名神高速道路・新名神高速道路 part33
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たこ焼きは豪華版が1000円で普通のは6個入り400円だよ。 豪華版て歌劇よろしく大階段に段々にたこ焼き乗ってるんかね >>575
そもそもSAって地元民が使うものではないんだしそらそうよ >>573
そんなことしたらただでさえ割高の宝塚の客が流れるじゃん。
宝塚はどっかの百貨店と協力したほうがいい まもなく開通1か月だけど、いつごろGoogleマップに反映されるかなぁ 宝塚のフードコートかなり狭いし、元々大人数で薄利多売狙ってないでしょ
宅配ピザと同じ論理で、値段高くして客絞って単価上げる作戦かと あの狭さで セルフだろ
GWは客どおしぶつかり合って
うどん オムライスぶちまけ続出しそうww 普通のSAに毛が生えた程度なのを無駄にテレビで価値を上げすぎだな >>568
夕方から夜遅くまでかなり長時間続いてたね
いつ解除されたのかは知らないけど >>589
PAの客なんてリピーターになってもらわなくても良いからね。 関西以外では全くと言っていいほどテレビで取り上げられてないけどな 今の1.5倍ぐらいにしたほうがいい
道の駅のがまだマシだ 宝塚に出来る箱物なんてそんなもの…
サンビオラ、アピア、ソリオ… 帰省のお土産、地元の物も持っていくけど
昔は加西SAでも何か買うと決まってた、でもここ十数年は
名塩か赤松かで買って加西は通過する事が多くて勝央までは止まらないのが通例になってきた
まあ、次帰る時は宝塚北SAは是非行ってみたいけど
とりあえずその次の予定は無しだから早くても1年後か2年後かって感じだわ・・・ 何度もしつこく言うけど・・・・・。
桜井PAの殺伐さが良かったのよ。
夕方の仕事終わりでみんな疲れてる感じで
家に帰るまでに軽くうどん食ってとか
茨木千提寺PAにはそういうPAになってもらいたい >>602
しつこいよ!まるでラー油をたんまりかけた餃子のようにな! ラーメンやうどんやカレーが売ってる程度の食堂
演歌のカセットが売ってる様な売店
SAにはこんな店で良い >>602
何となく解る
家族連れの為のSAじゃなくて働く男達の為のSAを希望。
味より値段や量を重視したレストランとか嬉しい
そして銭湯なんか有ると最高なんだが。 >>604
時代をちょっとは考えたらどうだ。いつまでも過去を振り返っててもしょうがないぞ。 高速道路のサービスエリアはもうただの休憩所じゃない。エンタメ施設になってるんだから受け入れろ。 GWに通る予定なんだが、宝塚北SAの話を聞いてるととても寄りたいと思えないな。
嫁が寄ってみたいといいませんように… >>607
調べてみたら銭湯はそこまで多くないがシャワーが使えるSAPAはそこそこあるんだな 新東名はどこも小洒落たもんばかり作って
しかも似たり寄ったりでおもしろくない。
頻繁に走る人間からしたら安くて食べごたえのあるのがありがたい。
東名の鮎沢上りなんか割と好き。 レジャー向けもビジネス向けもどっちもあっていいと思う 小洒落たSAで一服するトラック野郎がいてもいいじゃないか 深夜の大津SAでなにも見えない琵琶湖を見ながら啜るうどんもなかなか旨いもんだよ >>610
仕事で使う層を無視して休日利用者ばかり優遇する今の風潮は何か違う気がするが。
休憩施設に限らず交通関係はみんなそんな感じ。
昔のままに仕事で使う層最優先なのは東海道新幹線くらいか。
東海道新幹線はJR東海自体が休日利用者やレジャー客を滅茶苦茶嫌ってる。
駅員など現場社員の休憩場所では客の悪口や罵倒で盛り上がるらしい。
更に言うなら東海の現場社員は接客業という意識は全くなく合法的に客を怒鳴れるからストレスとは無縁らしいな。 新東名スレの無免許無職嘘吐きゴミ野郎>>619に生きる価値無し
とっとと首吊って死ね >>607
コンビニ、吉野家、銭湯が揃ってる足柄SA最高や! >>604
要するにイートインコーナーの広いコンビニってことか、演歌のカセットテープは売ってても再生できんかiTunesカードさえ売ってくれれば >>622
それは味気無い気がするが、あと数十年すればそういうのが懐かしく思うのだろうな。 >>552
> ソフトクリーム600円
大阪都心部のオフィス街にワンコインランチの店が増えつつから、定食よりも高いな。 >>605
名塩の上りに吉野家置いてくれ
宝塚はどうでも良い >>602
>>604
おじいさんやそんな時代はもう終わったんですよ
高速道路の逆走とか迷惑かかるから高速道路には近づかずに一般道をゆっくり散歩でもしてくださいな
危ないから高速道路のバス停にも近づかないでくださいね >>606
今でも作ってるメーカーあるんかな?
現在も稼働してる機械は、昭和50年代のレトロ機を無理やりOHしながら延命させてるモノばかりやし >>631
> 宝塚トンネルは本当に渋滞しなくなったな
来年の今頃は、東名阪の亀山〜四日市JCTもこうなってると良いんだが。 夕方の宝塚TNの渋滞が完全に無くなったね。
代わりにIC渋滞がチラホラ・・・ >>628
そういや、20世紀の自販機は凄かったね。
20世紀の当時は、21世紀になって自販機が人手に変わるとは夢にも思わなかった。 >>636
中国道のIC渋滞ってどんな感じ?
追越車線は普通にながれてるのかな? 今は亡き、たいこ弁当もSA内ならやっていけないだろうかな SAの駐車場はなぜ立体にしないのかな?常に混雑してる所だとアリかなと思うけど >>640
もちろんそうしなきゃならないのならそうすべきだけど、今はそれよりも郊外に
平屋で作った方が安いからな。メンテ費用も安いし。
下手に混雑場所を多層化して更に車引き寄せるなら、郊外に別に作った方がいいだろ。 大規模店舗や空港なら小型車の収容だけ考えてれば良いが
SAは大型車が入る前提だから車輌寸法の制限がかかる立体駐車場にするわけにいかんだろ
それにヘリコプターが降りることが難しくなるとか
火災の場合に建物ごと作りなおすことになるとかあるんじゃ? >>640
阪神高速のPAには立体駐車場みたいなのがあったと思う >>640
立体駐車場だと横柄な大型車が上階の空きに駐車しようとして崩落とか起きそう 子供の頃のSAでの楽しみは自動販売機のハンバーガーだった。
60秒カウントダウンされるのを待つのも楽しみだった。
大人になってからは自動販売機のフライドポテトを愛用 >>640
>>643
>>644
京橋PAと泉大津PAがそうだよね
しかも泉大津は大型が上階 >>646
大型がスロープ上がるわけじゃなく本線と同レベル
身の軽い小型車を下の階へ下ろす逆転の発想だな。
しかし柄の悪そうな輩が上の階に乗用車停めてるのも見かけるが。 自販機のハンバーガー
第二京阪のパーキングエリアになかったっけ nexco西日本の公式HPの工区だより見てると、高槻八幡と城陽草津側で進捗の差がかなり出てるね。
明らかに城陽草津側を優先して工事を進めてる感じ。 >>649
城陽草津が完成すれば大阪から東へ向かう車はほぼ吸収できるからね
城陽草津は、高槻側より2年くらい先行開通させるのではないかな >>646>>647
ストリートビューで確認したけど
これは知らなかったわ
頭いいなあ >>649
城陽の長池の辺りは、もう橋脚が建ち始めてるしな >>649
そっちは人海戦術が通用するからな
橋とトンネルじゃ工期の短縮は難しい。 高槻八幡は地下も通すとはいえ住宅街突っ切るからな。 俺が高校の頃(約20年前)使ってた地図帳には城陽草津間のみ建設中の点線で書かれてた
当時はその区間が一番早く開通すると思ってた。 滋賀県内はトンネル1つだけみたいだし着工したら竣工まで早いだろうな >>658
20年前は宇治に住んでいる後輩が、第二名神ができると
伊勢にある親の実家に高速道路だけで行けるようになる
と妄想ばかりしていた。
というか20年後の40歳を超えてもに、親の実家について行くんかと
突っ込んでいたのを覚えている
その20年後になってもいまだに開通していない事に憤りを感じる
誰のせいでいまだ未開通なんだと 葬式とか法事とか想定してんじゃね
その当時よりも行く回数増やそう 近畿自動車道東大阪PAなんか本線高架下のスペースつかってるよね
土地効率は良さそうだけどあんまり見ない気がする 城陽以東が開通すれば大阪市以南の車は新名神に流れるだろうから先にそちらだけでも開通すればありがたい まだ手付かずな感じの高槻側と比べて、城陽草津は橋脚も立ってるね。 >>662
芝浦PAが本線下にある、自販機でたこ焼きがあったような >>661
いや、普通に夏休みとか正月で遊びに行く事だけ言ってた。
法事とか葬式なんて年に1回あるかなしだし。 東大阪のミニストップはありがたい
北行きにもつかってほしい そら盆と正月くらい実家に帰るし
そのための道が便利になって欲しいわな
俺も40過ぎだが、妻子連れて帰省するのに
待ちに待った今回の先月の開通で
実家にほぼ高速道路だけで行けるようになって
片道30分〜1時間近く短縮されて
めちゃくちゃ有難いわ 枚方のトンネルに限っては6車線でいいだろ。
たとえ4車線で使うにしても6車線の穴を掘るべき
街中を2度掘るとかありえない その楠葉地区の枚方トンネル、換気用の排気設備が枚方市招提北町2丁目付近に出来るようだな
市立招提北中学校の北隣 うん、盆や正月の帰省時に実家まで高速道路だけで行けるようになると便利だな〜という後輩くんの妄想はよく分かる
むしろそれに対して
>40歳を超えてもに、親の実家について行くんかと突っ込んでいた
というのがよく分からん
>>660は40歳を超えたら帰省しないという意味なのだろうか
俺はむしろ20代独身の頃よりきちんと帰省するようになったもんで >>671
川西トンネルの片方が3車線幅で作られてるから枚方に関してもわずかな期待をしてる >>660は不安定な家庭に育って親の顔も二度と見たくないんだろ
かわいそうに グーグルマップには、まだ新名神のっていないのは何故? 新名神開通後初めて宝塚〜姫路を往復したが本当に帰りの宝塚渋滞が無くなってて感激したわ。
代わりに「神戸ジャンクション〜川西インター2キロ」の渋滞が出てたが。 >>660
親の実家ってのは、後輩からしたら祖父母の家って事なんだろうけど、自分も40間近だけど毎年墓参りと近況報告も兼ねて盆には東京から兵庫まで母の実家には行くよ。
小学生時代は夏休みを過ごした場所だったし、祖母も高齢だから後何回会えるか解らんからそう言う意味でも新名神の全線開通は期待してる。 >>678
バラツキはあるけど元々新線の反映は遅いみたいよ
個人的にgooglemapのナビをよく使うからGW迄には反映して欲しい所やけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています