★★ 新東名高速道路 Part36 ★★

**R774** · 2019/04/05(金) 16:12:25.03

東名高速道路を補完する次世代の高速道路
”新東名高速道路 ”について語りましょう。

前スレ
★★ 新東名高速道路 Part35 ★★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1549767427/

**R774** · 2019/06/04(火) 17:58:08.60

>>454
お前は超目下なんだなあ

**R774** · 2019/06/04(火) 18:03:56.33

ID:qUkxILGn はダニ以下

**R774** · 2019/06/04(火) 18:40:23.52

>>447
それなら
多いに喜ばしいことだわ
>>449
国土基幹道路なんだわ
それが理解出来ないなら
猪瀬と同じ馬鹿って事よ

**R774** · 2019/06/04(火) 18:47:03.39

時間と金を余分にかけてでも東名高速を高規格で作っておくべきだった。そうすれば新東名なんて作らずに済んだ

**R774** · 2019/06/04(火) 21:15:18.59

>>439
この資料には驚いた。
まさか本気で完成2車線区間の3車線化を検討してるとは思わなかった。
所詮ねらーの戯言で終わるかと思いきや。

しかし、大金掛けて細いトンネル作っといて、
またそれと同じカネがいるって理解得られるの？

**R774** · 2019/06/04(火) 21:48:06.46

活線拡幅だと通行車両の安全対策に金が掛かるってのはわかる
供用前や通行止めでの拡幅だったら安くなるんじゃね？

**R774** · 2019/06/04(火) 21:55:11.16

道路に換わる陸上インフラが今後100年、現れるとは思えん
その圧倒的な汎用性を考えれば投資する意味はあるんじゃないの？日本橋付近地下化に比べりゃ

**R774** · 2019/06/04(火) 22:59:38.16

>>440
御殿場～大井松田方式でよい

**R774** · 2019/06/04(火) 23:02:14.14

>>461
国土軸は片側5車線×3路線くらいあっていい。

**R774** · 2019/06/04(火) 23:06:04.03

>>458
ダブルネットワーク構想って単に交通量の問題だけではなくて、防災の観点からも必要って事じゃなかったか？

金掛けて立派な東名高速道路を作っても災害や事故で通行止めになったら、どうしようもなくなるじゃん。

**R774** · 2019/06/04(火) 23:16:48.87

>>439
流石に現実的には長期で片側を対面通行にして工事するか
今までみたいに既存トンネルを拡幅せずに3車線のトンネル作るってことになりそうだよな
でも後者取った場合実質120km/h規格が壊滅、これは永久に猪瀬は祟られる

**R774** · 2019/06/04(火) 23:46:06.06

>>464
迂回路なら中央道があるし新東名は限りなく東名に近いゴミ。ローマ街道から何も学んでいない

**R774** · 2019/06/04(火) 23:51:45.66

>>445
結果的にぶら下がる人の利益が増えるから猪瀬に感謝してる人は多いだろうな
実際に使う方や金払う方はたまったもんじゃないけども

**R774** · 2019/06/05(水) 00:51:42.11

全てのトンネル内に、電車みたいに吊り広告でも許可するか？
毎日数万台の車が通過するし、数千枚の広告を２０年くらい出させたら広告料で何％か足しになるかも

**R774** · 2019/06/05(水) 03:49:11.33

>>466
もう大震災忘れたのかよ

**R774** · 2019/06/05(水) 03:51:28.28

すでに出来た道路を壊しても金は返ってこないのに
何を言い争ってるんだか

**R774** · 2019/06/05(水) 07:30:40.41

>>458
リダンダンシーが重要。

**R774** · 2019/06/05(水) 17:33:06.97

ゴールデンウイーク中の「プチ回避」、それなりに効果が出ていたんだな。

https://i.imgur.com/8HYKisn.jpg
https://i.imgur.com/nkhpEDn.jpg

**R774** · 2019/06/05(水) 18:44:54.02

>>470
高速道路の一部区間を廃止した事例は海外にある。ジャップはなぜか嫌がるがね

**R774** · 2019/06/05(水) 22:26:21.52

>>473
反日乙

**R774** · 2019/06/05(水) 23:26:13.05

>>474
ジャップを蔑称だと勘違いしてるアホ？

**R774** · 2019/06/05(水) 23:58:48.77

日本はと書けばおとなしく書いておけばいいものを。
わざわざジャップと書いて他人をアホ呼ばわり。
怖いよな、こういうやつ。事件起こすなよ。回り巻き込むなよ。

**R774** · 2019/06/06(木) 00:05:50.09

2chの嫌儲板見てる奴だろそれ
あの板リアルで事件起こしそうなやつばかり集まるから
そいつもそういうやつなんだろう

**R774** · 2019/06/06(木) 23:22:20.23

海老名南以東やっぱ作るべき

**R774** · 2019/06/07(金) 18:02:37.25

伊勢原JCTから東名下りに合流する手前で片側1車線になるところ、
走行車線走ってたら追越車線からわずか5mほどで軽貨に割り込まれた
加速して車間距離空けるのかと思ったが警音器鳴らして教えても全く空けようとしない
車線減少がわかってて無理な追越するくらいならしなきゃいいのに

**R774** · 2019/06/08(土) 06:10:26.71

君子危うきに近寄らず
今どんな奴が乗っているかわからん
事前に加速して抜かれないようにするか、東名本線合流後に抜いていけ

漏れも恥ずかしながらドキュンな運転するが、さらにやばい奴がうじゃうじゃいるので、それにはかかわらないようにしている

**R774** · 2019/06/08(土) 06:59:25.65

>>458
だって当時は１００キロ出せることが目標だった時代だよ
無理して１００キロ出してオーバーヒートした車がよく路肩に駐まっていたそうな
それでもたまにしかぶつけられなかったという牧歌的な時代

**R774** · 2019/06/08(土) 07:53:40.16

>>458
携帯とかスマホはなかったからな。
せいぜいアマチュア無線かラジオだったから
もっとみんな運転に集中してた。

**R774** · 2019/06/08(土) 15:11:07.75

>>408-412

諸君、建設は進んでいるかい？

**R774** · 2019/06/10(月) 11:38:32.51

先週通ったけど、あちこちで猪瀬ポール・猪瀬ガードレールの撤去工事やってるのな

3車線で作って、2車線化のために工事して、また3車線に戻すために工事
こんな救いようがない後進国、世界を見渡しても存在しないと思う。

**R774** · 2019/06/10(月) 12:11:01.62

小泉猪瀬に土下座して謝って欲しいよな。

**R774** · 2019/06/10(月) 12:23:18.52

>>484
いやいや、それで業者にお金が落ちる。
土建国家ここにありだよ。

**R774** · 2019/06/10(月) 12:29:39.03

土建屋＝地方じゃ自民議員や党員多数

**R774** · 2019/06/10(月) 12:54:26.28

>>487
福祉関係の経営をやっている議員も多いよ。

**R774** · 2019/06/10(月) 12:58:09.23

>>488
土建屋で儲けて
福祉、人材派遣だね。

麻生型だ

**R774** · 2019/06/10(月) 13:26:52.70

ってことは県境の4車線化だって
最初から6車線つくっちゃって終了するよりも
後に4車線を追加したほうがカネかかるの分かっててやったってか。

**R774** · 2019/06/10(月) 15:24:35.14

五輪にぶつければ、高くてもしょうがないってなるしね。
ピンはね屋にとっては、結果的に濡れ手に粟って感じかもね。

**R774** · 2019/06/10(月) 22:00:41.68

そして五輪終わって特需が終わるくらいに完成4車線で作ったところをどうにかし始めるわけか

**R774** · 2019/06/15(土) 18:08:21.09

>>478
横環南・横浜湘南道路・戸塚警察立体化が完成してその効果を見てからの判断だろうね

**R774** · 2019/06/15(土) 23:04:22.56

新東名は素晴らしい道路だ。
おまけに120Km/hの試行中だったし、本当に素晴らしい。
トラックの速度ももうちょっとあげてやるともっといい。
近年、まれにみる素晴らしい公共物だ。
猪瀬ポールが無ければもっと素晴らしかったもいえる。

それに比べて圏央道の海老名JCTあたりのダメさがすごく悲しかった。
なんで本線を1車線に絞らないといけない設計にしちゃったんだろ。
以前はJCT内も1車線という悲惨さだった。

**R774** · 2019/06/16(日) 11:58:53.12

>>493
その通りなんだが圏央道高いし、その後の継ぎはぎ料金体系で高くなりそうなんで
料金体系を見直さないと効果が減少してしまいそう

**R774** · 2019/06/16(日) 13:40:41.68

圏央道を含むその内側の高速道路の料金水準を、「高速自動車国道の大都市近郊区間」の水準に統一します。
ETC車の場合、出発地から目的地まで、どの経路でご利用いただいても、起終点間の最短距離の料金となります。

てことだから、調整するんでしょ？！
保土ケ谷BPの扱いは知らん

**R774** · 2019/06/16(日) 18:27:04.78

>>496
それほんとか？
ルーパー公認しちゃう？

**R774** · 2019/06/18(火) 08:17:26.92

>>494
渋滞がひどかったから本線を絞ったんだよ
絞るための設計じゃない。無塾な設計をしたばかりに絞ることになった

**R774** · 2019/06/18(火) 08:27:40.88

https://i.imgur.com/GvM8lqj.jpg

**R774** · 2019/06/18(火) 08:53:15.10

>>498
事故防止の為だよ
設計云々いう奴は大抵知ったか

**R774** · 2019/06/18(火) 11:49:30.97

そりゃーあんな湾岸線浮島→アクア海ほたるみたいなえげつない渋滞になるのが分かってたら、最初から対処してたろ

**R774** · 2019/06/19(水) 06:38:01.77

>>500
日本語ができない方？
事故防止のための設計だろ？

**R774** · 2019/06/19(水) 07:40:37.37

まーた設計君か

**R774** · 2019/06/19(水) 08:06:42.77

ちゃんとした設計士に頼まないからへんな道路になるんだよ

**R774** · 2019/06/19(水) 08:41:24.25

>>504
海老名JCT回りの話だよね？
ほんとなんであんなになっちゃったんだろうね。
海老名南JCTは使ったことはないけど、多分、いまいちなんだろうな。

**R774** · 2019/06/19(水) 20:15:10.12

https://i.imgur.com/AMaULeb.jpg

**R774** · 2019/06/23(日) 20:33:57.95

今日のお昼、下り方面の新富士の手前で、トラックとか何台も止まって他のが見えた
事故でもあったのかな？

**R774** · 2019/06/23(日) 20:40:53.50

富士山見物や

**R774** · 2019/06/23(日) 21:30:02.91

雨降ってましたけど…

**R774** · 2019/06/23(日) 22:42:17.54

富士山は心で見るものだよ、君

**R774** · 2019/06/24(月) 02:52:37.59

昼過ぎに通ったけど80キロポスト付近でアウディが左側壁ガードレール？にぶつかった単独事故と思われ
現場検証で一時通行止めにしたらしく、手前から全然動かなくなってかなり時間をロスした

**R774** · 2019/06/24(月) 08:22:38.83

ありがとうございます
馬鹿らしい通行止めですね

四駆のパワー掛けた時の挙動を知らない人が事故ったのかな…

**R774** · 2019/06/25(火) 17:24:00.53

車線のペイント剥がした跡の路面振動うるせー
路面は逸脱警告のままだからぶーーーーーーーーーんが続くわ

**R774** · 2019/06/25(火) 18:08:49.08

でっていう

**R774** · 2019/06/25(火) 19:22:38.09

>>505
海老名JCTは東京方面専用にして海老名南JCTを名古屋方面専用に分ければいいのにな

**R774** · 2019/06/25(火) 21:52:50.74

意味なし

**R774** · 2019/06/26(水) 16:19:20.38

>>515
そういう切り分けはいいかもな。

海老名JCTあたりで、圏央道の本線を１車線に絞らないといけないように
してしまったのは本当に痛い。

**R774** · 2019/06/26(水) 18:03:40.39

海老名JCT、三郷JCT化計画まだぁ？

**R774** · 2019/06/26(水) 21:24:49.97

>>517
いずれ八王子JCTのように1車線が2車線化に戻る日はくるのだろうか...

**R774** · 2019/06/26(水) 21:44:54.52

八王子JCTは直進２車線になったんんか？

**R774** · 2019/06/26(水) 21:51:41.15

>>520
細菌なった

**R774** · 2019/06/26(水) 22:52:11.23

>>517
ぢもとみんだけど、海老名以南は農村と漁村なので、1車線でも十分だよ。
それまで圏央道は無くてR129だけだったからね。

1車線の区間はインターのとこだけだし

**R774** · 2019/06/26(水) 23:01:49.44

まぁ今でも海老名JCTを跨いで圏央道を継続走行する車はそんなに多くないからね
どうしてもやむを得ない部分は大きいね

>>507 >>511 >>512
アウディだからと言って4駆とも限らないのよねぇ･･･
新東名は東名に比べても事故だの交通集中だの起きると本当に動かないから厄介

**R774** · 2019/06/27(木) 00:06:31.80

>>515
小田厚があるから無理だわな

**R774** · 2019/06/27(木) 00:28:17.89

早くWi-Fi化してくれ
カーナビアプリが迷走する

**R774** · 2019/06/27(木) 02:55:10.82

>>522
本線を1車線に絞らないといけないなんてありえねーから。

**R774** · 2019/06/27(木) 07:31:52.20

>>523
アウディに二駆があるのを知っての上での話ですよ
四駆のアクセルオンによるスピンの単独事故は結構多いんです

**R774** · 2019/06/27(木) 11:39:20.08

>>522
逝ってよし

**R774** · 2019/06/28(金) 03:55:39.36

>>522
元ぢなら
何時再発見するか分からんから
ボラギノールでも注入しとけよw

**R774** · 2019/06/28(金) 20:20:21.70

もともと Audiは FF命だったんだけど、クアトロだと単価上げられるってんで
それが中心になってしまった　あんまりカッ飛ばす系ではなかったけれども
販売戦略で変わってしまった　でも中身は大して変わっていないので
調子こくと簡単に事故る　ヤなクルマだよ VW海苔と同様に

**R774** · 2019/06/30(日) 00:28:40.44

Audi最近落ち目だね
青葉台の成金がこぞって乗ってたけど今ベンツとボルボばっかり
スレチか

**R774** · 2019/06/30(日) 00:32:16.54

ボルボはデカいからアウディに乗り換えた

**R774** · 2019/06/30(日) 05:52:34.29

ボルボは中国資本じゃなかったか？

**R774** · 2019/06/30(日) 06:14:56.92

>>533
確かに資本はそうだが…
シャープとかパイオニアみたいなもん。

**R774** · 2019/06/30(日) 07:30:40.45

東名走っていると中古のアウディが必死に飛ばしていく
メルセデスとボルボは値引きが凄いから
アウディは値引きが渋い

**R774** · 2019/06/30(日) 09:26:56.85

>>535
中古かどうかよくわかるな。
ま、それはともかく、1.4の見かけ倒しか2.0以上か見極めないと。

**R774** · 2019/06/30(日) 12:09:44.52

なにわナンバーのBMWX5後につくと大抵速い

**R774** · 2019/06/30(日) 18:11:02.65

>>536
いや、中古自動車販売店のステッカー貼ってあっからね

**R774** · 2019/06/30(日) 18:27:56.01

車古いのにナンバー新しいならすぐわかる

**R774** · 2019/06/30(日) 22:42:35.00

最近末尾Aのナンバー車が出てきたね
びっくりしたよ

**R774** · 2019/06/30(日) 22:58:54.47

何今更

**R774** · 2019/06/30(日) 23:40:39.70

>>540
どこにAが入るんですか？
地名の隣に33A等ですか？？

**R774** · 2019/07/01(月) 00:18:48.56

>>542
そうみたいよ
希望ナンバーの枯渇対策とかなんとか

**R774** · 2019/07/01(月) 00:21:29.44

Aならまだしも、この間見たのはLだったぞ。
希望ナンバーだからか？

**R774** · 2019/07/01(月) 00:27:07.22

>>543
マジか笑
画像認識システムとか対応してるんすかね？

**R774** · 2019/07/01(月) 01:05:28.45

ナンバー自動読み取りの駐車場とかダメそう
ご当地ナンバーですらダメなところ結構あるのに

**R774** · 2019/07/01(月) 03:51:07.15

名古屋行ったとき見たわ
8の多い番号だからか、Aが入ってたわ

**R774** · 2019/07/01(月) 07:35:43.52

>>544
すまん盛ってしまった。
Aじゃなかったことだけは確か。
FだったかCだったかだったので
途中から始めたのかと思った。

**R774** · 2019/07/01(月) 10:10:43.68

アルファベット入りのは外国人の登録だと思い込んでたけど違うのか
東京では見ないけど、車の保有台数の多い地域ならではかな？

**R774** · 2019/07/01(月) 12:52:43.78

いやいや保有台数で言ったら東京上位ですよ。
しかもアルファベットちょくちょく見かけますし。

**R774** · 2019/07/01(月) 14:33:24.11

そうなんだ、生活圏内では見かけないけど増えてるんだね
うちも希望ナンバーで上段は311、アルファベットが付くとしたらその末尾？
どんな意味があるんだろう

**R774** · 2019/07/01(月) 15:08:28.08

>>551
アルファベット使うことが決まってから３年くらいは経っていると思うよ。
都区内では、Ａ以外もたまに見る。

**R774** · 2019/07/01(月) 17:14:49.32

横浜ナンバーで見たことがあるな

**R774** · 2019/07/01(月) 17:21:51.31

ちょっと調べてみたら、希望ナンバーで特に人気の高い数字の分類番号(上段)が足りなくなり、その対応策として始まったらしいね
2018年1月から交付開始となってたけど、特定の地域、特定の数字でまだレアケースってことね

それと、過去に使われたナンバーが2度と使われないって初めて知った
だとしたら、足りなくなるのは当たり前で今後どんどんアルファベットが増えていくね