道路四公団改革で決まったことは、道路の建設は高速道路会社(NEXCO)の自主的な経営判断により決まるということ。
そして第2東海、第2名神の新規建設区間を暫定4車線で建設することは
その自主的な経営判断により決まったこと。
それを今になって6車線にするとかしないとかも、同じ会社の経営判断によって行われること。