東北中央自動車道 【E13】【正当スレ】part2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東北中央自動車道(とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY)は、
福島県相馬市を起点に福島市、山形県米沢市、山形市、新庄市を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268kmの高速道路である。
略称は東北中央道(とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY)。 >>701
残念ながら、出口ランプから直接入れる構造にはなってない。出入口は門の所と、奥の2箇所っぽい。奥の出入口は一回左折しないと入れないタイプ。奥のは看板みたいのあったから、一般車が使えるかわからない。
ついさっき通ってきたから報告まで。 >>714
そうそう今イメージ図みたら換わってたたからやっぱりなっていうw >>715
そのイメージ図とも違うっていうw
写真と現物の違いにがっかりしないといいが。
建物はほぼイメージ通りだけどw という事はこの道の駅にはいるには山形方向でも福島方向でもどちらにしてもランプ
から一端信号で止まって接続する道路を走ってはいり帰りも同じように・・
なんか使い勝手が悪くなっちゃったなぁ
直接つなげない理由でもあったんだろうか >>718
ほぉ
見た感じコンクリ道があって米沢−大笹生間みたいだったな
あそこよく通るんだけど気分良く走れそうで楽しみだわ 実際走ったがそこまでかさ上げされてないからスイカ畑の中を突っ切って行く感じだった 動画見たけど相変わらずセンターラインは相変わらずオレンジ線とポールで仕切るだけで残念かな
酒田余目道路のように分離帯設置してもらいたかった >>721
設計した時代が古いからだってこれこの前も同じこといわれてなかった? 道の駅米沢5/6まで臨時駐車場から無料シャトルバスを運行するみたいだけど道の駅がオープンしたくらいでそんなにも人が集まって来るもんなのか? >>723
オープン記念イベントでも盛大にやるんじゃない? >>723
今週末は天童の人間将棋もあるし客は各地に分散すると思う 今年度の予算は集中的に投下された
東根北まで残された区間も来年の今頃には開通式を執り行っているだろうな 見通しも予告できない状態で来年開通できるか
無理だろ >>724
実際の走行動画早く上がるの楽しみだよなぁ。何より自分でも早く走りたいが。 ゴールデンウィーク実家帰る時がオレにとっても走り初めになるな
みなさんはもう通行したの? >>737
今週ずっと忙しいので走るなら次の休みだな
じっくりチェックしてくる予定 米沢から新庄経由で酒田まで行くと、新しく開通した道路全部通れるよ。酒田余目道路も開通したばかりだし >>739
山形県全体の交通ネットワークが僅か1年で一気に進歩したよな
秋の開通が楽しみで仕方ない 一気に進歩したと言っても…
今まで進歩して来なかったのはなぜか、今更遅かったのはどうして?って思った方が良いけど。 E13東北中央自動車道 東根〜尾花沢間 村山北IC(仮称)〜大石田村山IC: http://youtu.be/00oxBwbcRTg
あくまでもこれは去年夏頃の空撮だけど村山北IC付近の遅れが目立つのが心配なんだよな 大石田村山のとこ今走ってきた
上りは50キロの軽トラに阻まれて行列
下りは砂利満載ダンプに阻まれて行列
道路はコンクリート舗装で良かったけどこれじゃあね
昼は追い越しできる13号のほうが早いかもしれない ほんとそれだわ
対面式無料高速は本来高速走ってはいけないようなのまで乗っかってくるから運が悪いと最悪
三陸道なんかも枯葉の軽が蓋して大名行列になることが頻繁にある >>743
レビューおつでしたー!
野黒沢icの利用者減ればそういう不馴れな奴等は自然淘汰されるであろう少し期待してたんだが…。
てか土砂満載のダンプはいかんよな。
素直に旧来の13号走れよと言いたくなる。 道の駅米沢にはインフォメーションコンシェルジュ的な人は、居るのかな? >>745
開通したてだから、"一回見物してみっぺか"の軽トラなんじゃないかな
有料部分の開通時にも、周りの景色を眺めて
ながら ゆっくり走る軽トラいたよ。 >>746
それはどうだろう
小さな道の駅にはインフォメーションセンターするないからな >>746
長井の道の駅に居ることを考えると、米沢の道の駅の規模と重要性考慮したら、居る可能性高いんじゃないかな。 いるんじゃね
よくわからんけど国土交通省が重点道の駅?ってやつに指定してたはず
山形県広域の観光案内所としての役割があるらしい 道の駅米沢はサービスエリア的役割あるとはいえさすがに24時間飲食はムリなんだろうか 今年は寒の戻りがあって置賜は桜の見頃中の見頃
明後日の道の駅の開業が楽しみ >>753
どうせならガソスタも併設させてもらいたかったな 道の駅米沢にセブンイレブンが入るみたいだけど営業時間は7時から21時までだったかな >>756
道の駅にコンビニだとは東京や大阪とか変わりないですよね、情けない 片道1車線で無料通行(笑)
これのどこが高速道路なんだかw
山形は何でも2流、繋がれば良いという考え。 >>757
トイレだけのPAよりなんぼもましだよ…
>>756
コンビニあるだけでも全然いいさ 秋田道交通量が少なすぎるよな
今後ますます採算悪化しそう >>757
東京の道の駅にはコンビニはありませんが? >>760
秋田道は岩手に通じるとこが片側1車線だからなぁ。
日東道も東北中央道も。
県外交流が無いのかね。 大石田村山インター開通記念にあちこち回ってるが最上の村は仕事ないのな。どこの店行っても土方しかいない 前倒しで盆休み前の開通を期待していたがさすがにムリだったな
ともあれやっと開通かー どこの開通式か書いてなくね?
新庄古口道路かもしれんぞ >>770
大変な混雑が予想される
ちょうど花見の時期も重なったから高速降り口封鎖されるかもな
ちょっとだけ様子見に行ってくるか んなわけないだろ
自殺で人口激減の秋田とは違うんだ
この世に楽しみある分いいじゃん
しかも山形でなく米沢だぞ >>774
どんな施設や店も オープン初日は混むだろ、
オープン初日は臨時駐車場を確保して警備員も多数配置して それなりに混んだけど、
その後は閑散としている店を多数知っている。 >>774
それを言うなら秋田だろ。
秋田の道の駅の多さを知らんとは言わせないぞ。 >>773
やっぱりシャトルバスが必要な状況になってるの? https://i.imgur.com/m11yyzo.jpg
昼のピークを過ぎた今ならなんとかシャトルバス使わなくても入れる
夕方はもっと混みそう >>778
秋田に7-11出来た時、大行列を全国ニュースで映してたしなw >>784
前田慶次だけに角田さんかw
もしかしてライブもあったのかな? >>786
残念ながらないそうだ
13号線に出て給油するしかないね 元からある地元のGSを利用しろと言うことだろうな。 >>788
乗り降りがフリーの新直轄路線だからまさにそれだな
将来的にはICを造成して給油所できる可能性もなくはないが 米沢のガソリン価格高いよな。
新潟から持ってくるから高い? ガソリンなんて地域毎のスタンド組合の談合価格で決まる
輸送所から遠く離れた山中でも安い地域は安い だから運送屋など流通業界が置賜になかなか進出しないのはそのため。山形市まで東北中央道が開通したら影響受けるのは南陽市や高畠だろ
人口も多い上にガソリン価格も安い村山地方に出せばコストカットの上売り上げが伸びる可能性も高いから 過剰報道しすぎ。たかが、道の駅だけで。
羽生仙台降臨による渋滞ですよ。 米沢市区間は案外早めに四車線化の必要性に迫られるかもしれないな 相変わらず休日を一般レーンで走ってる情弱多いんだな
通常料金で延々と走ってどうすんだろう
クレカも作れないバカは一般道行きゃいいのにな 対面区間の四車線化に必要な条件は1日1万台だが、この調子じゃなんなくクリア出来るだろう 山形県内を最北端から最南端まで一気に縦断できる日が来るだなんて胸熱 >>823
あれも暫定っぽく感じる。
無駄な土地がやたらある印象 栗子トンネル前後に、登坂車線、追越車線を整備すべきだなぁ
律儀に70を守って走るのにみんな引っ張られる
バイパスだって80で走るのが多いのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています