日豊線（佐伯〜霧島神宮）と宮崎空港線・日南線・吉都線・肥薩線（日当山〜人吉）は廃止してもらっても構わない。
その無駄な経費をなくし以下の事で有効利用すべきだ。
　日当山〜鹿児島空港間の新線、鹿児島空港線の開業
　川内〜鹿児島中央〜国分、鹿児島中央〜谷山の複線化
　鹿児島市内全有人駅・指宿・串木野・川内（在来）・帖佐・加治木・隼人・国分・霧島神宮に自動改札設置