いくつかの料金所が解体されてるが、もしも用賀料金所が廃止されて解体する際には一般市民に解体ボランティアの募集を掛ければ、タダでバラバラになると思う。
それ程に、移動時間を奪ってる罪とストレスが大きい。

東名東京手前で東京出口・外環と首都高方面に分けて、路肩潰して2車線ずつの4車線にする。
外環から首都高へは行けなくなるが、こうすれば用賀入口の料金所をランプウェイ直後に設けてPAは廃止し、その分加速車線を長めにとって合流をスムーズに。。。
ってことで、渋滞緩和を妄想しながら今日も朝の無駄な時間を路上で過ごす。