名神高速道路・新名神高速道路 part30
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もちろん晴れて放射冷却で-3℃ぐらいまで冷えることもある。 気象スレかと思った。
気象ヲタ道路ヲタ鉄ヲタは兼務してるイメージだがw 大丈夫。
大阪の発表されてる気温はおそらく実際よりかなり低めだから。
通常、プラス2〜3℃で路面凍結の可能性があるけど、大阪では氷点下でも水たまりすら凍らないからw 10年ほど前の北摂大雪では豊中ではたしか-4度台半ばだったのが懐かしい。
>>107
風があったら凍りにくいとかあるから、一概にはいえない。 >>108
転勤で北摂に4年前から住んでるんだが、そんときはどれくらい積もったの?
普段、車使わないからタイヤはノーマルしかないんだが 北摂と言ってる所と、大阪と言ってる所を一度厳密に示してください。
このスレの北摂は開通した新名神が通ってる所
次に大阪。めったに雪は降らない大阪って何処?一般的には大阪府庁の所在地だけど・・・ 猪瀬を始めとした当時の東日本(特に東京)の人間は
(1)関西の新名神や九州の東九州道などの計画に関しては
具体名を挙げて税金の無駄遣いの典型などと酷評してこき下ろしていた
(2)一方で例えばそれ以前から既に神奈川県の中部では
東名と新東名に加えて更に秦野厚木道路も整備中で
将来的には東西方向の自動車専用道路が3本も完成する予定だったのに
その点には(意図的・恣意的に)触れなかった
要するに表面上は一見もっともらしい正論を掲げながら
実質的には関西や九州などの西日本の発展や成長の可能性や伸びしろをある意味恐れて
(意図的・恣意的に)阻止や妨害をしたかったんだろう
それ以外にも猪瀬が東京都知事の時代には
当初は福岡と東京の2箇所が候補地だったオリンピックの開催都市も
1回分遅れたが結果的に東京になってしまったしな
https://www.youtube.com/watch?v=gn-ofIAbv-w >>111
正にその通り
120%同意する
北陸新幹線の大阪延伸も無駄だと言い始めている 一般的な認識の北摂は豊中吹田茨木なんかの雪が積もらないところ。
ただ、茨木や高槻の一部が山で積もるからややこしくなる。 >>109
20cm〜30cmぐらいだったはず。
能勢は50cm近かった。新聞に載ってたのを覚えてる。
北摂は島本、高槻、茨木、吹田、摂津、箕面、能勢、豊能、豊中、池田。要するに淀川より北側。
>>114は半分間違いで、雪の量は北摂北部(能勢・豊能)≧北摂東部山沿い>北摂東部平野部>北摂西部山沿い>北摂西部平野部>>大阪市内。
北摂東部は平野部でも大阪市内よりはるかに積もる。
それに淀川バリアといわれるものがあるぐらい、雪雲が北から淀川を南下することは珍しい。 やっぱり神戸JCTまでの開通3月3日で決まりみたいだね。 あと1月半ほどか。
せいぜい混んでも2月の連休くらいだろうから、
滞りなく開通して欲しいなぁ。
開通前にウォーキングイベントするかもだけど、
寒そうですね。
川下川ダム辺り〜武庫川の橋梁は、
眺望良さそうだけど。 >>117
もしそうなら嬉しいけど確認できるもんある? 3月なら最初の週ぐらいしかお偉いさんが暇な週がないのは前々から言われてたけど、決まったんか 年明けくらいから運送関係では3月3日というのは普通に出回ってたぞ。 >>117
おお、いいねえ。春休み前で、良いタイミングですね ところで宝塚北SAって、どんな設備があるんですか? 名塩見たいに、レストランや牛丼店や、うどんとかも食べられるような規模でしょうか?
せっかく近道するのに、名塩SAよりショボかったら通りたくないな。 北東北に住んでた者からすれば北摂平野部の雪なんてベチャ雪だし
圧雪凍結することもなく車が走れば轍から溶けて水になるだけなので大したことない >>126
同感。
雪国の人からすれば都会の人はなんて雪に弱いんだろうと思うだろうね。
特に積雪1センチ程度の降雪で全国ニュースで延々とやってるのを見ると。 本当は2月中の開通もできるくらい余裕があるんだけど何かあった時にマスコミに叩かれるからマージを撮って3月3日。 暫定開通の時に川西ICで何か式典やったのかな?
今度の開通でもやったら2回目になるけどw 阪神大震災の頃から新名神の宇治市〜瀬田はあったんだっけ? >>134
それは新名神じゃなくて京滋バイパスだね。 >>135
え?
名神のバイパスの京滋バイパスだよな?
だから新名神 3/3も式典はあるだろうけど事故区間含むから抑え気味かな? >>136
京滋バイパスは国道1号のバイパス。ジャンクションで曲がってるが、京滋バイパス→第二京阪って考えると分かるだろ。
名神で交差してるのは京滋バイパスの計画とは関係ない >>122
それは見たことあるけどその噂のそもそもの出処はどこよと >>116 北摂には兵庫県側もある
北摂西部山沿いでも三田の母子とかは能勢以上に積もるような
標高500m以上に集落があるのは、旧摂津国だと、ここと神戸の六甲山くらいかも >>116
彩都なんだよね
区域で言うとどこ?北摂東部山沿い? R171走ってると、八丁畷から西行くと箕面の萱野交差点まで新名神(箕面有料→箕面とどろみIC)の案内板出てこないんだよね
千提寺ICの公式案内板なんかあるのだろうか?
今のところ、大岩の郵便局前の電光掲示板しかしらない カバンに5000万円の札束でもあるの?
京都側の新名神は城陽と八幡の間にあるだろ。地図確認してよ。 >>144
三田や兵庫県地方は北摂ではなく西摂。
江戸あたりまではまとめて北摂といっていたが、明治以降は北摂と西摂に分かれた。今は一般的には北摂=大阪北部(気象区分では北大阪地域)。
>>145
彩都は北摂東部平野部と山沿いの丁度境目じゃない? このスレでの初出
912 R774 sage 2018/01/04(木) 17:18:49.14 ID:mPvu4PHp
まだ公式発表はされてないが、地元の自治会の人の話で、工事が割と順調でこのまま事故無くいけば3月3日午後3時の開通だって 人づてのウワサ話などに踊らされてはいけない
公文書だ PDFだ それ以外は無意味無価値よ >>153
正式発表でなければPDFは出ないでしょう。 >>153
基本はね。
ただ、1つの見通しが見えるのは、
可能性の1つとして見れるから有り難いよ。
特に、先延ばしになってる区間だしね。
自治会の人の話でも出てるけど、
このまま事故無くいけば…の段階で、
公式発表はしにくいだろうし。 >>155
だったらそんな不確かな情報をあたかも確定した情報のように吹聴するのは自重しなさい。
あくまで噂だが3月3日に開通という話があるよ
でいいんですよ。
あなたの言い方では悪戯に人を焚きつけたいだけのようにしか思えない。 >あなたの言い方では悪戯に人を焚きつけたいだけのようにしか思えない。
自分はまったくそんな風には感じないけど >>156
ごめん。その情報書いたの自分じゃない。
沿道の山の中に立て看板がポツンと立ってる頃から、
ずっと開通を待ちわびてるし、事故にはがっくりしたから、
何もないよりは、そういう話を聞けた方が有り難いって意味のつもり。
自分的には断定もしてないし、
公式の事情もあるだろうしなぁ〜と思ってるのだけど… >>156
そんなに騒ぐようなことではなかろう。別に、噂でもなんでも良いんだよ、ここは。皆の語らいの場なんだからね。 個人的にはインサイダー情報歓迎だけどな。
正式はっぴょうまてとあうなら5chなんかに来ないで公式HPに張り付いてればいい。 自演で意味の分からん擁護してるとこ悪いですけどね、誰も憶測や不確かな情報を書くななんて一言も言ってないでしょう?
不確かな情報は不確かな情報だと分かるように伝えないと勘違いする人間が出るから情報は正確に伝えてほしいと申してるわけですよ。はい。
あなた…違ったらごめんなさいね、昔からよく自演してる人でしょ?
前にスレが伸びれば自演でもいいじゃないと自演を推奨していた人でしょう?
別に自演もするのはかまいませんけどけね。情報の伝達だけは確実にお願いしますよ。
不確かなら、不確かだと伝える際に前置きをする癖をね、つけておいてほしいもんですね。 >>163
私は残念ながら、違いますよ。
自分なりには切望してる話で、
いい情報だなぁ〜と思って乗っただけです。
自演するほど、暇でもないですしね。
前スレの後半は、あっという間に落ちた気がして見てませんが、
一部区間開通の割には騒ぎすぎだし、雪のやり取りや、渋滞の話とか、
北摂ネタはうんざりするようなやり取りが多いとも感じてます。
面倒くさいやり取りが嫌だから、あまり書かないけど、
あなたの言いたい気持ちは分かる気もしてますよ。 >>165
ありゃ、そりゃ申し訳ない。でもね、中にはいるんですよ。
少し意見されただけで顔真っ赤にして自演してまで自分を優位に立たせて反対意見を述べる器の小さな人間が。
そのくせ自演して多対一を演出しないと自分の意見もまともに言えない肝っ玉の小さい人間がね。 >>146
府道114号の団地入口バス停あたりに2kmの看板があったと思う。 >>160 どうせなら午前3時33分とかw 午後だと24時間表記にしたら15時になってしまう
たまに深夜の開通式をやっても面白そうw >>150
北摂里山街道・・
(西摂里山街道とは絶対言わない) 3.11前後と年度末はさすがにイベントやってる余裕なんかないから、妥当といえば妥当ではある。 >>171
3月3日はイベント事が出来るギリギリの日程ってわけか。 サービスエリア関連は、3月目標で動いてるみたいだけどね。
まだ2ヶ月半もある段階で、
年度内無理って話が出てくるものなん? >>175
先ず川が狙った様にここだけ蛇行してるからな
それに合わせて色々工面しなきゃならん 料金所なくしてしまえばこんなややこしい構造にしなくて済んだ気もするが >>175
関東の記者かな?
等々力と間違えたんだろう。 箕面ICの?名称で良かったのに
何故とどろみつけた? 箕面に行くのに有料だったら詐欺って言われるだけなので
懸命な判断だよ >>175
本文は全てとどろみで合ってるから意図的か?
その意図は見えんのだけど 寒気の動きを予想した物を見たけど最強寒波の入り方も日本列島がギリギリ入る程度
月曜?火曜?は南岸低気圧で積雪?
水曜、木曜、金曜は今期最強寒波で大阪でも雪がチラチラするかも・・・
最強寒波でも新名神(高槻〜茨木)雪道規制すら出ないかもな〜 >>144
六甲山には集落って言えるものはないと思うよ。定住してる人はいるけど 正月明けてから神戸JCT〜宝塚間、ほとんど渋滞無くなったな。 神戸まで開通すると1ヶ月で話題がなくなってこのスレは過疎過疎になるやろな
関西人は去って、次の開通がある一年後に名古屋人メインで回すことになる そうだよな、3月に開通すると、ねた切れになるね。高槻〜京田辺間も開通までまだ5年もあるからね 日本一の渋滞箇所も、今朝は渋滞無しか。これも開通効果だね ゴールデンウイーク
お盆
シルバーウイーク
年末帰省渋滞
3月に神戸まで繋がっても それ以降に迎える上記4つのネタで
近隣住民 今回開通機関の利用者内で 掲示板のやり取りに花が咲くだろうって事だろ
プラス 亀山西−四日市間の 話題も追加で ここから1年は盛り上がりそう >>203
このスレが盛り上がると君に何かメリットがあるのかい?
このスレは一体君にとってどんな存在だっていうんだい? >>203
話題になるのは最初のゴールデンウィークだけだな
最初のイベントで渋滞の解消が確認されると以後のイベントでも解消は予想されるんでいちいち空いてるねぇと書きに来るやつも減る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています