料金所で働いてるけど何か質問ある? 3
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>>689
そう見えるが?
店の対応として客商売なんだと
思わないのかね
もし料金所なら恫喝、罵声の客がくるけれど、それに対して
警察官呼びますでいいのかね 最短距離で料金所の所長にあがるにはどうしたらいい? >>690
後でその警官と上司が謝罪に来てたが・・・
当の本人は言い訳ばかりだったらしいが >>690
警察呼んでいいと思うぞ
クレーマーは既に客ではない お客さんからなんかもらえることある?
もらって一番うれしいものは? 離職者多いよな
事業部長
「収受員はいくらでも代わりはいる」と 吠えた >>699
問題は「客」で決まる
馬鹿な客が多いよ しばらくやってみたいのだけど、睡眠障害になることありませんかね? ここはネクスコの人の意見が多そうですが、都市高速の人いますか?待遇はどうですか。仮眠寝れないけど、おやすみ。 >>703
へえー ETC 使わないんだ
前後何台かも関係車両っぽいの? 応募してみたよん
採用されたらよろぴくね(´ε` ) 同じ料金所でずっと働くとは思えないけど、転勤とかあるの? この格差社会でね
底辺社員の方々は未だに苦しい思いをしていると思う。
だけどね 今こそ痛みに耐える時、耐えて耐えて耐え抜く。
そうすれば、そのうち必ず痛みに慣れます。感動した!! >>716
唯一!事業部長のA4用紙作製の
仕事!毎月、好き嫌い人事! 24時間勤務なら警備員もいいかもな
施設警備とどっちが楽でどっちが給料高い? >>720
客商売だから少数な「異常な客」を相手にする。 >>720
警備員は当たり外れが料金所よりありそうだけど、異常ETCとかで走らなくても良さそうだから楽なんじゃないか? 海外旅行が趣味なんだけど長期休暇もらうの大変なん? 1週間前くらいに、街宣車が「我々はお国のために働いている!高速代を出す必要は無い!ゲートを開けなさーい!」と怒鳴り散らしながら、払わず行ってしまったのだけど、勿論後から請求とかされるんだよね? ここ選んだら今後3連休しかとれんのか、、ちょっと働くの無理かな >>726
まだそんなのがいるの?
うちではここ数年、全く現れなくなった 24時間365日、欠かさずに係員を配置することを
どうやって確実にしているのか? 最短距離でキングマイスターになるにはどうしたらいい? 25時間の11日勤務と云うことは、22日分の労働 拘束時間は 33日分
通勤時間拘束を三分の一に差し引いても 祝日もない勤務で結構 キツイと考えます
それに見合った 仕事量や内容なのでしょうか?(体力的にかるいとか)
金銭的な部分は、最初から期待していないのですが… 有給の取り方は、一日分で25時間勤務分一回なのでしょうか? まだ新人なんだけど、初めておかしな客にボロボロに言われた。こちらに何も責任ないのに。これがクレーマーか。鬱になるくらい気落ちした。気持ち引きずるわ。 >>734
安全等に配慮する義務
会社はやらない
精神的苦痛も会社に責任がある 会社は確り説明しないから
信頼関係はこの会社にはない。 うちの事業部長は恫喝、罵声
の圧殺で社員のとどめをさす
パワハラ以上
録音録画してあるよ >>731
体 仕事も楽だよ。
趣味が多い人にはオススメ 夕方から夜間と朝方は
一台も来ない
0円
いいよな
そんなところに行きたいw >>740
暇な所に所属してても
忙しい所に所属してても
給与一緒だからな 割とあるよ
定員1人足りない位で大騒ぎ
使えない、クセのあるの寄越されるくらいなら足りなくて良くね?
朝行ったら夕方までブース勤務ないのに甘えんな 休憩という名の事務所待機させられてるならブース入ってた方が気が楽 西日本と中日本とかネクスコ同士なら待遇に大差は無いですか? >>747
まだ、休憩なのに事務所待機か
過去の時間外手当未払金まだもらってない10年間で450万円
5年間で200万円くらいか? 勝手にランク付けてるんじゃなくて、規則で決まってる
スマートインターと本線料金所が一緒だったら不公平じゃん?w 25時間詰めているなら、3日分拘束ですよね?
労働は、2日分かもしれませんが… 11日勤務なら 実質 仕事場に居る時間は丸々一か月分
御給与は、期待しておりませんが ソレに見合う労力なのでしょうか?
応募したいと考えているのですが
後、皆さんどういったサイクルで性活しておられるのでしょうか?(とくに睡眠) >>758
24時間45分拘束
8時間×2=16時間勤務だから2日分
昼休憩45分
仮眠時間4時間
待機時間4時間
11日出勤で22日分 うちは
1番はチーフで3時から仮眠
2番は18時から仮眠
3番は22時30分から仮眠 みんな役職なに?
俺はチーフなんだけど、サブチーフに上がってから体がすごく楽。 >759 >760
ありがとうございます 18時からの仮眠はキツイですねw CS
CSL
GCSL
インストラクター
スタッフ
スタッフリーダー
副所長
所長
大きくわけると、うちはこうだな。
ただし、階級が重なるポジションもある。
CSLだと、C1とC2が存在するし、
S3のスタッフリーダー
S3の所長や、S4の所長もある。 そして、
C職は三段階 (収受職)
S職は五段階の階層にわけられている。(事務職) ちなみに、残業代が発生するのは
事務職だと、スタッフリーダーまで。
つまりS3のスタッフリーダーは
残業代が加算されるが、
同じS3階級の副所長、所長は
残業代はないし、休日出勤しても
なんの手当も発生しない。 もう少し捕捉して、
事業部の場合
課長代理はS3で、残業代が加算される。
事業課長はS4
事業部部長、副部長がS5
となる。 すごくわかりにくい
↓ ただの収受職?
CS
CSL
GCSL
インストラクター
↓収受職?の上級?
スタッフ
スタッフリーダー
↓管理職?
副所長
所長
大きくわけると、うちはこうだな。
ただし、階級が重なるポジションもある。
CSLだと、C1とC2が存在するし、
S3のスタッフリーダー
S3の所長や、S4の所長もある。 ↓収受職?
CS
CSL
GCSL
インストラクター
↓事務 管理職?
スタッフ
スタッフリーダー
副所長
所長 インストラクターまでが収受職
スタッフからが事務職 社長替わる金魚のふんも替わる
おい!時間外手当未払金
払ってから替われよ
休憩を強制事務所待機にしてた
未払金だよ! >>777
高齢者雇用で作った会社
薄給で年金貰って働く会社
組合は一人で作れるよ いかにして社員を減らすか
グループ会社、協力会社の
社員を減らすか? またまた?仙台銘板!
ここしか契約しないのか?
何かある? トクベツテンカイ?ワカラナイ
オリテクダサーイ
こんなのばっかになるがよろしいか 会社側の権限を高めればよいのでは
多少の文句は受け付けない、高圧的な体制で
その代わり高速代安くするということでお茶をにごす
過去の進駐軍だって日本語できなかったんだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています