名神高速道路・新名神高速道路 part33
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みんな関西人はでんがなまんがなとか商売人とか思ってる人かな 関西＝ヨーロッパ；歴史と文化
関東＝アメリカ：振興勢力
東北＝アフリカ：未開の地 >>178
第二京阪が開通してから、名阪国道から約1万台がそっちに流れてる。
2008年草津ー亀山開通 名神米原1.2万台減、
2010年第二京阪開通 吹田JCT1.6万台減、R1号0.6万台減、名阪国道1.2万台減、（京滋バイパス笠取1.7万増）
2013年京都縦貫接続 京滋バイパス0.5万増
ココ最近の開通で、名神、名阪国道経由で合計3万台減って、それが瀬田ー亀山に向かってることになる。
東名阪四日市が3万台増えていて、四日市JCTは10万台を突破！
つーか、名神米原ー関ヶ原が5.7万台/日の時、名阪国道上野ICは7.2万台も走ってたんだな。
ただの国道なのに。
伊勢湾岸道は3車線でまだ余裕がありそうだから、2018年新名神開通でもボトルネックには
ならんのかな？
土日の東行四日市は渋滞を見かけるけどな。
名古屋人がお伊勢参りの帰りなんだろうか？ >>242
関西人は元々出すものは出す方だったんだよな・・・・。
出すものに価値がないものは叩くだったんだが・・・・・。
何でもかんでも叩くようになってズタズタさコレは他所から来た
人間が成果上げたくてそうなたのかもな。
そりゃ。東京はなんだかんだで良いわね。 >>231 >次の新名神は高槻ー八幡京田辺なの
中国から京奈和に行きたい私以外はどう使えばいいのやら
第二京阪沿線から山陽・中国道方面へは高槻経由が速くなる >>198
俺が書いた文だが、改めて読んでみると、確かに俺は良い奴なのか悪い奴なのか分からん文だなw 名神吹田から西宮を阪神高速に移管して中国道吹田から神戸JCTを名神に名称変更するべきなんじゃないかとよく思うんだが、このスレ的にはどうなんだ？
メリットとしては池田線渋滞の多少の緩和、現状吹田から西宮があまり使われていないので池田線や神戸線、(将来の)名神湾岸連絡道路からの車を少しでも増やす、そもそも西宮止まりになっている名神を神戸まで伸ばすことが出来ると思うんだが >>249
道路名は名神高速道路だけど、正式な路線名は中央自動車道西宮線だから、
西宮止まりが正しいんだよ 韓国行ったらアメリカ並みに高速道路広いからな。
片側６車線ある。日本もやればいいのに。
そういえば高速道路に滑走路番号みたいなのも
書いてたな。 大和トンネル手前は「アクセル踏め！」「スピード上げろ！」みたいな標識が沢山なかったっけ いまや、宝塚の渋滞なんか話題にすら上らなくなったな >>255
こないだの土曜の朝なんか交通情報で中国道の名前が出てこなくてすっかり言い忘れたと思ったら本当に流れてたらしいし
あの区間は当時の状況やと渋滞の列が中環並走区間どころか吹田JCT越えて名神にまで達してるのが当たり前やったから >>256
宝塚のライブカメラ見られるんだっけか？？ >>255
いまや、渋滞のメインは吹田JCT付近に移ったよ。宝塚なんて、渋滞情報から消えたな 夕方上りの宝塚や中国池田のちょっとした渋滞表示も
出る車が並んでるだけで右車線は流れてるしな >>249
神戸JCTから新名神高槻までを山陽自動車道と言った方がスッキリするぞ >>264
実体はそうなんだろうけど、新名神がまた神まで届かんとか言われそうな気がする。 新名神の未開通区間が開通すれば、
すんなり神戸ＪＣＴまで新名神って感じになるんやろうね。
高槻が山陽道の終点と言っても、
あそこはＪＣＴでしかないし、本線ができればガラッと変わるでしょ。
あんな線形の悪い終点なんておかしいと思うけど。 >>264
これで完成ならそうだけど別に完成じゃないんで 新名神ー伊勢湾岸ー新東名
まとめて、新東名神でいいよ。
E1Aだから 伊勢湾岸の名前なくして新東名と新名神だけにした方がなじみがあって直感的にわかりやすい 新名神の四日市区間が開通した際に、名称変更してほしい 東京ICから西宮ICまでまとめて東名阪神にすると次世代に担う感覚になる >>251
日本は異常なまでに鉄道が発達してるから 鉄道に配慮してNEXCOに料金決定権が与えられないしね
害悪 伊勢湾岸は新東名の取り分か新名神の取り分かわからん >>272
確かにそれが一番しっくり来る名前ではあるけど、東名阪とややこしいとか言われるかも GWに横浜から姫路まで帰省するが、今回は京都と亀山が要注意ポイントかな
深夜にいつも走るけど去年は朝6時で宝塚渋滞10キロ超えてて酷い目にあった >>278
去年の時間帯で行けば、宝塚は新名神で迂回して
問題なしだと思う。
俺は、西宮から乗って神奈川に帰省する。
深夜出発なら京都も亀山も回避できるかな？ >>270
伊勢湾岸の名称がもうなじみになってるから却下 >>281
>>284
第二東海自動車道横浜名古屋線（豊田東JCT - 名港中央IC）、近畿自動車道名古屋神戸線（名港中央IC - 四日市JCT）
知らないやつ意外と多いんだな。 東海IC - 飛島IC間は高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路
伊勢湾岸道路(一般有料道路)だから、
結局、神戸ー飛島 新名神
飛島ー東海 伊勢湾岸道路
東海ー海老名南 新東名
になるから、やっぱり今のままでいいか。 >>287
東名も名神も正式名称とは関係ない愛称なんだから、関東から関西まで一つの名称で統一すればいいと思う 名港西大橋を渡ってインポートフェアに行った子供の頃の思い出
インポートフェア記念道路って呼びたい
新東名神の一部になる道路を1985年に走ってるって、感慨深いなぁ 山陽道から神戸JCT向かうとき
経路選択注意という文言だっけな？
ジャンクションで何とか注意!のポストが掲示してました。間違いやすいのでしょうか？ >>255
4/1の18時頃は神戸JCTまで渋滞マーク出てましたよ
宝塚北SAの掲示板でみた
新名神はSAの後すぐ川西IC手前まで30㎞/hのとろとろ渋滞
トンネルの照明は黄色点滅でした
箕面トンネルはスイスイ
新御堂筋はイオン前もたいして変わり無く混雑無しです >>279
2日の夜だと深夜も亀山渋滞続いてそう
昨年のお盆後の金夜がそうだった 新名神高速のアスファルトは新品ほやほや真っ黒ですが
新型のアスファルトですか？ とりあえず、新東名と新名神の名称を統合してくれさえすればいいよ >>279
>>278だけどありがとう、京都が混む前に抜けるようにするわ。
上りだとやっぱり亀山がボトルネックだね。深夜なら京都は大丈夫でしょう。
まあお互いに安全運転で。 山陽道から神戸JCTで大阪にむかうのなら中国道にはいるために左側に出なきゃいけないんだけど、そのまままっすぐいってしまう人いるんだろうな あぁ、>>302にレスする形にした方が良かったな
>>296は東京神戸のつもりで書いたんだろうし >>278
今年は高槻JCTで新名神に入り、そのまま神戸JCTで山陽道にはいれば渋滞なしだよ！ 答え出てんだろ、新東名～伊勢湾岸道～新名神がE1Aでナンバリングされてんだから変更する必要性なんかねぇよ。 >>305
標識見ずに運転する人は高速道路走らないで欲しいわ >>311
それはあなたが関西の人間だからでしょ？
東海地方に住んでる地元の人間は混乱しますよ。 >>313
勿論、案内標識というつもりで書いたんだけど
伝わりにくくてスマン 新規開通区間
の話題減ったな
やはり話題性に乏しい面白味のない区間で
は開通から3週間も保た
なかったようだ >>319
今回の区間が開通しても宝塚渋滞が減らなかったら
スレが伸びただろうが。
結構効果あったしね。
ある意味良かったじゃん このスレがこの板での勢い1位だし
このスレ内での新規開通区間に関するレス率もまだまだ高いと思うが >>305
こういう場合って箕面とどろみから御堂筋向かうのとどっちが良いんだろう ＧＷ高速渋滞予測 後半３連休 混雑激しく 新名神開通で渋滞激減
https://www.sankei.com/west/news/180403/wst1804030080-n1.html
新名神高速道路の開通により、並行する名神高速の高槻－吹田ジャンクション（ＪＣＴ）間と、
中国道の吹田－神戸ＪＣＴ間での１０キロ以上の渋滞は前年の１８回から１回に激減するとしている。 全国的に６日（日）は全然混まない予想なんだな。日曜まで粘ったほうが得かもしれん >>319
ブルーボトル風に言えば、面白みの無さこそが成功の証。新名神開通おめでとうって感じ まあ、不満の方が話題が挙がりやすいだろうな2ちゃんだし ETCの休日割引
5月1～2日も適用しないと分散しないよね 行楽シーズン等での宝塚が先頭の渋滞が４５キロクラスが毎年起きてたけど
今年からは神戸ジャンクションが先頭の渋滞が中国道が２２．５キロ新名神にも２２．５キロってなるのかな？
４５キロ級の渋滞からは解放されても行楽シーズンには２０キロ超の渋滞は残るのかな？
交通情報で宝塚から吹田までいっぱいって言ってた時と何も変わらないと
近畿道から中国道を通るしかない人には意味のない新名神だな
そもそも、それはルートの問題だと言われればそれまでだけど・・・ 大津～高槻だけになるんじゃないの？
それとインターごとに５キロぐらいの出口渋滞 新名神走ってきた。
感想。
アップダウンが意外と激しい。
トンネル狭い。
宝塚北SA小さい！しょぼい。
トンネルのグリーンランプ必要か？脇見のもとだろ。
防音壁？のせいで景色が全く見えん。つまらん。
トラックや県外ナンバーが多かった。
バイパスの役目、きっちりしているね！ >>324
何で年間だと山陽道が渋滞のランキングに載っていないんだ ４月25日～5月10日は宝塚北、西宮名塩の商業施設は臨時休業としたらよい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
