>>214
増穂PA〜双葉JCT間なら何とかなると思うけど、新清水JCT〜富沢ICは標高が高いのとほとんどがトンネルだから土地が無い。
仮に山を削って作ったとしても、荷物や働く人間を送る下道からのアクセスルートを新規に作らなくてはいけないから現実的では無いな。
それに、あまり山奥に作ると求人募集しても来ないぞ。
可能性を考えるならば、新清水JCT過ぎてから一つ目のトンネルの間なら何とかなるかもね。