千葉県の道路事情★23
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そろそろ今年度の道路計画の発表だな。
いい加減、296 バイパスに集中投資して欲しい。 財政が一番やばいのは浦安市。急速な高齢化による市民税の減少と過剰な公共事業により数年後には財政再建団体入りもあり得る R296バイパスを進捗させれば八千代や船橋で人気になりますよ
って森田に入れ知恵して国に国道格上げを要請させる、とかやれる猛者はおらんのか 296バイパスを市で通すのは100年かかっても厳しそう。これから不況で財政大変そうですね >>582
どうせ発表されても不要不急の工事中止で、
一切進まない絵に書いたモチになると思うぞ 駿河台〜千葉病院〜習志野台〜緑が丘の都計道を国道として整備してくれ
そして中野木〜駿河台の船取線を国道指定すればR296バイパスになる >>591
飯山満小のところ全く道路用地考慮しないまま新たに宅地分譲しちゃったから無理だね >>591
その通りですね。
296より長い距離渋滞している国道はあまり無いのでは。
有事の際に自衛隊の活動の妨げにならないことを祈る。 不景気だからこその公共事業投資なんだよな。
296 バイパスはよ。 >>591 八千代と佐倉の市境は進んでいるようですが、
船橋と八千代の市境と船橋市内は難しそうですね。 >>592
都市計画道路予定地でも事業開始してないうちは建物を建てられるけど
2階建てまでとか地下や半地下は禁止とか
建材にも制限があるとかの
すぐ撤去できる構造でしか建てられないんだと
https://iesaku.com/house-city-planning-road 馬込霊園のところ月末開通予定みたいですね。この御時世明るい話題です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています