>>34-35
あれは横浜港を周回する臨港幹線道路として計画されている。
新港ふ頭からは海底トンネルを作り、大さん橋地下に準備された空間を通って山下埠頭、本牧へ。
反対側も神奈川産業道路につながる計画だけど瑞穂埠頭が変換されないと着手しないと思う。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/11/110213/03.pdf