【国道464号】北千葉道路 7【市川〜成田】
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小室の未使用インターの工事してたけど、これ使うとしたらどうなるのか。 草深出口、明日の12時開放だけど、さあどうなるかな
まずは、明後日22日の朝の通勤時間帯と、今週土日の昼過ぎの時間帯に注目だね >>212
草深出口渋滞予想↓ さて?
平日は特に渋滞等なし
土日休日の午後 渋滞あり ここの道路の管理者がちょっとおかしいのは、6年前にみんな知っている。
今度は、上手くやってね。 草深出口出てすぐのコストコ方面の橋で、朝から交通量調査やってたな 今のところ、草深出口の合流すごく良い感じで流れてるな!
土日祝日は、もうどうにもならんし仕方ない
草深出口の効果関係なく、コストコ方面を目指す右車線は渋滞するしな 白井464の歩道にフロントガラスやらミラーの破片が散らばってるけど
道管理してる土木課?は道路は掃除して回収するけど歩道はノータッチなの? 草深出口が開通したら今より混雑するとか言ってたガイジは息してるか?笑 お外出て、危険かどうか見に行きなよ
危険だなんて騒いでるのはガイジだけ >>121
【社会】パチンコ出玉3分の2程度に、2月1日から施行・・・警察庁★3
http://a★sahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517557926/
パチンコ出玉3分の2程度に 改正風営法施行
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1517440445/ いよいよ週末
午前中はどうだったかな
ピークは16:00あたりか?? 14時頃通ったけど、
出口レーン側はほとんどクルマたまってなかったよ。
側道側は,右斜線側は交差点を先頭にクルマが列をなしてるから、ある種合流はしやすかった。
側道左斜線側は普通に流れていた 相変わらず、牧の原のサイゼリアのとこの跨線橋渋滞はひどい。ひどすぎる。
牧の原から中央駅圏へ移動したい人も、
草深ランプ開放で流れてきているのか、とにかくひどい。 >>222
当初開通時に出来ていて当たり前のことが出来ない無能集団だからな。開通してすぐ閉鎖なんて民間企業なら無能な担当者は責任者と一緒にクビだぜ。
そんな奴らの仕事だから今回も何があっても不思議ではない。
しかも再開通まで5年もかけて謝罪の言葉もない。何偉そうなこと言ってんだか。 今日掘割区間通ったけど草深出口使ってるやつ一人も見なかったな。
谷田合流後にUターンしてたやつはいたけどw >>228
東の原や原だと草深ランプからUターンするより普通に側道走った方が早いって。 11時頃ちょっと走ってきた
まあ、見慣れた光景だったわw
>>225と同じで、草深出口からの右車線は、コストコ・カインズへの右折待ちでズラっと繋がってた。左車線は詰まることもなく流れてた
16号小室からの合流と似たような感じで、一台ずつ入っていく感じだから事故は起きにくいだろうし入れてもらえやすいし 6年前に、ありえない対応したからな。
ガイジが道路管理やってていいの?レベルだった。
あの時は、このスレが1日で消費されてしまったw
そりゃ、みんな心配ですわ。
今度はちゃんとやってくれ。 素直に「草深ランプを開放したら交通事故が多発するという、私のガイジ予想が外れてすみません」って謝れば可愛いもんなのに >>233
「交通事故が多発する」なんて言ってるのお前だけだが。
頭大丈夫か? 草深オフランプ 15時頃、側道西行き通行
カインズ交差点、合流部、かつや交差点で交通量を調査していた。
開放による渋滞は、ほとんどなし。
コストコ方面に向かう右折車多し。開放前の日曜日の混み具合と同程度? やはり原・滝野方面からコストコは本線経由が早いね。
側道から右車線並ぶより、行列の前へ合流できる本線がオススメ
一部が懸念してた本線側の渋滞は無し。
ただし今後成田民に開通認知されると混むかもしれない。 >>239
原の住人はいいかもしれんが、
滝野の住人はサイゼリアのとこの
跨線橋わたって右折するのにますます
一苦労だから、使い物にならんかもな >>210
軽井沢交差点の西側に道の駅を作ってETC出入口を作るみたいな選択肢もありそう。 土日祝日の交通量が平日でも慢性的になった場合だけ、ジョイフルの真ん中あたりにもう1本橋が欲しかったな
・・・ただまあ、いまは渋滞が激しいのは土日祝の昼以降だけだから、「土日祝の午後に外出する奴はこの程度の長くても10分程度の渋滞くらい我慢しろ」ってのも当然の主張だろうな サイゼリヤのところは草深入口ができてから交通量が減って混まなくなった。
空いてる時間帯がほとんど。
ジョイフル本田から帰りのよそ者はカワチや消防署のところから行くし。 >サイゼリヤのところは草深入口ができてから交通量が減って混まなくなった。
どういうこと?サイゼリヤって牧の原のことだよね。草深入口と関係なさそうに思えるけど。 >>240
直進で行きすぎて、Uターンして戻ってくればいいのに >>245
大アリ。成田へ向かう車が牧の原を通らずに済むようになったんだから。
あと渋滞の規模から言ったら混雑時の消防署そばのほうが
よっぽど大きいわな。 草深入口ができたの6年前だぞ
いろいろ混同してるんじゃないか 今平日でも慢性的に混んでるのはカインズの辺りだが
まだ牧ノ原が混んでるとか言ってるやついるのか? >>249
カインズのあたりは一切、混雑していない
嘘つくなカス、死ね >>252
カインズ、コストコ、ベイシアから出て来る辺り普通に混雑してるが・・・
なんで切れてんだコイツ? >>254
どんなに頑張っても北総線沿いに道路橋架けて柴又街道までが精一杯(ギリギリ葛飾区)
篠崎街道延長部(r451)までが関の山 >>255
江戸川に架ける予定の橋は、市川橋(蔵前橋通り)以南の三本で、行徳につながる押切橋
が最優先。
このスレの住人は、江戸川区よりも葛飾区内に作って欲しいと思う人が多いだろう。
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519629098/
14名無しさん@1周年2018/02/26(月) 16:24:45.87ID:OBD3AzO30
市川と松戸の間に作れよ
35名無しさん@1周年2018/02/26(月) 16:47:04.13ID:MFveCzkl0
>>14
同感。 ただ国府台には遺跡があって作れないだろう。
距離的には中間地点の北総線橋梁の南側に平行して作れば良いと思う。
115名無しさん@1周年2018/02/26(月) 20:44:09.60ID:oDlwHpVq0
>>17
柴又当たりが中間だけど矢切とぶつかるからな。北総線と平行して作れば良い。 北総くらいの位置に道路橋あっても良いけど、そうなると矢切の渡しが黙っちゃいないぞ
千葉側も東京側もまともな接続道路ないってのもなかなか厳しい >>260
>まともな接続道路ないって
もう都市計画道路(幹線道路)の策定権限を、市町村や県から取り上げて、
東京圏行政府(仮称)にまとめようぜ。
鎌ケ谷とか、東京市部の幾つかの無能な市のおかげで、日本全体が大きな損害を受けているんだ。 一応計画道路としては一般道が北千葉道路から松戸街道まで伸びてはいるんだが、閑静な住宅街とじゅん菜池緑地公園の真ん中を突っ切ることになるので、地下通すしかないんじゃない?
そうなると予算的に無理だし、何より生きてるうちには出来ないわな 真横に外環の立派な橋が出来て用済みになった葛飾橋を移設できんかな? 去年の2月に成田側延長、今年の2月に草深ランプ開通と来たから、来年の
2月に押畑延長と考えてOK? >>265
良いんでない?
成田市船形から松崎までの舗装工事の落札者が世紀東急工業に決まった。
確か工期は 〜31年2月28日になってた気がする。
更に 〜押畑まで分からんが。 >>223
【パチンコと暴力団】上納金を巡る脱税事件で特定危険指定暴力団・工藤会関係者「工藤会系組長が、大手パチンコ店運営会社側から5千万円を受け取ったと聞いた」と証言 福岡地裁
http://a★sahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511313575/ 自衛隊の宿舎が廃墟みたいになってんだけど霊園まで突っ切る道路を造るなら今だよ >>266
東側は順調と考えて良いのかな
成田線の高架橋工事も、3月には終了するみたいだし 今日、草深ランプの所を通ったけど順調に流れていたな
一週間たって特に問題が無いようで、何よりだわ 数年前の車線削りが異常すぎたんだよなw
あんなの、そこらの中学生だって考えないわな。削ったらとんでもない渋滞を引き起こすに決まってるのに >>273
お前はあの惨状を擁護できるのか?
頭おかしいだろ 猪瀬ポールな
あれクレームが半端無かったんだよな確か
開通したその日に工事をやり直したという、全国に恥を晒した伝説の日 あれ、開通前に資料を見て目が点になった
掘割部が開通して、側道部が一車線になるなんてあり得ないってw 草深ランプ開通は危険とか言ってた馬鹿は息してるかー?笑 何だか定期的に変なのが沸いているけど、関係者なのかな? >>269
成田線(自体)の高架橋工事は、北千葉道路は関係ない。 >>280
都計道3・3・3がこの下を通って松崎ランプに接続するからね
そういう意味で言っている 右折車線を作る工事をしてる松戸の隧道のところだけど
工事の囲いが取れたってね。へぇ〜。 説明します。
あの工事では、万が一、崖法面が崩壊した際の用心として、H鋼を歩道際に一列に打ちこんで、
H鋼を支柱として、その間に、鋼鉄のパネルを矢板のようにはめて土留めとしていました。
>>282さんは、その土留めの柵が撤去されたことを、江戸落語の小話にある
「横町の空き地に囲いができたってね 」。「へぇ(塀)」をもじったジョークでしょう。
それに対して、>>284さんは、カコイー(囲い)という洒落で返したわけです。
>>285さんはそれが理解できなかった。
柵の支柱を抜いて、今まで隠れていて現場が、通行する人の目に触れるようになった
ことを、柵が抜けたので、「ぬけさく」、現場が晒されたので、「さらしもの」と返したわけです。
理解して頂きたかったです。 >>290
>>285が分かっていなくて返したと思っているとこがダサ過ぎるんだよ、、、 だからそう思ったのなら、そこは洒落で上手く返さなくちゃ。
せめて、ダサじゃなくて、スルーとか。 どっちにころんでも>>285と>>293はダサいな 有料部の入り口を白井に作る動きがあるの?
小室で16号から464側道部へ入り、
白井に入ったあたりで側道部から
有料本線に入るかたちかな。
小室で16号から側道部・有料本線
どちらにもいけるランプを作るのは
相当難度高そうだから、まぁ計画としては
妥当なところかな。
有料本線から16号へいく場合、
白井で側道部に移ってから小室で
16号に入るのだろうけど、その間の区間は何か道の駅的なものを整備する余地もなさそうだけどな >>299
16号と有料区間の接続という話になれば、小室より東にある谷田はありえんでしょ >>295
色々パクってるのね、この議員のブログ
嫌いじゃないわw 16号接続というのが大義としてあるから、小室の南側の森林を開拓するのが良さそう 今日の谷田は掘割区間も混んでたな。
ニュータウン中央のトライアルのあたりから行列ができてた。 >>267
【社会】パチンコ業界に激震…「特殊景品」を買い取ったパチンコ店を摘発、代表取締役の男(59)逮捕 福岡県警
http://a★sahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504603118/
「景品」を買い取ったパチンコ店の経営者逮捕、なにがアウトだったのか?
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1505772121/ 千葉ニュータウン北環状線一部区間4車線化のお知らせ
県道千葉ニュータウン北環状線の一部区間について、3月6日より4車線での供用が開始されます。
※雨天時等の影響により変更となることがございます。
http://www.city.shiroi.chiba.jp/kurashi/norimono/n06/1519804519782.html なぜ今なのか不明だよなぁ。
用地は随分前に確保済みだったし、
その気になって整備してれば
復インター供用の頃には開通されられてたはず。
意図的に引き延ばしていたのだとすれば、例のところがかたがついて全線供用時まで待ってりゃいいし。。。
ちなみに船橋CC 側の4車線化はどないな予定なんだろ・・・。 素人で申し訳ないんだが、立ち退き拒否してる箇所は行政代執行で強制収用できないものなの? 用地内の立ち退き問題ではなく、
隣接地が工事の影響を受けるので
補償を求められてる・・・って
話ではなかったかな。
何せ産廃が埋まってる地盤だからね。 薩摩興業のところ以外、早く4車線化して薩摩興業に圧力かけないと R408押畑からイオン成田側に見えるのは橋脚かな?夜だから暗くてよく見えんかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています