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【国道464号】北千葉道路 7【市川〜成田】
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2018/07/25(水) 21:07:56.23ID:VwblJSwv
>>915
NTが出来る前を知ってる人とか、
いま何歳だよ
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2018/07/25(水) 22:55:09.22ID:LyE1JXxa
印旛少年院があった頃を知ってるような人かｗ
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2018/07/26(木) 00:04:15.88ID:KRwFJKvw
航空隊経験者？
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2018/07/26(木) 05:12:59.43ID:pSwMYd1y
市川・松戸辺りは早くから自家用車が普及したけど、鎌ヶ谷・柏(旧沼南町の一部)・白井・
船橋の一部・印西・成田(印旛村　本埜村)辺りは40〜50年前位からやっと中古の自家用車が
5年ローンでなんとか持てる状態だったからな。農業用の軽トラや3輪オートも似たようなもんだ。

国道464号(北千葉道路)も、谷田・清戸の辺り道路周辺が開発されるのは時間がかかる。
ここ数年は状況が変わって来て、桜台とかに住宅やスーパーが出来た。
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2018/07/27(金) 13:29:20.03
西側の早期事業化要望　期成同盟、知事に　／千葉
https://mainichi.jp/articles/20180725/ddl/k12/010/121000c

東京外郭環状道路（外環道）と成田空港を結ぶ予定の国道４６４号「北千葉道路」（全長約４３キロ）のうち、西側未事業化区間の早期事業化などを求め、沿線市で組織する「北千葉道路建設促進期成同盟」（会長・清水聖士鎌ケ谷市長）がこのほど、県庁で、森田健作知事に要望書を手渡した。

北千葉道路は現在、鎌ケ谷市初富から成田市船形までの約２６キロがつながっており、鎌ケ谷市初富から外環道と直結する市川市堀之内までの約９キロは事業化されていない。
要望では、６月２日の外環道開通によって「北千葉道路整備への機運が一段と高まっている」として、事業化のための環境アセスメント手続きなどを早期に進めるよう県に求めた。
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2018/07/29(日) 15:53:00.16ID:mWGblmOL
>>920
シュプレヒコールより、土地買収終わらせろよ
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2018/07/29(日) 18:01:00.05ID:UuCDkTDd
>>921
事業化しなかったら用地買収なんてやらないよ
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2018/08/10(金) 08:54:27.93ID:9XuUj8W+
>>922
昔は公社なんかが用地の先買いするってのがあったんだけどなぁ
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2018/08/10(金) 09:06:04.03ID:QfkWf0y5
上の記事の幅250mっていったいどこを測っているんだ
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2018/08/10(金) 23:27:25.42ID:+6NL5j4p
沿道の環境影響評価対象エリアが、そんだけの幅に及ぶってことかな？
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2018/08/11(土) 01:17:05.27ID:/qU/wRct
>>924
そういうのは借金で買って、事業化されたら自治体が買い取るスキームなんだが
なかなか事業化されないで利息が嵩んだり破綻しただろ。
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2018/08/11(土) 19:30:11.13ID:hGW9nyca
1月から環境アセスが始まって8/14〜の1か月が第二段階か。
全部で六段階と書いてあるけど、あとどの位かかるんだろ？
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2018/08/11(土) 21:51:51.84ID:GVGEzgow
今のところ大きな反対運動はないみたい？
もちろん土地を売る段になったら、個別の条件が合わなくて進まないことはあるだろうけど
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2018/08/15(水) 06:26:07.33ID:HySCG0kW
>>932
気になること、新たに分かった事、意見などありますか？
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2018/08/15(水) 07:52:26.98ID:f5dy+0Sy
アセスは3年くらいかかるんだろ
事業化はその後だから用地買収に5年
工事に5年で見積もっても13年後か
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2018/08/15(水) 09:46:00.42ID:rjBIBoB+
20年かからなければ超がつく御の字じゃん？

東側区間さえ、完工まであと11年だよ？
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2018/08/15(水) 09:48:42.60ID:rjBIBoB+
残る懸案は・・・

１）小室〜谷田間はどこがやるの？
　　県は全線直轄を願い出てるけど・・・

２）ＩＣの位置と構造は？

３）東側区間のボトルネックとなる
　　平面交差箇所はどうする？
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2018/08/15(水) 10:17:04.21ID:oj7ZusJQ
全線高規格立体交差で直轄だろう。
下道は県でもok
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2018/08/15(水) 20:39:33.71ID:siopWO61
たしかに、お金はかかるけど、
そうしないと
成田への速達性も
片手落ちになるよね。
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2018/08/15(水) 23:38:04.69ID:lvVgRfI8
草深ランプ、GoogleMapにいつの間にか反映されてるな
渋滞情報はまだだけど、経路検索もちゃんと表示されるわ
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2018/08/16(木) 17:52:23.34ID:4ZLbAFn7
ここの用地買収は時間かかるだろうな
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2018/08/16(木) 21:05:03.24ID:g/ljI2mr
このあたりに長く住んでいるけど、タヌキなら見たがキツネやアナグマなんか見たことない。
いた記録があるというのはいつのこと？
環境への影響と言ってもあまり範囲を広げすぎないでほしいな。
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2018/08/16(木) 22:06:29.98ID:WD6gY2zy
>>939
ほんとだ、先週はまだ反映されてなかったよ
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2018/08/17(金) 04:45:47.52ID:zA5cZknq
>>941
タヌキだと思ってたのは大抵アナグマだぞ。
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2018/08/17(金) 08:23:23.33ID:tXE1+OI8
市川方面の予定地上は大したものなさそう
聖徳にはぎりぎりかからんようにしてるようだ
外環と比べたら難易度は低いが、何せ都市計画もまだだから
予定地の建築制限が緩いままなのが痛い
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2018/08/17(金) 09:32:41.78ID:U7MhVpb9
鎌ヶ谷-市川は40年後に開通してれば早い方
死ぬ前に見れたらいいな
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2018/08/17(金) 14:22:11.51ID:vzCebkxu
秋山のあたりが一番住宅が密集していますね。
半地下構造から地上に出てくるのはどのあたりなのでしょうか。
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2018/08/17(金) 18:45:23.45ID:RiKgpTUz
こういう道路を作るときは、西から作っていくのか、それとも東から作っていくのか、それとも計画区間は同時進行？
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2018/08/17(金) 19:49:52.18ID:mK07wuW0
>>947
渋滞が緩和されるところがなぜか最後
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2018/08/17(金) 21:53:14.92ID:yg3jrZZG
>>944
梨園地帯は、その気になってちゃんと金積めば、あっという間にできそうだがな
北総線作ったときは買収はどんな感じだったんだろうか
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2018/08/18(土) 02:42:03.65ID:bb2s6+Qe
この道路久しぶりに通ったけどシケイン見たいのなくなちゃってずっとまっすぐになったんたな。
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2018/08/18(土) 10:46:24.44ID:efkq3FPm
梨街道にある梨園はどこも富豪そうだし簡単には手放さんだろ
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2018/08/18(土) 23:34:07.83ID:JvlufVRs
>>933
道路交通騒音・振動調査地点から、IC候補地が推測されることかな。
稲越町、高塚新田、大町、新鎌ヶ谷、大山口、南山、小室町。
このうち主要道路との交差点ではないのは、大山口のみ。他は、アセス次第ではあるけど、ほぼ当確だろうと思う。稲越町はJCTね。
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2018/08/19(日) 08:47:17.56ID:VxuDzTLP
やはり都市計画の概略の案ていうのは、予想される概ねの範囲を書いているだけで、
大体この辺とかだとアバウトすぎてイマイチわかんないな。
ヤクザ屋さんの所は迂回するのかそのまま行くのかみたいな、
各ポイントの肝心な話はこれから決めるのかな。
ルートも特にあれっ？と思う所もなし。
都市計画の案の概要と都市計画案はたぶん来年だろうな。
徐々に詳細が明らかになっていくのを待つしかないかな。
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2018/08/19(日) 09:04:54.66ID:3n+bFT15
一般国道464号北千葉道路（市川市〜船橋市）の都市計画の概略の案の公表のお知らせ
http://www.pref.chiba.lg.jp/tokei/kitachiba/gairyakunoan.html

都市計画の概略の案を次のように決定する。

名称：一般国道464号北千葉道路（市川市〜船橋市）

位置

起点：千葉県市川市
終点：千葉県船橋市
規模

延長：約15km
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2018/08/19(日) 11:24:26.36ID:5jUjbJlH
前に見たパンフだと、
北千葉ジャンクションから約2kmは外環千葉区間と同じ構造でその先は高架で建設
Xアリーナ付近がちょうど2kmなんで、現464と県道51のパス方法が気になるね
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2018/08/21(火) 12:31:57.82ID:p2od8gf0
>>954
地域の皆さんの意見も聞いて決めますということで、意見を募集中なんだろう
内部ではもうちっと詰めた案があるんだろうけど、最初からそれを出すと
また密室で勝手に決めたとか結論ありきだって叩かれるからな
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2018/08/23(木) 09:06:37.15ID:p5CSfP+P
>>957
そうすると次は
市民だけで決められる訳ない、案くらい事前に用意してこい
とたたかれますw
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2018/08/24(金) 18:46:45.27ID:7s8uPC7D
草深ランプ、グーグルマップで渋滞情報が表示されるようになったな
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2018/08/25(土) 08:43:59.17ID:ZWLw5qf4
東側の終点となる成田市大山までの開通が、平成30年代前半だといいな。
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2018/08/25(土) 17:49:34.26ID:gIWBHnyT
>>960
成田山でお参りしたか？
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2018/08/25(土) 18:05:55.31ID:uwTcQqKs
関係ないけど空港通りからイオンにかけてってなんでいつもあんなオラオラ運転が多いの？
ナンバーは成田・千葉・習志野・水戸・土浦が多いんだけど、明らかな県外もいる。
彼らが464に入ってくるのは懸念事項。
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2018/08/26(日) 00:58:10.73ID:klnXD8Fs
警察に言えば？
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2018/08/31(金) 12:37:02.75ID:itUruQLu
説明会はどうなの？
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2018/08/31(金) 14:15:00.19ID:8CXz5pTN
何が？
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2018/08/31(金) 22:22:38.69ID:BWQ/Gm4U
今日通ったら船形から先、けっこう舗装工事が進んでた。
とりあえず湯川まで先に開通してくれないかなと思う。
松崎の道は細すぎて通りにくいから。
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2018/08/31(金) 23:12:59.66ID:+xKMdjE6
今年度の開通で相当便利になることは間違いない。
いまは船形の先で松崎地区を
ぐねぐねと回り道されてる感だからね。

ただ、開通したとしても、
相変わらずの吉高がなぁ。。。
あとは松崎〜押畑〜土屋が
どうなるか。
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2018/09/01(土) 12:05:06.08ID:6V9aP3+t
>>968
サヌクス。
平成30年代半ばには
暫定２車線でR295まで
行けそうかな。。。
着工した圏央道大栄以南が
2024年供用予定だから
そのあたりが一つの目安かな。
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2018/09/01(土) 14:26:46.90ID:n/wMJ3af
>>968
〉東側の終点となる成田市大山までの開通がいつになるかは見当がつかないところだけど、平成30年代後半ということはなさそうである。
ほんとか？嬉しいニュースだな
0971R774
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2018/09/01(土) 20:23:30.85ID:6V9aP3+t
全線４車線で完成が
平成41年度ってことになってるが、
これも前倒ししてほしいね。

ゆくゆくは吉高の平面交差の立体化も求められてくるのだろうけど、まずは４車線供用しないことにはなぁ。

まぁ、圏央道や館山道すらまずは暫定２車線から始まってるのだからあまり贅沢はいえないが。
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2018/09/01(土) 20:28:28.27ID:cqxS4IlJ
船形から安食バイパスまでは先に供与してほしいね
googlemapの航空写真見るといい感じで進んでる
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2018/09/02(日) 11:02:56.07ID:TIx6nUWk
来年から空港関係の大型貨物の一部が本格的に北千葉-R16ルートを選定するでしょ？
数年後からは新滑走路建設の車両まで流入。

吉高渋滞に加えて北須賀右折溢れと土屋北側出口がパンク状態になったら、
安食の新道まで回ったほうが速いケース出てくるかもね。
今も朝夕は境田周りが最速だし。
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2018/09/02(日) 11:24:53.85ID:1/Mt170W
県は押畑〜大山の整備を急ピッチで進めつつ、同時に小室〜谷田間のこともそろそろ結論ださないかんな。
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2018/09/02(日) 12:14:32.87ID:WuvFWUyl
説明会参加された方教えてください
新たにわかった事など新しい情報はありますか？
0977R774
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2018/09/02(日) 18:49:34.10ID:TIx6nUWk
小室〜谷田は厄介な土地収用が実質無いから焦らなくていいんじゃない？
自治体が前のめりになると足元見られて国費を引っ張ってこられないかも
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2018/09/03(月) 23:33:33.40ID:sBgqqlqw
まだ焦らなくていい…まだ大丈夫…
その結果が千葉の惨状なわけで
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2018/09/04(火) 07:59:44.09ID:eBxU98dR
千葉県『まだ慌てるような時間じゃない』
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2018/09/04(火) 19:27:46.71ID:OpHMwrfT
今世紀は、まだ80年もあるからね
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2018/09/07(金) 07:48:32.59ID:ZtU/3ZxK
これを機に白井〜小室間の歩道整備を求める声はきわめて妥当な意見だな
0984R774
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2018/09/08(土) 06:50:14.92ID:yQNbKpH0
遅れてるんだ
0985R774
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2018/09/08(土) 11:23:55.53ID:C2EuZulv
あと2〜3ヶ月以内に延期のニュースが出るだろう
0986R774
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2018/09/08(土) 15:41:49.32ID:SpGGSVIS
当初の要望内容に沿った工事が進められていないって何だろう
0987R774
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2018/09/08(土) 15:44:52.31ID:MRE0YNHU
2月開通予定だってね。
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2018/09/09(日) 20:49:27.73ID:8dZM6u/n
今日、成田から市川に464で行ってみた。
その感想。

成田　
新しい道路いいじゃん
その後、なんじゃこの片道からのクランク道路は。
最初から車線分離しとけよ。こりゃ混む

印西
ほぼ高速じゃない。しかし70キロ制限は微妙だな。

鎌ヶ谷
みんなよく我慢してるな。感心するよ

松戸
右折車線作ろうぜ

市川
どこも空いてるじゃねーか。これが外環効果か
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2018/09/09(日) 22:02:47.40ID:BNvR8XTe
松戸市内の464で右折でいらつくとこなんてあんまり無くね
串崎新田くらい？
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2018/09/10(月) 01:44:16.64ID:+hGBl58w
>>988
鎌ヶ谷市民は我慢してるんじゃなく絶望してる。
0991R774
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2018/09/10(月) 02:35:59.37ID:CJlyfy6k
>>989
松戸警察のとこの6号のこと言ってんじゃない
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2018/09/10(月) 09:58:58.32ID:jOVHqEDM
>>988
白井が抜けてる
何でも反対、金出さない口出すで放置状態
早期開通の為に、小室以西は有料化確定と白井市内は完全スルーらしい
0993R774
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2018/09/10(月) 10:51:07.97ID:Uh6O6n+/
>>992
すまん。抜けてた。しかし鎌ヶ谷のインパクト強すぎて、何でも許せるレベルだった。
0994R774
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2018/09/11(火) 00:07:07.79
埋め、
0995R774
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2018/09/11(火) 00:07:18.40
立て
0996R774
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2018/09/11(火) 00:07:26.53
ま
0997R774
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2018/09/11(火) 00:07:33.82
す
0998R774
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2018/09/11(火) 00:07:41.98
よ
1000R774
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2018/09/11(火) 00:08:06.60
1000
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