名神高速道路・新名神高速道路 part39

**R774** · 2019/03/23(土) 23:16:03.16

日本初の都市間高速道路"名神"と、次世代のスーパーハイウェイ"新名神"に
ついて引き続き語りましょう。

前スレ
名神高速道路・新名神高速道路 part38
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1551436854/

**R774** · 2019/04/28(日) 08:20:14.02

>>870
ヒント田上

**R774** · 2019/04/28(日) 08:41:40.14

昨日から伊勢湾岸下りの渋滞が酷いな。新名神の渋滞を緩和させてる。

**R774** · 2019/04/28(日) 08:46:57.66

>>875
俺もそうした。

**R774** · 2019/04/28(日) 09:39:55.13

まるで京都滋賀が大都会みたいな渋滞だな
大阪兵庫よりひどい

**R774** · 2019/04/28(日) 09:43:44.41

草津ジャンクションで混むのってどうゆう理由？
2車線が大阪方面　名古屋方面で1車線に減るのはわかるがその先の左カーブでまた2車線に戻るしそんなに混む要因になるのか？
草津田上がどうのって？
詳しい人教えて　

**R774** · 2019/04/28(日) 09:55:41.81

>>890
あの辺りは道路の造り上自然と混むようになってる
中部でも鈴鹿から四日市が混むが愛知当たりはすいてるのと同じ

**R774** · 2019/04/28(日) 09:58:24.34

愛知の方が混むと思うが三重の方が混む
連休とか関係なく普段もそう
道路の造り上からなる

**R774** · 2019/04/28(日) 10:03:12.49

電車の方がよくね？

**R774** · 2019/04/28(日) 10:43:23.12

名神下り一宮も新名神迂回組で伸びてきた、伊勢湾岸道は事故ばかりで酷すぎw殆ど脇見の追突だろうな。

**R774** · 2019/04/28(日) 10:47:37.04

草津JCTで事故ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
サンドラお疲れ

**R774** · 2019/04/28(日) 11:08:32.62

新名神箕面や中国道宝塚や京滋BP宇治でも事故起きてて
渋滞情報真っ赤っ赤

**R774** · 2019/04/28(日) 11:12:14.62

瀬田西～甲南
最大級のXvideos渋滞ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

**R774** · 2019/04/28(日) 11:23:28.64

今日も朝から酷いね。

**R774** · 2019/04/28(日) 11:24:03.67

猪瀬渋滞

**R774** · 2019/04/28(日) 11:46:01.87

>>900
まったく関係ない
お前はゴミクズだと自覚しろよ

**R774** · 2019/04/28(日) 11:54:10.30

新名神下り草津の渋滞予測には入ってなかったのね。

**R774** · 2019/04/28(日) 12:11:52.45

サンドラは電車使えや

**R774** · 2019/04/28(日) 12:20:33.92

忖度はもうやめてください

**R774** · 2019/04/28(日) 12:52:31.81

>>891
下り：
鈴鹿の渋滞もなくなって、快調に飛ばして新名神を走ってきたら、草津田上で
京都方面行が一車線になるのだよ。
瀬田東ー草津：
上りも下りも、分岐する方面へ車線変更＝速度が落ちる車が多発と、ランプは一車線に
なるからそこでの詰まりが本線まで繋がる。
間にPAがあるから、そこへの出入りの車で混雑。

上りの大津西先頭の渋滞は、狭くてトンネルがあって出た先にICがあって、二車線なのに
交通量が多いから。

大山崎上りは、快適に（4車線で）走ってきたら大山崎で車線が3車線に減ってしまう。
左回り（二車線）で走ってきた車が一本になれと命令をくだされる。
新名神を通ってきた車は右車線に移るのは結構たいへんだからな。

まあ、地元にはたいして恩恵がないのに排気ガスだけ撒き散らされる大津市民はいい迷惑
なことは理解する。
いや、恩恵がないわけじゃないな。名神も新名神も通るおかげで大阪の工場の多くが
滋賀に移って近年まで滋賀だけが人口が増えていたからな。

**R774** · 2019/04/28(日) 13:32:55.37

大津から草津に掛けての名神と新名神の路線は、Xの形そのものだな。
エックスの交わる交点が草津JCT。
まさしくエックスビデ〇の渋滞地点

**R774** · 2019/04/28(日) 13:38:21.13

猪瀬疫病神しね

**R774** · 2019/04/28(日) 13:42:59.06

利用者が忖度して使えよ

**R774** · 2019/04/28(日) 13:43:43.13

>>891
理由書いてますやん。
2車線が1車線になるって。
大阪、名古屋方面に分岐するが、殆どが大阪方面の1車線に入る。

**R774** · 2019/04/28(日) 13:50:36.51

草津JCTの連絡路から名神は早急に
名神下り方面を2車線に引き直して上り方面は右分岐にするべきだわ
あそこで変に絞るせいで、交通量がある水準を超えると
左車線への合流が割り込み気味になっちゃうから
ブレーキ踏んで渋滞が始まる

スピード出て危ないってんなら
草津田上からJCTの間を60制限にして移動オービスを常設しときゃ良い
止まってしまうより5～60ででも流れ続けるほうが通過流量は格段に多いよ

**R774** · 2019/04/28(日) 13:50:59.22

一宮通行止めでさらに新名神がxvideosになる予感

**R774** · 2019/04/28(日) 13:56:00.55

一宮どうした？ｔ

**R774** · 2019/04/28(日) 14:06:08.05

新名神は、下りは、予想どおり、草津の合流点で渋滞している。城陽までの工事を遅らせた奴は、謝罪しろよ。

**R774** · 2019/04/28(日) 14:18:43.03

一宮で5台が絡む多重事故

**R774** · 2019/04/28(日) 14:29:32.07

道路改革劇の本質えぐる　【権力の道化】　桜井よしこ著（新潮社）
https://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4104253065/

猪瀬が最終案決定にメドがついたころ猟官運動をしたという第三者の証言を紹介するくだりは衝撃的である。

**R774** · 2019/04/28(日) 14:32:05.54

草津田上のとこが１車線になるから渋滞してるのか？
今までそんなことなかったのにな
三重区間の新名神開通でそんな交通量増えたのかよ

**R774** · 2019/04/28(日) 14:48:59.80

NEXCO中日本などによると、28日13:00頃、愛知県一宮市の名神高速道路一宮IC付近で、車両5台程度の衝突事故が発生し、負傷者も出ている模様です。
この影響で13:03から、下り線(米原方面)の一宮IC→一宮JCT間で通行止めとなっています。解除には時間がかかる見込みです。

**R774** · 2019/04/28(日) 14:53:06.68

草津、新名神上りは1車線で左車線分岐したと思ったら2車線になって右の上りカーブで下りになったら1車線に減少とか意味不明だな
左車線から割込みパネェ

**R774** · 2019/04/28(日) 15:00:56.59

一宮ならしょうがない
もうねほんとに道路沿いに高速隊の出張所置いて常駐させろよ

**R774** · 2019/04/28(日) 15:03:35.48

三重区間の開通で流量に大きな変化があろうことは当然予測されますよね
開通までの間、結構時間があったと思いますが何をしてたんでしょうか
海老名JCTの失敗から何も学んでいませんね

**R774** · 2019/04/28(日) 15:04:07.95

>>915
櫻井よしこは道路建設抑制派で猪瀬を道路族議員に懐柔されたといってた人だろう
猪瀬の方がまだマシだったんだよ

**R774** · 2019/04/28(日) 15:08:36.81

一宮のあれは、接続する東海北陸道の４車線化により流入車が増加したことが要因かも。

**R774** · 2019/04/28(日) 15:11:39.92

政治コピペにレスする奴とか久しぶりに見たな

**R774** · 2019/04/28(日) 15:11:46.86

>>916
東名阪の渋滞ポイント無くなりが草津JCTにスライドしました

全ては新名神は必要ないと建設凍結させたxvideosのせい

**R774** · 2019/04/28(日) 15:39:36.82

大人しく
家で天皇賞見てます
フィエールマンの単勝1万円買ってる^_^

**R774** · 2019/04/28(日) 15:51:51.22

当たった(^○^)

**R774** · 2019/04/28(日) 15:53:25.60

草津JCTは小学生でも予想できただろうに。
新線開通する度に以前より時間がかかるようになり、事故も増える。
一宮は今日も事故で通行止め。

それにしても日本人は辛抱強い。

**R774** · 2019/04/28(日) 15:57:21.28

大津連絡路は元々新名神高速道路本線の大津城陽が開通する前提の連絡路
本線運用を想定していなかった
ところがX氏による凍結で連絡路が本線運用されてしまった

**R774** · 2019/04/28(日) 16:02:21.29

一宮通行止めとかまじか！
北陸で行けばよかった

**R774** · 2019/04/28(日) 16:22:06.58

>>925
ぉめ

**R774** · 2019/04/28(日) 16:44:14.35

亀山連絡路もついこの前まで同じ運命だったよね

**R774** · 2019/04/28(日) 16:52:41.82

新名神上り亀山は右車線走ってても東名阪名古屋方面にそのまま行けた
新名神下り草津は右車線走り続けると名神上り方面に行く

この違いが大きすぎるから渋滞の距離がちがう

**R774** · 2019/04/28(日) 16:55:28.66

GW渋滞中に…名神で乗用車が次々と追突 5台絡む事故に下り・一宮IC＝一宮JCT通行止め
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190428-00022067-tokaiv-soci

**R774** · 2019/04/28(日) 17:04:45.29

【写真】中核派時代の猪瀬
https://pbs.twimg.com/media/BZ5rPW3CUAAMi19.jpg

**R774** · 2019/04/28(日) 17:10:26.64

大迷惑

**R774** · 2019/04/28(日) 17:20:18.06

この悲しみをどうすりゃいいの
誰が僕を救ってくれるの

**R774** · 2019/04/28(日) 17:34:12.42

見事に新名神凍結区間のみ大渋滞だな
とんだけ先見の明が無いのやら

**R774** · 2019/04/28(日) 17:43:51.88

JARTICの渋滞表示の赤ラインが
草津瀬田を交点に見事にX字に渋滞中

**R774** · 2019/04/28(日) 17:46:23.49

>>936
僕がイノセ　君がジュリエット

**R774** · 2019/04/28(日) 17:48:26.94

結局は豊田JCT－草津JCTは名神の方が早い？
一宮と一宮JCTが3車線化されたら・・・
新名神いらんな。

**R774** · 2019/04/28(日) 17:52:14.88

>>928
関西組は大変だな
そりゃ猪瀬に文句も言いたくなる

**R774** · 2019/04/28(日) 18:00:50.68

>>938　猪瀬Ｘ渋滞、それはvideoとかけてるのか？

**R774** · 2019/04/28(日) 18:11:46.68

>>939
正にこの世の大迷惑♪

**R774** · 2019/04/28(日) 18:15:37.64

帰りたい帰りたい...

**R774** · 2019/04/28(日) 18:16:27.71

https://i.imgur.com/ta1LIUK.png

渋滞しすぎー

**R774** · 2019/04/28(日) 18:38:53.22

それに引き換え、宝塚渋滞はほぼ解消されたな。新名神さまさま

**R774** · 2019/04/28(日) 18:43:23.05

>>928
それを国民が小泉改革、政権後退で臨んだわけで

**R774** · 2019/04/28(日) 18:49:43.23

判決出てたのか

新名神橋桁落下事故元現場所長に有罪判決
https://www.youtube.com/watch?v=hX8mfxjFTfU

**R774** · 2019/04/28(日) 18:59:20.92

結果責任

**R774** · 2019/04/28(日) 20:18:17.73

関西大渋滞ワロタ！！
ザマァ！！！
先生大勝利！！！！

**R774** · 2019/04/28(日) 20:20:46.40

>>876
冗談抜きで大阪方面へは名阪国道・西名阪ルートを推奨したほうがいくらかはマシになるかもな

**R774** · 2019/04/28(日) 20:21:24.76

新名神建設断固反対！！
アホのくせに予算を無駄遣いするな

**R774** · 2019/04/28(日) 20:27:44.34

とうとう本性が出たなバカサヨめ

**R774** · 2019/04/28(日) 20:54:19.25

みてるかビデオ

**R774** · 2019/04/28(日) 21:30:50.44

Xvideos必死やな

**R774** · 2019/04/28(日) 21:43:34.80

そんな先生が大阪府市の特別顧問をされてるという事実
関西の発展を阻害した人を顧問にしてる大阪はアホ？

**R774** · 2019/04/28(日) 23:03:51.02

アホちゃいまんねんパーでんねん

**R774** · 2019/04/29(月) 01:39:50.44

>>890
大都市近郊は大阪と京都。国の判断も最初から大阪京都＞兵庫

**R774** · 2019/04/29(月) 02:44:45.36

私はGWなので先生の故郷長野に来ています
無駄な道路が増えないように監視していきます

**R774** · 2019/04/29(月) 04:39:00.68

サンドラ達…
https://i.imgur.com/rjxSxvO.jpg

**R774** · 2019/04/29(月) 05:15:44.87

>>960
逆パターンもあるし、ある程度は仕方無いと思うけど、せめて2台ずつ止めろよ

**R774** · 2019/04/29(月) 05:51:57.70

東名阪新名神が開通したことで四日市ジャンクション以西の区間の交通量が若干増えた
ような気がするのは気のせい？

**R774** · 2019/04/29(月) 05:53:30.64

>>901
猪瀬乙

**R774** · 2019/04/29(月) 05:54:55.74

>>962
四日市ジャンクション以東の区間です
それにしても4/27東名阪渋滞していたのを見るとGWに加えて新名神開通でこれまで
利用を控えていた車が流れてきたこともあるのかな

**R774** · 2019/04/29(月) 06:05:59.94

もう既にXvideos渋滞

**R774** · 2019/04/29(月) 07:55:14.97

草津と瀬田東は車線引き直すだけで
渋滞無くせるだろ
2+2だ
首都高の工事と一緒

**R774** · 2019/04/29(月) 08:28:42.30

>>966
んでジャンクション接触事故

**R774** · 2019/04/29(月) 09:27:55.93

>>956
その大先生を招聘した結果、府内のあちこちに猪豚ポールが大繁殖してる

**R774** · 2019/04/29(月) 09:40:18.30

>>910
>>966
同意

**R774** · 2019/04/29(月) 09:42:23.15

>>966
確かに
というか次の集中工事の時にはこうしてもいいと思う
あと東名阪は四日市インターまでは3車線のまま残してもいいと思う

**R774** · 2019/04/29(月) 10:10:53.87

>>960
ババアのマヌケ面

**R774** · 2019/04/29(月) 10:27:27.62

全線開通まで米原→田上で降りるのを禁止するだけ。
これで解決だろ。

**R774** · 2019/04/29(月) 10:28:19.67

27日6時頃から約52時間連続Xvideos渋滞
日本記録

**R774** · 2019/04/29(月) 10:34:29.45

今日も一段と酷いな
https://imgur.com/a/fQo32xd

**R774** · 2019/04/29(月) 10:57:16.57

四日市JCT～新四日市JCTも渋滞か。
２車線に絞られた新名神入った瞬間に渋滞発生。
さすがは猪瀬先生。先見の明があるな。

**R774** · 2019/04/29(月) 11:27:28.54

>>975
もっと褒めてくれていいぞ

**R774** · 2019/04/29(月) 12:14:15.16

まあ、関東圏ではどこもかしこも大渋滞で30km以上もあることを比べればマシ何だけどなぁ…
って言うか一昔前と比べてもだいぶマシにはなってるわな。

**R774** · 2019/04/29(月) 12:18:16.05

日曜日東京から帰ってきたけど、名阪国道渋滞無しで大阪までこれたぞ。
当面、名阪経由で帰阪だわ。

**R774** · 2019/04/29(月) 12:20:43.05

>>975
５年後には渋滞も解消するから安心せい

**R774** · 2019/04/29(月) 12:24:55.73

サンドラは大体ナビ通りに動くから名阪経由はナビがルート引かないし狙い目だよな

**R774** · 2019/04/29(月) 12:48:11.03

100km超えとかあったよね

**R774** · 2019/04/29(月) 12:59:28.28

>>972
よく使うから困る

**R774** · 2019/04/29(月) 13:01:33.38

目的地が大阪近郊なら名阪でも良いけどそれより西側は名神経由した方がメリット多いからなぁ

**R774** · 2019/04/29(月) 14:19:39.51

>>968
大阪は破産してないのも先生のおかげだ
これ以上道路は必要ない

**R774** · 2019/04/29(月) 14:47:34.66

草津JCT新名神上り方面はこれしかないな
>>159
>>154

**R774** · 2019/04/29(月) 15:09:06.74

大阪の復権というのは西日本の中心に戻るということで
西からの流れを大阪で堰き止めることだから

京都滋賀でボトルネックを作っていただき
東への流れを堰き止めていただたいた先生を顧問に招聘するの大阪は正解だろ
京都滋賀なんか発展しても大阪には何の利益もないからな