今回西日本の大雨による被災で
改めて高速道路ネットワークと４車線化が重要なことがわかった
山陽道と中国道に長期通行止め箇所が出てるが
尾道道を連絡することで東西連絡が可能だし山陰方面は無傷
これは田舎で交通量が少なかろうと
全国規模視点で見ればネットワーク化が必要であることを示している
高知道は本線の橋がまるごと流された箇所があるが
もう１本の本線を暫定二車線で使用すれば通行が可能
これは暫定二車線ではなく４車線が必要であることを示している