>>18
すごいのはこれでしょ
名神　草津JCT～瀬田東JCT　max日150,700台/日
片側4車線あるとこれだけさばけるのか
これを見て、ポール猪瀬はなぜ第二名神が不要となったんだろう？

川西ICは平均3千台/日の利用があるから、その分が宝塚区間から減っても不思議じゃないでしょ
北摂里山街道の通行量の数字が公表されるとよりわかりやすいのだが