▼埼玉県の道路事情その20▲

**R774** · 2018/12/01(土) 18:13:23.75

前スレ
▼埼玉県の道路事情その19▲
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1524209448/

◆国土交通省
大宮国道事務所（R17、R16、R4現道、圏央道（白岡菖蒲IC以西）など）
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/
北首都国道事務所（R4東埼玉道路、新4号、外環、圏央道（白岡菖蒲IC以東）など）
http://www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/
◆埼玉県
道路政策課（道路建設など）
http://www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l04/
道路環境課（道路の維持管理、道の駅など）
http://www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l06/
◆その他
WikiPedia 埼玉県の県道一覧
http://ja.wikipedia....93%E4%B8%80%E8%A6%A7

●道路開通情報(Twitter)
https://twitter.com/road_open
●道路開通アンテナ
http://ichi-antenna.jimdo.com/%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%96%8B%E9%80%9A%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/
●高速道路資料室
http://www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/index.htm
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**R774** · 2019/02/07(木) 14:11:05.00

爺さんから受け継いだ松伏の１００坪土地持ちだけど地価上がるかな？

**R774** · 2019/02/07(木) 17:47:32.49

フル装備になったら多少上がるんじゃねえの
・東埼玉道路一般部開通
・浦和野田線（R463BP）全通
・東埼玉道路専用部開通（松伏インターチェンジにて浦和野田線に接続）
・地下鉄有楽町線野田延伸

**R774** · 2019/02/07(木) 18:01:35.04

その浦和野田線の北越谷元荒川工区の第二回説明会用の資料が出てた（ルート案）
都市計画道路3・3・3浦和野田線（元荒川工区）　説明会（第2回）について
http://www.pref.saitama.lg.jp/b1011/douro-shisetsu/urawanoda-setsumeikai2.html

ついでに吉川橋の越谷側の詳細設計図の資料が出てた
越谷都市計画道路3・3・1越谷吉川線の整備について
http://www.pref.saitama.lg.jp/b1011/douro-shisetsu/yoshikawabashi-setsumeikai1.html

**R774** · 2019/02/08(金) 18:45:22.27

南浦和越谷線も早くしてくれ

**R774** · 2019/02/09(土) 12:34:23.99

いつ開通するかもわからん道路の話より
とりあえず4号バイパスの波打った舗装をさっさと直してもらえんかなw

**R774** · 2019/02/11(月) 01:17:15.31

和光富士見BP
浦和所沢バイパスとの立体交差化が本格的に工事始まるらしい
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1504940215/643-n

**R774** · 2019/02/11(月) 16:29:23.14

日の出通りも工事進みそうで進まないねえ

**R774** · 2019/02/11(月) 17:17:22.18

志木街道の菅沢どうにかならんかなー
志木方面右折車が多過ぎて直進が全然進まんぞ

**R774** · 2019/02/12(火) 03:49:06.64

埼玉は右折地獄

**R774** · 2019/02/12(火) 06:21:30.55

>>222
菅沢とその手前の２つのクランクが十字になれば
野火止の手前までは楽になるだろうな

**R774** · 2019/02/12(火) 13:45:22.18

東京狭山線の下安松工区の崖みたいな所
あそこいつ開通すんの？

**R774** · 2019/02/12(火) 15:50:54.91

最新情報は知らないけど、来年度中の予定だったと思う。
ウラトコとの立体交差はわりとやる気高いように見える。

**R774** · 2019/02/13(水) 03:54:15.34

峠で12キロ暴走、スポーツカーで競争　容疑の会社員ら逮捕　ローリング族に悩む近隣住民が情報提供
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190213-00010000-saitama-l11

**R774** · 2019/02/13(水) 20:26:00.34

埼玉県のネズミ捕りや交通取締り情報のスレってあるのかな？
あれば教えて欲しい

**R774** · 2019/02/13(水) 21:29:31.60

移動式オービスで絶賛取締中だから、住宅街でも気をつけてね★

**R774** · 2019/02/14(木) 00:48:32.71

普通に飛ばさなければ問題ないね

**R774** · 2019/02/14(木) 13:25:46.90

>>225-226
まちBBS[所沢周辺の道路・交通事情　5]の227-230に書いてあったけど、
H30年度末開通予定だったのが、翌年度持越しになったもよう

**R774** · 2019/02/14(木) 20:13:36.84

>>228
昔は埼玉新聞で読めたけど(今は知らない)

**R774** · 2019/02/14(木) 20:28:10.00

>>228
https://www.police.pref.saitama.lg.jp/f0020/kotsu/jikobousi-keikaku.html
あくまで公開ですけどね。

**R774** · 2019/02/15(金) 05:41:16.11

>>191
残念ながら物流や工場も多く地元及び大企業関連の影響が強い静岡と埼玉都民が多数占める埼玉では訳が違う。

**R774** · 2019/02/15(金) 08:01:59.08

>>234
意味が解らん

**R774** · 2019/02/15(金) 22:19:46.18

>>235
静岡　自動車が主要な通勤手段
埼玉　電車が主要な通勤手段

てことでは

**R774** · 2019/02/16(土) 01:40:22.59

>>236
埼玉は車も電車も主要な通勤手段だけどね

**R774** · 2019/02/16(土) 05:21:26.68

静岡はスズキや鈴与等地元大企業の影響力が強く行政動かす位で、車や物流関係の会社も多いし働く方も多く当然車社会。
それに対して埼玉は南部中心に都内か大宮駅近辺の会社に電車通勤が大半で、地元の企業は大して影響力無い。

**R774** · 2019/02/16(土) 07:59:22.87

いや、控えめに言っても
16号の内側は車無しで生活できるところのほうが多いだろ、
両方便利でないととか何寝言言ってんだ

と車が無いと生活できないところの住民は思う

**R774** · 2019/02/16(土) 09:16:18.13

首都高で高樹町とか30分で行けるしね

**R774** · 2019/02/16(土) 09:23:39.90

>>239
16号の内側では建売住宅に付属する駐車場が車1台分しかないがそれでも売れる
16号の外側になると駐車場が最低でも2台分ない家はそもそも売れない

**R774** · 2019/02/16(土) 11:21:26.65

>>239
？？？

**R774** · 2019/02/16(土) 11:52:55.18

そもそも何で静岡と比べてんの
意味無くね？

**R774** · 2019/02/16(土) 15:36:43.00

意味ないよ埼玉が嫌いらしいね

**R774** · 2019/02/16(土) 19:18:23.26

>>241,242
つまり車が好きなら
16号より外を選んだほうが良いということ、
この板の住民なら賛成してくれる人のほうが多いと思うんだけど

**R774** · 2019/02/16(土) 19:46:43.90

俺戸田だけど車必要だけどね

**R774** · 2019/02/16(土) 20:13:47.52

>>245
そんな極端な考え方にはついていけんわ

**R774** · 2019/02/16(土) 21:45:31.89

羽生から行田に向かう県道でサイン会やってたわ
前を50キロで走ってくれたジモティーサンキュー

**R774** · 2019/02/16(土) 23:46:53.88

>>245
この板の人は車持ってるからね

**R774** · 2019/02/16(土) 23:57:50.11

新座も車必須だなあ。

**R774** · 2019/02/17(日) 05:26:03.83

車、バイク、バス、自転車、があふれ、道路は狭い。
通勤時間帯は悲惨な程の渋滞
住むなら秩父が良いかな

**R774** · 2019/02/17(日) 05:34:41.61

たった一時間早く起きて行くだけで空いてるけどね

**R774** · 2019/02/17(日) 08:38:00.83

>>251
140号の渋滞を体験してからもう一回言ってみろ

**R774** · 2019/02/17(日) 08:44:05.68

>>253
皆野有料が延伸されて
かなり渋滞解消されてない？

市役所辺りが渋滞か？

**R774** · 2019/02/17(日) 15:48:03.05

市内だね。
市外は有料道路が出来てから140も対岸もスイスイ

**R774** · 2019/02/17(日) 18:11:27.26

1時間早く家を出ると1時間半早く職場に着く
なんて人は多いだろうな

**R774** · 2019/02/17(日) 21:14:06.39

>>256
俺は夜勤だから戸田から高樹町30分だからね

**R774** · 2019/02/18(月) 01:39:51.24

川越だけど、秩父行くときは7時前には出る。
現地で時間潰した方がいい。
昼メシ食って帰ろうとすると、299が横瀬までビッシリで
あそこに並ぶのなんてカネもらっても御免だね。

**R774** · 2019/02/18(月) 18:40:34.78

>>249
サンデードライバー多そうだね

**R774** · 2019/02/19(火) 08:17:40.02

埼玉って側道やお店からの飛び出し&ノロノロが多いよな。
飛び出す時だけは機敏だな(怒)

**R774** · 2019/02/19(火) 09:35:16.05

埼玉の道路で事故が多いから埼玉県の人が運転下手とか言ってそうだね

**R774** · 2019/02/19(火) 13:58:06.38

>>261
それは愛知の道路で事故が多いから愛知の人間は運転が乱暴だと言ってるのと同じ。

**R774** · 2019/02/19(火) 14:29:04.54

>>262
名古屋運転とかあるじゃん？埼玉はないじゃん

**R774** · 2019/02/19(火) 16:14:50.81

>>262
愛知というか名古屋の運転が乱暴なのはその通りだよ、こないだ行ってきて実感したw

**R774** · 2019/02/19(火) 16:22:38.67

災多魔道

**R774** · 2019/02/19(火) 17:32:25.72

どうやら何もない埼玉が世界のTOYOTAしかない愛知県に人口抜かれちゃうからいらだってるね

**R774** · 2019/02/19(火) 18:31:21.37

県別の乗用車登録台数は愛知県に次いで2位だから
埼玉は乗用車が必需品と言えなくもない

**R774** · 2019/02/19(火) 19:36:47.87

通勤は電車でも、買い物は車というのが多い感じ

埼玉では北部（秩父含む）を除けば、車は必需品ではないが、あれば買い物が楽になる
普段のスーパーに行くぐらいの買い物なら車はいらないが、ちょっとしたものになると車があると便利
電車バスだと2時間ぐらいかかる大きい買い物が、車があれば30分で済む

**R774** · 2019/02/19(火) 22:07:40.61

南東部はいらんだろう
越谷レイクタウンも新三郷も駅前だ

**R774** · 2019/02/19(火) 22:19:27.88

名古屋は柄が悪いのが多いって聞いてる
分かりやすいが巨人ファンと中日ファンらしい

**R774** · 2019/02/19(火) 22:20:17.78

正：分かりやすい例えが

**R774** · 2019/02/20(水) 04:41:11.91

夜勤の俺には関係ないね

**R774** · 2019/02/20(水) 05:23:16.34

>>263
信号が青になった瞬間、右折車が猛ダッシュするあれか

**R774** · 2019/02/20(水) 05:58:10.68

アピタ吹上の交差点どうにかして、から、ベルクつくってくれ

**R774** · 2019/02/20(水) 16:01:12.78

あそこの土地は市街化調整区域だから、規制強化された今だと建物取り壊したら何も作れなくなる

**R774** · 2019/02/20(水) 17:42:24.73

>>275
都市計画図によると市街化区域になってるんだが
http://www.city.kounosu.saitama.jp/ikkrwebBrowse/material/files/group/87/20000_H30.4_230dpi.pdf

**R774** · 2019/02/20(水) 21:24:04.20

>>264
去年の年末、深夜に豊田ナンバーの車が都内の神宮外苑で
一番左端から右折しようとしてモロに右折レーン2車線分のタクシーと側突してたわ。
愛知なら避けてくれると思ったんだろうけど。

**R774** · 2019/02/21(木) 00:34:41.83

愛知は青の合図でスタートレースは始まってるからね

**R774** · 2019/02/21(木) 12:59:35.55

茨城の3秒ルールも引けを取らん気がする

**R774** · 2019/02/21(木) 17:15:30.76

>>269
松伏には駅がない。
有楽町線野田延伸が望まれる

**R774** · 2019/02/21(木) 17:22:09.40

白岡に通ってた時は帰りの時間たいしてかわらないけど転職して上尾になってからは散々だ
上尾と言っても指扇寄りだが

**R774** · 2019/02/21(木) 22:12:31.05

大河原飯能線があと10日ほどで開通でうれしい、
30号バイパスも含めて今度から5分は縮められる、
ほとんどの人には関係ないと思うが
自分にとっては１ｈの時点で山を１つ、
運がよければ２つ越えているくらい差がでるので

**R774** · 2019/02/22(金) 08:14:18.90

埼玉っていつまで人口増加すんのよ
キャパシティが足りない

**R774** · 2019/02/22(金) 10:14:11.62

もうすぐTOYOTAの愛知抜いて四天王だからね

**R774** · 2019/02/22(金) 10:40:52.98

吹上の踏切アンダーパスにならねぇかな
県道57号右折レーン作れないかな

**R774** · 2019/02/22(金) 10:43:01.57

道路もだけど、免許センターをなんとかしちくり

**R774** · 2019/02/23(土) 00:48:02.88

>>286
どうするの？

**R774** · 2019/02/23(土) 01:19:29.35

所沢か川越辺りに欲しいよなぁ(荒川西岸民)

**R774** · 2019/02/23(土) 04:20:02.74

飯能あたりと草加あたりにあるとかなりいいかも

**R774** · 2019/02/23(土) 04:40:40.81

免許センターはどこからも微妙に遠い鴻巣に作っちゃったのが癌よね
川越だとそんなに離れてないし、所沢だと南側は東京都で場所的に微妙だし、
飯能だと南側は東京都なうえ西側はほとんど人口ない隅っこの隅っこだし
春日部も東側が千葉だし、草加も隅っこだし・・

**R774** · 2019/02/23(土) 07:19:45.41

東京都の江東試験場みたいに、学科試験、更新、やっちまった人の講習といった業務のみに絞れば、広大な土地も必要ないから、もっと増やせると思う。

**R774** · 2019/02/23(土) 07:35:02.71

市の警察署で更新しろよ
運転雑魚

**R774** · 2019/02/23(土) 08:32:10.93

新しく取る人もいるだろ

**R774** · 2019/02/23(土) 08:48:07.93

加倉南が苦手です

**R774** · 2019/02/23(土) 08:56:46.11

免許の試験落ちたら大変すぎる。
大滝とか八潮とか飯能とか、前泊か

**R774** · 2019/02/23(土) 09:17:19.27

吉川辺りと見沼辺りと川越辺りにあっても良いよな免許センター
千葉だって千葉と流山にあるのに

**R774** · 2019/02/23(土) 09:39:41.26

新規以外新しく免許取る人ってどんなひとなの？

**R774** · 2019/02/23(土) 09:57:24.89

二種免許が必要になるとか、世の中のことを全く知らない人がいることはよくわかった

**R774** · 2019/02/23(土) 11:32:07.71

R463は信号ばかりでBPでも越谷～入間迄の区間は毎回止まらされて最低な路線だよな…
全部連続立体交差化して欲しかった

**R774** · 2019/02/23(土) 12:23:37.53

二種免許は世の中の人が必要なの？

**R774** · 2019/02/23(土) 12:43:46.83

>>299
・バイパスなのに旧道より信号が多い
・20秒くらいで赤になる糞制御
・訳のわからない右折分離信号

こんな糞みたいな信号だらけの道路、全国でも稀だろ

**R774** · 2019/02/23(土) 12:53:32.00

>>296
千葉は千葉で館山や銚子の人は大変そうだな

**R774** · 2019/02/23(土) 13:43:00.58

>>302
北海道よりはまし。

**R774** · 2019/02/23(土) 14:42:12.12

>>299
特に越谷から有料道路までの区間は道幅がものすごく広いのが悪影響あるんだ。
交差する道路は交通量少ないんだけど、横断歩道があるとその長さを老人が渡れるように長時間青にしないといけない。
メイン側の463BPの青時間の割合が相対的にかなり下がるので高確率で赤信号に遭遇するというわけ。

**R774** · 2019/02/23(土) 15:10:12.93

>>301
上尾道路ですか？

**R774** · 2019/02/23(土) 15:32:33.75

>>305
東京狭山線だろ

**R774** · 2019/02/23(土) 18:54:57.25

立体交差があったらあったでなぜかその前後に信号もあって停止させられる確率が高いのがクソすぎる

**R774** · 2019/02/23(土) 19:01:40.74

確かにアンダーくぐった直後とか陸橋降りてきたところの信号でよく赤に引っかかるわ

**R774** · 2019/02/23(土) 19:18:38.49

>>305
まぁマシな方でしょ

**R774** · 2019/02/23(土) 21:32:32.30

大栗との合流で右を塞ぐやつ

**R774** · 2019/02/24(日) 01:19:17.50

>>292雑魚は貴様だ
死ね

**R774** · 2019/02/24(日) 07:14:36.85

免許センターより本籍なくされたのが痛いねせっかく東京なのにね

**R774** · 2019/02/24(日) 13:24:23.06

本籍ってなんの意味があるの？
あってもなくても変わらんとは思うが

**R774** · 2019/02/24(日) 15:51:03.00

財産があれば本籍必要だね