>>489
Ｒ1の地下ということは、
最近開通した千葉〜埼玉の外環道のような形状になるのかな。
高速が半地下になっていて、その真上を４車線の国道が併走している。
246の大和トンネルみたいな半地下構造

あれは外環道によって湾岸へ行きやすくなった埼玉が恩恵を得られただけでなく、
４車線の国道が併走することで通り道の千葉にとっても素晴らしい効果が出ている