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【国道464号】北千葉道路 7【市川～成田】
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2018/06/13(水) 21:57:17.59ID:KS1DydyG
>>731 ルート上の集合住宅が取り壊されて更地になったが保育園になるらしい。当分動きはなさそう。
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2018/06/13(水) 22:07:44.56ID:/9KSORxe
船橋八千代には期待できるプロジェクトがない。
0739R774
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2018/06/14(木) 07:19:15.14ID:shEhNgDI
八千代は、まずは296バイパスの
R16以東を全通に向けて頑張れ
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2018/06/14(木) 08:29:34.15ID:DHyXc3lq
>>738
核都市道の予定地すら確保してないしな
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2018/06/14(木) 09:12:06.16ID:5HqMEG/J
船橋には一応北千葉道路と第2湾岸がある。
0742R774
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2018/06/14(木) 12:31:02.31ID:DeH5824Q
296バイパスって工事が中断してる所よね？
立ち退きとかも無さそうだしさっさと作れば良いのに何で進まないんだろう？
0743R774
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2018/06/14(木) 14:35:25.40ID:Tfe0YBWT
>>716さんの地図は、鎌ヶ谷ジャンクションが六実側に向けて作られることが
分かりやすいからあれで良いんだよ。

松戸市都市計画道路3-1-2号というのが、いわゆる第二北千葉道路と俗称
されているもの。馬橋の立体から21世紀の森と広場の公園を横切って、逆井3丁目で
核都市道路に合流して六高台を通って鎌ヶ谷ジャンクションに至る。
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2018/06/14(木) 15:04:11.68ID:gPaQJ/jn
本人乙
0745R774
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2018/06/14(木) 16:28:03.27ID:kC10kV9M
>>735
次のテナントってどこ？
まさかダイソーギガ松戸とかw
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2018/06/14(木) 20:53:38.75ID:hgzeN8yI
>>743
あれで良いんだよ。ってアンタw
もろ本人しか使わない言葉やんけ
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2018/06/15(金) 01:21:44.97ID:NJf1EK6r
>>701
今日見てきた！まだまだな感じだった。
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2018/06/15(金) 11:13:28.49ID:RID6lWxS
八ヶ崎バドミントンクラブ
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2018/06/15(金) 19:23:14.94ID:XlGcMV7V
>>743
鎌ヶ谷ジャンクションの南側としては細いけど、水車園の南側は、
鎌ヶ谷市都市計画道路３・４・10号中沢初富線ができるはず

鎌ヶ谷市議会会議録　岩波初美議員
平成30年3月19日
都市計画道路３・４・10―４号線の平成30年度予算がゼロ
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2018/06/16(土) 08:29:13.62ID:/5RHBdCb
本人が自己レスして本人乙レス込みでレス番真っ赤で悪目立ち、ということでおｋ？
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2018/06/16(土) 22:44:20.46ID:f+F3UwEW
>>725
本郷谷市長　宇田川玉行建設部長
山中啓之市議

松戸はガチバトル
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2018/06/17(日) 19:11:43.04ID:CYEDGiAn
>>757　場所が今ひとつ解らないけど、ユニクロから左折してファミリ－マ－トで行き止まりになってる所が二十世紀が丘につながるっていう場所かな？
あそこあたりは　畑ばかりだからやる気になったら　そう難しい道路ではないね。まあ百姓が土地でごねるだろうけど。強制収容？で取り上げればいいだけかな。あのあたりの百姓は金は有り余ってるからね。
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2018/06/17(日) 23:58:42.69ID:wJJJYp3+
>松戸、市川、習志野は道路頑張ってますね。
船橋、八千代、鎌ケ谷はさっぱりです。
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2018/06/18(月) 06:15:58.82ID:bNnfBCmF
>>750
本スレでも別スレでも横浜道路スレでも好きな所でどうぞ。
ひとりがこれだけ書きまくっているのも珍しい。
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2018/06/18(月) 21:54:22.32ID:dnFueUa4
緑は同一人の妄想乙
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2018/06/18(月) 22:53:22.43ID:dnFueUa4
>>758
分かりにくいけど、グーグルマップで調べたら、行き止まりのファミマのところから、国分川の北
岸に沿って、水没事故慰霊碑の所を通り、ニコニコレンタカー松戸大橋店の北側を経由して、
二十世紀ヶ丘交差点につながるルートみたいだ。22メートル幅の道路になる予定。
川沿いは地盤的には軟弱だから、慰霊碑のところあたりは意外と難工事になるかもね。

464号の大橋バス停あたりの慢性的な渋滞が少しでも改善するといいけど。
0763R774
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2018/06/18(月) 23:41:11.69ID:ArEnxEoc
ミヤコ台モンド新田線は、
むしろユニクロの道路から北へ、
新京成をまたいで市立新病院まで、
どうやってつなぐのか気になる。

それに比べたら今回の
事業化区間はそう難しくない気がする
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2018/06/19(火) 00:05:27.33ID:FwEGGaBq
>>763
それこそ100年掛かるヤツだろう
ユニクロ道路の北は、八柱までことごとく家が建ってしまっている
航空写真で見ると、河原塚小の北西のところに200m分くらい道路用地っぽいのが見えるが、
前後が全く話にならんな
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2018/06/19(火) 00:09:10.72ID:JdmMQpNR
>>764
そんな住宅密集地を通そうと思ったら
やはり外環道や北千葉道のような
国家事業クラスでないと、自治体レベルでは
100年コース確定だね。
粟野バイパスとか、まさにこれに尽きると
感じてる。
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2018/06/19(火) 01:38:24.31ID:Ijh0+Uk/
先日、東側方面の進捗を偵察してきたので報告するわ

①成田線の旧線：ポール・信号線の撤去は終了。都計道とクロスする部分は
　　　　　　　　　　　線路の撤去も終了して、築堤の取り壊しを開始していた
②押畑ランプ：鋭意工事中、その先の大山方面の工事も開始されていた
③運動公園のトンネル：工事は終了。土も載っていてペンペン草が生えていた
④安食バイパスとのクロス部分：架橋が終了していて、接続部を工事中

全般に驚くほど工事が進行していて、もはや道路としての形は出来ている
来春の開通は間違いないだろう
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2018/06/19(火) 02:58:53.95ID:RSEZTyxT
大阪で地震があったんだってね。へぇー
セメントいて～

東京や千葉にもこんなブロック塀があるとやばい

大阪高槻市立 寿栄小学校
https://i.imgur.com//5CsT355.jpg

高槻市立 赤大路小学校
https://i.imgur.com//6pZ69HD.jpg
高槻市立 富田小学校
https://i.imgur.com//C3Sci5v.jpg
高槻市立 冠小学校
https://i.imgur.com//6lt3f7Y.jpg
高槻市立 津之江小学校
https://i.imgur.com//Say3KjG.jpg
高槻市立 若松小学校
https://i.imgur.com//kXnGdXF.jpg
高槻市立 柱本小学校
https://i.imgur.com//UfLxlLu.jpg
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2018/06/19(火) 06:50:50.89ID:p5bqZqo1
750＝752＝757＝758＝762＝763＝764＝765
書き方を変えても変なネタが同じままだから一目でわかる。
もうウンザリする。
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2018/06/19(火) 08:56:18.81ID:yPUbtDKU
>>766
北千葉東側区間の報告

ありがとう。開通を楽しみにしている。
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2018/06/19(火) 09:58:17.28ID:7+H+NiyP
＞＞765
脱線話もここまでやるとある意味スレ荒らし。幼稚な小細工せず新スレ立てろ。
スレタイは「松戸柏鎌ヶ谷あたりのいろんな計画道路について
マップなどを見ながら熱く語りあうスレ」で決まり！

＞＞766
やはり国は着々とやるな。
この分だと来夏の甲子園予選では大谷津球場が使われるかな？
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2018/06/19(火) 10:18:23.98ID:JdmMQpNR
>>768
それ、一部は自分だけど
全部じゃないぞ。

西側区間は事業化待ちで
いまんとこ進捗がないから、
周辺の都計道の話題くらい
許してあげてください。
正確にはスレ違いかと思いますが。
0772R774
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2018/06/19(火) 10:20:29.42ID:JdmMQpNR
>>770
こんな過疎スレで
お前は何と戦っているんだ。
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2018/06/19(火) 12:36:34.48ID:H0li6XF0
過疎スレだからこそノイズが悪目立ちすると
本論が埋もれてしまう

開通までもう少しの東側の話とか広がりそうなのに
0774R774
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2018/06/19(火) 18:36:31.23ID:ZjpvHqoz
>>762 有難う、よく解ったよ。あそこが出来ると東松戸あたりに行き易くなるね。地盤が弱い所は今の土木技術なら何とかなるんじゃあないだろうか。早期完成を期待したい。
0776R774
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2018/06/20(水) 18:52:32.13ID:PJl/bGF5
>>775
丸山県議には下記のメールを打っておきました

ご存知でしょうか北総のあの辺りは、首都圏では珍しく高速道路の空白地域です。
最寄りのICまで１時間以上かかります。だからこの度、建設の決定がなされたことでは、地域の住民一同殆どが大変喜んでいます。共産党の方々も一緒に喜んで、一日でも早く完成なるように応援してもらえないでしょうか。
客観的に見て反対されている理由はとってつけたようなきがします。何でも反対が初めにあっての反対のように思われます。
できましたら賛成の立場になってそのメリット理由を検討されて見てはいかがでしょうか。志位委員長もそういうお考えでしょうか。お考えを聞きたいです。
0777R774
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2018/06/20(水) 19:23:49.17ID:GLxaK3S7
>>775
小室駅で配るべき。もし配らないなら差別。
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2018/06/20(水) 19:33:37.55ID:DP9JU4Zn
住みやすさナンバーワンの場所でアンケートしてほしいな。
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2018/06/20(水) 19:39:28.24ID:lIKLyu4J
>>768
いや、道路板なんてまだマシな方だよ。車板なんて酷いもんで、どーでもイイような
事を延々と議論しているスレがあるｗ
0780R774
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2018/06/20(水) 19:48:29.15ID:sqWcv/bi
>>778
印西市民だか本当に近くに高速欲しい！
東名方面、横浜方面行く時は四街道から乗って、関越、東北方面は柏から乗ってる
0781R774
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2018/06/20(水) 19:50:26.14ID:lIKLyu4J
>>770
トンネルの工事自体は完全に終了しているので、これから球場の修復作業に
取りかかるのでしょう。予定通り来年の3/20には再オープン出来るんじゃ
ないかな？

北千葉の開通もその頃ではないかと予測している
0782R774
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2018/06/20(水) 20:01:17.73ID:TJ+yOiX4
>>775
なにかっつーとバカの一つ覚えで
巨大道路プロジェクトを叩く単細胞な
パヨクには、市川の外環沿線民の喜びの
声を束にして叩きつけてやりたいね！
0783R774
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2018/06/20(水) 20:27:49.83ID:6u58qBVl
千葉NT住民は車が流入してきて混むから要らないって人も多い
0784R774
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2018/06/20(水) 20:32:41.25ID:GUdaYSG2
多い(俺調べ)
0785R774
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2018/06/20(水) 21:35:11.40ID:4Qu/EGS0
>>776
グッジョブ。興味深い返事が来たら教えてください。

>>783
電車はいろいろあって運賃やアクセス改善は当分難しい。
道路アクセス何とかしないとこの先どんどん過疎るぞ。
0786R774
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2018/06/20(水) 21:44:01.03ID:jodM8OMJ
>>775
小室や三咲ではなく､船橋
それも南口というところに議員の悪意を感じるな
0787R774
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2018/06/20(水) 23:10:18.49ID:6u58qBVl
三咲だったら高速は花輪利用、買い物は千葉NT行くから
現状のままのほうがいいわな。
0788R774
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2018/06/20(水) 23:25:52.28ID:L55wJkEv
北千葉道路よりも、南北方向の16号バイパスみたいな道路がいいわ
西側で言う保土ヶ谷バイパスみたいな道

北千葉道路は、外環にぶつかって都心方面に行けないから、あんまり意味がない
0789R774
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2018/06/21(木) 00:20:21.92ID:r1IETdj5
296バイパスで全て解決する
0790R774
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2018/06/21(木) 00:29:46.65ID:rz4auSRh
>>788
放射道路は東海道沿いの神奈川のほうが圧倒的に先行している。しかし環状道路は、後発で整備されたが、田舎であったがために千葉のほうが進捗が早かった。
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2018/06/21(木) 06:34:35.91ID:6hFJOVES
なお横浜市街以西
0792R774
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2018/06/21(木) 10:27:21.07ID:mIa8zjm7
>>780
住民要望で高速道路を敷設してもらうのは建設費用は地域住民で負担だぞ
市民税が爆騰してもよいなら嘆願してみろ
0793R774
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2018/06/21(木) 20:03:49.87ID:U6pNk2fY
>>792
神奈川県と比べると、千葉県は道路整備が遅れている。議員さんたちの考え方のためか、船橋市の交通渋滞は悲惨な状況ではないか。
この前も、ららぽーとに行ったら渋滞に巻き込まれ、その日は車中泊、帰ってこれなかった。翌朝、ヘリコプターで空から引き上げられやっと命だけは助かったが。
どこかの政党の影響が強い船橋は、本当にひどいところだ。
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2018/06/22(金) 17:52:27.26ID:m0VRejt7
>>788
〉北千葉道路は、外環にぶつかって都心方面に行けないから、あんまり意味がない

↑中卒
0797R774
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2018/06/22(金) 19:10:02.67ID:wBp6xoiM
関越道も外環大泉で実質終点で
都心方面に行けないから意味がナイネ！
0798R774
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2018/06/22(金) 19:52:37.76ID:9cjWqUcH
>>797
現状はそのとおり。早く中央道方面への外環が開けばいいんだけどな。
0799R774
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2018/06/22(金) 22:54:45.00ID:pS7DiHdj
そこで首都高10号北千葉線ですよ。
0800R774
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2018/06/22(金) 22:58:09.39ID:zlZPN1bP
既に計画自体が潰れているらしいな･･･
関越はまさにそうだし、あとは東埼玉道路といいそりゃないよと
結局繋がった(る予定)のは上尾道路だけ
0801R774
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2018/06/22(金) 23:02:27.88ID:ugVFwHEF
中環より内側はおろか、
外環より内側すら、
何か高速道路を事業化しようという腹は
まるでなさそうだ。
まぁ、今後は改修工事だけで手一杯なんだろうな。
0802R774
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2018/06/22(金) 23:18:56.63ID:ugVFwHEF
都心へ向かうほどに屍累々

旧11北千葉線（C2四ツ木～C3北千葉）
旧10練馬線（5早稲田～C2～関越）
内環状（7両国～1岩本町～5飯田橋～C2）
晴海線延伸＆都心新宿線＆多摩新宿線
（10晴海～C1～C2～C3～青梅街道）
上野線2期（1入谷～C2）
目黒線第三京浜延伸

これだけ実現可能性０が
並んでいるのに、
東埼玉道路は外環以南の計画すら
ないっていうね。
0803R774
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2018/06/23(土) 10:19:15.22ID:atbVtWOw
北千葉→外環→京葉(実質無料)→首都高でいいだろ。

全部ターミナルチャージ取られたら超割高になるが。
北千葉を外環の支線扱いにして、外環と一体化した料金体系にしてくれれば良い。
0804R774
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2018/06/23(土) 10:52:30.61ID:0QBaX126
北千葉道路って全国プールにならないのか？

ひとまずR408まで届けば空港アクセスの役割はとりあえず果たせそうだ
0805R774
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2018/06/23(土) 12:17:11.65ID:JUSymoy5
とりあえず、で終わらずに空港道直結！
空港道も延伸して新ターミナルと新第三滑走路の地下から圏央道に直結を！
0806R774
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2018/06/23(土) 12:55:34.88ID:0QBaX126
後者はまぁともかく前者はそうなってほしいもんだ　まぁ、いずれは
0807R774
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2018/06/24(日) 02:17:08.23ID:2A5VW6zT
>>804
> ひとまずR408まで届けば空港アクセスの役割はとりあえず果たせそうだ
ダメダメ。

深夜早朝はともかく、
昼間は今でさえ土屋オール前渋滞が激しいのに。
R408までで終わるなら、r18まででもいいぐらい。

でもぜひR51まではお願いしたい。
0808R774
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2018/06/24(日) 03:22:57.28ID:rr5KOmg0
R18まででも早期開通希望
0809R774
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2018/06/24(日) 09:25:29.07ID:rOMCnq0O
成田は市外まるっとカバーする環状道路が必要だな。それではじめて土屋集中を防げる。
0810R774
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2018/06/24(日) 12:28:58.07ID:2A5VW6zT
>>809
西～北側は２重にある(郷部線入口～土屋、不動橋～セントラル乗馬クラブ)
東側はR464に期待
南側は市外になっちゃうから難しいかね。
0811R774
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2018/06/24(日) 13:51:01.86ID:VRl2PvM3
>>807
〉R408までで終わるなら、r18まででもいいぐらい。
ガイジ分析ワロタ
0812R774
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2018/06/24(日) 14:54:42.59ID:K6AivuLH
専用部が途切れたあたり、R357船橋みたいになりそう
0813R774
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2018/06/24(日) 15:14:14.23ID:2A5VW6zT
>>812
若萩のこと？
0814R774
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2018/06/24(日) 19:36:32.16ID:K6AivuLH
>>813
そうそう
船橋に比べたらどうにでもなるかな
0815R774
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2018/06/25(月) 11:49:34.02ID:MzbQDg8L
くの字なのは百歩譲るとして、NT方向から国道で松戸へ向かおうとすると初富で右折禁止なのなんとかならんのか
迂回路の案内もないし非常に困る
0816R774
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2018/06/25(月) 21:33:12.29ID:l4ilCOKO
千葉市民だけど、千葉ニュータウンのジョイフル本田にはたまに行く
アート関係であそこまで充実しているホームセンターはほかに無い
（少なくとも千葉県内には）
0817R774
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2018/06/25(月) 22:21:37.91ID:pCzLubko
ホームセンター業界では集客数が日本一だったなあそこ
0818R774
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2018/06/26(火) 00:00:52.54ID:7cmim0bz
ジョイ本・千葉ニューはハンパない。
高速できれば近県からもそれなりに人が来ると思う場所の1つ。
あとアンデルセン公園とか。
これ以上混むのは勘弁と思う人もいるだろうけど。
0819R774
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2018/06/26(火) 08:29:45.47ID:bFpwGN9i
>>818
>高速できれば近県からも
茨城県内にはジョイ本がたくさんあって、規模は千葉NT以下だけど、
元祖の荒川沖なんかは品揃えは良い勝負。
都心部(都心5区とか)から、千葉NTまで行くかなぁ。
0820R774
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2018/06/26(火) 08:44:00.94ID:pSgPn1lZ
都心部住みにはプロも使うコーナン深川があるんで
0821R774
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2018/06/26(火) 15:02:24.19ID:P7xFLwDc
まぁジョイフル本田は東京ドーム4個分の広さでオープンして、さらに拡張してるからね。
その手前のカインズモールもでかすぎ。
0822R774
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2018/06/26(火) 16:43:08.36ID:IEANr2kz
スーパービバホームのスーパーじゃない感は半端ない
カラーリングとかマニアックな品揃えなんかジョイフルの丸パクリだし
0823R774
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2018/06/26(火) 19:24:12.63ID:ilBevzJN
bighop印西にはガンダムベースが足りない
0824R774
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2018/06/26(火) 19:37:45.81ID:ilba17kO
外環後に出された県の道路整備計画資料を見たけど、やはり一押しは圏央道だね。
扱いが全く違うように見えるよ。普通に考えればそうなんだけど、なんか残念。
北千葉道路もあるけど、その他いろいろの道路の1つ。といった扱いに見えるね。
圏央道で2024年度までは手一杯という感じなのかな。
希望の光としては、施工主は西側も押畑から先も県のはずだけど、
(国等に働きかけていく路線)と書いてある。
国が直轄施行で西側全部をどんどん作り、
県は東の残りに専念すれは、かえって早くできるのかもしれない。
https://www.pref.chiba.lg.jp/doukei/keikaku/documents/douroseibiprogram.pdf
0825R774
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2018/06/26(火) 21:06:05.99ID:u6awWqD9
第二湾岸だの湾口道だの、
事業化の見込みがない
ファンタジーだろ。
千葉柏道路も、ルートたたき台以降
長年塩漬け状態。
こんなのと比べて北千葉道西側区間が
後塵を拝するとは許し難き事態！！！
0826825
垢版 |
2018/06/26(火) 21:24:18.37ID:u6awWqD9
・・・と、>>824のリンク先をみて
感じましたまる
0827R774
垢版 |
2018/06/26(火) 21:45:52.79ID:sr9xkymG
>>823
人ガラガラでヤバイんで来てください
0828R774
垢版 |
2018/06/26(火) 23:06:03.81ID:4Ij/2+y8
>>822
スーパービバホームブランドを立ち上げる時に、ジョイフル本田と提携して、
初期の立ち上げノウハウを譲ってもらったという経緯があるからね。
ほかにも幾つか同様の経緯の別ホームセンターがある。
0829R774
垢版 |
2018/06/26(火) 23:13:57.91ID:cIFHh2pr
伊集院光
「嫁さんと京都旅行へ行くよりも、ジョイフル本田千葉ＮＴ店へ行きたい」
0830R774
垢版 |
2018/06/27(水) 07:15:15.87ID:9/wEXMN7
あんな集客力があるホームセンターがあるにも関わらず北千葉開通時に464一般部を側道扱いで1車線にしようとした黒歴史。
0833R774
垢版 |
2018/06/28(木) 00:55:51.86ID:BleW3MaE
>824のリンク先の最後の地図をみると北千葉道路は成田で分岐してるな。
圏央道の下総ICへ行く道路は意味ある？
更にそのさき東関道を超えて成田空港の北と南の両方で圏央道と接続してる。
第三滑走路ができる事と建設距離があまりない事を考えてもやりすぎだろ。
0834R774
垢版 |
2018/06/28(木) 01:45:30.56ID:J8uHwq3f
>>833
下総ICへ接続する県道成田下総線はほぼ開通してるものの、一部狭い田んぼの中を通る必要がある。
交通量は結構多いので、あと数百メートルだし早く開通させちゃえば良い。

(仮)成田小見川鹿島港ICに接続する道は、現道のr44を圏央道ICから空港通りまで4車線化。
そのために天神峰トンネルも幅を広く作ってる。
圏央道方面から空港行く人は、このルートが今後主流になると思う。成田JCT回りだと遠回りだし。
0835R774
垢版 |
2018/06/28(木) 06:51:45.02ID:BleW3MaE
>>834
グーグルマップで見た。
確かに県道成田下総線は狭い道になるとこと途切れてるとこがある。
あと(仮)成田小見川鹿島港ICルートは現状の東関道のほか将来北千葉道路と圏央道ができると
新空港道が大渋滞になるから圏央道からはショートカットの別ルートが必要だってことだな。
教えてくれてありがとう。
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