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三陸自動車道とその周辺の道路 part6
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0290R774
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2019/01/19(土) 13:55:38.96ID:WMXU/odz
>>288
過去にこのスレで散々言われてたな
あれじゃ絶対に事故起こる何であんなわかりにくい構造にしたんだと
0291R774
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2019/01/19(土) 16:02:17.33ID:TEePwjZ0
八戸にある南部氏の旧本拠地は見ものだぞ。中世城郭を知る貴重な資料的存在。
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2019/01/19(土) 20:04:26.92ID:QL2bOh/a
>>289
三陸方面から八戸行く時はもうずっとそっち使うわ

しっかし八戸から高速乗る時って方面によって使うIC全部違うから困る
0293R774
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2019/01/20(日) 00:05:12.43ID:FhhHIWtP
平成31年01月18日 久慈維持出張所「【洋野階上】工事状況お知らせ（H30.12版）｣
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/HironoHashikami/hironohashikami_H30.12.pdf

平成31年01月11日 田野畑普代工区だよりを更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/tanohatafudai88.pdf

平成31年01月15日 宮古箱石道路通信を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakohakoishi58.pdf
0294R774
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2019/01/20(日) 21:13:46.76ID:p5b7k0ga
https://www.iwate-np.co.jp/article/2019/1/20/44299/amp

復興道で三陸身近に　「釜石花巻」開通控えシンポジウム

県と釜石市は１９日、同市大町のＴＥＴＴＯ（テット）で「岩手の未来を切り拓（ひら）く　復興道路シンポジウム」を開いた。
沿岸と内陸を結ぶ釜石花巻道路（総延長８０キロ）が３月末までの全線開通を予定する中、市民ら約４００人が新たな道路網を生かした地域振興や東日本大震災の教訓発信へ決意を新たにした。
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2019/01/21(月) 19:29:51.47ID:23Fdq6h4
>>295
前スレで
914R7742018/09/21(金) 01:13:39.19ID:MHcC1+P9
>>908
卯名沢は本吉南に決まり？
小泉海岸とかだと良かったなあ

と書き込んだけど、小泉海岸に決定して
品川新駅の名称決定の時よりも感動してる
0297R774
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2019/01/21(月) 19:42:27.52ID:KWF35Mf7
>>296
おめでとう
0298R774
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2019/01/21(月) 19:50:11.51ID:CDaNQ3w5
>>295
3月までかかると思ったら意外と早かったね
今から楽しみ
0299R774
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2019/01/21(月) 19:52:23.68ID:pjLBf70v
ついに来たか胸熱
0300R774
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2019/01/21(月) 20:38:28.20ID:XTGoPgZ5
気仙沼まできたか！
0301R774
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2019/01/21(月) 20:57:38.03ID:CDaNQ3w5
しかし、本吉津谷ICのとこのファミマは儲かるだろうなぁ
2年間限定だけどｗ
0302R774
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2019/01/21(月) 21:59:22.06ID:5pcZ74S5
>>295
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
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2019/01/21(月) 23:18:47.83ID:814kdqIq
本吉の区間は何で2年もかかる？
ゴネた奴がいたのか？
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2019/01/21(月) 23:34:20.65ID:gqMcnRMP
今回は聞かないが1本目の津谷バイパスの時のゴタゴタは凄かったし、ほぼ平行してる事考えるとまたゴネたのかもね
0305R774
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2019/01/21(月) 23:52:06.32ID:5pcZ74S5
>>303
まあその不満もめちゃくちゃわかる
けど来月の開通で歌津伊里前の狭いカーブと本吉小泉の工事区間を通らずに済むのが嬉しい
あと旧本吉町とは言え気仙沼までついに繋がる事実がうれしい
開通は３月下旬くらいだろうと思ってたし
0306R774
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2019/01/22(火) 00:04:33.80ID:Gh3y9Ey5
県境から釜石までも年度内には全通しそうだし
気仙沼の遅れが際立つな
0307R774
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2019/01/22(火) 00:09:34.91ID:PxoDjGIj
本吉の区間は、2ｋｍだけだし線形も良いから、それほどロスにはならないでしょう

それより4月から気仙沼の45号バイパスが大渋滞しそう
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2019/01/22(火) 01:16:42.42ID:GmcFutxU
唐桑トンネル～気仙沼中央IC間の一般道がしばらく苦痛やなぁ...。

気仙沼港IC出来ても焼け石に水だろうし。

にしても2019年度には未開通区間があるにせよ、宮古～仙台がほぼ1本になるのはいいね。
0309R774
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2019/01/22(火) 04:36:27.91ID:AcyPKH+u
まさか同時にくるとは
やるな
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2019/01/22(火) 13:59:31.06ID:K/m0MY5E
いつになったら気仙沼のバイパスは4車線化するんだ・・用地だけあって暫定開通から何年
経つんだか・・・全通したらしたでほぼスルー地域にもなるだろうから猶更交通量減の
可能性もあって4車線化が遠くなるね・・・
0311R774
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2019/01/22(火) 14:02:26.21ID:T5XfAt5t
数年のためだけに4車線化はしないだろうな
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2019/01/22(火) 23:07:01.48ID:gNZ5clws
あそこは一生凍結されたままだよ。交通量なんか増えるわけない。少子高齢化だし
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2019/01/22(火) 23:32:21.14ID:U/ns2IzX
>>313
法定速度を完全に守ればそうなるんじゃね
0315R774
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2019/01/23(水) 06:27:33.93ID:KMvBvv0K
気仙沼は米川経由で行くことが多かったけど、今回の開通で三陸道志津川経由になりそうだ
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2019/01/23(水) 07:02:15.91ID:tNb4gaM4
気仙沼まで繋がるのかすげえって思ったら本吉じゃん
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2019/01/23(水) 12:13:55.98ID:Lpu6plAb
>>315
登米東和インターが出来て９年間、今でも米川経由の人が多かっただろうけど
今回でやっと志津川経由か感慨深い
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2019/01/23(水) 12:41:08.18ID:Ua4H4Q2z
>>317
むしろ登米東和から9年でここまで来てしまった事にびっくりだわ
前年に登米ができた頃はようやく登米東和-志津川に着手、南三陸道路が事業化されたくらいで
気仙沼なんか自分の生きてる間に見れるか嘆いているのが大半だったのに
0319R774
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2019/01/23(水) 12:49:17.67ID:g+ThKs3q
もし震災なかったら志津川ですら怪しい
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2019/01/23(水) 15:19:55.79ID:E+i6eFac
余計なICが多いし、減らして、更に有料化してSAとかPAを均等に設置して欲しい
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2019/01/23(水) 20:24:49.17ID:JHCXkrmm
で、釜石近辺はいつ開通になるのかな？
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2019/01/23(水) 21:13:24.44ID:VcUpBITE
強制代執行が遅かったからギリギリ年度内というところでは！？
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2019/01/24(木) 00:08:05.18ID:3HX0bpbd
>>313-314
Googleマップのルート検索で、仙台港北IC→気仙沼中央ICを調べたら
現時点で1時間34分だった

ということは、1時間20分になる、の間違いか？

もしくは仙台市役所→気仙沼市役所が2時間20分なのかな
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2019/01/24(木) 00:09:30.57ID:B140Jer3
山田線の三陸鉄道移管開業が3/23,24で決定だから、セレモニーの関係上そこにはぶつけてこないものと思う
可能性が高いのはその前後の週末

鉄道と高速をまとめて開通させればインパクトはあると思うけどね
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2019/01/24(木) 02:36:31.59ID:GSf0RNcS
>>323
>もしくは仙台市役所→気仙沼市役所が2時間20分なのかな

はい、基本は市役所基準で、市役所が市街地から遠い場合は駅や繁華街が基準に
0326R774
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2019/01/24(木) 09:33:51.73ID:oh57lc4q
釜石道路は三陸道と同時に開通するとして
残りは唐桑高田道路、遠野道路、宮古西道路（県）、みやぎ県北の築館工区
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2019/01/24(木) 18:56:09.35ID:bNdZlSzL
遠野道路は3月に間に合わないんじゃないかってTwitterで言ってたやつがいたが、どうかな
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2019/01/24(木) 19:08:59.46ID:oh57lc4q
早くしないとラグビー始まるぞ
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2019/01/24(木) 22:05:19.05ID:6Maiqat2
ちなみに江刺田瀬インター付近にある、国道107号の梁川口内道路は、3月27日(水)開通だそうだ。遠野・釜石方面から北上に行くのが早くなるぞ。
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2019/01/24(木) 22:28:16.70ID:yq1UctFe
>>323
1時間34分は全線開通してもきつく無いかな？
今現在津谷から行ってそのくらいです。
0331R774
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2019/01/24(木) 23:36:14.30ID:4gZwajEJ
2019年度開通区間で、今年中に開通する区間はあるのかな？

気仙沼中央～気仙沼港
釜石北～大槌
久慈北～侍浜

久慈北～侍浜って本当は今年度開通だったよね？
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2019/01/25(金) 00:48:34.07ID:0GmyxLK5
>>331
久慈北～侍浜は地すべりがあったからね
http://www.thr.mlit.go.jp/road/fukkou/images/province/iwate/pdf/170801_kujikitadouro.pdf
画像を見る限りまだ掛かりそうだが、今年中には出来るかも
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/Sanendo/San-Kujikita/kujikita30.pdf

釜石北～大槌は、ラグビーW杯があるから、夏までには開通するのでは？

気仙沼中央～気仙沼港は、工期が、H30.11.29～H32.2.28　になってる
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/karakuwa/3012/07_01karakuwa.pdf
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2019/01/25(金) 06:16:17.52ID:NSjgZlod
>>330
Google先生より速く行くのはかなり難しい
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2019/01/25(金) 06:35:29.97ID:7Uc8AfG+
>>329
ぐぐってきた、あそこ工事していたのか
飛ばしすぎて警察のお世話になるやつが多そうだな
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2019/01/25(金) 15:33:35.07ID:0qDsvscq
>>329
こないだそこの区間通ったけど、雪でも積もってない限りたいして時間短縮にならない感じだったよ
現道は勾配きついものの直線長いから追い越ししやすい場所だし
ただ、凍ってたら非常に危険な場所と言えるので、その点が改善されるのは喜ばしいね
0336R774
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2019/01/25(金) 19:20:28.12ID:dq5yKyrx
>>335
仕事でR107を利用する者だが、あそこは冬になると恐い場所なんで、今年の春から坂道を通らなくなると聞いて気がラクになった。
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2019/01/26(土) 13:53:36.87ID:wy9bJ1y0
>>93
あと数年の辛抱だ。あのあたりは上が全通したらガラガラになるだろう
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2019/01/26(土) 19:24:14.99ID:gBCNEE1K
>>288
しょっちゅう八戸南方面から来た車が右折後の
赤信号で止まってクラクション鳴らされてるよな。
「そのままお進みください」の看板があったって、
一部の人はやっぱり止まってしまうだろうな。
慣れてる人はいいけどさ。
0340R774
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2019/01/27(日) 01:53:12.74ID:ZZi8i9Lb
>>338
信号機の位置も悪いわな...
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2019/01/28(月) 20:01:16.31ID:FeGEGlJe
>>341
言ってる意味がわからんが、
宮古西道路から三陸道宮古中央ICには一般道に出ずに行けるはず
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2019/01/28(月) 21:23:41.74ID:Q0l6vF2W
交差点が出来るから右折で三陸道に上がれる
0344R774
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2019/01/28(月) 21:41:05.91ID:lYaNcuw+
要するに一応自動車専用道路の扱いだけど、区間によっては一般道路区間も開通後は
残ってるし、釜石jctみたいにがっつりお金かけないような作りにしたわけだ・・
一度どうせなら宮古jct作ってほしかったな。
0345R774
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2019/01/30(水) 20:37:15.83ID:qB54zWAY
>>341
三陸道のランプと西道路のランプが平面交差になってるだけじゃね
新庄インターとか酒田中央インターと似たような感じでしょ
信号つくかはわからないけど
0347R774
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2019/01/31(木) 16:35:09.57ID:ESuhGSbM
復興支援道路《【E46】東北横断自動車道釜石秋田線》　釜石―花巻間　全線開通に向け大きく前進！　遠野道路（遠野住田ＩＣ～遠野ＩＣ）　平成３１年３月３日（日）に開通します(PDF:2293KB)
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/73496_1.pdf
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
0348R774
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2019/01/31(木) 18:01:05.50ID:ROjmBb9R
遠野が先か
まぁインパクト的には釜石を後にした方がいいかもしれない
何にせよGJ
0349R774
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2019/01/31(木) 19:26:26.74ID:Z4yzz9Rn
まだ標識すらまだ立ってないのに開通間に合うのかね 舗装も所々だし
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2019/01/31(木) 20:46:17.33ID:2b+C9B89
>>347
おめ

時期的に来週も開通情報あるかな
0351R774
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2019/01/31(木) 20:59:13.91ID:qkkK3CMm
ひな祭り開通おめ
0352R774
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2019/01/31(木) 23:49:14.09ID:ESuhGSbM
三陸道含めて釜石のとこが今年度最終かな
0353R774
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2019/02/01(金) 01:07:31.78ID:sg5cKilp
三陸道じゃないけど、宮古の西道路と北部環状線も今年度
0355R774
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2019/02/01(金) 11:17:07.30ID:i8y+5k1l
>>352
高田と唐桑の間も今年度中だったような
0356R774
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2019/02/01(金) 17:32:58.35ID:hZKz11Xx
とりあえずこれで花巻～釜石まで繋がるって感じか
0357R774
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2019/02/01(金) 20:26:48.17ID:M1naA4j5
今日、仙人峠道路通ったら遠野住田インターの出口標識が出来てた。また、インターの2キロ遠野方に追い越し車線ができるみたい
0360R774
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2019/02/04(月) 18:14:54.05ID:nqxvaehy
Googleマップ確認したら仙台側のIC載ってたけど歌津北と卯名沢だった
0361R774
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2019/02/04(月) 22:28:26.15ID:wRsM41zF
>>359
けっこう追い越し車線があるみたいね

あと、本吉津谷IC～大谷海岸ICにPA出来るのか
0363R774
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2019/02/04(月) 23:05:32.57ID:wRsM41zF
>>362
産直みたいなもんかな？レストランとかも欲しいが

三滝堂みたいな感じならいいけどね
0365R774
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2019/02/04(月) 23:41:44.81ID:wRsM41zF
>>364
唐桑にも出来るのか
そう考えると宮城にはいっぱい施設付きのPA出来るね

それなのに岩手には出来るって話は聞かないな
0366R774
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2019/02/05(火) 19:55:44.60ID:Ulzwujq1
全線有料化して
余計なICを減らして、SAとかPAを増やして
0367R774
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2019/02/05(火) 20:08:12.93ID:RQOlAEWG
>>366
ｗ
0368R774
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2019/02/05(火) 20:20:08.18ID:uUATj+Ei
全線有料化してら過疎ると思うぞ
0369R774
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2019/02/05(火) 21:33:01.24ID:wkCtezSn
鳴瀬奥松島から石巻くらいで渋滞がひどいようなら再有料化もありかもね

現状は流れてるからしないだろうけど
0370R774
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2019/02/05(火) 22:36:35.19ID:QpwztHrR
恐らく有料化は当分ないだろうね・・被災地支援避難道路が迂闊に有料化したら全国的にも
避難の荒らしになりそう。。。税金で作った国の道路だし法律改正も大変。。。もし有料化
するようになった時は震災意識が全国的に薄まってきて現道維持費確保という体で有料化が推奨化
される時かな・・・
0371R774
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2019/02/05(火) 22:39:31.34ID:j8ebJTZX
有料化したら料金所の維持費だけで赤字になりそう
0372R774
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2019/02/05(火) 23:14:06.87ID:+iMsaz4Q
構造上有料化にはしにくいし、本線料金所形式にしたらそこだけ回避するのが見えてるからなあ。

結果的に下道の国道の整備をある程度までにとどめることが出来るから、トータルでそれほど
負担増にもなら無いとは思うけどな。ただその辺打ち出すとどこもかしこも無料化言い出すから
何か名目あってやってることという建前は必要だが。
0373R774
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2019/02/08(金) 16:29:11.79ID:pW6GJLuP
三陸沿岸道路と東北横断自動車道が連結します！
『三陸沿岸道路』は宮城・岩手県境から宮古間が概ね完成
『東北横断自動車道釜石秋田線』は釜石～花巻間約80kmが全線開通
http://www.thr.mlit.go.jp/minamisanriku/kisha/pdf/190208.pdf
0374R774
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2019/02/08(金) 17:01:42.79ID:CjEH8syM
ついにきたか！
0375R774
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2019/02/08(金) 18:16:32.41ID:eCYi9Gmz
>>373
おおきたあ
３１１前か
0376R774
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2019/02/08(金) 19:09:30.30ID:veq2a05c
3月いっぱいかかると思ったが、意外と早かったね
0377R774
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2019/02/08(金) 19:36:03.10ID:XeTIzxR/
2020年度三陸沿岸道路全線開通後の大船渡三陸道路早期4車線化事業及び大船渡遠野連絡線「自動車道専用道路」基本方針について！pdf...お知らせ。
0378R774
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2019/02/08(金) 21:40:31.81ID:RSnp6hCk
じじいになるともう9日も30日も一緒だな
何せ未事業化区間がいっぺんに事業化されたもんだから
苦節15年とうとう大船渡が高速ネットワークにつながるという感慨もそこそこに
何時の間にか三陸道はおろか八戸から葛西まで繋がっているというね
0379R774
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2019/02/08(金) 22:13:04.84ID:veq2a05c
あと、今年度開通で残ってるのは、唐桑北～長部だけか
0380R774
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2019/02/08(金) 22:16:55.14ID:pM2I2Tnz
やっとか
長かったな
0382R774
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2019/02/08(金) 23:01:57.48ID:IpoeOZNC
>>373
でかいのｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
0383R774
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2019/02/09(土) 09:21:19.09ID:xyLvWJ6b
>>373
ついにきたかｶﾞﾀｯ！
たーいへん結構！！
0384R774
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2019/02/09(土) 15:07:32.00ID:OMocKzdr
>>366
SAとかPAもきちんとした物を造って欲しい
0385R774
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2019/02/09(土) 18:10:29.62ID:+058ZPvY
岩手エリアで唯一施設が設置予定なのは津軽石PAのみ。しかも上下線ではなく東京方面のみ
しかスペースがなく、八戸方面から降りることは構造上できない。大槌PAについては八戸方面側
に駐車場が設けられていて東京方面からもいけるように作られた。三陸沿岸地域では上下線にPA設置
は費用も維持費もかからるからこのタイプのPAが普及しそうだね。。ただ帰省時期や休業時期は駐車場
が混みまくりそうだけど・・・・
0386R774
垢版 |
2019/02/09(土) 18:46:37.70ID:WDSWevrM
一応 浪板に道の駅みたいな施設建てる計画があるよ
広報とかに載ったし
0388R774
垢版 |
2019/02/09(土) 22:41:16.40ID:I+8a4SQw
>>373
釜石両石～釜石北も
これで活かされるなあ
0389R774
垢版 |
2019/02/10(日) 00:08:52.93ID:uGKnWAQP
唐桑のところも開通するとほぼ気仙沼から釜石まで繋がるんだな
さらに来年度には宮古まで繋がるのか
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