【C3】外環道千葉区間について10【R298】
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京葉JCT完成まであと4年半もかかるとはね
北千葉は30年かかるね >>796
お前自身は走らなくても、環八・首都高・圏央が空いて恩恵を受けるんだよ。 >>799
これがガチアスペか…
そういや、６月１日外環道千葉区間は絶対開通しないとか言ってた馬鹿は、まだ何食わぬ顔で書き込みしてんのかな？笑 6月の暫定開通と工事完了の区別がつかないとはアホがいるぞw >>805
アホはお前
６月に外環道は開通してて、過去スレの馬鹿は「開通しない」と言っていた
で、実際に開通はした
はい論破！ >>805
アホはお前
過去スレの馬鹿は６月に外環道は「開通しない」、「延期になる」と言っていた
で、実際に開通はした
反論できないね
はい論破！ >>809
お前は>>805か？だったら徹底的に論破してやる
違うなら失せろ >>790
ほんこれ
故あって、ここ三年位朝の時間帯使ってるが、体感だけど、昨年同時期より激混み
外環開通後、一月後位からだったと思う ゼンリン、「新名神」「外環道」の延伸区間など収録のパナソニック「ストラーダ」向けダウンロード版更新地図
9980円（税別）で12月5日発売。
2019年11月30日までの無料更新権付き
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1153363.html
ゼンリンは、パナソニック「Strada（ストラーダ）」シリーズで、ゼンリン製地図データを採用する2014年秋発売モデル以降の機種を対象としたダウンロード版更新地図「2019年度版更新地図ダウンロードデータ」を、ゼンリンのオンラインショップ「ZENRIN Store」で12月5日に発売する、価格は9980円（税別）。
なお、SDメモリーカード収録タイプの「メディア版」は、「パナソニックストア」、またはカー用品店などで販売される。
新たに発売される更新地図では、新名神高速道路の川西IC（インターチェンジ）〜神戸JCT（ジャンクション）間、東京外かく環状道路の三郷南IC〜高谷JCT間（料金情報は未対応）の延伸といった路線情報についてデータを更新。
このデータを導入することで、「道路地図データ」「地点検索データ」「市街地図」など収録する全地図データが更新される。
このほか、メディア版にはないダウンロード版の特典として、2019年11月30日までの期間に、道路地図データを2か月ｂﾉ1回、地点検索データを4か月に1回無料更新できる権利が付属する。 >>814
地図がここまで安いなら頻繁に更新できて羨ましい。工賃込み５万は躊躇する。 >>816
工賃込み5万！？ナビごと入れ替えてるのか？w
たいていのナビはデータだけ落として自分で更新すれば1万かからないよ スマホナビとかよく使う気になるよね(笑)
車は車載専用ナビがステータス、貧乏人はスマホナビで十分かな(笑) ちゃんとしたジャイロさえあればスマホナビの方が何かと便利そうだけどな
おっと、スレ違い >>819、ナビくらいでステータスだってお金持ちー。 最新のカーナビなんて使ってるのジジイぐらいだろ今どき スマホ依存もそこまでキテるなら終わってんな、馬鹿が。せいぜい課金のゲームしてニヤニヤしてなよ 両方使うけど、検索機能と地図の更新頻度、目的地目の前までのナビはスマホに軍配があるな。
純正ナビは収まりがいいくらいしかメリットない。
カーアンドロイドへ載せ替えようかと思ってる。 iPadのがお年寄りにも見やすい画面になってますね このスレでスマホナビ批判してる人って、
使ったことないで昔のイメージで話してる老害オジサンでしょ。
いつの時代も居るんだねそういう人 一万円のポータブルナビも サイトから無料で最新の地図ダウンロードできる時代ですね >>830
車内だとGPS or みちびきの受信が安定しないから、スマホナビ(グーグルマップ、ヤフーナビ)は補助的にしか使えないんだが 電波悪いとこやトンネル入ってまで画面に釘付けなんですね 事故も増えますね スマホというかGoogle地図のナビのほうが、すいてて快適、でもちょっと狭い、みたいな道を出してくるな
まあ場所によるだろうが 千葉地下区間のラジオ受信状態を改善してもらえませんかね カーナビ会社も必死だよね
パイオニアも倒産寸前の時代
スマホやAndroidに完全にやられるのも時間の問題 ＞スマホやAndroid
無知に心配される程やばくないから安心しろ カーナビ急減
パイオニア資金ショート寸前https://biz-journal.jp/2018/09/post_24632.html
ナビも車もみんな米IT企業にやられるのさ
各国2030年にガソリン車禁止になるとき、電気自動車で覇権採れてなきゃ、あっと言う間にこうなる
まさかの米IT企業の下請けになる可能性は高い 電気自動車はGoogle他、ダイソンも参入してる
今までのそうそうたるエンジン自動車メーカーがただの下請けに転落する可能性もある >>837
ニュースみてる？どのへんがやばくないの？ 古い車載ナビしか知らないんだろうな
CD入れて更新するやつ笑 夕方通ったら市川南インターより367側で事故やってたみたい >>847
馬鹿とか言っちゃうあたり、ムカついちゃったんだね
かわいそう 国分小右折路肩にタバコかすがたくさん落ちてる。
信号でタバコ捨てたくなるくらい待つわけじゃないと思うのだが、民度低い。 それまではA型が多いんだけど国分超えるとAB型が増える 裏に隠れてしまったプロパンガス爆発させたシェルはどうなっただろう？ >>871
まだやってる、つか、道の駅入口付近に「GSここ」とかいう看板まで出してる。
298から直接入れるGSは千葉区間には無いから、他所から来た者は
ありがたがるだろ。 看板もっと置いてくれてもいいのよ
道の駅近いから利用者もそれなりに見込めるだろうし 幹線道路沿いにいっぱい看板を並べて悦に入ってるのは
景観というものを理解できない田舎者の証拠 外環道の三郷南IC付近で事故「車外に人が飛ばされた」通行止めで大渋滞
https://breaking-news.jp/2018/12/04/045581
外環道の三郷南IC（インターチェンジ）付近で１２月４日、乗用車やトラックが衝突し横転する事故が起きました。
人が道路に倒れていたという情報も。
発表によりますと１２月４日午後２時３０分ころ、外環道 (下り外回り方面) の三郷南IC付近で、トラックや車数台が接触する事故が起きたということです。
横転している車両があることなどから、激しい衝突があったとみられています。
この事故の影響で、外環道 (下り外回り方面)の外環三郷西IC〜三郷南IC間は通行止めとなり、大渋滞が発生しています。 >>876
事故当時ちょうど常磐道上ってて電光掲示板で通行止め確認して
三郷で298に逃げたけど、出口合流付近以外は渋滞なくそのまま
ずっと298で市川南まで行けた。 ナビ外環千葉対応は市川に住んでいれば、外環接続把握しているから必要ないな。『ルートを外れました』と煩いの我慢すればね。 カーナビタイムは行き先によっては外環が無いことにされて永遠と古い道でリルートされるバグ？が発生してたな
9月くらいの話だから直ってるかもしれないけど 伊豆大島行ったとき圏外多くてスマホナビ役に立たなかった
普段は困らんな >>879
開通前はあり得なかった湾岸ルートが選択できる。 >>880
ルート選択の根拠となる地図データが更新されてないだけなんだからバグとは言うのはおかしい >>885
永遠と書くくらいの知能だから、そういう奴にとってはバグなんだろ。 >>884,887
はいはい、延々とね
>>885
行き先によってはだから、他の行き先にするとちゃんと外環(R298)使うんだけどな 知っていれば間違える訳のない言葉だから間違えたのではなくて「延々と」と言う言葉や字を知りもしなかったくせになにが「はいはい」だよw 接続詞が、に、だったら、永遠でもおかしく無かったんだけどなあ。レスポンスしてるから、余計に恥ずかしいことになってる。 今は当たり前に走ってるけど、１年前は無かったんだよな。湾岸なんて使うことはあり得なかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
