【豊橋】国道23号線 その14【伊勢神宮】
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おかあさんが心配してるからでてきちゃだめだよ〜 >>501>>501>>501>>501>>501>>501>>501
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね >>503
ちょっと前からそう思ってたけど、やっぱりこいつがビカーなんだろ? 3年以上首吊れとかやってんのも基地と言うより池沼だから仕方ないってことなんだな 今さ、下り上重原から和泉あたりまでの大渋滞。その先頭の外壁が焦げついてた。それを知らずに猛スピで突っ込んでくる車に同情しつつニヤりともしている俺がいる ノロノロくんはあいかわらず新東名スレで
無職無免許野郎ってやってんだなw 四日市の海山道で去年トラックが横転とこのガードレールいつ直るん?通るたび大渋滞に巻き込まれたこと思い出して胸糞悪い。 >>518
反対車線は、
ヤジウマで安城あたりまで、渋滞!
上重原の事故は、何があった?
追突? >>519
おかあさんが心配するからもうねんねしなよ〜 >>518
オービスに気を取られて、
運転がそぞろになるのかね 高速道路における駐車場予約システム社会実験を開始します E1 東名高速道路 豊橋パーキングエリア(下り)完成
実験開始日時:2019年4月12日(金) 13時
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4517.html
東名に豊橋パーキングエリアができるってよ >>524
あー、検札所やったな
唯一豊橋って名の付く箇所 >>523
シャバ憎くん、ビガー退治しなくていいの? ビガーは、あっちこっちの道路板に出没してはノロノロ言っている池沼さん 豊橋東の料金所があったとこは津波の避難所にしてるね 中勢バイパス
期待してたのにとんだクソ道路だったわ もともとのR23がバイパス規格なんだから、R23通ればいいでしょ 中勢バイパス開通で交通量が増えるから交差点改良するねー
と言った鈴鹿西条線こ工事の工期が6月末までで片側交互通行で渋滞起こすとは三重県はアホか? 交差点が2車線同士だから信号がいまいち優先されないんだよな 久々に来たけど
相変わらず成長できないクズだなw
バカはバカなりにバカってことだなw >>538
あ!無免許ニートの童貞くんじゃないですかw
相変わらず いつまでもこんなとこに貼り付いて
なんの成長もできない 禿げ老人w
可哀想ですねwwwwww >>539
何が成長だよシャバのくせに
今回のスレだってのっけから無職無免許摩訶不思議ワールドってやったくせによお
それって今年に入ってからだからな
上から物言おうとしてんじゃねえよ
シャバ憎くんが 土地収用法(昭和26年法律第219号)第45条の2の規定に基づき、次のように収用及び使用の裁決手続の開始を決定した。
平成31年3月1日
一般国道23号改築工事(蒲郡バイパス・愛知県豊川市為当町仲上地内から同市御津町広石船山地内まで、
同市御津町豊沢杉下地内から同市御津町金野袋田地内まで及び蒲郡市五井町山田地内から同市清田町井戸
ケ沢地内まで)及びこれに伴う市道付替工事
http://www5.pref.aichi.jp/kofu/3563.pdf
土地に関して権利を有する関係人の氏名、住所及びその権利の種類
? 独立行政法人水資源機構
土地に関する所有権以外の権利の存否不明。ただし、権利が存する場合は使用借権
なんじゃこりゃ 所有者が土地を売ってくれないから収用して、と言った
その土地は水資源機構が使用貸借してるかも知れんけどよーわからんからよろしく! その昔のんきな時代に境界曖昧なまま用水通して、その件で地主と揉めてるんじゃねえかな 明日23号に移動式オービスあちこちに設置するらしいからお前ら光らせるなよ 可哀想にw
こんなとこに貼り付いてて
それが日常になって
頭もハゲて仕事もなくて
免許もなくて友達もいない
哀れな人生だねw
哀れな人生だねw
哀れな人生だねw
可哀想な人生だねw >>541
だってお前は
無免許無職だよなwww
そのくせスレ主なんかしちゃってさw
無免許なのに23号スレの主って
使わないのにスレ主なんかしてるんだもん
摩訶不思議だろw
そろそろ気づけよw
おバカさんwww
あと頭禿げてるんだろ?
こんなことにいないでさ
増毛したほうがいいよwww >>552
お前本当あたま悪いなw
まだ俺がスレ主だと思ってんの?
少しは成長して下さいよw
本当にバカだね〜 夕方5時ごろ、
名古屋方面
西中インター手前のラブホテルの上り坂カーブで、
赤色の車が軽トラック?に 突っ込んでつぶれていたぞ!
運転手は、電話していたから無事みたいだけど。 うまい下手とかじゃなく前方不注意
よく混雑するのにね 知立のあそこは、ゆるい下り坂のあと、
上り坂になるから。突っ込み事故の多い場所。 >>560
西中インター付近のラブホ
一斉にノロノロ運転w 今朝7時ごろは、
大高から刈谷一ツ木あたりまで、
ガラガラだつたな!
こっちは、今日から仕事。 今日の午後豊明から松阪まで2時間で行けた
なんかすごくスムーズに流れてたけど今日だけなんだろうな 流れが良いとそんなもんで行ける
早朝とか快適なもんだ 鈴鹿から静岡県境までちょうど二時間かかりませんでした 豊橋市東七根町の国道 23 号豊橋東バイパス・七根 IC 付近に重点道の駅「とよはし」が、
2019年5月26日に開駅します。
当日は、9時から開駅式典を行い、11時に一般開放します。
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2019/04/0429.pdf 豊橋バイパス
【野依IC〜大崎IC、前芝IC〜豊川為当IC】
工事着手
・調査推進:水文調査、調査設計(協議用資料作成等)
・工事推進:大崎地区改良工大清水高架橋下部工
用地進捗率:100%
事業進捗率:約85%
野依IC〜大崎IC、前芝IC〜豊川為当IC
L=4.0km(4/4)、L=4.2km(4/4)
開通時期については、完成に向けた円滑な
事業実施環境が整った段階で確定予定
http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h3104_h31jigyoukeikaku/pdf/h3104_h31jigyoukeikaku_aichi-ken.pdf >>584
道の駅とよはしって、まだオープン前なの?
看板出てたから、GWの夜間に寄ってみた。
インターでたら、信号で止められ、
左側の建物がそうなのか、それとも信号を渡った先の建物がそうなのか、どっちかわからなかったよ。
その先の建物も、車での入り方がわからなかったから、そのままスルーしてバイパスに戻った。 アクセスがほんの少し悪いだけが理由で客の入りが半減するようなことはよくある インター降りてまで寄るやつなんかトラックぐらいだろ あと、事情がわかってない一部のサンデードライバーとか。
地元民はよほどの便意に襲われない限り利用しない。 >>588
あの信号ありはあかんと思う。
それも待ち時間が結構長い。 道の駅しおみはよく寄る。
道の駅掛川は以前はよく使ったが、なんとなく時間のロスが大きい気がして、最近は使わない。
新東名のPAも誘導路が逆行して遠回りするように造られてるところは、なんとなく心理的に避ける。 >>591
豊橋の23号の信号はマジで糞
三交差で無駄に待たされる
センサーでも付けろって思うわあの信号
車おらんのに長々と青はアホかと思う >>593
信号って、AIで今後もっとも効率化が図られて、経済効果もでかい機械の一つだよね。
夜中に車が脇道から全く出てこないのに、延々待ってる時間が大きく減るんだから。 そーいう問題なら、交通課の仕事が減るだけ、愛知県警察の収入にはマイナス 平成27年の年末までに新東名愛知区間絶対開通連呼した
無職嘘吐きゴミ野郎は最低辺 新東名スレの無職嘘吐きゴミ野郎が
とっとと首吊って死ねば全て解決 シャバ、お前首吊れってよ
道の駅をえらそうに語るから悪いんだよ
行こうと思ったら信号なんて関係ないんだよ
お前はまだ青い!
人間心理を勉強して出直して来い! シャバ、お前首吊れってよ
道の駅をえらそうに語るから悪いんだよ
行こうと思ったら信号なんて関係ないんだよ
お前はまだ青い!
人間心理を勉強して出直して来い! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています