料金所で働いてるけど何か質問ある? 2
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>>464
通じるだろ
ルールはルール
事務所にまわしてでも納得させろよ
説得も仕事だろ >>464
最初から説明あきらめたらダメでしょ
説明用のチラシとかあるはずだけど
あとはアンタの接客スキル次第 >>463
やっぱり現場経験ないな
現場知らないな
あははははは >>466
この会社、どんなに懇切丁寧に説明しても客センに通報されたら「説明不足」
その経過理由を説明したら「言い訳するな」と上司から恫喝される会社 組織を動かし成果を出すということを
やらない会社
頭ごなしに否定される職場環境
やる気が出ない会社
決められたことさえすればいい
って会社 本体、協力会社、グループ会社からなる
体制が弊害を生んでいる。
変なヤツが本体から部長、課長で出向してくる。指揮監督能力あるのかないのか
笑える。 スキルも無いのに能書きだけ立派な
奴がいるな
納得させる事が出来ないって言うなら
どう処理してんだ?
認めてんのか?
こんな奴が居るから無理が通るように
なるんだよ 拙い日本語をよく突っ込まれる人でしょその人
現場を知らないとか言ってる本人は日本語知らない 自分の人生つまらない→仕事出来ない→上司が悪い→会社が悪い→社会が悪い→安倍悪い→俺は真面目にやってんだから悪くない
ID:82pXqdDLさんの考え方 >>474
宴会大杉?
飲酒運転大杉?
懲戒解雇大杉?
諭旨解雇大杉?
うつ大杉? >>473
オッサン凄いなー
だからこの会社を
ダメにしているのか >>471
スキルとは?
人に説明できるのか?
オッサンは無理だな
訓練、経験がないから
あはははは >>477
君が無理だからって何言ってんの
日本人の友達に書き込み代筆してもらえ >>478
とりあえずスキルとは?
説明しろよ
聞いてやるからwww くだらねえやりとりが続いてんな
そんな粘着質だと嫌われるぞ 話題を変えて…
自分のとこには女性収受員やスタッフがいないから良く判らなかったんだけど、社内誌なんかで紹介記事とか見ると凄げえ悲惨な状況だな
年齢層が高いのは仕方ないんだろうけど、それでも一人くらいは普通っぽい人がいてもいいのに…あんまりだ >>479
スキル(skill) とは通常、教養や訓練を通して獲得した能力のことである。 日本語では技能と呼ばれることもある
アホなら検索しろよ 思った
なかなかパンチの効いたルックスが多いなw女性ってだけでチヤホヤされる環境だから自覚ないだろうけど かわいいのもなぁ
お前ら我慢出来なくなるだろ
ウチの料金所では・・・(´;ω;`)ブワッ >>482
ああ!なんだ?
Wikiの引用か?頭悪そう
だからジジイは仕事できねえんだよ >>482
技能とスキルの違いは?
説明しろよオッサン! >>482
教養??テメエは馬鹿!
知識でいいだろ マヌケ
スキルとテクニックの違いは?
説明しろよオッサン! >>488
所得じゃねぇよ!じいさん
底辺社員同士だろう!はあ!馬鹿! うわぁ、おかしいのがいるね
こいつみたいなのが
小さい子供を殺したりするんだろうな しかしまあ、どこの料金所も人間関係ギスギスしすぎだよな
どこも所長がおしなべて嫌われてるのは共通してるし
部下に嫌われても上に媚びるような人じゃないと所長にはなれないんだろうねえ 一番困るのがなにをそんなにイライラしてるの?って感じのじーさん
自分の好きな人にはごく普通に接するがそうでもない〜嫌いなやつには態度が刺々しい
こないだ監視しながら仲いい人と「…全くここはガキみたいなのばっかで」「仕事場では私情を挟むな」みたいな事言っててはあ?ってなったww >自分の好きな人にはごく普通に接するがそうでもない〜嫌いなやつには態度が刺々しい
いるいる
正直、仕事上でも相手するのはすごい疲れる >>491
オッサン!九州?宮崎なのか?
西か?あのパワハラ自殺どうなった >>491
社長は毎回毎回「風通しの良い職場作り」を要望
それだけ、この小集団は危機的な状況下にある。ってことか? 俺この仕事結構満足してる。
趣味が多い人には良い仕事だよね。 失礼します。
自分は51歳独身男ですが転職を考えています。
疑問に思ったことを以下に書き並べました。
ご回答できる項目が一つでもありましたらレスをお願いします。
・離職率はどのくらいですか?
・昇給はありますか?
・急な残業や休日出勤はありますか?
・車通勤で交通費支給条件の内容を教えてください。
・退職金の目安の計算方法分かりますか?
・副業できますか?
・勤務のシフトで一緒になる社員は毎回同じになりますか?
・上司や同僚から罵倒・個人攻撃で退職に追い込まれることありますか?
・その他の職業との比較で、経験上この収受員の待遇ならばこっちのほうが良いという職業ありますか?
・定期的な募集次期はありますか? >>499
別に楽しくは無いですよ。
まあ、好きな仕事につけてる人がは稀でしょう?
給料安いけど、明けなどを含めると時間が取れますからね。
ジム プール 社会人ラグビーの練習や試合 ちびっこラグビースクールの指導 母校のラグビー部のコーチ 庭いじり 畑 diyや知り合いに頼まれて家具の製作販売
子供 猫 犬の世話など、いくら時間があっても足りません。
逆に明けや休みの日を有効に使えない人は、この仕事をしてる意味がないのでは? >>500
この仕事にやりがいがあるんだ!
すげえなw
やる気があるんだw
この会社、マイナス評価の会社だぜ
何かがおかしいと思わない?この会社
余剰人員を抱えていない会社だぜ 仕事にやりがいを求めても仕方ないでしょ?
学生じゃないんだしね。 長く働けるのと休みが多いってだけの仕事だよ。
給料は激安、昇給?聞いた事ないね、正社員になれば上がるけど。副業は禁止されてない。
仕事自体やってる事は簡単だし楽な仕事だよ。出来ないヤツはどうかしてる。
日夜勤だから拘束時間が長いのがダメなら無理だね。
人間関係の問題はどこの職場でもある事だから、ここで出来ないなら仕事全般ダメじゃね?
会社自体は半官半民そのもので大人しくしてるヤツだけが生き残ってるんだろうな。まあクソ企業ですよ。それでも潰れそうにはないからそこら辺を天秤にかける感じで。退職金なんか大して出ないでしょ。
俺はテキトーに楽しんでやってるけどな。仕事楽だし周りのじーさんも面白いし良くしてくれるよ。ちっと気を遣ってるふりするだけで大分扱いが違うぜ。まあコミュ障は無理だろな。 明けを有効に使う訳?
明けで「通行止」のとき支援は
しないでいいのか?いいなあ! 意味わからん。
そちらは、明けで帰ってから呼び出しかかるの?
明けで帰る前に通行止めになった場合は、残業する事もあるけどね。 明けのタイミングで通行止めに合う確率はそんなにないでしょ?
他所はしょっちゅうなのかな? >>507
明けは基本、待機みたいなもの
休みではないという考え
オタクは1日入口、出口何台? へー、明けでも拘束されるのか?
大変ですね。
私のところは、1600の1600ですよ。 >>510
はあ!はあ!1600 1600
通行止端末になっても
夜間なら
ひと勤務5台程度か?はあ?
セブンにツマミ買い出しにいけるな
そんな暇な所で仕事したいわ
異常車対応も2から3台だな?いいな
それなら趣味に没頭できるわ >>498
自演じゃないですよ。
>>505
手取り13万円の現在の仕事が長続きしない見込みなので手探りで探しているところです。
希望は手取り18万円なんですが15万円位なのかなと。
副業できるのはいいですね。
ありがとうございます。 >>516
だ か ら! ! !
自演やめろ 馬鹿! >>515
>>>514
>自演野郎!
>職安で聞け!!いいか!
仕事にやりがいありますか 明けも実質拘束状態とか可哀想だな
うちは9時になったら勤務明けは追い出されるよ
居残ってたりしたら怒られるし、予定外の残業になったことなんてここ三年間で一度しかない
支店内では二番目に手当が高い料金所だけどね うちの会社は○○支店ってのが何箇所かあって、さらにその管轄に料金所がいくつもあるんだよ 明けで4時間寝ました。
実家に行って用足し終わったので、今からジムに行きます >>523
支店の料金所ってどこだよ
名前教えて下さい!! >>528
酒だな
検知器鳴りっぱなし
今日も頭いてえよ
誤収しないようにしないと >>529
アルコールチェッカーかい?
検知されたら、やばくね? >>530
あの器械は誤作動ばかりで信用度はないね
うちの一人の管理職だけはやったところ見たことないし フィリピン行ったら、料金所で働いてる人はみんな若い女だったわ
力仕事でもないし音がやる仕事ではないな 出口ETC 通行券持参で閉鎖となりました
運転のジジイが罵声「早くしろ!」
こんな時、頭にげんこつ喰らわす
ことやってもいいよな?
やっぱりダメか 首都高入口で何やら言い合い紙切れ渡して通過してる奴を見たけど、またフリーウェイクラブって存在したのか
あれは紙切れ受け取って通すということになっているの? >>538
ハゲ、むちゃすんなよ
お前みたいな無資格者は
職を失うと次は警備員ぐらいしかないぞ >>540
あはははは
笑えるwwwwwwwwwwwwwwww
座布団1枚 >>540
>>541
自作自演お疲れ様です
全然面白くない とりあえず次スレ立てる時はワッチョイ必須だな
基地外が暴れてまともに機能してない >>542
ID が違うだろ ハゲ
笑える あはははは みんなのとこは時間外ちゃんと付けられる?
