>>177
行徳街道南下して兜橋交差点右折は既存のバスルートだし右折自体問題ないのでは？
むしろ298右折で迂回させると産業道路が渋滞悪化させ298外回りも混むと思う

いずれにしても、この付近を通過するにはどの方向からも短い距離で交差点を連続して通る必要があるので渋滞は避けられないので298を高架で(産業道路と行徳街道を)立体交差化させる計画があるように見えなくもない緑地帯の広さ