★★ 新東名高速道路 Part36 ★★
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東名高速道路を補完する次世代の高速道路
”新東名高速道路 ”について語りましょう。
前スレ
★★ 新東名高速道路 Part35 ★★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1549767427/ >>775
>伊勢原大山IC〜秦野ICは、用地取得の難航と、膨大な埋蔵文化財調査により、道路本体工事が遅延しているそうです。
>また秦野IC〜御殿場IC間については、のり面崩落にともなう工事用進入路のルートや構造の見直し、想定以上の断層破砕帯が確認されたことによる橋の構造形式変更、これらにともなう施工計画の見直しが発生しており、整備が難航しているといいます。
想定異常の断層破砕帯とか
色々と大変な状況になってるだね 神静県境は地質の判っている東名に沿って造ればよかったのに これ秦野SAどうなるんだろ
しばらくトイレだけだったりして 御殿場ICまでを先に開業させちゃうのは
須走道路とつなげて渋滞解消みたいな感じ? >>777
全然出来てないし、丹沢ふもと通ればこうなるのは分かってた
周辺県道崩落で通行止めばかりだし 2017年度 海老名南JCT〜厚木南IC
2018年度 厚木南IC〜伊勢原JCT
2019年度 伊勢原JCT〜伊勢原大山IC
2020年度 御殿場JCT〜御殿場IC
2021年度 伊勢原大山IC〜秦野IC
2023年度 秦野IC〜御殿場IC
じわじわ開通させるの好きだなぁw >>782
静岡方面だけ開通でどれだけ効果あるかわからないけど、そういうことだな
てか大山までは2019年内ということは、あと4ヶ月でできるのかよ 須走道路・御殿場バイパス西区間の方は間に合うのか? 2020年 新東名の最低速度を100km/hにして、ノロい車は東名に誘導してくれ。 >>787
そもそもが高速道路って物流用だから無理だろうね。 >>788
延期した上に10年もしないうちに捨てるんだろw >>787
基本はトラックは新東名、乗用車は東名です >>792
当然だろうけど違う名前にするんだろうね >>787
そこまで無くても良いから
最低80km/hだと良いのにと
>>792
>>796
新御殿場とかシンプルて判り易いIC名称が良いよね
小山PAはスマートIC出来るんだっけ? >>792
地元では富士山御殿場ICで要望してる
まあ新御殿場か御殿場西か御殿場北だろな >>799
富士山御殿場ICありえるな。
現御殿場ICを箱根御殿場にすればわかりやすい。 >>799
なるほど
富士山御殿場じゃ長すぎるから、新西北のどれかと俺も思う >>785
年度じゃないの?
今年の12月ではなく、来年の3月まで・・・ それだったら年度末と書くだろうから12月までに終われる見込みが立ったんだと思うよ
宮ヶ瀬が近くなってありがたいね
妥当なとこ、(新)御殿場 小山 (小看板)山中湖 (小看板)富士山 って感じじゃないか?
富士山にはイラスト付き看板が付いたりはするかもね の割に現状東名には一切付いてないけど 新富士みたく無難に新○○○だな
奇をてらう必要は全くない >>807
行先に富士山は無いよ
どこだかわからん >>807
看板これだな
R138 東富士五湖道路
新御殿場 小山町 山中湖 >>806
ネクスコの資料、年内になってるぞ
新東名御殿場ICに1票 >>809
左車窓に今までで一番大きく見えてるのにどこだかわからんも無いでしょ
そりゃ副看板になるかはまだわからんが
>>810
R469も入りそう
>>811
御殿場JCTから東名御殿場ICをご利用ください
>>812
新東名○○って実績が無いのよね・・・ >>813
富士山って言われても範囲が広すぎてとこを指してるかわからないって事
てっぺん行ける山じゃないし 新東名を御殿場インター
東名を御殿場プレミアムインターにすればいい 富士山エリア一帯の国立公園範囲内はみんな富士山扱いでいいでしょ
国も自治体もなんもかんもそんな言い方纏め方してるし(本気でてっぺん目指す奴がどれだけいるやら)
もちろんその中でも人によって目的地は様々だけどさ 様々だから副看板には向いてないんじゃないかって事です
新富士、裾野、山中湖、河口湖、須走にも副看板にあってもいいわけで
特定のICだけに絞れない 新 御殿場
富士 御殿場
の何れかかな
全通すれば
箱根組と富士山組に分けられて
御殿場市内の多少の混雑解消になるのかな >>820
まあ同じR138沿いに数kmしか離れてないけどなw
旧御殿場インターと新御殿場インター 富士山側だと須走に向かって車が収束するからノロノロだからね。
それが嫌で246で大井松田に逃げる人も新東名が出来たら使うんじゃないか? 大分農業文化公園
溝辺鹿児島空港
大井川焼津藤枝
猪苗代磐梯高原
五城目八郎潟
昭和男鹿半島
豊栄新潟東港
第二京阪門真
etc
6文字以上はいくらでもあるけど中黒はあったっけか >>823
富士市と間違われるからないな 富士山も富士も
新御殿場が嫌なら御殿場小山ICだな >>821-822
小山PAにスマートICが出来るなら
関東からの車は
そっちからin/outの選択も有るかな? 伊勢原大山IC〜丹沢SA〜秦野松田IC〜小山金太郎PA〜富士山御殿場IC
どう? いちいち変な名前つけないでアメリカとかみたいに番号でいいわ
あほくさ どうしても富士山御殿場にしたいなら折衷案で富岳御殿場ICだな >>836
ああ神場の所か
もう少し行った保土沢の矢崎の所は橋乗ってるよ (138)
富士山御殿場 山中湖
↖︎出口 >>840
それ、当初の構想どおりやないか? 猪がしゃしゃり出てくる以前からの
昔見た構想図やと、追越車線はオレンジ塗装で自動運転車線と書かれてたと思う >>752-759
民主党がイケないのですね!
3車線道路を2車線にして開通させたから 23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎>>772>>845には関係無い
とっとと首吊って死ね 2車線に減らされたのは小泉政権
関係あるかどうか知らんが、民主党政権ぐらいから入札された工事から
トンネルは狭くなっているのはあるね >>848
小泉政権、民主党政権のときに企画設計されたものは
「安物買いの銭失い」なものばっかりなような気がする。
そんなのが日本中にできてる。 それって詐欺に引っかかった奴が悪いと言ってるようなもんじゃないか? 小鼠や民死を選んだ有権者は馬鹿だったと思う
人を見る目が無い 道路四公団改革で決まったことは、道路の建設は高速道路会社(NEXCO)の自主的な経営判断により決まるということ。
そして第2東海、第2名神の新規建設区間を暫定4車線で建設することは
その自主的な経営判断により決まったこと。
それを今になって6車線にするとかしないとかも、同じ会社の経営判断によって行われること。 >>857
あらゆる公共事業に反対しまくっている共産党? 猪瀬ポールで潤った業者は、猪瀬さんに感謝しているよ。 >>858
公共事業より高齢者介護に予算人材割くべきだろ
今「親の介護をしないと…」って中堅クラスの人員が辞めてって、会社の人員構成めちゃくちゃよ
仕事は人手不足、介護も人手不足、仕方ないから外国人に頼るなんて、目も当てられん 高齢者介護なんて自己責任が基本
税金の使い途は公共性の強いものを優先すべき そう
低所得者や在日外国人などの金銭的支援に金を回すべき 23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎がとっとと首吊って死ねば解決 >>863
共産党がやってるように寝たきりで意思表示ができない痴呆老人を
胃ろうで長生きさせる必要はないと思うぞ。 老いを受け入れられなくて胃瘻を選ぶ家族が多いのがそもそも問題 >>864
君、何歳?
50過ぎないと分からないかな? 23号スレの嘘吐きゴミ野郎がとっとと首吊って死ねば全て解決 >>855
当初は大井川藤枝ICだった(大井川町と藤枝市の境にありお互いにお金出したから)
大井川町と焼津市が合併して焼津市になったた焼津の名前もつけることになった 介護馬鹿にするな
誰でも要介護になるリスクがある
身体鍛えていようがおつむ鍛えていようが
なるときはなる だからみんな困っている >>863
土建関係に携わっているけど
今は公共事業過剰で資材の買い占めは起きるわ
ベテランが慢性不足で現場が回らなかったり
手抜き工事も横行してメチャクチャになりつつある
公共事業は既設のリプレース中心にして計画的に予算投入していかないとね
東京五輪なんて馬鹿なもの推進しているのはあぶく銭だけむしってトンズラしやがる非国民 >>873
そりゃなるときはなる、そんなのは当たり前
鍛えておけば介護のときにも自力で車椅子に乗れたり、トイレの介助が要らなかったりするけどな
歩いて心身を刺激しておけば病気から要介護になる確率も減らせそうだしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています