交通管理隊 定期16便 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>251
はあ?
最優先順位では
人命救助は?じゃねえのか? 本当かよ
情けないね
だから事故があっても
直ぐに出動しないのか じゃあお前助ければ?
助けてる間に車に突っ込まれて轢かれとけww >>254
救急車が来る前に現場に到着した怪我人がいる何もしないで
交通規制かよ
おまえら馬鹿か?
だから内プラで救急車が来るのを待っているのか? >>255
交通規制もしないで車線に車止めて人命救助?
どこのポンコツパト会社だよw 転勤はどれくらいあるんでしょうか。
勤務地の希望は通りますか。 >>257
人命救助より交通規制が優先
何て言う組織だよ
これは最低だな
人命救助より交通規制が優先だと!
こんなところで仕事したくないわ
危険を顧みず人命を優先するんじゃないの
交通規制が優先だとwww
解った解った >>259
煽りが下手だなwww
内プラなんて言葉関係者しか知らんからwww >>255
お前は現場に行って怪我人に対して何ができるんだよ
それで下手に触って悪化して責任取れんのかよ 二次災害を減らすのが仕事なんだ、あくまで交通管理隊だし。
自分達はやれる事やってるだけだ。 >>258
運が悪いと半年で転勤なんてのもあるけど5年異動なしってこともあるからなんとも
以前は希望なんて飾りみたいなもんだったけど最近は希望が通りやすいかな
社宅(アパート借上げ)が必用な異動は少なくなってきてるはず >>259
何処らへんの元パト社員だか知らんが、うちの今の要領には、安全の為に必要な措置を講じ状況把握を行うってあって、その必要な措置は発炎筒1本置くだけでも場合によってクリアなんだよ
下にも書いてあるが、うちらは二次事故防止が役目だから
辞めた理由は知らんが、年間1000件超える事故を扱ってる事業所に所属してる者からすると、お前の言ってる事は偽善にしか感じないし、なんなら消防なり医者になれとしか思えん
あ。あと、給料安いとか書かれるけど、うちの場合は、入社3年の20代で家族持ちなら450
努力すれば、15年で残業月に10時間すれば700近く貰えるぞ
今この時に、命を削りながら交通管理をしてる仲間達の事を馬鹿にするような書き込みは許せん 巡回中にうんち催してポンポンペインになったらどうするんですか? >>265
はあ!
ケガをして救助を待っている人に何もせず、交通規制をやってることが常識ハズレだろ
テメエの仲間を馬鹿にしているわけではなく、お前がそう考えて思っているなら最低な人間だわ
最優は人命救助じゃねえのかよ 上り○○○キロポスト○○事故発生、救急車の要請あり
○○了解信号確認
内プラで待機?
早く行けよ!
10分?ほど待機
消防の救助車、救急車が
IC通過、
やっと管理たい出発!はあ?
これが二次災害防止??
これを見てどう思う? 交通管理たい隊員は救急法の
教育受けていないのか?
人工呼吸、止血、包帯、患者搬送、教育受けていないのか? >>262
救急法を知らない
これは会社が悪いのか? >>270
お前は救急法受けたことあるの?役に立つと思う?
あと、そこまで言うのなら責任の所在に関してなんか言ってよ、
飛行機内でのドクターコールでさえ、手を上げない人が多いんでしょ?プロでさえカルテとか身元がしっかりとやりたがらないのにさ
後止血とか接触も2次感染したらどうする?HIVその他諸々
もしそんな事起きたら触ったお前が悪いって言われて終わりだよね 準看 ×
准看 ○
一字削除一字挿入
大変すみません パトと言っても一般人だからね
規制したら後は心臓マッサージくらいしかできることはないよ >>269
お前、桜塚やっくんって知ってるか?
彼は事故した人を助けることができたかな?
交通規制もせずに素人が救急するのと、
交通規制の中、安全に救急隊員が救護するのとどちらが安全で確実かわからないかな?
二次被害が出たら被害者は増えて助かるものも助からないが。
頭悪いから分からないか(笑) >>268
あ、もしかしてアンタ試験落とされた奴?
冷静に物事を判断できない奴や変に使命感を持ってる奴は落とされるし、採用されても昇進できないね。 >>275
書き込みレベルが低いなあw
レベルの低い会社は単純に
レベルの低い人が多い。
採用方法が適当な企業は
それなりの人材が集まる。
この書き込みは程度の低い会社に共通する特徴がある。
仕事に対する意識がなく
向上心がない。 >>280
煽りが下手w
宮崎文夫に教えてもらえw >>280
採用されなくてよかったな。
されてたら即死だわw
誰も悲しまんだろうが。
バイトでもいいから早く仕事見つけろよ。
オッサンw >>280
パトさんの事そんなに心配してくれる方は貴方しかいないよ!ありがとうオッサン、就職出来るといいな 事故発生!!
運転手意識がなく右大腿部から
出血!
同乗者から管理隊員に
助けて助けて下さい!!
管理隊員一言
交通規制が優先です
助けることはできません
AIDSに感染することも予想されます。
事故車から出火!
管理隊員は交通規制中!!!
まあ!こう言うことか! >>284
なんで規制してないのに客と会話してんの?
意識なしの大量出血とか消防に任せるしかないでしょ
巡回車に消火器載せてんだから初期消火はするでしょ >>289
念のため言っとくが、普通救命講習受けても救命士ではないからな >>290
レベルの低いヤツだな
ここの会社は程度が低い人が多いわ
中卒じゃんコイツ!あははは
准看護士で2年、救急救命士で1年 >>291
君日本語不自由みたいだから無理に書き込まなくていいよ 事故発生!了解信号確認!
内プラで待機(管理隊)
早く行けよ!事故でけが人いるぞ!
内プラで待機!
早く行けよ!
工作車、救急車がIC入口流入
するまで待機
管理隊員は交通規制が任務!!
けが人の救護ではない。
はあ?はあ?
これじゃ!助かる人も助からない! >>298
出動が遅いのは君がいたと自称する基地の問題。
管理隊員は交通規制が任務でけが人の救護ではない。よくわかってるじゃん 交通管理隊から入れる消防だから、地方の田舎消防だな。
町 村 あたりの広域消防だろ 国民の下僕ド田舎地方公務員か。
糞みたいな給料だろうなぁ。
そりゃ転職して都会に出たくもなるよね。
こんな所書き込む暇あったら体鍛えろよ。
突入車跳ね返せるようにならなきゃな(笑) 消防に知り合い沢山いるけど、中途で入ると大変みたいね。
上下関係が厳しいんだってね。
消防に入ってからの経験年数がそのまま上下関係。
出世すれば変わってくるみたいだけどね。
高校→准看の学校2年→看護師3年→交通2年→消防2年
つまり27歳?30手前
高校→消防5年で23歳
まぁなー、ストレスも溜まるよ 安い出動手当が目当てで大した事ない事故でも頑張って来るんですよね?w お前ら仕事中に5ちゃんねる
やってないだろうな?
客センに通報してみたぞ
調べて見るって
就業規則に基づいて判断するって
お前ら楽しみに(^ω^) >>305
へぇ〜
客センて調査能力警察並みにすごいんだねwww
お前が通報なんかするから
身元バレるんじゃないかとビクビクするぅ〜
((*´∀`))ケラケラ こういう調査は公務員の方が厳しいんだよね。
https://www.fdma.go.jp/about/others/post.html
自称准看1年→救急救命士2年してるおバカが誹謗中傷していて非常に迷惑だ通報してやればいい。 >>308
客センに通報して置きました
仕事中、SNSをしている
交通管理隊員がいます
調査してください。
また時間がたったら客センに
苦情電話します。
1日5〜6回すれば効果あると
思います。
しばらくお待ち下さい。 いいぞ!やれやれ!
面白くなってきたなwww
あははははは 交通管理隊員は年収350万円
地方公務員のヲレは690万円
36才で。
あははははは 安wwwwww >>314
入社一年目の年収書いて何が言いたいんだ? >>315
10年+αで交通管理隊員の
年収360万円
薄給だなwwww >>314
36歳にもなって5chに貼り付いてるの?w 40才で年収550万円かw
税引き490万円ポッチw
安いwwww夜勤あり連休なし
やってられないわ >>318
就業中に5ちゃんねるをやることが問題だよ
お前!覚悟しているのかw いちいちID変えて芸が細かいね。
36で690もあるわけない。
ソースは消防士の連れ。
どんだけ盛ってんだよ。
もう少し現実味のある嘘つけよw
楽そうだし民間だから給料も良さそうだし
転職しようと試験受けたけど落ちて憂さ晴らし。
無能なくせに使命感強いのはタチが悪い。
36だしそりゃ落ちるわね。 >>314
36で5chってw
さみーしーですね−。
独身ですか?w >>321
地方の市議会議員か県議会議員の給料を必死にググったんだろうな‥
現業で高い東京消防庁も警視庁もキャリアじゃなきゃ36では貰えんからな >>319
何のひねりもなく書くとかお前ケンモ以下の生活してるんだな
可愛そう。。 >>319
シカトか?それとも仕事か?
お前パン焼く夜勤やってそうw >>325
ケンモって何?
渋滞、事故などの交通情報
のことか?
意味が解らん? >>326
シカトか?意味が解らん?
すべて、なるべく日本語訳で
頼むわw なんかスレ荒れてるけど >>265は
概ね正解だし人命救助が優先とか言う香具師は
エアプだよなあ。
要領的には、負傷者がいそうな事案は
応急的な規制でとりあえず安全確保→状況把握と通報→交通規制で合ってる。不用意に動かすなともうたってる。
それに、管理隊が現場に先着なんて全然ある。でもやっぱ救急や高速隊は早いよなあ。我々は所詮緊急自動車とはいえ法定速度しか出せないし、それこそ人命救助が目的の組織じゃ無いから。緊急自動車の要件を満たし、速度超過で
現場に急行しても、いわゆる違法性阻却事由には該当しないだろう。火災も初期の消火活動はしても燃え広がったらあとは消防の消火活動作業のスペースを確保するしかない。
定められたルールにのっとって虎視眈々と業務を遂行するのが道路パトロールカースタッフのお仕事なのさ
あ、釣られてしまったのか 道路上で見殺か!
実際そうなんだろう!
人命の尊重なんてない組織だ! 昔は管理隊は救急車を持っていたらしい。
馬鹿な隊員ダラケで苦労したため救急車は廃棄したらしい。 首都高は採用が高卒とあるが
ネクスコの交通管理隊員は
中卒でいいのか? >>333
じゃ!二度とここに来るな
いいか 底辺ジジイ!来るな‼ >>334
ネタ切れかよw
しょうもなさはお前の人生と一緒だな。 >>336
学歴が煽りになると思ってる時点で負け。
学歴にコンプレックスあるんだよね?w 公務員にいちゃもんつけるプロ市民もこんな感じなんだろうな。 せっかく全国の同業者が一同に集まれるスレなんだからさ、もっと有益な話しようぜ おすすめの機材はこれとか、ニュースでとりあげられたこの事故はどう処理するとかさ >>339
同意
試験落ちた奴は次切り替えていけ。
いいな? >>341
首都高速は高卒採用
ネクスコ交通管理隊員は
中卒もアリですか? >>344学歴不問って書いてあるからありだけど、いないのはつまりそういう事だ。 >>345
普通にいるけどな
言葉遣いわりーのがいると思ったら高校中退の中卒野郎だった ああ!?
就業中の5ちゃんねる書き込みを指摘して客センに苦情電話
したら誰も書き込みしなくなった。笑える(^ω^)
就業中の5ちゃんねる書き込みは楽しいよな!
それだけ暇だし!
懲戒処分なんか怖がるな
書き込みどうぞwwwwwww 普通は自分の学歴を基準にして、他人の学歴を批判するよね?
国立&有名大卒業→f欄大学&高卒をバカにする。
f欄大学卒業→高卒をバカにする。
つまり、中卒をバカにするこいつは、、、やはり、、、^_^ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています