名神高速道路・新名神高速道路 part40

**R774** · 2019/04/29(月) 16:34:05.34

日本初の都市間高速道路"名神"と、次世代のスーパーハイウェイ"新名神"について引き続き語りましょう。

前スレ
名神高速道路・新名神高速道路 part39
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1553350563/

**R774** · 2019/05/25(土) 08:36:50.29

>>743
私は物事を客観的に見ている
お前は感情に流されて判断を誤るゴミ屑なんだろ
頭悪そうだなお前

**R774** · 2019/05/25(土) 08:44:27.11

>>749
草津JCTのあの1車線になってるのは猪瀬関係ないやろ

**R774** · 2019/05/25(土) 08:47:04.76

猪瀬は間接的に、大量虐殺してるよね。

本当なら、140km/h3車線のスーパーハイウェイが、
とっくに国土軸を結んでいるはずだった。

渋滞による損失、事故、怒り

これらの被害総額は、1000兆になるとおもう。

**R774** · 2019/05/25(土) 08:47:44.30

>>474
データ古すぎ。

新名神もどんどん開通して、
今年GWの断面では、新名神＞＞名神になってるよ。

**R774** · 2019/05/25(土) 08:49:56.25

>>747
データ古すぎ。

新名神もどんどん開通して、
今年GWの断面では、新名神＞＞名神になってるよ。

https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/r1/0507b/pdfs/01.pdf
最新の流動では、新名神＞＞名神

**R774** · 2019/05/25(土) 08:53:26.23

本当なら、今回の草津と瀬田東、どちらも間を含めて2＋2に引き直す必要があるが、
NEXCO襾は逆に1車線に絞りたいのと1＋3のまま維持の方針らしい
田上で下りからの流出が困難やったことと、草津PAから新名神への合流も速度差あって危険とかで
前者はまだしも、後者はちゃんとアクセル踏み込んで加速しろ！上限2000rpm、デジタコ？何それ？
瀬田東は現状で特に問題が起こってないとの言い分で・・・？どこが、危険な車線変更何度も強いられて？

**R774** · 2019/05/25(土) 08:55:30.91

>>747
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/r1/0507b/pdfs/01.pdf
最新の流動　新名神＞＞名神

甲南～信楽　　　　　80500
八日市～蒲生　　　　70900
草津JCT～瀬田東JCT 150200
京都東～京都南　　　88600
笠取～宇治東　　　　80300

**R774** · 2019/05/25(土) 08:57:49.99

>>730
その事故を起こしたバス会社は八尾でもろに関西しかも大阪だが

**R774** · 2019/05/25(土) 08:59:21.54

明らかに狂ってる！！！
・流動が少ない名神　　３車線
・流動が多い新名神　　１車線

http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/r1/0507b/pdfs/01.pdf
・最新の流動　新名神＞＞名神

・甲南～信楽　　　　　80500（新名神）
・八日市～蒲生　　　　70900（名神）

・草津JCT～瀬田東JCT 150200（共用区間）

・京都東～京都南　　　88600（名神）
・笠取～宇治東　　　　80300（京滋）

**R774** · 2019/05/25(土) 09:02:51.60

★草津JCTの凶悪渋滞に対する改善要望先
https://www.w-nexco.co.jp/inquiry/
　NEXCO西日本
http://www.pref.shiga.lg.jp/police/soudan/index.html
　滋賀県警

http://tomei-info.com/assets/top/img/winter_map3_02.png
御殿場JCTは、2＋2車線に引き直した。草津JCTをこのまま放置させるわけにはいかない。

明らかに狂ってる！！！
・流動が少ない名神　　３車線 70900台
・流動が多い新名神　　１車線 80500台

http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/r1/0507b/pdfs/01.pdf
・最新の流動　新名神＞＞名神

・甲南～信楽　　　　　80500（新名神）
・八日市～蒲生　　　　70900（名神）

・草津JCT～瀬田東JCT 150200（共用区間）

・京都東～京都南　　　88600（名神）
・笠取～宇治東　　　　80300（京滋）

**R774** · 2019/05/25(土) 09:11:14.53

1車線に絞るとか、日本の大動脈なのに。
新名神を本線扱いにすべき。

**R774** · 2019/05/25(土) 09:52:00.92

草津で分岐する区間はあくまで連絡路
大津城陽が開通したら草津を通る車は激減するはず

**R774** · 2019/05/25(土) 09:53:02.25

そんなこといったら、御殿場JCTも連絡路

それでも２＋２車線だ

**R774** · 2019/05/25(土) 09:53:30.92

http://tomei-info.com/assets/top/img/winter_map3_02.png
御殿場JCTは、2＋2車線に引き直した。草津JCTをこのまま放置させるわけにはいかない。

**R774** · 2019/05/25(土) 09:53:38.22

>>755
怒りわろた

**R774** · 2019/05/25(土) 10:14:03.15

>>766
御殿場は分岐直後にインターないから草津とは条件が違う

**R774** · 2019/05/25(土) 10:24:24.89

>>766
草津の分岐車線を引き直す必要はない
分岐路を2車線にすると分岐途中の事故を誘発して
更なる事故を生む可能性が高い
分岐の先は話が出ている通り草津PAの合流もあり
一旦通過する交通量を絞って調整が必要である

**R774** · 2019/05/25(土) 10:35:49.73

★草津JCTの凶悪渋滞に対する改善要望先
http://www.w-nexco.co.jp/inquiry/
　NEXCO西日本
http://www.pref.shiga.lg.jp/police/soudan/index.html
　滋賀県警

http://tomei-info.com/assets/top/img/winter_map3_02.png
御殿場JCTは、2＋2車線に引き直した。草津JCTをこのまま放置させるわけにはいかない。

明らかに狂ってる！！！
・流動が少ない名神　　３車線 70900台
・流動が多い新名神　　１車線 80500台

http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/r1/0507b/pdfs/01.pdf
・最新の流動　新名神＞＞名神

・甲南～信楽　　　　　80500（新名神）
・八日市～蒲生　　　　70900（名神）

・草津JCT～瀬田東JCT 150200（共用区間）

・京都東～京都南　　　88600（名神）
・笠取～宇治東　　　　80300（京滋）

**R774** · 2019/05/25(土) 10:44:39.10

>>755
＞本当なら、140km/h3車線のスーパーハイウェイが、
大型車両が存在する限り140キロは認可されません
全線3車線で作っていたらNEXCOは破産しているか
通行料金が高すぎて誰も使えなくなっています
＞渋滞による損失、事故、怒り
通常時は渋滞しておらず交通容量は足りています

スーパーハイウェイ笑笑

＞これらの被害総額は、1000兆になるとおもう。
頭悪そうで笑える

**R774** · 2019/05/25(土) 11:28:47.92

自分もまさに今回の事故が起きた場所で西濃運輸に幅寄せの嫌がらせされたわ

**R774** · 2019/05/25(土) 11:34:16.72

地元民（滋賀、京都、大阪）は草津JCTを通らない
草津JCTを通るのは他地方、とりわけ関東民

**R774** · 2019/05/25(土) 12:31:22.73

草津jctを通らずに、どうやって大阪・京都~名古屋・東京にいくの？
まさか草津田上まで下道？

**R774** · 2019/05/25(土) 12:39:29.96

大阪は名阪があるだろ
京都は知らん

**R774** · 2019/05/25(土) 12:50:45.46

>>775
阪南地域はいいけど人口密度の高い北部民がかわいそうだな

それでなくても東西の大動脈を一車線
に絞り込むのは余りに稚拙

**R774** · 2019/05/25(土) 12:56:27.55

>>776
だからこそ国道477なんだろう。あそこまともに整備すれば大阪、京都北部から滋賀、三重に至るまでのバイパスになるから。
まあまともに整備なんてここ数十年あり得ないレベルではあるんだけど。

**R774** · 2019/05/25(土) 13:15:05.92

>>752
車線が多くて事故w
もう少しマトモなイチャモンつけろよw
トンキンはキチガイしかいねーのかよw

**R774** · 2019/05/25(土) 14:34:13.50

>>770
名神で1日15万台なら、東名の御殿場jct~海老名jctってもっとヤバイだろうな

**R774** · 2019/05/25(土) 15:40:25.72

>>769
＞分岐の先は話が出ている通り草津PAの合流もあり
＞一旦通過する交通量を絞って調整が必要である
そんなの、アクセル床まで目一杯踏み込んででも加速して流れに追い付けや
燃費悪化？デジタコで過回転・過スロットルのペナルティ？
何で手前等のエゴの為に多くの上りJCT通過車が迷惑掛けなあかんねん？

**R774** · 2019/05/25(土) 15:44:12.24

△迷惑掛けなあかんねん？ → 〇迷惑掛けられなあかんねん？
　日本語難しい・・・

**R774** · 2019/05/25(土) 16:02:40.51

わい三重県民、この頃はR163から精華下狛に逃げている。新名神はよ

**R774** · 2019/05/25(土) 16:48:07.89

https://youtu.be/NXjpoTgbRNI
怒りしかない
なんで、こんな草津PAの構造にした？
これでは草津PAからの1車線と名神からの1車線の2車線で新名神連絡路に行けって構造やん
連絡路の2車線のうち1車線が遊んでる

**R774** · 2019/05/25(土) 16:52:29.05

結局、草津に束ねられて冗長性がないのが諸悪の根源なんだから
さっさと新名神を繋げるべきって結論しか出ないわ

**R774** · 2019/05/25(土) 19:18:39.37

>>753
客観的が聞いて呆れて腹抱ええて笑える。

良い生き方もしていないのは、このスレで証明できているし
死に方も、周囲からざまあって言われながら
棺桶にすら入れないような死に方になると思うよ

**R774** · 2019/05/25(土) 19:20:31.47

>>769
この前まではロードプライシングで渋滞解消とか言っていただろ
その提案内容をここで晒せよ。
何も提案できない無能な偉そうぶりは、お前の片思いしている師匠似だなｗ

**R774** · 2019/05/25(土) 21:12:46.78

>>774
草津はすぐそばなんだから家を出る時間ぐらい時間調整できる
混んでるタイミングで家を出るやつは居ないよ。トラックの運転手は知らないが

**R774** · 2019/05/25(土) 21:30:53.00

>>785
死に様なんて別にどうでもいいが、あえて一つ
注文付けるとすると、お前のようなゴミ屑とだけは
一緒にしないでくれとお願いするかな笑笑

**R774** · 2019/05/25(土) 22:45:18.28

薄々みんな気が付き始めていると思うけど、ID:r/FGDGPr＝あいつ（新東名荒らし【詳細は>>738】）だから注意しろ。
キーワード「ゴミ●●」を連呼するあたりほぼ確定。
特徴はちょっと異常なまでの同一事象（今回は関西叩き＆猪瀬擁護）への執着心と
>>785が指摘するように本人には自覚のないけど他人から見ると明らかに異様な精神異常性がレスに散見される

「ゴミ野郎」
「ゴミ屑」
なんか似てるキーワード使ってるなと思ったら、この異常性と荒らしレスの増加はほぼ間違いない
>>735 >>736あたりもこいつの自演だろう

**R774** · 2019/05/25(土) 23:06:03.26

相手すんなカス

**R774** · 2019/05/25(土) 23:07:57.72

構ってけれなくて逆張りガイジ

**R774** · 2019/05/26(日) 00:11:54.05

>>788
お前が思っているゴミクズのような人たちと
同じ空気を吸っているお前は
ゴキブリ以下のウジ虫なんだｗ

**R774** · 2019/05/26(日) 01:09:24.81

>>789
つーかその荒らしは本当に知らないんだが
愛知区間の開通時期なんてどうでもいいわ
お前がそのゴミ屑なんじゃねーの

**R774** · 2019/05/26(日) 02:08:26.13

おいおい早く渋滞してれよ～
草津さんよぉ待ちきれねぇよ～

**R774** · 2019/05/26(日) 04:13:15.98

いっそ、草津PAまで5車線にし草津PAから新名神へも道路として運用すれば？
あんな防音壁取っ払ってさ

**R774** · 2019/05/26(日) 08:27:17.04

>>775
ぶっちゃけ大阪中南部発着の需要は西名阪・名阪に誘導するほうがマシかもな

**R774** · 2019/05/26(日) 08:31:34.95

誘導するのもいいが、それなら天理トンネル作って？

**R774** · 2019/05/26(日) 09:14:01.06

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**R774** · 2019/05/26(日) 09:58:41.16

>>797
有料になるがよろしいか？

**R774** · 2019/05/26(日) 11:01:45.99

>>797
天理トンネルを造ってΩの直線化するとしたら高低差を考えたら全長10kmを越える超長大トンネルになるのは避けられないか？

>>799
やるとなると西名阪の延長として行うだろうけど昔の関越道みたいにトンネル部分の割高料率適用されたりして？

**R774** · 2019/05/26(日) 11:06:04.08

>>797
天理東からトンネル掘ったら大和高原下を永遠と五月橋付近まで掘らないといけないらしいぞ

それよか全力で新名神を繋げた方が時間も金もかからんな

**R774** · 2019/05/26(日) 14:48:11.77

トンネル掘っても油坂峠道路みたいな感じになるからあんまり変わらないような…

**R774** · 2019/05/26(日) 17:46:03.83

草津JCT～草津田上IC間の渋滞

きたこれ

**R774** · 2019/05/26(日) 20:16:33.44

信楽で降りて笠取でのる、あるいは亀山からR25名阪、R163経由で京奈和へ
これさな

**R774** · 2019/05/26(日) 20:56:38.59

保守

**R774** · 2019/05/27(月) 09:57:03.88

>>786
何でお前のようなゴミ屑に教えなきゃいけないんだ
お前頭沸いてんのか？
詳細はNEXCOが検討するものでお前ごときには
案は示さないし、ここにかける量ではない

**R774** · 2019/05/27(月) 13:09:29.17

>>801
新名神開通させるのは無論だがΩはΩで抜本的な改良が必要だろう

**R774** · 2019/05/27(月) 13:28:12.66

改良する金なんかあったら新名阪作ったほうが早いから、ないよ

**R774** · 2019/05/27(月) 13:40:29.68

久しぶりに京都方面から三重に走ったら、亀山西JCTで新名神続走しかけたわ
頭の中で三重方面は「東名阪」じゃないと思っちゃってた

**R774** · 2019/05/27(月) 13:49:34.61

>>809
並行してるからどっちでも大丈夫
鈴鹿は降りれるし、四日市は菰野で降りればいい。四日市東はジャンクションで戻ればいい

**R774** · 2019/05/27(月) 14:18:24.59

それが、伊勢方面なんですわ・・・

**R774** · 2019/05/27(月) 15:50:54.45

>>811
この場合四日市まで行って東名阪乗るか、
事情説明し鈴鹿PAで特別転回（スマートでも出来るのか？）し土山SAで更に特別転回するか
諦めて鈴鹿PAから鈴鹿に乗り直すか
どれがいいんでしょうか。

**R774** · 2019/05/27(月) 16:57:17.20

>>812
説明面倒だろうし四日市JCTまで回った方が楽だと思う。

**R774** · 2019/05/27(月) 18:00:30.98

>>812
時間をお金で買うなら鈴鹿PA（SIC）から鈴鹿ICです
京都東で乗って伊勢で降りると仮定した場合、直通と鈴鹿SIC→鈴鹿ICに乗り換えた場合の差額は普通車で600円
鈴鹿SIC→鈴鹿ICの下道が約10分、高速降りずに大回りする時間が約30分（渋滞なし）、時間差は20分
600円で20分の時間を買うかどうかですね

**R774** · 2019/05/27(月) 18:33:33.22

草津jctの東行き新名神分離と、瀬田東jctの西行き京滋BP分離渋滞があるなら、なぜ同じ構造の高槻jctで渋滞が起きない？
単純に新名神高槻jct~神戸jctの交通量が少ないから？

**R774** · 2019/05/27(月) 21:02:12.66

>>815
ヒント　新名神（京滋バイパス）から第二京阪道路

**R774** · 2019/05/27(月) 21:11:20.89

同じ構造じゃないからだよ

高槻は４（２＋２）車線→３車線→２車線（新名神）＋３車線（名神）だよ。

草津は４車線→１車線（新名神）＋３車線（名神）

全然負担が違う

**R774** · 2019/05/27(月) 22:02:46.93

>>637
今でも南向きの交野らへんで拿捕されてるのよく見るけどね、ちなみに車は二個前の王冠

**R774** · 2019/05/27(月) 22:07:02.48

>>806
何を今更
どうせ、何もないくせに
粋がってんじゃねーぞ（棒

**R774** · 2019/05/28(火) 00:24:08.97

>>819
いいからお前は軽自動車で渋滞でもはまってろよ
お前のようなカスのために道路は作りません
特別料金を徴収したらどうせお前のような貧乏人は
下道走るんだろ？
もう解決してるけどアホには一生理解できないよね
ちょっとアホには難しいかな？笑笑

**R774** · 2019/05/28(火) 03:31:11.24

>>820
貧乏人が貧乏人にマウント取るなよガイジ

**R774** · 2019/05/28(火) 06:40:12.47

Xvideos「連絡路は法律上高速自動車国道ではないので１車線でも問題ない！」

**R774** · 2019/05/28(火) 07:17:26.57

忖度してくれや

**R774** · 2019/05/28(火) 08:58:44.78

連絡路も高速自動車国道じゃないの？
最低速度、大型の最高速度、普通車の最高速度の3つの速度標識見たこと無いぞ
名港トリトンの区間とかは、該当区間に入ったらすぐに表示されてる

**R774** · 2019/05/28(火) 09:34:58.00

>>824
残念ながら違います
関西の連絡路は高速自動車国道ではありません

**R774** · 2019/05/28(火) 11:00:43.97

>>617
大まかに
西宮～吹田　１２０
吹田～京都南　８０
京都南～京都東　１００
京都東～大津　８０
滋賀県区間　１００のところもあれば１２０のところもある
米原～一宮　８０
一宮～　１００

**R774** · 2019/05/28(火) 13:10:22.64

>>826
栗東から竜王あたりのウネウネ区間100だったのか……
下りだとオービス看板が無茶苦茶でかいところ

**R774** · 2019/05/28(火) 14:52:09.65

そこの一宮って養老の間違いでは？
あれだけ真っ直ぐに田園地帯突き抜ける区間が80って無いわ

**R774** · 2019/05/28(火) 19:13:41.59

>>820みたいな人間が、今日の川崎の事件を起こす。確率高い。
文章からも、その犯人によく似ている臭がプンプン漂ってる。

**R774** · 2019/05/28(火) 20:13:48.45

アホは逮捕できないんだろ、だったら塀の中に入院させた上で食い扶持は作業で稼がせろ

**R774** · 2019/05/28(火) 21:25:28.70

>>829
お前の文章は頭が弱い匂いがプンプンするけどな
そもそも日本語の文法から勉強してこい
お前の身体から仕事できない臭が漂ってるぞ
カスはカスなりに底辺彷徨ってろよペッ

**R774** · 2019/05/28(火) 21:33:00.84

>>829
どんな環境で生きてきたらこんな稚拙な文章書けるようになるの？
このスレ、ほんとに理解しがたい文章書く人いるよね

**R774** · 2019/05/28(火) 21:47:18.23

Xvideos信者は日本語が稚拙

**R774** · 2019/05/28(火) 23:07:31.99

>>831
崩した文章でレスしたら、案の定、人間のクズが噛みついてきたな。

お前みたいな人格の歪んだ人間は、今回の川崎や、昔秋葉原で起きた
みたいな事件起こす前に、仏門に入って一生修行の人生を歩んでおけ。
ネット社会に現れるんじゃない。

**R774** · 2019/05/28(火) 23:10:46.86

本質的な問題としては、明白な猪瀬の大失策による事故や渋滞について
理由もなく盲目的に猪瀬を擁護し、関西ざまぁ、死亡事故ざまぁ、などと
明らかに精神障害者級の意味不明な理屈と気持ち悪い内容のレスに終始している831は
犯罪予備軍として世間から見られているがｗ

**R774** · 2019/05/28(火) 23:17:31.88

>>834
マジでお前の国語力ヤバイよ笑笑
本当にバカ（勉強ができない）なのがバレるから
今後は文書校正アプリを入れて使った方がいいよ
やっぱ文章力ないと仕事でも致命的だから
私はマルチリンガルだからたまに日本語間違えるけど
お前知能低すぎて本当に可哀想だわペッ

**R774** · 2019/05/28(火) 23:21:09.46

>>836
どれだけ知能があるのかしらないが、仮にある程度の知能がおまえにあったとしても、
関西ざまぁ、死亡事故ざまぁなどという幼稚な精神性をさらけ出すレスを
いとも簡単にしてしまう己の無能さを恥じた方がいい

**R774** · 2019/05/28(火) 23:37:31.85

>>837
お前とか会話してない
勝手に割り込んでくるなペッ

**R774** · 2019/05/29(水) 00:14:20.64

>>836
ほらっ、噛みついてきたよ((笑)
まさに、犯罪者一歩手前だな。
ネットに書き込んでいた犯罪者もこんな感じだったか。
死ぬまで俗世間から離れて、修行に励んでおけよ。（ゲラ

**R774** · 2019/05/29(水) 00:15:51.76

>>838にも噛みつきて来てやがるわ。
いい年したおっさんが、ネットで暴れまくってると
リアルで最悪な犯罪に走るからさ。
マジでネットなんてやめたほうが良いぜよ。

**R774** · 2019/05/29(水) 01:01:13.21

>>840
私は暴れたいのではなく道路の話をしているのだが
お前はここ何のスレだと思ってんだ？
頭悪いにも限度ってものがあるわ
カスのくせに関係ないゴミレスするな
お前気持ち悪いからさっさと消えろペッ

**R774** · 2019/05/29(水) 01:12:21.26

>>841
道路の話？

727 名前：R774[sage] 投稿日：2019/05/24(金) 21:44:10.31 ID:NUQ7ldyH [4/4]
>>724
関西のアホどもザマああああああ
事故が起きるなら新名神全面通行止めにすべき
↑
こんなことをほざくような
糞以下の人間が道路を語るとか
（）わ

**R774** · 2019/05/29(水) 01:13:22.14

>>841
あばれたいだけだろ

**R774** · 2019/05/29(水) 01:23:29.09

>>841
でもお前無職の牛糞だろ？

**R774** · 2019/05/29(水) 01:26:59.85

>>842
全面通行止めにしろという道路の話だろ
お前池沼かなんかなの？
事故ザマああああ
関西のアホのせいでメシウマすぎるわ笑笑

**R774** · 2019/05/29(水) 01:36:42.12

>>845
お前の家族だったら良かったのに

**R774** · 2019/05/29(水) 02:26:24.45

>>845
通行止めでざまあ？ちげーよ。
お前は自分で言った事の意味すら理解できていない
リアル知障か？

**R774** · 2019/05/29(水) 03:15:56.79

>>845

底辺は車も買えないからイキり散らすしかないもんね

**R774** · 2019/05/29(水) 03:17:33.25

牛糞君、金もないし車も買えない、リアルでの人間関係がうまくいかないからって掲示板にレス古事記とか哀れ哀れww

レス古事記の底辺牛糞おるかー？？

**R774** · 2019/05/29(水) 03:51:31.09

牛糞はかわいそうなやつなんだからいじめてやんなよw

**R774** · 2019/05/29(水) 04:00:24.85

中身の無い煽りは黙ってNGしとけ

**R774** · 2019/05/29(水) 04:42:26.55

>>851
牛糞乙