★ 東名高速道路 Part26 ★

**R774** · 2018/08/31(金) 22:26:27.51

日本の大動脈、「東名高速道路」について語るスレです。

＜前スレ＞
★ 東名高速道路 Part25 ★
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1507386989/

**R774** · 2018/12/11(火) 05:19:18.02

吾妻山トンネルで煽ってきたアホがあの下りコーナーでビビって
速度落として車間離れるのほんとチキンでダサい

**R774** · 2018/12/11(火) 07:25:51.86

乗ってるクルマによって「怖い」と思う速度が全然違うからなぁ。

**R774** · 2018/12/11(火) 12:55:52.63

90年代の車と今の車の性能の違い
軽自動車やコンパクトカーと欧州車やスポーツカーなんかでも限界性能や安全性の差はあるし、恐怖の感じ方は違うよね

**R774** · 2018/12/11(火) 15:30:56.52

あの程度の下りコーナーなら車の性能云々よりも
ドライバーの経験値やスキルの問題でしょう
オラオラ系のハイエースとか、あの車高で130位でカッ飛んでるしw

**R774** · 2018/12/11(火) 15:44:19.22

>>143
ドライバーの腕よりも、
車の車高やバランス、タイヤの太さと摩擦係数で、大きく変わってくるだろうね。

スリップやスピン、横転したら、あの交通量では後ろから突っ込まれて大事故になりそう。

やっぱりあの区間は、あえてゆっくりがいいな。

**R774** · 2018/12/11(火) 16:44:45.10

>>140,143
両方わかる、とてもわかる

**R774** · 2018/12/11(火) 18:57:55.99

豪雨の中細いタイヤのプロボックスが飛ばしてるけど事故らないの？
自分も行けるかなと勘違いしてしまいそう

**R774** · 2018/12/11(火) 21:40:30.95

>>132
単なる件数だけだとそうかもしれないけど
速度低下の追突事故と
速度超過の運転制御不能事故だと
後者のほうが悲惨だからじゃないの？

**R774** · 2018/12/12(水) 06:48:37.12

日本のラグナセカと秘かに思ってる足柄から大井松田までの逆落とし区間
特に右カーブトンネルでの追い越し車線は見通しが利かないから
いつ目の前に渋滞最後尾や事故車が現れるかとヒヤヒヤするので
必ず前に一台置いて決して先頭は走らないようにしている

なぜか右カーブばかり頭に残るんだよなぁ
実はあそこ、下りるまでにループしてるんじゃないのか？

**R774** · 2018/12/12(水) 09:28:51.11

>>148
100km走行時の最低車間距離は？

**R774** · 2018/12/12(水) 10:28:05.20

>>149
１００m派と前者から１０秒派がいる

**R774** · 2018/12/12(水) 17:40:04.19

>>149-150
追い越し車線だと後続車の左抜きを誘って実は危険

**R774** · 2018/12/12(水) 18:06:15.53

ヒヤヒヤするような車間距離で走るな
しかも追い越し車線だと？

**R774** · 2018/12/12(水) 21:26:36.45

下り右ルートが上り線だった頃は2車線なんでそこそこ速度は抑えられてたな
3車線になった今は線形はさほど違わないのに狭いと思わなくなったぶん
速度あっても怖さを感じないのかも。で、ちょろっとバランスを崩した途端に…

**R774** · 2018/12/12(水) 22:14:07.99

新東名の2020年度開業まであと2年弱か。
そしたら、もうこの東名の危険な区間はほとんど使わないわ
新東名開通したら、改良工事でもうちょっと線形をよくしてほしいぐらい。

**R774** · 2018/12/12(水) 22:23:16.70

新東名よりも大和トンネル及び周辺の改良工事よ。オリンピック前には出来るん？

**R774** · 2018/12/12(水) 22:41:39.00

とは言っても新東名も4車線(しかも狭い)から結果的に東名のほうが走りやすくなりそう

**R774** · 2018/12/14(金) 11:16:52.22

東名高速あおり運転　親子４人死傷事故　男に懲役１８年の判決　横浜地裁

**R774** · 2018/12/15(土) 15:48:12.54

24時頃港北PA下り線を利用しようと思うんですが
週末夜の港北はオフ会とかの車好きが集まって停めづらいとかありますか？

**R774** · 2018/12/15(土) 16:01:11.17

その時間帯は利用したことないけど、連中の溜まり場は大黒PAや第三京浜の都筑PAのイメージ。
港北PAは狭いしな。

**R774** · 2018/12/15(土) 16:12:33.70

>>159
ありがとうございます
特に土曜夜は大黒が閉鎖されるからこちらに流れてくるのかなと思いまして

**R774** · 2018/12/17(月) 19:32:14.23

厚木インター付近、上りいつも渋滞して喉乾いたりトイレに困ります。上りだけでも中井と海老名の間にPA作れませんか？
新東名できるから不要？

**R774** · 2018/12/17(月) 22:06:46.12

中井で済ませればいいじゃん

**R774** · 2018/12/18(火) 01:19:15.94

それ、この間経験した。
既に都夫良野辺りで渋滞してて、こうなると早く渋滞を抜けようという意識からPAは入る意思は無くなる
で、中井を過ぎてだんだんトイレに行きたくなるがノロノロで全然進まん！
死にそうになって海老名が近づいてきたが、SA入るのに渋滞3km。
もう駄目かとレジ袋覚悟したが、なんとか港北までたどり着いて、駐車マス無視でトイレに飛び込んだ！
結論！
伊勢原辺りにトイレは必要！！

**R774** · 2018/12/18(火) 01:24:10.81

女性だとPA着いてもトイレ待ちだから大変だよ

**R774** · 2018/12/18(火) 06:49:35.72

新東名できたら、旧東名に伊勢原スマートインター作ってくれるかな

**R774** · 2018/12/18(火) 12:17:57.29

新東名のIC使え。

**R774** · 2018/12/18(火) 13:35:00.48

伊勢原BSに救急車用のオフランプあるよな
出口専用でもいいからSIC化してほしい

**R774** · 2018/12/18(火) 15:06:04.74

>>167
緊急うんこ用SIC

**R774** · 2018/12/18(火) 15:30:29.38

それを無いものねだりと言う

**R774** · 2018/12/18(火) 15:46:57.56

まあ、その区間でPA作っても絶対賑わうだろうから
あってもいいかなとは思う
個人的には必要性を感じたことはない

**R774** · 2018/12/18(火) 16:48:55.63

降雪期間に路肩に仮設トイレ設置されるよね

**R774** · 2018/12/19(水) 07:25:41.18

何かトイレや車内で休憩するんだったら鮎沢PAが一番いい気がする
比較的空いているし
それにしても首都高とか東京周辺の高速道路ってPA作ればかなり需要がありそうだけど
土地の確保が非常に難しいからなあ
それだけに東京料金所を改良して西名阪の天理PAみたいにすることはできないのだろうか
ただ上り線の場合は深夜割待ちのトラックのこと考えると料金所を出た場所にPA作った
方がいいと思う

**R774** · 2018/12/19(水) 08:46:12.46

足柄でガッツリ休んで山岳エリアに挑むからか、あんまり鮎沢に寄ったことがないけど
確かに空いてそう。

**R774** · 2018/12/19(水) 08:51:38.98

伊勢原付近なんて土地いくらでもあるだろ？
作ってくれよPA。

**R774** · 2018/12/19(水) 09:43:11.12

家族連れだったら足柄、1人だったら鮎沢かな

由比は上下どちらも好き
上りは食事と列車を眺める
下りは缶コーヒー飲みながらぼーっと海を眺める

**R774** · 2018/12/19(水) 11:16:17.90

トイレは50Km間隔毎じゃなくて30分間隔毎に必要
普段は必要ないが日曜夕方は大和から大井松田まで2時間とすると6カ所は必要

**R774** · 2018/12/19(水) 13:32:20.17

移動便所にするしかないな

**R774** · 2018/12/19(水) 14:02:00.74

年寄はおむつ履くか下道走れよ。
たいていの健常者なら2時間ぐらいは許容できる。

**R774** · 2018/12/19(水) 15:32:19.76

>>172
東京TBも、横浜町田も、厚木もETC化が進んだからあんな土地要らないよね

**R774** · 2018/12/19(水) 18:41:18.89

鮎沢でトラックに混じって車中泊するの最高
起きたら早朝のきれいな富士山が拝める
飯もうまい

**R774** · 2018/12/19(水) 19:05:02.91

どうせなら鉄道の駅から近い場所にPA作って
高速バス停も新設すれば利便性も増すと思って
地図を眺めてみたけどいい場所がない

**R774** · 2018/12/19(水) 19:29:36.84

鮎沢の飯は最高だな

**R774** · 2018/12/19(水) 19:43:03.44

>>179
特に東京料金所はトイレ休憩ができるPAに改良してもいいと思う
都心近くでまとまった土地があるのがここぐらいしかないし

**R774** · 2018/12/19(水) 20:11:33.50

昔は煽り運転なんかなかった
ここ数年だろう
車の性能が上がったからだろう
昔の東名なんて本当にきつかった
足利の坂はヒイヒイだった

奴も中山パーキングで怒鳴られた？のはよくわからんが、次の御殿場サービスエリアまで持ち込めば良かったのに

**R774** · 2018/12/19(水) 20:25:14.51

エンジンかけっぱのトラックに混じって車中泊するのが苦にならないって凄いわ

**R774** · 2018/12/19(水) 20:38:59.26

耳栓

**R774** · 2018/12/19(水) 20:52:07.89

>>184
煽りは昔から普通にあった
トラックはめちゃくちゃだった

**R774** · 2018/12/20(木) 00:09:23.55

昔東名上り岡崎辺りで煽り合いをした。追い越し車線の煽り野郎は車停める勢いだったが後続に突っつかれ諦めて立ち去った。
昔から煽りはある。

**R774** · 2018/12/20(木) 08:26:01.83

親父が免許返送寸前は、目と耳が弱って流れ無視してどこでも40km走行してた。
みんな煽るのさえ諦めて追い越していったわw

**R774** · 2018/12/20(木) 08:27:08.99

書いてから気づいたが、ここ高速道路スレだったんだw
一般道だからスレチだったｽﾏﾝ

**R774** · 2018/12/25(火) 12:16:35.36

久々通ったら御殿場JCT下りの車線割り変わってて戸惑ったわ
お前ら教えてくれよ

**R774** · 2018/12/25(火) 17:57:40.16

>>191
自分ニュースリリースしかチェックしてないから気が付かなかったわ
https://i.imgur.com/zNPBLmq.jpg

**R774** · 2018/12/25(火) 18:08:21.55

>>191
驚く事でも無いと思うが

**R774** · 2018/12/25(火) 18:14:48.81

戸惑うほど気になるかな？
ただ表示の通りに走ればいいだけだから
この手の変更を特に気にしたことがない

**R774** · 2018/12/26(水) 05:13:11.88

足柄のトイレとか個室背面に予備のトイレットペーパー山積みになってるけど
あれ外国じゃ持ってかれちゃうよね

**R774** · 2018/12/26(水) 16:54:02.49

日本でも10年前のモラルなら便器に全部つっこまれてる

**R774** · 2018/12/27(木) 08:59:39.84

本宿バス停って駅が近くて便利なんじゃない？

**R774** · 2018/12/27(木) 09:15:38.06

駅と近いバス停は夢がある
東名焼津西ももうちょっとだけ西に移動してくれれば嬉しいのに

**R774** · 2018/12/27(木) 11:01:56.80

本宿の駅舎を長いこと東岡崎駅と勘違いしてた黒歴史
「大きな駅だなぁ。さすが岡崎の中心駅だなぁ」と思いながら美合ＰＡでマックを食べるのがお決まりだった

**R774** · 2018/12/27(木) 11:56:14.41

そういや東名江田を東急の江田駅前に移すって話があったはずだけどどうなった？

**R774** · 2018/12/27(木) 12:31:04.79

そういえば御殿場インター付近が東名高速で一番標高が高いってあまり実感がないような

**R774** · 2018/12/27(木) 13:00:55.64

>>200
駅ビル化で嵩上げして、バス停アクセスは歩道橋で東名を跨ぐダイナミックな構想だよね
なんか壮大すぎて進んでない感
http://www.mlit.go.jp/common/001088340.pdf

**R774** · 2018/12/27(木) 23:25:15.95

ネクスコの人間見てたら、まじ上りだけでいいから伊勢原PA作るの考えてほしい。

**R774** · 2018/12/28(金) 02:56:29.58

>>203
おまいさんが用地所得やら一切合切やってくれるなら
考えてくれるかもな

**R774** · 2018/12/28(金) 04:25:50.41

まあ東京料金所はPA設置してもいいと思う
東京近くで広い土地を確保できそうな場所ってここぐらいしかないし

**R774** · 2018/12/28(金) 11:21:06.18

武蔵野貨物船を旅客運用してパーク&ライド化すると便利ですね

**R774** · 2018/12/28(金) 12:03:49.94

首都高の用賀本線料金所見ていると東京料金所のレイアウト見直しでPA設置するのは難しく
ない気がする
ただ料金所手前にPA設置すると深夜待ちの車で混雑に拍車がかかりそうな予感がする

**R774** · 2018/12/28(金) 12:15:23.63

駒門PA上りの名水そばってどう？
あと小笠PAにはそばをセットで頼めばカレーが食べ放題の店があったような

**R774** · 2018/12/28(金) 23:32:38.66

>>202 サンキュー
バス停だけじゃなくてその辺の再開発もまとめてか～
青葉ICのすぐ近くなのにスマートICも載ってるし
あれもこれも欲張りすぎでホントにできるの？って感じだなあ
こんなんだったらバス停だけでさっさと作ればいいのに

**R774** · 2018/12/29(土) 00:15:07.85

>>209
高架になってるポイントにバス停を作る難しさから
費用対効果を考えてどんどんスケールがでかくなっちゃったのかな？
利用者が嬉しいのは鉄道駅へのアクセスの良さだけで
そこまで豪奢な作りを望んでないよね

**R774** · 2018/12/29(土) 01:41:00.30

>>209
スマートICなんてどこに書いてある？

**R774** · 2018/12/29(土) 11:21:27.73

組織図みたいな事業スキーム（案）に載ってるよ。

**R774** · 2018/12/30(日) 09:55:12.78

>>205
料金所縮小　あいた東京側に駐車場とトイレだけ設置は？

**R774** · 2018/12/30(日) 22:25:51.26

>>213
なるほど
まあ少なくても用賀PAよりはスペース確保できそうだからなあ
あと長時間停車を減らすこと考えるとトイレのみでいいと思う

**R774** · 2018/12/30(日) 22:37:42.43

たしかにETCが普及した今あんなにレーン要らないよなぁ

**R774** · 2018/12/30(日) 22:41:24.30

向ヶ丘の高速バス停もあるし、PAが併設されれば待ち時間にも丁度いいかもね

**R774** · 2018/12/30(日) 22:52:17.89

バス待ちで買い物だったら南平台のファミマでﾄﾞｿﾞｰ

2018/12/31(月) 20:13:32.05

☆★☆【神がこのような糞悪党どもを決して許さないであろう】★☆★

《超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者》
●井口・千明の連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－１６
●宇野壽倫の連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２

【告発者の名前と住所】
◎若林豆腐店店主（東京都葛飾区青戸２－９－１４）の告発
◎肉の津南青戸店店主（東京都葛飾区青戸６－３５ー２）の告発
「宇野壽倫の嫌がらせがあまりにもしつこいので盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所を公開します」

【超悪質！盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所】
①宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※宇野壽倫は過去に生活保護を不正に受給していた犯罪者です
　どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
②色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志は現在まさに、生活保護を不正に受給している犯罪者です
　どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

③清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※ 低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆
④高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
⑤高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
⑥長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０）
⑦井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在
　犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている

**R774** · 2018/12/31(月) 22:57:30.42

>>200
江田もそうだけど東名大和も相鉄の相模大塚駅前に移設したら便利になりそう
将来的に厚木基地が民間開放されたら空港バス停にもなる

**R774** · 2018/12/31(月) 23:53:29.07

小田急江ノ島線の駅間距離でいえば、南林間～鶴間が0.6㎞、
鶴間～大和が2.5㎞でちょっとおかしいんだよな。
南林間と大和の中間点に鶴間を移設すれば東名大和からもかなり近くなるんだがなぁ。

**R774** · 2019/01/01(火) 00:11:10.30

あけましておめでとうございます

**R774** · 2019/01/01(火) 02:03:17.13

グーグルマップのおかげで鉄道と高速道路の交点チェックが楽しい

**R774** · 2019/01/01(火) 17:07:32.99

>>220
駅間のバランスは悪いが、鶴間駅は旧大山街道の交差地点だからおかしい位置じゃない。

**R774** · 2019/01/01(火) 20:55:46.13

東～中央～南林間は今でいう都市開発で、鶴間は街道沿いに村があった
大和までの間は人口希薄だったんで駅は作られなかったらしい
大和BS近くの江ノ島線に駅新設するか、相模大塚にバス停移設かどっちかだな
ただ相模大塚だと綾瀬BSに近くなるよなあ
江田BSと大和BSの間がけっこう離れてるし、十日市場あたりにもほしいな

**R774** · 2019/01/01(火) 23:01:49.78

バス停に合わせた鉄道駅の新設や移設は現実的に厳しいな。
大井松田から沼津あたりまで、断続的に鉄道とニアミスしてるけど
山中の高低差とか、そもそもの需要とか考えると厳しいか。

**R774** · 2019/01/02(水) 00:52:21.09

大井松田から先はちょっとな

**R774** · 2019/01/02(水) 11:24:27.47

東名小山はちょっと東に移設すれば御殿場線の駅と近くなるけど
利用者がそもそも少なそう

**R774** · 2019/01/02(水) 16:53:41.71

≪下り足柄SA混雑情報≫
下り線、御殿場IC出口からの渋滞により、足柄SAから本線への合流には
1時間以上かかっています。
前後のサービスエリア・パーキングエリアをご利用ください。

**R774** · 2019/01/02(水) 18:11:13.94

上りだけど、鮎沢PA 2時前に「空きあり」だったんで入ったけど、飯もレジも大行列だった
仕方ないから自販機で買っただけで出たけど、
コーヒールンバ位置いて欲しい

**R774** · 2019/01/02(水) 19:36:11.05

最近鮎沢PA辺りを先頭とした渋滞が増えたような気がするのは気のせい？
新東名開通前はここを先頭にほとんど渋滞することはなかっただけに
あと上りここと大和トンネルを先頭とした渋滞はあっても大井松田付近だと車がスムーズ
に流れていることが結構あるような

**R774** · 2019/01/02(水) 19:40:52.12

マジでただトイレ休憩するだけなら足柄SAよりも鮎沢PAがいいと思う

**R774** · 2019/01/02(水) 19:57:16.14

鮎沢の飯はうまい

**R774** · 2019/01/02(水) 20:24:28.77

上りは24時間開いてこそいるものの深夜帯は駐車場の圧迫感が凄すぎてなんか使いづらい

>>230
都夫良野TNやSカーブ手前で渋滞してることは以前から時々あった
もちろんよっぽど交通量の多い時だけだけど

**R774** · 2019/01/02(水) 21:01:38.39

自分高速乗ったら必ずルンバするけど
確かに鮎沢上りには無かったような？

**R774** · 2019/01/02(水) 22:39:23.89

普段車乗らないんだけど、明日東名で名古屋から横浜に行くのに
ノーマルタイヤでも大丈夫ですか？

**R774** · 2019/01/02(水) 23:40:43.82

>>235
頼むから運転しないでくれ

**R774** · 2019/01/03(木) 00:00:19.86

>>235
大丈夫で無いと思うよ
東名高速の御殿場付近だと氷点下になるから解けた水が凍ってる所が有るかもね

**R774** · 2019/01/03(木) 04:45:07.23

>>235
スタッドレスタイヤぐらい装着してくれ!

**R774** · 2019/01/03(木) 07:38:36.62

タイヤメーカーのステマウザいよ

**R774** · 2019/01/03(木) 10:18:59.14

>>233
なるほど
でもここ最近はここを先頭とする渋滞が増えた気がする
あともうすぐ新東名伊勢原ジャンクションから厚木南までできるけど海老名ジャンクションや
厚木インターの構造からして渋滞にあまり大きな影響はないような気がする