上り名古屋西料金所のキャパシティは12レーン(うちETC4レーン)あって問題なさそうだが、名古屋西料金所から名古屋西JCTの約300mが都市高速スペック(60キロ規制片側2車線路肩なし)になってるのが痛いな
名二環の名古屋西〜飛島が開通したら更なる渋滞悪化は間違いないから、今のうちに前記300mを3車線化して左車線を名二環方面、中央車線と右車線を名古屋高速方面にしたいところ