>>710
各種ETC割引の縮小は更なる延伸や拡張の財源確保が主な理由だろうな。
替わりにネクスコ3社より登録制で定額プラン等導入（二輪専用や冬季専用含む）したり、若干の額ながら圏央道のETC2.0専用割引等で「商品」としてネクスコや国交省は打ち出しているけど、あくまでもニッチ需要で有り誰でも実感出来るお得さは無くなった。
休日定額千円の頃は遠くまで足伸ばして居た方も多いと思うが、無くなった今はめっきり減っただろう。