橋脚ってのは今ある側道の間にしか建てられないわけじゃないからね？
まぁ4車線化を想定して造ったんだとしたら上下切り替えたり真ん中に路盤通したりちょっと無駄が多いが
盛土や掘割だったらこのやり方でいいのだろうけれど高架だと面倒だな　板熊方式でも採用するつもりか？
ところで圏央道もたまに外内切り替わってるぞ