>>210
関東〜九州の多くが舞鶴経由だったが、430と最大16時間休息8時間が煩くなってから高速シフトが多くなった
全高だと労働時間短縮と燃料は100リットルくらい少なくて済む

ちなみに翌々定番
月曜朝から仕事関東で積んだとしたら終業時まで走り休息8時間、火曜80km程度で走り430で16時間だと山口県
そこで休息8時間、水曜朝から九州入り降ろして積んで走り15時間で休息9時間、木曜430で15時間走ると関東入口で休息8〜9時間
金曜降ろして積んで帰宅
土曜出勤月曜九州着って感じの繰り返し