京成が出来た頃にはど田舎のどうでもいい道だったんだろ。
鉄道側に既得権があるのだから立体にしたかったら道路側が主に金を出して
鉄道側は高架下などの利用による受益を根拠とする範囲の負担でという制度。

立体化にならないのは道路事業として立体化の施工者となるべき千葉県に責任がある。