交通管理隊 定期16便 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>184
何処の会社にも不満を持ってる人はいるし満足してる人もいる。
結局のところ自分次第です。 >>185
おっしゃる通りです。何処の会社にも不満抱えている人います。確かにそうかもですが、満足してると言うより、他にどこも行けない・転職出来ない・何処の会社にも引き取り手が無い人の集まりの会社だと......なのでパトで満足するしかないと諦めている人達だと思います。 >>186
それで良いんですよ、仕事なんて。
ダラダラ続けられてようやく長続きするんですから。
毎日最高のポテンシャルで仕事する奴とか自分嫌いですもん。 当時基本給16とちょっと 手取り19くらい すぐ退職 辞めて良かったと思ったのと入社した事を後悔
会社の誰でも採用人事は考えた方が良いかと >>189
数日〜20年超
ちなみに、年中募集は他の中小企業もほとんどがそうだよ。
雇用のミスマッチで大企業は応募数過多、中小零細は応募数過少。
一昔前からそんな状況だけど、最近は特に顕著ってだけ。 だいたい給料っていくら位なんですか、
転職考えているんですけど今の手取りは13から15です。 九州勢はどうなの?
九州は田舎ってイメージだから、仕事大変なの? >>192
手取り19万くらいでした。今の仕事どうなのかわかならないけど
止めておけ! まともに現場出れるまでにどれくらいかかるんですか? >>202
入社研修2、3日終われば配属されて現場だよ >>203
それで仕事を覚えられるものなんですか? >>204
よほどの大手じゃない限り研修で仕事を
できるようになってから現場配属なんてないよ
1ヶ月弱くらいの3名乗務で覚えていく感じ
よく言えばOJTだな、現場で経験した方が
机上よりもさっさと覚えられるし
そもそもビビるほど大したことしてない >>204
ごちゃごちゃ手順は多いが、怪我しない死なないが本質だからそれさえ気をつければ大丈夫 皆さん研修前までに覚えなくてはいけないものとかありましたでしょうか?
>>205
>>204
ありがとうございます。 >>210
>>211
ありがとうございます。
少し楽になりました >>206
いくら安全教育受けたって安全には限度があるだろ?
いい加減な事言うなよ。 >>213
安全教育でなんとかなるなんて思ってないよ、危なかったら手順や正義感捨てて逃げればいいと思うんだけどね >>207
新人隊員は挨拶と返事と分からないことを聞くことができればOK 結局は運ゲーなんだよね。
居眠り突入車から身を守るにしても限度がある。 ネクスコパトロールって休日ってどのぐらいあるんですか? >>217
夜勤明けとかあるから暇は結構ある。
平日休みも多いし、
不倫、浮気にはもってこいの職業だよ。 長期休暇はありますか?
多分世間が長期休暇の時が一番忙しそうですけど >>220
新入りだから希望は後回しにされるだろうけどまとまった休みは取れるよ。
シフト担当とは仲良くしておくと何かと助かる。 会社で副業認めてるくせに副業したら評価下げるって酷すぎ。 >>229
騙された、余裕ぶっこいてたら普通に試験が難しくて、ボロボロだったわ!! 金がない
サラ金から300万円つまんでいるから月9万円返済
アルバイトしないと喰って生けない >>231
落ちておめでとう
「この会社は勧めない」って事だよ。
サービス残業・低賃金で人間関係も最悪
頻繁に求人する理由を知れば自ずと答えは出るかと >>231
あんなに簡単なのに…。
そんなんじゃ他も無理だろ。 募集してるのか?
受けてみるか?
手当て貰っているから
受かると困るけど >>235
ここの会社どこの会社にも拾って貰えなかった人の集まりやん!!上司へのゴマスリが得意なのの集まりやん!! >>242
上司が拾ってこい!
何するのかなあと思ったら
「狸汁」は上手いぞ!だって
本当にこんなヤツいるんだ
と思った。 現場に先に行くことは
しない
救急救命の資格はないから。 >>251
はあ?
最優先順位では
人命救助は?じゃねえのか? 本当かよ
情けないね
だから事故があっても
直ぐに出動しないのか じゃあお前助ければ?
助けてる間に車に突っ込まれて轢かれとけww >>254
救急車が来る前に現場に到着した怪我人がいる何もしないで
交通規制かよ
おまえら馬鹿か?
だから内プラで救急車が来るのを待っているのか? >>255
交通規制もしないで車線に車止めて人命救助?
どこのポンコツパト会社だよw 転勤はどれくらいあるんでしょうか。
勤務地の希望は通りますか。 >>257
人命救助より交通規制が優先
何て言う組織だよ
これは最低だな
人命救助より交通規制が優先だと!
こんなところで仕事したくないわ
危険を顧みず人命を優先するんじゃないの
交通規制が優先だとwww
解った解った >>259
煽りが下手だなwww
内プラなんて言葉関係者しか知らんからwww >>255
お前は現場に行って怪我人に対して何ができるんだよ
それで下手に触って悪化して責任取れんのかよ 二次災害を減らすのが仕事なんだ、あくまで交通管理隊だし。
自分達はやれる事やってるだけだ。 >>258
運が悪いと半年で転勤なんてのもあるけど5年異動なしってこともあるからなんとも
以前は希望なんて飾りみたいなもんだったけど最近は希望が通りやすいかな
社宅(アパート借上げ)が必用な異動は少なくなってきてるはず >>259
何処らへんの元パト社員だか知らんが、うちの今の要領には、安全の為に必要な措置を講じ状況把握を行うってあって、その必要な措置は発炎筒1本置くだけでも場合によってクリアなんだよ
下にも書いてあるが、うちらは二次事故防止が役目だから
辞めた理由は知らんが、年間1000件超える事故を扱ってる事業所に所属してる者からすると、お前の言ってる事は偽善にしか感じないし、なんなら消防なり医者になれとしか思えん
あ。あと、給料安いとか書かれるけど、うちの場合は、入社3年の20代で家族持ちなら450
努力すれば、15年で残業月に10時間すれば700近く貰えるぞ
今この時に、命を削りながら交通管理をしてる仲間達の事を馬鹿にするような書き込みは許せん 巡回中にうんち催してポンポンペインになったらどうするんですか? >>265
はあ!
ケガをして救助を待っている人に何もせず、交通規制をやってることが常識ハズレだろ
テメエの仲間を馬鹿にしているわけではなく、お前がそう考えて思っているなら最低な人間だわ
最優は人命救助じゃねえのかよ 上り○○○キロポスト○○事故発生、救急車の要請あり
○○了解信号確認
内プラで待機?
早く行けよ!
10分?ほど待機
消防の救助車、救急車が
IC通過、
やっと管理たい出発!はあ?
これが二次災害防止??
これを見てどう思う? 交通管理たい隊員は救急法の
教育受けていないのか?
人工呼吸、止血、包帯、患者搬送、教育受けていないのか? >>262
救急法を知らない
これは会社が悪いのか? >>270
お前は救急法受けたことあるの?役に立つと思う?
あと、そこまで言うのなら責任の所在に関してなんか言ってよ、
飛行機内でのドクターコールでさえ、手を上げない人が多いんでしょ?プロでさえカルテとか身元がしっかりとやりたがらないのにさ
後止血とか接触も2次感染したらどうする?HIVその他諸々
もしそんな事起きたら触ったお前が悪いって言われて終わりだよね 準看 ×
准看 ○
一字削除一字挿入
大変すみません パトと言っても一般人だからね
規制したら後は心臓マッサージくらいしかできることはないよ >>269
お前、桜塚やっくんって知ってるか?
彼は事故した人を助けることができたかな?
交通規制もせずに素人が救急するのと、
交通規制の中、安全に救急隊員が救護するのとどちらが安全で確実かわからないかな?
二次被害が出たら被害者は増えて助かるものも助からないが。
頭悪いから分からないか(笑) >>268
あ、もしかしてアンタ試験落とされた奴?
冷静に物事を判断できない奴や変に使命感を持ってる奴は落とされるし、採用されても昇進できないね。 >>275
書き込みレベルが低いなあw
レベルの低い会社は単純に
レベルの低い人が多い。
採用方法が適当な企業は
それなりの人材が集まる。
この書き込みは程度の低い会社に共通する特徴がある。
仕事に対する意識がなく
向上心がない。 >>280
煽りが下手w
宮崎文夫に教えてもらえw >>280
採用されなくてよかったな。
されてたら即死だわw
誰も悲しまんだろうが。
バイトでもいいから早く仕事見つけろよ。
オッサンw >>280
パトさんの事そんなに心配してくれる方は貴方しかいないよ!ありがとうオッサン、就職出来るといいな 事故発生!!
運転手意識がなく右大腿部から
出血!
同乗者から管理隊員に
助けて助けて下さい!!
管理隊員一言
交通規制が優先です
助けることはできません
AIDSに感染することも予想されます。
事故車から出火!
管理隊員は交通規制中!!!
まあ!こう言うことか! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています