★ 東名高速道路 Part27 ★

**R774** · 2019/05/02(木) 19:24:41.48

日本の大動脈、「東名高速道路」について語るスレです。

＜前スレ＞
★ 東名高速道路 Part26 ★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1535721987/

**R774** · 2020/01/03(金) 11:10:25.43

>>840
あまりないけど、前車を避ける自動ハイビームは常時稼働してる

**R774** · 2020/01/03(金) 12:16:06.56

>>833
首都高速中央環状線

**R774** · 2020/01/03(金) 13:36:44.84

>>840
行き先や分岐表示板はハイビームにするとしないとでは見え方が全然違う。

**R774** · 2020/01/03(金) 13:39:20.59

>>840
それこそ、高速はハイビームというか通常走行用ライトでの走行前提だろ。車間100mだしっていう人がいた。

**R774** · 2020/01/03(金) 13:44:29.11

https://www.c-nexco.co.jp/safety/safety_drive/manner02/11.html
NEXCO中日本は状況に応じて切り替えることを推奨してるね

**R774** · 2020/01/03(金) 13:56:06.75

最近、マトリクスLED（幻惑防止ハイビーム）というものが出てきた。
対向車と前方車だけロービームあてて、50個のライトで10億通りの光をつくる。

＞対向車や自分の前方を走る車に直接あたってしまう部分をロービームに切り替えた上で、
＞その他のゾーンはそのままハイビームで照らし続けてくれるのです。
http://www.audi-fantastic.com/matrix-light/

マトリクスLEDヘッドライトの意味とは？
https://gaisya-suteki.com/matorikusu-led-head-light-imi-toha-me-ka-932

**R774** · 2020/01/03(金) 18:38:27.34

>>840
御殿場で新東名とわかれた後は、
車も少なく、寂しいもんだよ
ハイビームが必要になる

**R774** · 2020/01/03(金) 19:40:49.18

たしかに御殿場以降の下りは真っ暗だな

**R774** · 2020/01/03(金) 19:41:35.97

下りだけじゃない上りもか。

**R774** · 2020/01/03(金) 19:52:36.74

裾野のあたりか
確かにあの辺は暗いよね
昔は照明があった気がするんだが

**R774** · 2020/01/03(金) 19:58:56.55

深夜の上信越道とかに比べたらマシだがな笑

**R774** · 2020/01/03(金) 20:13:09.31

>>838
なるほど。
そりゃ、そのぐらいのことは設計者も考えるか。

**R774** · 2020/01/03(金) 21:02:35.08

東富士演習場があるから、灯りは邪魔なのかな。

**R774** · 2020/01/03(金) 22:12:34.68

静岡～焼津が地元なのでしょっちゅう使うけど
いつもオレンジで煌々と明るいのは日本坂トンネルがあるからかな

**R774** · 2020/01/05(日) 09:38:29.84

>>846
嫌がらせか！
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/ae7c657a4eb86e8512e01103fdfb2ab39d7c6fae/

**R774** · 2020/01/05(日) 12:08:44.04

安いオートハイビームはそうなるね
高いのは、片側10個以上のLEDを常時切り替えて制御するから問題ない

**R774** · 2020/01/05(日) 17:56:35.41

ウィンカーにしろ、バーチャルコックピットにしろ、だいたいアウディが先行して新しい機能出すよな。

マトリクスLEDも数年すれば他社も追随して進化するのかな。

**R774** · 2020/01/05(日) 20:15:27.30

>>857
自動車部品メーカの提案品を共同開発の名の下にある車種にまず載せて、その後、いつ頃、他社へも売り込んで良いかは契約次第。

**R774** · 2020/01/05(日) 21:42:55.28

>>856
その切り替える光源は
highビーム部分に相当する所って事？
それか
片側10個でhighとlowの照す部分を細かく制御？

**R774** · 2020/01/05(日) 22:25:24.24

俺は高いハイビーム

**R774** · 2020/01/06(月) 02:39:03.50

LED自体を減光制御してんじゃないのか

**R774** · 2020/01/06(月) 09:08:31.87

マトリクスLEDなんてマツダ車にも既に付いてるぞ

**R774** · 2020/01/06(月) 12:22:35.23

>>859
ハイビーム専用

**R774** · 2020/01/12(日) 12:56:38.25

東名リニューアル工事

名古屋IC～春日井IC
昼夜連続・対面通行規制

1/14火　0時～3/19木　24時

https://chukyo-info.com/t-rn/

**R774** · 2020/01/12(日) 15:17:58.31

新東名が未開通の時代は、東名集中工事はそれはそれは激しい渋滞だったなあ。迂回路必死に考えた懐かしい思い出

**R774** · 2020/01/12(日) 18:19:26.61

>>865
懐かしいね
高速通勤者にとって、地獄の時期だった
2週間指折り数えたよ

**R774** · 2020/01/12(日) 23:21:38.83

魔改造？の10トントラックが180kmですっ飛んでって怖すぎワロタ

**R774** · 2020/01/13(月) 02:34:54.92

>>867
嘘だな
ディーゼルエンジンがそこまで引っ張れるわけがない
せいぜい130kmくらいが限界

**R774** · 2020/01/13(月) 20:16:38.75

下り東京料金所の電光板がLEDに変わってた
上り伊勢原付近のLED情報盤、慣れないとややこし過ぎ

**R774** · 2020/01/13(月) 21:57:31.89

>>868
ギア比を倍に変えればいけるでしょ。

**R774** · 2020/01/15(水) 02:07:03.14

>>868
速度抑制がつくまえは140出てたよ

**R774** · 2020/01/15(水) 08:57:54.21

>>871
30年ぐらい前は高速ミッションのせたりで普通に160以上でてた。

**R774** · 2020/01/16(木) 10:03:21.21

>>865
確かに
だからこそ今長期間のリニューアル工事ができるようになったわけだし
それにしても名古屋高速一宮線や小牧線って中日本高速に移管してもいいと思う

**R774** · 2020/01/16(木) 10:06:59.93

>>9
ＮＥＸＣＯ東日本　お問い合わせページ
http://www.e-nexco.co.jp/contact/

ＮＥＸＣＯ中日本　お問い合わせページ
http://highwaypost.c-nexco.co.jp/

ＮＥＸＣＯ西日本　お問い合わせ
http://www.w-nexco.co.jp/inquiry/

**R774** · 2020/01/16(木) 10:51:08.09

>>873
天下り権益維持ってところか

こういうのは政治に仕事してもらわないと。
河村さんだけじゃ無理か。
あの知事はなあ。

**R774** · 2020/01/16(木) 20:53:52.39

>>9
プレミアムアウトレットは目と鼻の先にあるけど、遠回りしなきゃならないんだよな～。
むしろ御殿場で降りた方が近い？

**R774** · 2020/01/18(土) 09:57:16.22

>>818-824
スマン、俺の車は320馬力弱のセダンで後ろはヴィッツだから150馬力以上の差があるって言いたかったｗ

>>825
東名の話題なんだが？
仕切るな馬鹿

**R774** · 2020/01/18(土) 10:39:04.29

>>817
そういう無駄に焦ってる運転って軽とかコンパクトカーに多いよな
まあ余裕ないんでしょ色んな意味で

**R774** · 2020/01/18(土) 10:41:10.55

>>877
てかヴィッツって170馬力もあんの？

**R774** · 2020/01/18(土) 17:50:13.67

やたら遅いので抜こうとしてこっちが追い越し車線に入ると急に加速すしだす奴
※実はこれは明確な違反追い越される車の義務違反

後ろがとにかく俺を抜こうとして抜くがそのあと俺の前に入りどういうわけか減速して俺より遅いスピードで走ろうとする奴
※違反ではないだろうが迷惑

非常に迷惑千万なドライバー達だ

**R774** · 2020/01/18(土) 17:59:06.05

>>879
「150馬力以上」だからヴィッツが170馬力未満なら間違っていないと思うｗ

**R774** · 2020/01/19(日) 19:46:33.31

>>880
>こっちが追い越し車線に入ると急に加速すしだす
>>877でないが、一気に抜き去ってパワーの差を見せつければ相手は大人しくなるｗ

**R774** · 2020/01/20(月) 11:37:25.95

大和トンネル前後の付加車線の工事があまり進んでないって写真見たけどオリンピック前の完了では無かったんだっけ？

**R774** · 2020/01/20(月) 12:23:53.68

それにしても富士山暖冬の割には雪が多いと感じるのは気のせい？

**R774** · 2020/01/20(月) 13:41:46.01

地べたと山頂は違うんだよ

**R774** · 2020/01/20(月) 13:45:52.97

>>884
頭悪いの？

**R774** · 2020/01/21(火) 15:12:56.36

富士山は暖冬の方が雪多いのは常識だろ

**R774** · 2020/01/21(火) 18:03:49.01

>>887
十数年前の暖冬の時は殆ど無かったけど？
雪化粧の富士山を期待して東名上りを走っていたのにがっかりしたから覚えているｗ

**R774** · 2020/01/21(火) 19:29:29.29

どうしてつまらないマウント合戦が始まるのやら

**R774** · 2020/01/21(火) 20:43:16.35

暇だからだと思う

**R774** · 2020/01/21(火) 20:52:10.21

暖冬の理由によるんじゃない？
今年みたいにしょぼい南岸低気圧ばっかりの時は富士山とか南アルプスが積もってそう

**R774** · 2020/01/21(火) 22:11:56.13

>>854
新東名開通前はその区間8万台/日くらいあって、静岡県内では最混雑で
照明の必要性も高かったかと

**R774** · 2020/01/25(土) 08:27:21.21

駒門スマートインターチェンジ、３月28日供用開始。

https://i.imgur.com/nAjvKf6.jpg

**R774** · 2020/01/25(土) 14:11:49.53

下りの駒門は246沿いにあるからスマートインターができると入りやすくて助かる

**R774** · 2020/01/25(土) 14:26:45.78

>>894
裾野で降りるよりいいな
しかし裾野インターはインターのお手本。
自然と減速できるようにできている。

**R774** · 2020/01/25(土) 16:22:53.37

裾野くらいシンプルに造れば、綾瀬インターはとっくにできてただろうにな

**R774** · 2020/01/25(土) 16:40:05.17

よく246側から下りの施設使ってたんであそこから入れるとけっこう便利だなぁ
あそこ246の休憩所としてもけっこう重宝されてるよね　時々満車になってる
ところでこれ上り側SICは246からだとどう行けばいいんだろう？直で行けないなら取付けあってもよかったなぁ

**R774** · 2020/01/25(土) 20:03:22.31

下りは移設されて広々としたPAだけど
上りは昔ながらの狭いスペースなんだよね

**R774** · 2020/01/26(日) 10:21:14.54

雪だね

**R774** · 2020/01/28(火) 16:55:31.49

>>880
地域とか時間帯とか曜日書いてくれよ
東京側だと車多すぎてそんな贅沢な悩みなんか皆無だからさ

**R774** · 2020/01/29(水) 01:03:45.76

>>893
E1 東名高速道路駒門スマートインターチェンジが2020年3月28日（土）15時に開通します

https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4720.html

**R774** · 2020/01/29(水) 12:52:12.96

日進SIC建設反対、地域老害見参…
ttps://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20200129/CK2020012902000030.html

**R774** · 2020/01/29(水) 15:10:27.12

住宅街に突如として交通インフラの結点が現れるんだ。
反対して当たり前。

**R774** · 2020/01/29(水) 18:37:48.37

車の通りが激しくなれば住人は迷惑
反対するのは当然だＷ

**R774** · 2020/01/29(水) 20:54:22.22

その程度我慢しろ

**R774** · 2020/01/29(水) 22:39:26.91

>>902
SIC利用車輌は
その地元民が中止要望出すほど多く無いと思うのだが？
もっとも
反対派の地元民は利用台数のアンケートでも調査したのかと…

**R774** · 2020/01/29(水) 23:10:25.43

大井川焼津藤枝SICを使っているけど
まさにその通りで景色も交通量も牧歌的なものだよ
その場所が実際どうなのかは解らなけどさ

**R774** · 2020/01/29(水) 23:37:45.01

足柄SIC近くの民家は悲惨だと思う
いままで一台も通らなかったろうに

**R774** · 2020/01/30(木) 01:17:00.44

>>902
まぁこの手のはどうしても反対は出るよね
安八SICの時もあったけど
安八は上下別出入り方式だったのが上下共通に変更になったな

**R774** · 2020/01/30(木) 19:05:22.22

>>902>>905
自分さえ良ければ他人の迷惑を考えない自己中ｗ

>>906
>地元民が中止要望出すほど多く無いと思う
調査したんだよな？
多くないならSICは要らないなｗ

**R774** · 2020/01/30(木) 20:47:03.63

反対しているお年寄りこそ、自分さえ良ければ地域の利便性を考えない自己中かもしれないから
それは何とも言えん

**R774** · 2020/01/30(木) 21:08:17.99

事故に巻き込まれる可能性が大幅に増えるのに地域の利便性？
事故になっても我慢しろと？
頭大丈夫？

**R774** · 2020/01/30(木) 21:09:09.43

何ムキになってるの
あんたその反対派の爺ちゃんかよ

**R774** · 2020/01/31(金) 09:52:02.55

(´・ω・`)
https://i.imgur.com/nAaRwja.jpg

**R774** · 2020/01/31(金) 13:38:42.57

愛知県民は交通事故で命を落とすリスクはかなりあるな
このばぁちゃん、悟っているわw

**R774** · 2020/01/31(金) 22:03:18.97

リコーの前か？駒門上り出入口

**R774** · 2020/01/31(金) 22:14:03.00

御殿場は幹線道路が混むから駒門上りから東名に入れるのは嬉しい

**R774** · 2020/02/01(土) 05:12:00.76

>>912
足柄は富士山噴火したらそこに住めなくなってしまうんや
そっとしといたれ

**R774** · 2020/02/01(土) 08:49:11.28

51年目で初めて　静岡県内の東名高速道路で死亡事故ゼロ　去年
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200131-00010000-satvv-l22

静岡県警高速隊によりますと、静岡県内の東名高速道路での人身事故は
去年1年間で180件発生しましたが、死者はいませんでした。
東名高速では1979年に日本坂トンネル事故で7人が死亡するなど、
1969年の全線開通からこれまで1026人が交通事故で死亡しています。
一方、新東名高速道路での交通事故による死者数は4人と、前年と同様でした。

**R774** · 2020/02/01(土) 12:30:39.32

>>919
ざっくりと
年間で17～18人は亡くなってるって事か

**R774** · 2020/02/01(土) 15:17:49.74

>>862
クリトリスLEDかあ・・・

**R774** · 2020/02/01(土) 16:58:09.58

>>919
ヲイッ、猪豚！聞いとるか！？
お前がイランことせんかったら新東名で尊い命を失わずに済んだかもしれんぞ

**R774** · 2020/02/01(土) 17:00:36.59

でも、東名の昨年の死者ゼロということは、そろそろ120制限にしてもいいのでは？
どこかで見た資料では、設計120の区間が8割くらいあった（新資料ではもっと短いが）

**R774** · 2020/02/01(土) 18:13:57.78

いつも120で走ってるけどな゜

**R774** · 2020/02/01(土) 19:22:14.28

>>902
名古屋インターは毎朝渋滞するから日進SICはかなり通行量が多そう

>>914
近くの住人は命の危険を感じるから反対だろうｗ

**R774** · 2020/02/01(土) 20:29:25.61

名古屋ICが毎朝渋滞？
どこから乗ってどこへ向かうんだ？
単に名高乗らない人種？

**R774** · 2020/02/01(土) 20:32:00.54

そらそうと
日進JCTの南側の整備ってどうなってるの？

**R774** · 2020/02/01(土) 21:23:34.63

>>926
上りは日進JCTから渋滞してない？
交通情報で聞かない豊田で降りる渋滞もカルチャーショックw

**R774** · 2020/02/02(日) 09:39:42.24

日進JCT閉鎖してええんちゃう
元々万博専用道や

**R774** · 2020/02/02(日) 10:18:18.11

愛知牧場専用インターか。
あとデンソーの建物も近くにあるけど…。
正直あそこで日進を名乗るのはいかがなものかと思うわ。

まあ1日に何万台も使うような立地じゃないし
景色が見えなくなるとかどうでもいい理由で中止するような事はないだろう。
説明したって絶対にうんとは言わないから時間のムダだし。

**R774** · 2020/02/02(日) 22:51:16.42

東名高速って丹沢山地を越えるの？

**R774** · 2020/02/03(月) 02:02:36.32

丹沢山地を越えるとどっちの方角に行くか知ってる？

**R774** · 2020/02/03(月) 05:12:59.96

丹沢山地を突っ切って東西に造られてる

**R774** · 2020/02/03(月) 11:15:23.77

その丹沢山地の懐に鮎沢PAがある
そこから北に行くと丹沢湖（三保ダム）がある
鉄道ではJR御殿場線が走っている

**R774** · 2020/02/03(月) 12:34:20.20

>>923
ソース不明だけど東名の120キロ区間はそんなに多くないね
https://i.imgur.com/yPNr6zJ.jpg

**R774** · 2020/02/03(月) 13:58:41.06

>>935
こうして見ると欧州並の超高速走行可能なのは東日本の専売特許だな
西日本方面には設計100km/hですら少ない

**R774** · 2020/02/03(月) 14:24:20.38

道路が手厚く整備されているとマスコミから批判されている山口県なんて80kmばかりだなｗ

**R774** · 2020/02/03(月) 14:28:49.15

せめて山陽道が全線100キロなら違ったんだろうね
紆余曲折があり全線100キロにできなかった

**R774** · 2020/02/03(月) 15:01:07.46

名神の京都以西の、片三区間も意味不明に80制限だもんな。ちょっとありえない。

**R774** · 2020/02/03(月) 21:13:11.30

京都東から京都南は設計速度100だけどなぜか制限速度は80