最近やたらチェック細かくてウンザリしてる
全部手書きでやらせるくせにうるっせーつの ブースから日本人を眺めていて強く思う事。何でこいつら簡単な日常会話もまともに出来ないんだろ?領収書要らないなら口で言えよ。コミュ障だらけ統失だらけでもう日本は終わってるって感じるよ。 >>547
ストレスたまるもんね・・
いろいろあった勤務明けには中々寝られなくてビールと焼酎浴びてしまう >>>>>>>>>548->>>>>>>>549
あぁ?3個欲しいなー あはははは
仕事しろよ ハゲの分際で!
グダグダ抜かすな!ジジイ!
あはははは 1 名前:名無しさん@涙目です。(dion軍)[US] :2018/05/20(日) 05:59:42.49 ID:ptLVUJht0● BE:842343564-2BP(2000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
◇福岡の運送会社、250回も 代償は「浮かせた額の3倍」
https://mainichi.jp/articles/20180514/k00/00m/040/130000c
高速道路の上り線と下り線を走る2台のトラックの運転手が途中のサービスエリア(SA)などで落ち合い、それぞれの自動料金収受システム(ETC)カードを交換する手口で、福岡市の運送会社が1年余りで約250回不正通行を繰り返していた。
会社は経営環境の悪化が理由と釈明したが代償は高く、不正に浮かせた額の3倍の約687万円を支払う羽目になった。国土交通省は「不正通行は確実に発覚する」と警告する。
この会社は福岡市東区に本店登記し、福岡県から宮崎県や鹿児島県方面にトレーラートラックでコンテナを輸送していた。
高速道路を運営するNEXCO西日本が今年1月、支払いを求めるため福岡地裁に提出した準備書面によると、同社は2015年4月〜16年5月に九州道などで不正通行を会社ぐるみで248回繰り返し、通行料金約229万円の支払いを免れた。
同社は不正通行を認め、今年3月に調停が成立。免れた通行料金に加え、ペナルティーとして免れた分の2倍の約458万円を支払うことになった。
不正通行の手口は、上り線と下り線を走行する2台のトラックが、中間付近のSAやパーキングエリア(PA)でそれぞれのトラックに登載されているETCカードを交換。
相手のトラックが入ったインターチェンジ(IC)近くの出口で降りて実際よりも走行距離をかなり短く偽装していた。関係者によると、上りと下りのSAやPAが近接している場合、従業員用の通路などを使って徒歩で落ち合うことが可能という。
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0514/3029492518/20180514k0000m040133000c2.jpg
◇悪質な場合は道路整備特別措置法違反容疑などで逮捕も
ETCの不正通行は全国で相次いでいるが、出口で前の車のすぐ後ろにくっついてゲートをすり抜ける「カルガモ走行」など単純なケースがほとんどだ。会社ぐるみで1年余にわたり不正を続けた今回のような悪質な事例が明るみに出ることは少ない。
もっとも、高速道路運営会社はさまざまな方法で対策を講じている。ETCカードを交換した今回のケースでは、利用履歴上はICを入ってから出るまで短距離のわりに時間がかかっているため、何度も繰り返すと履歴から不正通行が疑われる。
一方で「途中で休憩していた」と反論されることも想定される。
各社はこうした不審なケースを見つけると、ICの出入り口に設置したナンバープレート読み取りカメラでICを入った時と出た時のナンバーの違いを確認したり、実際に不審車両を追跡したりするなどして、不正通行の証拠を突き付け、認めさせるという。
それでも料金を支払わないなど悪質な場合は、道路整備特別措置法違反容疑や詐欺容疑などで逮捕されることもある。
国土交通省の担当者は「安易な気持ちで不正に手を染めると大きなリスクを負う」と強調する。 個人的には車種判別どころか車名判別が出来る自信あるので問題ないけど
自動車に興味のない人でプレートやステッカーで判断してる人なんかは困るよね MICだと素早く操作してお客の動きよりも先回りしなくちゃならないケースがあるから、ブースのようには行かないのよ わあ、MICのことは良くわからんです
すんませんでした 車種判別は普通板の8ナンバーと
仮ナンバーバス9m 未満(8.99m有)
あとは小学生でも解る。
キャンピングカーバスタイプの仮ナンバーは車種は何か解る? そういう話をしてるんじゃなかろうに
君は今の職場から異動しない方がいい 〰ーーて、ことは料金所によって
車種判別が違うってこと
自分の都合のいいように解釈する。
さすが、この会社らしいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています