★★ 新東名高速道路 Part36 ★★

**R774** · 2019/04/05(金) 16:12:25.03

東名高速道路を補完する次世代の高速道路
”新東名高速道路 ”について語りましょう。

前スレ
★★ 新東名高速道路 Part35 ★★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1549767427/

**R774** · 2019/07/27(土) 02:46:05.26

>>569
さかまく波とひらめく空がガンバと仲間をうちのめす

**R774** · 2019/07/27(土) 07:54:47.07

新名神だからスレ違いだけど
トンネルで一部というか入り口だけ広いところあったな。
あれなんなんだろ？兵庫県くらいだった気がするが。
名古屋在住姫路出身で先週実家に帰って通ったけど。

**R774** · 2019/07/27(土) 10:40:18.64

トンネルの上がゴルフ場で後からの拡幅が難しいので初めから3車線幅を確保したってトンネルがあったよ

**R774** · 2019/07/27(土) 10:44:49.41

川西ICの東側のトンネル（川西トンネル）だな

**R774** · 2019/07/27(土) 18:12:03.49

>>620
今YouTubeでトムスエンターテイメント55周年記念で無料で見れるな

**R774** · 2019/07/27(土) 22:41:42.56

>>624
情報サンクス
スペースコブラ見てきたぜ

**R774** · 2019/07/28(日) 04:00:18.25

車が中央分離帯に衝突、２人死亡　三重・名阪国道
４日午前９時５０分ごろ、三重県亀山市関町越川の名阪国道（国道２５号）上り線で
大阪市東住吉区住道矢田会社員江端勇貴さん（２３）運転の軽乗用車が中央分離帯に衝突。
江端さんと助手席の同市平野区喜連会社員中津志菜（ゆきな）さん（２３）が全身を強く打って死亡した。
県警高速隊によると、現場は関トンネルを抜けて約２００メートル先にある片側２車線の左カーブ。
軽乗用車は追い越し車線を走行中にガードレールの先端に正面から衝突したとみられ
ガードレールが車体を貫くように突き刺さった。江端さんと中津さんは同じ会社の同僚で
愛知県内の新店舗オープンの応援で現地に向かう途中だったという。

https://i.imgur.com/zwetx3l.jpg

**R774** · 2019/07/28(日) 08:00:11.62

なんでまた昨年2月のニュースなんかを

**R774** · 2019/07/28(日) 16:28:20.69

>>617
接近しすぎないようにさせるためさ
真っ黒になったトレーラーよりまし
テールランプもナンバー灯も薄暗かったりして
コストの絡みもあるだろうとはいえ

**R774** · 2019/07/28(日) 16:30:55.93

>>616
だった

>>615
ルパンかよ

**R774** · 2019/07/28(日) 23:56:45.79

逆に言えば自分の車もよその知らない車から管伸ばされてガソリン吸われるってことだよな

**R774** · 2019/07/29(月) 13:45:39.84

鏡ローリーの後ろ走るの楽しくない？
自撮り中継画像見てるみたい

**R774** · 2019/07/29(月) 22:54:31.27

>>631
変態発見

**R774** · 2019/07/30(火) 01:08:58.46

>>631
おもしろいよな～

前に携帯画像整理していたら、いつぞやのロリの鏡曲面ボデーに映った自分の車を撮ったのがでてきた

**R774** · 2019/07/30(火) 12:11:51.60

静岡県民の運転マナーの悪さは異常。

**R774** · 2019/07/30(火) 13:00:00.62

日本一マナーが悪いと思う
法定速度で追い越しタラタラ走ったり
黄色信号でブレーキ踏んだり
危なすぎる

**R774** · 2019/07/30(火) 20:42:28.68

ツマラン

**R774** · 2019/08/02(金) 01:29:58.19

まぁ幸いにも新東名は通過交通が多いから静岡県民が走ってるのはそんなに目立たない

**R774** · 2019/08/02(金) 01:32:12.53

でも黄色信号でブレーキは当たり前というかそれは決まりだぞ
寧ろバイパスで完全に赤になったのに突っ込むトラックとかよく見るが捕まれ

**R774** · 2019/08/02(金) 10:36:31.07

トラックが死ねばいい

**R774** · 2019/08/02(金) 12:52:01.67

>>639
その時はジジババのプリウスも巻き込んでくれ

**R774** · 2019/08/03(土) 03:58:43.87

>>638
交差点で右折・左折する時は徐行義務あるから直進よりも厳しくて
信号黄色になったら停止線で即停止なんだよな
停まれずに入ったら黄信号無視か徐行義務違反になってしまう

**R774** · 2019/08/03(土) 20:01:44.26

>>641
しかしそれだと右左折はいつまで経っても進めないジレンマ
交通法規ってむずかしいね(それだけ法規自体が穴だらけともいう)

それにしても6車線化であちこち路肩狭くなってて100km/h出すのさりげなく怖いな
流れに合わせると出さざるを得ないが、あれで規制速度120出せとかNEXCO頭おかしいよ･･･

**R774** · 2019/08/03(土) 22:40:54.08

最低速度出てりゃだいじょうぶ

**R774** · 2019/08/04(日) 05:40:53.64

>>642
別に難しくも無いし割とみんな守ってるよ
右左折で信号が黄色になった時
白線を超えていれば右左折するけど
白線を超えてなければみんなだいたい止まってる

**R774** · 2019/08/04(日) 09:30:38.32

路肩狭い区間は、首都高速とかよりも走りにくく、恐い区間に感じる。
左走るのがなんとなく恐いので無駄に右走ることが多くなってすまん。

**R774** · 2019/08/04(日) 10:57:17.37

狭いっつーか
路肩ゼロなんだよね

**R774** · 2019/08/04(日) 11:12:38.10

この先路肩縮小区間(笑)

**R774** · 2019/08/05(月) 13:02:46.89

故障で止まったとき、確実にはみ出る。
中央道のほうが遙かに広いのに、なんで中央道は制限80で、ここのポンコツは100なんだろうか

**R774** · 2019/08/06(火) 09:56:35.29

制限80の高速は8割以上100にできる気がする

**R774** · 2019/08/06(火) 11:31:19.65

110ｋｍ/ｈの社会実験みたいに、そのうち+10ｋｍ/hアップとかやるんじゃない？

**R774** · 2019/08/06(火) 16:50:33.28

>>648
例えば
実年齢と血管年齢が比例するのかって
事と似てるかもね

知らんけど

**R774** · 2019/08/06(火) 18:06:10.32

飯塚さんの様な老人が時速100キロ運転は危険だから80にした方がいいらしいです

**R774** · 2019/08/07(水) 03:04:43.16

飯塚さんが院長時代にもっとマジメに仕事して安全をメーカーに徹底させてれば、
自ら加害者になるような自動車なんか造ってなかったんじゃないの？
「車が悪い」いってるらしいけど、メーカーを監督する立場だったのが院長本人だとか
いえばいうほど現役時代の責任問題に返ってくるんだが

**R774** · 2019/08/07(水) 07:17:32.29

最近の動画みたが、まるで新御やんかw　いや、それよりも狭いかも？マジで左路肩無いし
あれでよく社会実験できるな。亀山西も狭いまま100に上がったし（まだこっちは少し路肩ある）

**R774** · 2019/08/08(木) 01:24:12.14

>>608
> 起訴状などによりますと被告は２０１９年３月、藤枝市の新東名の上り線で最高速度を９０キロ超える時速２１０キロの速度で走行した罪などに問われています。
(略)
> その上で、大事故を起こす危険な状況での走行だったと指摘し、懲役６カ月を求刑しました。

池袋の都道での100km/hはさらに危険

**R774** · 2019/08/08(木) 02:03:34.73

210km/hで走っても事故が起こらなかったわけでしょ？設計速度が140km/hということを鑑みると1.5倍ぐらいで走っても事故のリスクはそこまで高まらないはずなんだけど
設計速度が60km/hの道を90km/hで走るようなもんだけどあたかも210という見たこともない数字に安易に紛わされないでほしい

**R774** · 2019/08/08(木) 02:07:02.97

そもそも設計速度から3割近くも絞って運用してる根拠がわからないし道路管理者の意図せず警察(本来は公安だが実際は警察)が勝手に決めた規制速度を元に反則金や罰金を取るっていう"ビジネスモデル"がいい加減おかしいことに気づくべき。

**R774** · 2019/08/08(木) 04:19:19.68

>>657
と
前科者の言い訳が語り出す
夏の風物詩

**R774** · 2019/08/08(木) 04:19:27.09

>>657
210キロのスピードを日本で出したいならサーキットに行け
そんな理屈にもならないような幼稚園児の戯言取るに足らん

**R774** · 2019/08/08(木) 07:47:22.53

街中の保育園幼稚園があるセンターのない通りが30kmで郊外の田んぼの中の直線道路が40kmなのが日本

**R774** · 2019/08/08(木) 08:16:24.60

23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎が悪い

**R774** · 2019/08/08(木) 12:35:10.52

>>660
そそ。郊外とか２車線高速のクソ低い制限速度はジャップランド特有だよな。

**R774** · 2019/08/08(木) 14:29:49.96

そのくせに工事中で路肩ゼロ区間は120制限やったりとwww
あれ、世界標準やと一律80制限やぞ

**R774** · 2019/08/08(木) 21:12:15.02

普段飛ばす方の俺ですらその区間は90位まで落とすというのにな。

**R774** · 2019/08/09(金) 01:24:01.22

けいさつ「120はさい高速度だから、適宜落としんしゃい」

>>664
工事のおっちゃんはねたら大変だからそんくらいに抑えとき

**R774** · 2019/08/10(土) 07:31:19.65

スバルのサーキットチームの監督が言うには日本人の９割は運転が下手くそだそうで
要は他社に対する配慮と思いやりがないし、ちゃんと車を操れていないそうな
そんな日本だから制限速度１００でＯＫ

**R774** · 2019/08/10(土) 07:31:51.61

ごめん
×他社
○他者

**R774** · 2019/08/10(土) 10:26:30.53

>>666
アメリカ人の運転もヘタクソ自己中だらけだし、中国・ロシア・東南アジア・インドもどうしようもないぞ
制限速度ナニそれおいしいの？が普通に走ってる
日本はまだマシ、老人は除く（欧米・東南アジアでは老人の逆走やダイナミック入店は少ない）

**R774** · 2019/08/10(土) 10:27:48.25

>>666
国策で猿に免許を与えた結果が現状よ

**R774** · 2019/08/10(土) 15:00:56.49

>>666
都内にいる外交官ナンバーがサーキットみたいな走りしててﾜﾛﾀ
緊急走行ならパトライト作動させてほしいわまじで

米軍基地の近くにいるYナンバーは全般的な普通の走りだが、ウインカーを全く出さない(かといって手合図もしない)ような妙なこだわりのあるような車がちらほらある

**R774** · 2019/08/10(土) 20:04:56.89

アメリカはだだっ広いしぶつけて上等なＤＩＹ維持カーも多いと聞いた

アジアなどの　これからモータリゼーションに飲み込まれていく国は混乱するだろうな
歩くのと大して変わらない気持ちで運転してんだから　昔の日本も交通戦争って頃があって
お昼のワイドショーで事故防止ってんで平気で交通事故死のグロ写真を放映していた

**R774** · 2019/08/11(日) 16:49:05.78

首都高2号目黒線～第三京浜～海老名南を繋げてくれ

**R774** · 2019/08/11(日) 20:55:49.08

何度でも言うが第三京浜を首都高に繋ぐなら3号な

走ってて新東名の6車線化西寄りしかやってない感じがしたけど気のせいだろうか？
島田金谷前後のトンネル地帯前後でやってるの見かけなかった記憶がある
なぜか粟ヶ岳が2車線に詰められてた記憶もあるけど

**R774** · 2019/08/12(月) 00:57:32.05

第3京浜を今のままの3号線と繋げたら、3号上りの渋滞が酷くなって秒速5m位になるぞ。
田園都市線の複々線と首都高3号線の地下化+片側4車線化と国道246号の明治通りと山手通りと環七の交差点立体化は全部まとめて再整備しないとダメだと思う。

**R774** · 2019/08/12(月) 08:45:41.29

人口増加が永久に続くとでも言いたいのか？

**R774** · 2019/08/12(月) 10:30:43.80

渋滞が緩和されるほど人口と経済が縮小されるとでも？

**R774** · 2019/08/12(月) 12:14:23.17

そうならない理由がない

**R774** · 2019/08/12(月) 18:40:35.55

より都心回帰が進むんだけどね

**R774** · 2019/08/12(月) 19:18:27.19

第三京浜は2号に繋げてくれ
それかC2直で繋げて

**R774** · 2019/08/12(月) 23:54:41.66

>>679
神奈川でよけりゃ第三景品はすでに2号につながってんだろ

**R774** · 2019/08/13(火) 17:59:20.71

>>678
今の東京は人口が増えてるがＧＤＰは減少してるんだが

**R774** · 2019/08/13(火) 22:24:33.75

東京人口流入とGDPなんて関係あんの？

**R774** · 2019/08/14(水) 06:19:58.05

名古屋ぐらいの都市規模が大都市の限界
衛星都市が重要視されていくかも

**R774** · 2019/08/14(水) 10:09:25.81

東京でスラム街ができて治安悪化はもうすぐだろうね

**R774** · 2019/08/14(水) 11:40:38.56

23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎には関係無い

**R774** · 2019/08/15(木) 00:35:55.62

>>684
都内で、すでにスラム街になりつつある地区ならいくつかあるな。

**R774** · 2019/08/15(木) 07:31:00.75

>>686
なるほど
もう始まっているのか
東京オリンピックを境に東京も夜歩けない街になりそうだな

**R774** · 2019/08/15(木) 13:49:56.29

すでに東京なんて夜歩けない街になってるだろ

**R774** · 2019/08/15(木) 18:18:48.75

東京の治安が悪化してるから他の都市を叩くんだろうな。もっとひどいところがあるぞって思いたいから

**R774** · 2019/08/15(木) 23:10:23.21

頑張って特権階級になれば東京は住みやすい街
名古屋大阪など所詮田舎

**R774** · 2019/08/16(金) 02:17:07.31

山手線の外に住んでちゃダメでしょ

**R774** · 2019/08/16(金) 07:33:24.75

大江戸線の内側じゃなきゃダメだろ

**R774** · 2019/08/16(金) 07:45:45.91

皇居の内側でないとダメだろ

**R774** · 2019/08/16(金) 08:07:28.75

23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎はとっとと首吊って死ね

**R774** · 2019/08/16(金) 09:32:31.10

>>693
コンビニないからダメ

**R774** · 2019/08/16(金) 12:39:13.44

西から神奈川方面に車で行く用事があるんだけど、富士山が綺麗に見えるおすすめポイントを教えてたも。
上り下りそれぞれ
東名と新東名はどちらがおすすめ？

**R774** · 2019/08/16(金) 13:17:20.31

この時期は見えない確率の方が圧倒的に高い

運転しながら見るなら、旧東名の上り線、由比PAの直前のトンネルを抜けた直後の景色が俺の中で一番美しいと感じる

**R774** · 2019/08/16(金) 19:01:00.17

港区の丘廻りなんてどこもスラムだったことなんてもう誰も知らないだろうなぁ、赤坂も六本木も元々はそうだった

>>696
大きさだけなら御殿場手前の左側が一番だけどねぇ、どんな姿を秀麗とみるかは人によって変わるんでなかなか･･･
正直言って新東名からはあんま見えない　新富士の前後くらい？東からならやっぱり大井松田手前が一番と思ってる

**R774** · 2019/08/16(金) 20:31:38.05

富士山見るなら山梨だろ
静岡なんてダメダメ

**R774** · 2019/08/16(金) 20:37:42.09

>>699
東名側なんかじゃなく、河口湖に行くべき
湖に映る美しい姿が見える

**R774** · 2019/08/16(金) 21:58:04.80

冬場の午前中に東名の大井松田周辺下り線で順光の下で見るのがよい
山梨側は午後は逆光になり常にぼやける

**R774** · 2019/08/17(土) 01:28:39.55

皆さんありがとう。
さった峠から見る富士山は好きです。
今回は高速で往復するだけなので、697,698さんのコメントを参考にして行ってきます。
大井松田は今まであまり意識していなかったので、レーダークルコンに任せて左車線をまったり走って堪能してきます。
富士五湖周辺はこれまで行くことがなかったので、新鮮です。

**R774** · 2019/08/17(土) 07:11:01.13

>>696
東名でも新東名でも無いが、寒川北ICから外回り本線へのアプローチが好きだな。

富士山、丹沢、相模川、そしてタイミング良ければ新幹線も見れるので好きだ。

**R774** · 2019/08/17(土) 19:30:59.98

>>690
確かに名古屋は地方都市が集まってできたような田舎感がある
まぁそれでいいんだけどね

**R774** · 2019/08/17(土) 22:58:34.55

犯人ﾀｲｰﾎまだぁ？ﾁﾝﾁﾝ

**R774** · 2019/08/18(日) 12:00:47.37

>>705
今朝捕まったらしい、それも大阪で

**R774** · 2019/08/18(日) 12:19:20.94

>>706
ホンマや、これで一安心、良かったわー

**R774** · 2019/08/18(日) 13:52:26.16

灯台下暗しって言うもんで運転してても富士山が横にくるから最接近時みえないもんよ
晴れてれば中央道でも都内から見えるんだけどね

**R774** · 2019/08/18(日) 20:28:27.73

富士山を見るなら
東名・新東名よりも
まっすぐ向かっていく中央道の河口湖行きの方が
見所だと思うけどなあ、
標高が高いのも逆に一度に全景を見られるという点では有利だし

**R774** · 2019/08/18(日) 21:19:55.20

富士山を見るために高速に乗るわけじゃないし河口湖行きなんて富士山周辺に行くときにしか使わないからな
そしたら高速関係なく富士山見放題だし

**R774** · 2019/08/19(月) 02:27:12.11

696です。今回は神奈川往復なので中央道の選択肢はありません。
中央道は自分で運転したときは通り過ぎるだけだったので、機会を作って高速から降りてゆっくり眺めてみたいです。南アルプス市？から富士宮市？に抜ける道が気持ちよさそうなのでのんびり走ってみたいなとも思っています。
ただ、カミさんが自分の軽しか運転しないので困ったものです。

**R774** · 2019/08/19(月) 07:01:17.38

>>711
南アルプス市から…は中部横断道だね
ただ、未開通部があるから途中一般道に降りる必要がある

**R774** · 2019/08/19(月) 07:05:50.70

天気がよくても午後は霞んだり雲がまつわることが多いので
快晴の午前中早ければ早いほどいい
雪を抱いたてっぺんから裾野までくっきり見えると運転も忘れるほど荘厳

**R774** · 2019/08/19(月) 08:35:38.89

南アルプスからのは縦にいくから縦断じゃなかったけ？と思って調べたら横断だった。

松本から福井まで横に伸びるのが中部縦貫だった。

地図上での縦横だから、間違いというわけじゃないけど、分かりにくいと感じた。

**R774** · 2019/08/19(月) 08:56:59.84

>>711
南アルプスから富士宮まで抜ける道は富士山ほとんど見えないよ
最後の最後で富士フィルムのあたりで見えるくらいで・・・
精進湖、本栖湖を通って朝霧高原から富士宮に行くほうが富士山は良く見える
でもよそ見して事故しないように気をつけてね

**R774** · 2019/08/19(月) 11:29:47.87

>>714
地図上の南北(縦)/東西(横)じゃなくて、日本列島の長辺に対しての縦方向/横方向だからね
例えば関西に居る人が東北北海道方面みたら列島長辺に沿った縦方向だね

**R774** · 2019/08/19(月) 11:53:20.14

まあ横断というからには本当に横断してほしいよな。一応佐久小諸JCTから上信越道北側が横断道担当だけど。
そういう意味では、縦断道も松本どまりじゃなくて松本から佐久平へぶち抜いて上信越道南側と北関東道含めて縦断道にしてほしいところ。

**R774** · 2019/08/19(月) 12:44:50.80

静岡方面から蓼科へ行くことが多いけど、双葉から南アルプスへの中部横断道の区間は左手側にきれいな富士山が見えているよ
あと中央道上りの小淵沢あたりも正面にきれいに見えるね

**R774** · 2019/08/19(月) 19:14:35.17

>>715
朝霧高原は富士山きれいだよね
夕焼けにあそこから見る富士山好き