【C4】首都圏中央連絡自動車道その59 【圏央道】

**R774** · 2018/10/23(火) 20:00:45.14

東京都心から半径40-60kmの位置を環状に結ぶ自動車専用道路
首都圏中央連絡自動車道（圏央道）について語るスレです。

3環状（圏央道・外環・中央環状）
「東京を変える道路・首都圏を変える道路」
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/

前スレ
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道その58【C4】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1521250773/

**R774** · 2019/03/28(木) 21:33:45.46

>>359
マルチで通報済み
内容も稚拙過ぎる

**R774** · 2019/03/29(金) 04:02:10.12

釜利谷～藤沢は2021年3月開通

**R774** · 2019/03/29(金) 13:02:22.74

また事故渋滞かよ

**R774** · 2019/03/30(土) 02:06:57.47

横浜国道事務所のサイトに横浜湘南道路の進捗が掲載されてるけど、こんなの前からあったっけ？内容はかなりショボいし、進捗の遅さを示してるだけのような

**R774** · 2019/03/30(土) 03:31:44.61

>>363
乙

横浜湘南道路ってまだシールドマシンを設置する為の初期掘進かよ
あの距離だと、本掘進が始まってからも藤沢～小雀間は最低3年は掛かりそうだから、工期は大幅に遅れてるな

**R774** · 2019/03/30(土) 06:25:22.67

じゃあ>>362は大嘘だな
来年には北西線が繋がるし、
そんなのあったなぐらいの話になる

**R774** · 2019/03/30(土) 06:51:59.37

>>361の間違い
千葉の残りの区間より完成遅いかもな
この感じだと新東名神奈川区間完成より遅いのは確定か

**R774** · 2019/03/30(土) 08:11:27.44

>>364
あの距離って言っても横浜環状北西線よりは少し長いくらいで北線よりは短い
新年度から掘進を開始すればきっと間に合うよ、たぶん…orz

**R774** · 2019/03/30(土) 09:43:19.40

>>346
城山じゃなく、小倉山トンネルでは

**R774** · 2019/03/30(土) 11:25:26.70

>>349
慢性渋滞だから車乗るのやめよう→新道開通→よし車引っ張り出すか→慢性渋滞

以下ループ

**R774** · 2019/03/30(土) 14:48:00.53

>>367
横浜環状北西線が2017年3月発進→2018年8月到達
これと同じだとすると
横浜湘南道路は2019年4月発進→2020年9月到達？くらいだろうか
1号機が8.1km掘って2号機が2.7kmという変わった分担なのでちょっと変わってくるだろうけど

**R774** · 2019/04/01(月) 12:23:44.09

元号が変わるから >>2 のテンプレも変えないとな
平成32年→令和2年

**R774** · 2019/04/01(月) 17:52:51.49

平成で書かれてる未来の予定は、30年引けば令和になるんだっけか

**R774** · 2019/04/01(月) 20:40:23.49

西暦の下2桁+12だったのが、下2桁-18になるのか。

**R774** · 2019/04/02(火) 02:55:00.08

Rは-18
覚えやすいだろ

**R774** · 2019/04/02(火) 07:30:08.39

いい加減行政機関も西暦表記にすればいいのに
民間はほとんど移行してるのに
下らないことには頑固だよな

**R774** · 2019/04/02(火) 07:56:20.41

クリスチャンでもないのに西暦崇拝してる奴ってなんなの？

**R774** · 2019/04/02(火) 08:35:31.46

令和は西暦から018(れいわ)を引く

**R774** · 2019/04/02(火) 09:17:54.87

じゃあ皇紀復活しようぜw

**R774** · 2019/04/02(火) 10:07:38.02

厚木PA上下線駐車マス増加
https://i.imgur.com/pujaIDR.jpg

**R774** · 2019/04/02(火) 13:40:40.37

>>376
んじゃ君がシステム改修費負担してよ

**R774** · 2019/04/02(火) 22:58:47.65

和暦は過去を振り返る機会を与えてくれるという点では日本人向きなんだろうと思います。
だけど、いまだに仕事で使っている会社なんて少ないでしょうね。
いまや官公庁くらいじゃない？
PCに保存するにもMTSHRもHMSTRになる。20190402といけば並べやすい。
崇拝しているとかじゃなくって、こういうことでしょ。

**R774** · 2019/04/03(水) 00:44:19.84

今時西暦とクリスチャンを結びつけて考えるほうがおかしい
キリスト教徒だけが西暦を使ってるわけではないし
クリスチャンが西暦を使ったからといっても別に宗教上の理由で西暦を使ってるわけではない
単純な話、50年前が何年なのか計算するのにも一苦労する元号なんて時代にあってない
干支が廃れたのと同じで元号も廃れて当然
なぜ干支を使えというやつはほとんどいないのに元号擁護派はこんなに目立つのか

**R774** · 2019/04/03(水) 01:12:47.25

それはぶんしょうをぜんぶひらがなでかくのとにたようなことじゃないだろうか

そろそろスレ違いはやめよう

**R774** · 2019/04/03(水) 01:42:17.83

何このスレきっしょ

**R774** · 2019/04/03(水) 06:14:02.65

イスラム暦や仏暦使ってる国もまだあるじゃん

**R774** · 2019/04/04(木) 06:27:45.44

おちんぽ

**R774** · 2019/04/04(木) 16:10:09.14

>>376
今の時代世界標準に合わせる他ないと思うが？
日本はガラパゴス化で散々痛い目みてるんだし。

**R774** · 2019/04/04(木) 17:09:45.27

>>387
では、全国民クリスチャンに転向するしかないね
公用語も英語に変更

**R774** · 2019/04/04(木) 18:16:07.21

The極端

**R774** · 2019/04/04(木) 21:13:47.72

左側通行にして左ハンドルにすれば国内仕様車の必要がなくなって車メーカーが助かるね

**R774** · 2019/04/05(金) 04:38:44.43

>>388
クリスチャンとか持ち出すなら
神道信者でもないのに和暦崇拝してる奴ってなんなの？
ってことにもなるんじゃね。
俺はクリスチャンじゃないが大多数が採用してるのならそれに従うか
世界的に和暦を普及させるしかないんじゃないかと思うけどそんなの無理だから
崇拝とか関係なく公的なものはみんなが分かりやすいほうに統一しましょうって話
もちろん個人で使う分にはどっち使おうが勝手だけどね。

**R774** · 2019/04/05(金) 08:05:32.57

え？初詣行かないの？

**R774** · 2019/04/05(金) 08:08:51.53

>>362
だから、それも同じ話で「え？クリスマやらんの？」ってことにもなるだろう
良くも悪くも日本はその辺緩いから

**R774** · 2019/04/05(金) 08:10:46.91

スマンアンカ間違えた上に脱字だった
>>392
だから、それも同じ話で「え？クリスマスやらんの？」ってことにもなるだろう
良くも悪くも日本はその辺緩いから

**R774** · 2019/04/05(金) 15:59:08.89

何この流れ気持ち悪い
どうせ自民が安倍がいう奴がこういうのやってるんだからやめておけ

**R774** · 2019/04/05(金) 17:00:17.39

何の話してんのお前ら

**R774** · 2019/04/05(金) 17:25:39.07

圏央道の話に戻ろうかw

中央本線の高尾の西のちっくいトンネル通る前に圏央道反対って手作り看板があったけど当時なだんそりゃとしか思わんかった。
あれから見る見る間にその場にJCTできて供用開始したけどあっという間の感じがした。
八王子と相模湖東出口の間のI.C番号が欠番だったのは俺もここに何か通るなって思ってたけど。

**R774** · 2019/04/06(土) 07:31:58.11

もっとSAとかPAを増やしてくれ

**R774** · 2019/04/06(土) 11:22:54.34

>>398
具体的にどこに増やしたら良いと思う？

**R774** · 2019/04/06(土) 12:58:18.47

>>398
これだけ高齢化高齢化って言われてるんだから、トイレ我慢できない年寄りのことを考えないと共生社会とは言えないんじゃ…
SA/PAとまでは言わんが、トイレは必須じゃないかね

**R774** · 2019/04/06(土) 16:49:43.22

成田空港付近に作る計画無かったっけ？

**R774** · 2019/04/06(土) 17:41:20.98

>>400
共生社会どころか「共食い社会」になりかけてそう
…はともかく、ETC2.0を駆使して、道の駅を絡めてローコストで対応させたんだろうけど

**R774** · 2019/04/06(土) 18:03:08.52

頻尿老人はおむつでもしてろ

**R774** · 2019/04/07(日) 01:59:45.71

>>403調子に乗んなカス
時速120キロで分離帯に突っ込んで内臓と脳味噌ぶちまけて死ね

>>403内臓と脳味噌ぶちまけて死ね

死ね>>403

**R774** · 2019/04/07(日) 03:42:22.99

休憩なんか無駄の極み
ただでさえ経済成長が鈍化しているんだから、休まず走れ

**R774** · 2019/04/07(日) 05:12:34.92

免許無いと、いろいろと理解するのは難しいよな

**R774** · 2019/04/07(日) 05:15:58.23

ETC専用の有料PA作ればいいんじゃね
30分以内無料の後は1時間500円最大料金なしとかで

**R774** · 2019/04/07(日) 07:29:33.36

仮眠も出来ないのか。

**R774** · 2019/04/07(日) 10:05:06.52

自動運転が日常化したら、運転中に仮眠ってことになるんだろう

**R774** · 2019/04/08(月) 09:17:50.76

永眠に変わるかもしれんからそんなおっかない事は見理w

**R774** · 2019/04/08(月) 18:47:24.07

PA間距離だけで見ると西八王子ICの位置にPAがあればよかったんだろうね

**R774** · 2019/04/08(月) 19:14:14.73

通行止めいつまでなんだよ

**R774** · 2019/04/09(火) 17:48:11.31

道の駅神崎は町としては圏央道のハイウェイオアシスにしてもらいたいらしいけど
話は進んでいない模様

千葉区間は現状だと江戸崎PAの次が高滝湖PAになるから、成田空港PAの他にもう一つできそうなんだが…
銚子連絡の横芝光にPA作るって話があったけど町長亡くなって話が止まったから
山武市あたりに可能性あるのかね

**R774** · 2019/04/09(火) 17:55:11.39

東側はそんなにP.Aあるんかい！
西側は厚木と佐山、次に菖蒲(東北関越の間)だったかな。

**R774** · 2019/04/09(火) 18:19:15.09

友達０の孤独な喪男は休まず走り続ければいいが、
友達が多いからメールやSNSを確認する為にPAは多いと助かる

**R774** · 2019/04/09(火) 21:07:52.69

友達と一緒に事故って全員死ね

**R774** · 2019/04/09(火) 22:30:50.81

東金～松尾横芝間に設置すれば、あらゆる方面から利用しやすい

**R774** · 2019/04/10(水) 00:33:51.72

ギャザスって渋滞情報の更新が遅いな
八王子JCから町田へ行くのに、午後8時過ぎで大和TN渋滞が終わりそうな時間帯なのに
愛川で下道に降りろとしきりに催促してきた
無視して降りずに10分後に東名に入ったら、案の定渋滞は完全に解消していた

**R774** · 2019/04/10(水) 02:27:07.27

>>418
それはナビの設定次第
パナソニックナビ(ギャザズの中はパナソニック)優先→更新遅い
インターナビ優先→更新早い

ギャザズナビでインターナビ申し込んでない奇特な人は知らん

**R774** · 2019/04/10(水) 13:19:35.50

ぐるナビならお薦め度もついてて便利

**R774** · 2019/04/10(水) 13:28:25.98

>>413
高滝湖PAは当初SAの予定だったけどね…
NEXCOの対応もグダグダで地権者と揉めたんだっけ？

**R774** · 2019/04/10(水) 18:58:22.60

>>421
高滝湖PA付近は現在進行形で揉めてる
変な立て看板がまだ立ってて、本線工事のときの仮設道路がいまだに撤去されてない
ダム建設の保障が美味しかったのに圏央道はあまり美味しくなかったと聞くから
単純に金目かと

厚木、狭山、菖蒲、（坂東）、江戸崎、（成田空港）高滝湖なので
5営業、2計画が今のところ圏央道のPA

**R774** · 2019/04/10(水) 19:38:59.37

成田やアクアラインの補償額知ってるからなー
お前の土地にはそんな価値はないしそういう時代じゃないって根本的な事が理解出来ないんだろうね可哀想だけど迷惑だよな

**R774** · 2019/04/10(水) 19:52:12.54

>>419
サンクス
インターナビ優先なのに遅かったんだよ
VXM-185VFNi

**R774** · 2019/04/10(水) 23:08:33.81

>>424
持ってるナビ、型番まで全く一緒だ
インターナビはその名の通りインターネットを使うので、
回線の状況しだいでは遅いどころか繋がらないこともある

**R774** · 2019/04/11(木) 00:04:53.80

>>425
状況次第なのですか。ありがとう
型番同じですか。自分のはオデHBです

**R774** · 2019/04/11(木) 10:26:52.33

>>422-423
まだ揉めてたんだ
今の千葉は土地収用が機能してるし、成田第三滑走路で待ったなしだからな
左が辺野古に向いてる間に残り区間を作らないとね

**R774** · 2019/04/11(木) 11:28:39.44

>>427
第三滑走路作って、オーバーフローしてるターミナルを増設して、更に圏央道に新ターミナル作って、
もっと東側に滑走路増設とか行ければ最高なんだがなあ。

とりあえず圏央道に巨大SA+駐車場でも作って、事前に土地押さえてしまうでもいいぞ。

**R774** · 2019/04/11(木) 12:58:33.20

こうなると、新空港道と圏央道が完全に一体化できてたらなぁ…
とも思ってしまう
大栄JCTと成田JCTが非常に近接してるだけに（無理は承知で）

**R774** · 2019/04/11(木) 13:49:45.41

圏央道の鶴ヶ島から西を走ると右車線で煽ったり
車線を縫ってく車がこのご時世なのにホント多いな！
そら右車線の流れも遅いからイライラするのは分かるけど
もう飽和状態なんだから無理して縫って抜かして行っても
到着時刻なんて大して変わりゃせんて！

**R774** · 2019/04/11(木) 13:53:16.20

どうせ海老名JCTで東名に入る癖に、海老名IC手前から右車線で煽るバカにはうんざり。

海老名JCTを直進する自分からしたら、煽った挙げ句海老名JCT手前で左車線に合流する為に減速する奴らが邪魔で仕方無いわ。

**R774** · 2019/04/11(木) 14:33:35.76

海老名jct直進の遅い車の中には、圏央厚木を過ぎた辺りから、追い越し車線に張り付いて後ろを大名行列させてる痛いのがいるよね
遅いなら、海老名icを過ぎてから追い越し車線に移動して欲しい

**R774** · 2019/04/11(木) 18:12:12.97

つーか直進でも静岡方面行けるのになんで未だに混んでるの？馬鹿なんか？

**R774** · 2019/04/11(木) 18:14:42.41

と、東京方面向かうから…

**R774** · 2019/04/11(木) 18:20:33.94

自分も東京方面だから直進でも名古屋方面へ行けるアピールもっとして欲しい

**R774** · 2019/04/11(木) 18:51:57.31

>>429
現在の空港用地から圏央道の間が拡張される、用地買収は結構進んでる
買収額は前回より結構低額、って聞いてる

元C滑走路予定地跡にできる第四ターミナルはかなり大きくなりそうなので
圏央道と直結するのではと推測

**R774** · 2019/04/11(木) 19:13:20.16

http://www.city.bando.lg.jp/page/page000020.html
坂東市長から坂東PAの件について挨拶で触れてる

**R774** · 2019/04/12(金) 08:43:04.09

>>433
ナビだけが頼りのドライバーがほとんどだからそんな知識ありません。

**R774** · 2019/04/12(金) 09:56:28.54

>>438
圏央道使うドライバーは、平日ならほぼレギュラーメンバーだと思うが
高いし
ナビ云々の時期はとうに過ぎた

**R774** · 2019/04/12(金) 10:13:03.64

>>433
もしかしたら遠回りってイメージで敬遠しちゃうんじゃない？

**R774** · 2019/04/12(金) 10:52:07.33

>>415
え～？
ダチにとツルんでその人に運転頼んで自分は助手席でSNSにアクセス、もあるんじゃないの？
P.Aでしょーもない便所(さすがに用便中の人は写さん)や飯の写真を撮ってうｐとかするわけ？

**R774** · 2019/04/12(金) 13:01:37.93

海老名JCT左折の名古屋方面は厚木ICと小田厚専用にして、
東名合流後の車線を遮蔽すれば渋滞は解消される

**R774** · 2019/04/12(金) 13:36:12.41

…左折？

**R774** · 2019/04/14(日) 10:51:29.15

内回り狭山PAの案内板、
厚木南と伊勢原の間が繋がってないんだが・・・

**R774** · 2019/04/17(水) 12:38:47.19

>>444
会社違うと中の人の関心がなくなるのかねぇ

**R774** · 2019/04/17(水) 14:00:55.37

海老名から鶴ヶ島までは2車線では足りないねー。3車線化は無理か？

**R774** · 2019/04/17(水) 14:16:14.62

トンネル多いし。
圏央道はトンネル多い区間が混雑の傾向があるという皮肉。

**R774** · 2019/04/17(水) 18:54:53.12

西側は本線自体は
混雑はするけど渋滞までは行かないからまあいいかと、
東北道－常磐道間の片側2車線化を早くしてもらったほうが
東名－東北道間しか使わない自分でも思う

**R774** · 2019/04/17(水) 21:57:01.55

上の馬鹿らは無視して良いから、もっとSAとかPAを増やせ！

**R774** · 2019/04/18(木) 08:07:26.17

449がSA 建設費を出してくれるぞ
造りまくろう

**R774** · 2019/04/18(木) 09:58:44.26

土地も提供してくれるらしいぞ。

**R774** · 2019/04/18(木) 11:07:20.88

じゃあ俺は便座カバー提供する

**R774** · 2019/04/18(木) 12:33:29.09

じゃあ俺はちんこカバーを泣く泣く供出

**R774** · 2019/04/18(木) 13:04:40.38

それなら炎上用の燃料でも提供するかw

**R774** · 2019/04/18(木) 17:43:07.73

>>449-454

お前らが造るんだろ
無責任な事を言うんじゃねーアホ

**R774** · 2019/04/18(木) 21:53:51.99

449こども負け犬おじさん発狂

**R774** · 2019/04/19(金) 10:54:41.63

そうだな、間接的には出資者だ。
税金と言う名の出資、ね。

それと455は自分の足でも食ってるの？

**R774** · 2019/04/19(金) 13:28:02.77

　　　　 ...|￣￣ |　開通はまだかね
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**R774** · 2019/04/20(土) 20:06:11.71

川島IC - 久喜白岡JCTは合法的に大型トラックで100km/h出せるって(実際はリミッターが95km/hで作動するので不可だが)
圏央道が自動車専用道路なので標識でしてされた速度まで出せるルールが適応されるからそうだが
(標識で指定がないと60km/hに制限される)
3連標識を設置する事はないのかな？