【国道464号】北千葉道路 7【市川～成田】

**R774** · 2018/01/07(日) 12:34:38.83

北千葉道路について語るスレ

●前スレ
【国道464号】北千葉道路 6【市川～成田】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1494946978/

**R774** · 2018/02/07(水) 01:48:07.07

小室は引退しました。ソースひめごとなき看護婦

**R774** · 2018/02/07(水) 21:20:45.92

草深オフランプ　２／２１　供用？

**R774** · 2018/02/07(水) 21:42:16.42

土屋バイパスとして早急に51号まで繋げるべき

**R774** · 2018/02/07(水) 21:45:11.87

草深オフランプ付近左車線塞いでなんかやってたけど
事前に工事の予告、看板がなかったから
危うく突っ込むところだったわ。
あんなやり方してると警備員の人轢かれちゃうよ。

**R774** · 2018/02/08(木) 06:34:38.02

>>140

ttp://www.pref.chiba.lg.jp/dousei/press/2017/soufuke.html

**R774** · 2018/02/08(木) 12:35:01.23

こないだ通ったときあんまり工事してる感じなかったからまだまだこれからと思っていた
むしろもう終わりかけだったのか

まああそこで降りるクルマがそんなにいるか分からんし、
側道絞ってないから開通時の阿鼻叫喚みたいなことにはならんだろうな
土日の昼間、コストコ行くクルマが多い時間だけ

**R774** · 2018/02/08(木) 18:08:27.58

結局合流路を延長しただけ？

**R774** · 2018/02/08(木) 23:39:12.83

これで大丈夫かなぁ。。。
懸念を禁じ得ない

**R774** · 2018/02/09(金) 00:28:24.64

だから閉鎖したままにしときゃいいんだよ。

成田方面のカインズ前の渋滞がウザくなってきた。

**R774** · 2018/02/09(金) 00:30:02.18

カインズコストコの橋を過ぎてからランプ設置すればよかったのにな

**R774** · 2018/02/09(金) 00:47:50.40

>>148
ホントそれな。
んで、多々羅田インターからr61へ

ただし、r61北行き↔カインズ・コストコ方面のランプ橋新設が必要

**R774** · 2018/02/09(金) 00:52:03.48

文字化けた

r61北行き←→カインズ・コストコ方面のランプ橋、ね。

まぁカインズ・コストコ方面からは、r61北行きというか要は北環状に出れればいいんだが

**R774** · 2018/02/09(金) 00:56:31.18

それだと合流してからすぐ左へ車線変更して分岐だから無理

**R774** · 2018/02/09(金) 01:58:44.90

**R774** · 2018/02/10(土) 11:28:21.47

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役に立つかもしれません
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**R774** · 2018/02/10(土) 18:27:23.67

>>127
なら、小室～鎌ヶ谷も不要だよね。

**R774** · 2018/02/10(土) 20:30:38.88

>>154
>>なら、小室～鎌ヶ谷も不要だよね。

↑そこが素人には良く分からない。そのうち分かるかも？

**R774** · 2018/02/11(日) 10:02:35.11

そもそも現在開通済みの、ＵＲによる谷田～日医大間整備のときって、アセスがどうこうなんて話、まるで耳にしてないぞ

**R774** · 2018/02/11(日) 19:30:03.56

**R774** · 2018/02/12(月) 02:55:06.52

成田スカイアセス

言いたかったんだもん。

**R774** · 2018/02/12(月) 07:29:31.02

ネットで調べるとアセスの対象は高速の場合全てで国道の場合１０km以上の場合、県道はなし？らしい
谷田から小室までは一般道となれば距離が短いからアセス不要ということか？
谷田にインターが出来るようになっても後からアセス実施出来ると見越して今回は対象外となっていると見た

**R774** · 2018/02/12(月) 10:05:46.10

>>159
ありがとう。スッキリした。↓を見つけた。
https://www.env.go.jp/policy/assess/1-1guide/1-4.html

**R774** · 2018/02/12(月) 10:10:34.63

谷田から小室を先行整備する理由がない。
渋滞スポットが移動するだけ。

**R774** · 2018/02/12(月) 10:55:42.74

>>161
ガイジ

**R774** · 2018/02/12(月) 10:58:36.68

こういうのはどこで分岐、合流させるかも全く考えてないんだろうな・・・

**R774** · 2018/02/12(月) 13:14:02.46

小室付近の東行きは、合流と信号が固まってるせいか土日はいつも詰まってる。北環状線さっさと通して欲しいですわ。

**R774** · 2018/02/12(月) 13:17:18.10

>>163
ガイジ

**R774** · 2018/02/13(火) 19:21:57.50

>>163
小室は、合流と信号でぐちゃぐちゃしてるからアリですぜ。
でもそれよりも、北環状線邪魔してるS興業なんとかしろよ。
あれは、ゴネ得千葉の象徴。
一昔前に、成田に日本中からへんな人達が集まった。

**R774** · 2018/02/13(火) 23:56:13.78

甘利に頼め

**R774** · 2018/02/14(水) 08:27:29.29

>>166
ホントに変えたかったらイニシャルなんかで書くな。正式な社名で書け。

社名を書いて、顧客や就活生がググったら悪評がすぐ出てくるように草の根運動しろ。

**R774** · 2018/02/14(水) 08:32:41.66

>>168
ガイジ

**R774** · 2018/02/14(水) 15:06:33.93

入道溜の「極千会」という暴力団
清戸の薩摩興業

千葉の人間が、在日朝鮮人に勝てるはずがない

**R774** · 2018/02/14(水) 15:20:06.65

北環状線の小室の団地付近は大分出来てきたね。橋もパッと見ほぼ完成してるように見える
ニュータウン側の坂は全然だね。毎日のように工事はしてるんだけど…

**R774** · 2018/02/14(水) 20:13:53.55

>>170
甘利も薩摩興業に関わって災難だったね。

**R774** · 2018/02/15(木) 00:57:43.17

鎌ヶ谷から西は永久に開通しないよ断言する
もし20年以内に開通したらチンポ切り落とす

**R774** · 2018/02/15(木) 01:11:11.36

>>173
ならば今すぐ死ね

**R774** · 2018/02/15(木) 02:07:08.28

>>171
北環状線は、S興業付近以外はほとんど完成してるよ。

イニシャルで書くと発狂する人なんなのw

**R774** · 2018/02/15(木) 03:00:36.05

薩摩興業はチンピラヤクザ

**R774** · 2018/02/15(木) 06:56:13.80

【警察による国民監視衛星の悪用】
◎電磁波を使った国民に対する人体実験・虐待・拷問・性犯罪

『未分類　電磁波による拷問と性犯罪　Archive. is』の記事を御覧ください。
http://archive.fo/sFWAh

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

【告発者】イエローハウス高橋（葛飾区青戸６）
◎日本全国にたくさんの被害者がいます。
①私、イエローハウス高橋のオヤジはこのような犯罪を絶対に認めないし絶対に許さない!!
②私、イエローハウス高橋のオヤジはこの犯罪の撲滅のために最後まで闘い抜くことを誓います!!
③私、イエローハウス高橋のオヤジは邪悪な警察権力に対して敢然と立ち向かうことを皆様にお約束します!!
④私、イエローハウス高橋のオヤジは被害者に代わり自らが電磁波による人体への攻撃を受ける覚悟でいます!!
⑤私、イエローハウス高橋のオヤジはたとえ古女房・息子・娘が電磁波攻撃にさらされようとも闘い続けます!!
⑥私、イエローハウス高橋のオヤジはもし愛人が電磁波攻撃にさらされた場合には即時にこの闘いを終了します!!

**R774** · 2018/02/15(木) 14:23:46.80

>>176
ギャングのボスをネットで馬鹿にすると、
馬鹿にした奴が実際に消されてしまう世の中です。

**R774** · 2018/02/15(木) 17:51:11.02

薩摩興業を追放することは出来ないのか？実態は暴力団みたいだから報復とかあるのかな

**R774** · 2018/02/15(木) 20:56:16.98

薩摩興業って何が目的だったのだろう

**R774** · 2018/02/15(木) 22:08:47.96

URに補償金をたかることじゃないかな。
しかし、あの一件で反社まがいの連中だってことが白日の下にさらされたというのに、URはなんであれ以降もダラダラチンタラ交渉してるんだろう。。。
おかまいなしで工事しちゃえばいいのに。

**R774** · 2018/02/16(金) 00:16:14.89

>>171
小室の団地？？なのか、マンションなのかよく分からんけど、あれほとんど廃墟なのな
ちょっと中の道まで入ったことあるけど、雰囲気スゲーわ
入り口と一階の窓はぜんぶ板で塞がれてて異様
今のところ外見はそんなに荒れてないけど、解体されずに放置されるようだと名のある廃墟スポットに育つだろうな

**R774** · 2018/02/16(金) 01:24:19.96

モリカケより、こちらの方がたちが悪いがマスゴミはヤクザには弱いからな。もっと薩摩興業は叩くべきだよね。

**R774** · 2018/02/16(金) 06:04:09.13

>>183
まったくだよな。
なんか、腫れ物に触れるような感じでよくわからないままにフェードアウトした感

**R774** · 2018/02/16(金) 12:42:22.14

>>183
用地買収に同意しないのは正統な権利だから
国有地払い下げのような話とは全然違う。

**R774** · 2018/02/16(金) 12:49:25.91

用地買収に同意したにもかかわらず、その後産廃を不法投棄したんじゃなかったっけ？

**R774** · 2018/02/16(金) 16:29:42.49

道路が通ることを知って、先回りして産廃を埋めたのでは？極めて悪質。

**R774** · 2018/02/16(金) 18:34:51.05

極千と薩摩に対するヘイトニダ

**R774** · 2018/02/16(金) 18:43:14.65

ある県議のブログによると、しばらく北環状線無理らしいね。
県議さんの名前忘れたんで、イニシャルもどき。

**R774** · 2018/02/16(金) 18:46:44.60

千葉北西部は道路事情が全国一悪いような気がする。北千葉道路だけでなく、ちっとも新しい道路が出来ないし右折車線がないから交差点の渋滞が酷い。

**R774** · 2018/02/16(金) 18:49:24.74

北環状線は2050年ぐらい迄にはできるのだろうか？北千葉道路やリニア新幹線の方が早く出来そうだ。

**R774** · 2018/02/16(金) 18:53:16.93

>>190
全国回ったわけではないけど、千葉県北西部は間違いなく最悪の中の一つだよな。
鎌ヶ谷の消防署から西は、どこ通っても必ず渋滞ポイントに引っかかる。

**R774** · 2018/02/16(金) 20:28:19.39

>190
千葉北西部の中でも船橋北部と鎌ケ谷市が最悪との評判です。

**R774** · 2018/02/16(金) 20:53:12.96

某県議のブログでは、
開通を焦ると相手に足下みられて
ふっかけられるから、
『早期開通はありえない心づもりで
　長期戦覚悟の交渉を』とあった。

つか、用地自体は県がとうの昔に確保済みなのに、違法に投棄された産廃の上に居座っとる業者が補償金をたかることで工事が止まるとか、もう意味わかんない。

**R774** · 2018/02/16(金) 20:56:45.38

>>191
>>北環状線は2050年ぐらい迄にはできるのだろうか？

草深ｒ＞外環千葉＞押畑＞大山＞圏央道（大～横）＞＞北千葉西側＞＞＞北環状清戸
こんな感じかな？

**R774** · 2018/02/17(土) 11:49:20.70

S興業にヘイト向ける作業に必死ですね
度を超した書き込みは貴方の人生を大きく変えることになると警告しておきますよ

**R774** · 2018/02/17(土) 14:59:47.17

>>196
よくわからんけど、薩摩工業ってそんなにやばいの？

**R774** · 2018/02/17(土) 17:00:16.18

犯罪予告？

こわ

**R774** · 2018/02/17(土) 17:35:19.60

触らぬ神に祟りなし、一般人がヘタにつつくと一生後悔するぞ
やーさんと公共事業は切れない縁あきらめろん

**R774** · 2018/02/17(土) 17:54:40.66

>>198
だとしたら、>>166,>>168,>>170,>>176あたりの人たちは

>>196と>>199に対して、先回りして開示請求掛けた方がいいな。

**R774** · 2018/02/17(土) 17:54:52.82

Googleで北環状線、産業廃棄物、薩摩興業で検索すると、いろんな事が書いてあるね。

**R774** · 2018/02/17(土) 18:52:47.33

特定の施設名を挙げて爆破するとか個人を殺す旨のカキコ以外は警察も中々取り合ってくれないのがもどかしい
開示にもスムーズにいって2カ月くらいかかる

**R774** · 2018/02/17(土) 20:41:49.97

https://ameblo.jp/cityhunter-ishikawaryo/entry-12350289860.html

**R774** · 2018/02/17(土) 20:43:37.33

薩摩興業は信念を持って、確信犯で立ち退き拒否してるんだろ？
だったら薩摩興業は「薩摩興業」という名前を世に知ってもらう事は大歓迎のはず。
TBSの噂の現場とかにも顔出しして薩摩興業の名前を連呼するだろう。

強請り集りの確信犯(誤用)なら薩摩興業の名前は隠したいだろうな。
まぁ、そんな事はないだろうが。

**R774** · 2018/02/17(土) 22:09:28.22

>>203
URLがなかなか楽しい議員さんだな。。。
既出のとおり、津田沼の方を地盤とする船橋市議が虎視眈々と建設妨害を画策してるので、推進派として頑張ってほしい。
北千葉道路で船橋にインバウンド需要を呼び込むのであれば、R16小室交差点からアンデルセン公園にかけての夏見小室線をどげんせんといかんよ。

**R774** · 2018/02/17(土) 22:34:12.70

一色は辞めたぞ。ゼロ戦ハヤトの出撃だ

**R774** · 2018/02/18(日) 10:50:09.15

>>205
馬込町古和釜町線

**R774** · 2018/02/18(日) 19:04:27.92

>>196>>197
S興業はやばいニダよ。
マスコミも、怖くて及び腰の方々ですぜ。

**R774** · 2018/02/19(月) 01:48:54.56

>>206
一色はやめたらしいけど、週刊新潮によれば、そもそも薩摩興業の方から稲川会に接触してきた。
だから、薩摩の社長もカタギじゃないよ。

http://zoot.blue/news20160128-1/
http://zoot.blue/news20160128-2/

**R774** · 2018/02/19(月) 22:21:05.26

これは良い案ですね。実際もこんな感じになるのかな。
ttps://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=13gl5QerU09yLfmAoONIT-9NVXEs&hl=ja&ll=35.76225843023087%2C139.97727327207645&z=13

**R774** · 2018/02/20(火) 18:10:57.53

小室の未使用インターの工事してたけど、これ使うとしたらどうなるのか。

**R774** · 2018/02/20(火) 18:39:37.75

草深出口、明日の１２時開放だけど、さあどうなるかな

まずは、明後日２２日の朝の通勤時間帯と、今週土日の昼過ぎの時間帯に注目だね

**R774** · 2018/02/20(火) 19:27:05.72

>>210
出口と入口が反対だと思う。

**R774** · 2018/02/20(火) 20:37:57.30

>>212
草深出口渋滞予想↓　さて？

平日は特に渋滞等なし
土日休日の午後　渋滞あり

**R774** · 2018/02/21(水) 18:20:14.86

ここの道路の管理者がちょっとおかしいのは、6年前にみんな知っている。
今度は、上手くやってね。

**R774** · 2018/02/22(木) 08:50:38.43

草深出口出てすぐのコストコ方面の橋で、朝から交通量調査やってたな

**R774** · 2018/02/22(木) 10:04:16.07

別に合流地点の交通量が倍になるわけじゃないしな

**R774** · 2018/02/23(金) 18:43:04.63

今のところ、草深出口の合流すごく良い感じで流れてるな！

土日祝日は、もうどうにもならんし仕方ない
草深出口の効果関係なく、コストコ方面を目指す右車線は渋滞するしな

**R774** · 2018/02/23(金) 19:01:19.87

白井464の歩道にフロントガラスやらミラーの破片が散らばってるけど
道管理してる土木課？は道路は掃除して回収するけど歩道はノータッチなの？

**R774** · 2018/02/23(金) 20:13:48.69

草深出口が開通したら今より混雑するとか言ってたガイジは息してるか？笑

**R774** · 2018/02/24(土) 00:08:07.72

心配なのは事故なんだけど、今のところ大丈夫なの？

**R774** · 2018/02/24(土) 12:32:35.06

お外出て、危険かどうか見に行きなよ
危険だなんて騒いでるのはガイジだけ

**R774** · 2018/02/24(土) 12:34:58.88

>>121
【社会】パチンコ出玉３分の２程度に、２月１日から施行・・・警察庁★3
http://a★sahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517557926/

パチンコ出玉３分の２程度に改正風営法施行
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1517440445/

**R774** · 2018/02/24(土) 13:22:58.98

いよいよ週末
午前中はどうだったかな
ピークは16:00あたりか？？

**R774** · 2018/02/24(土) 15:05:26.48

14時頃通ったけど、
出口レーン側はほとんどクルマたまってなかったよ。

側道側は，右斜線側は交差点を先頭にクルマが列をなしてるから、ある種合流はしやすかった。
側道左斜線側は普通に流れていた

**R774** · 2018/02/24(土) 15:06:57.18

相変わらず、牧の原のサイゼリアのとこの跨線橋渋滞はひどい。ひどすぎる。
牧の原から中央駅圏へ移動したい人も、
草深ランプ開放で流れてきているのか、とにかくひどい。

**R774** · 2018/02/24(土) 16:27:27.57

>>222

当初開通時に出来ていて当たり前のことが出来ない無能集団だからな。開通してすぐ閉鎖なんて民間企業なら無能な担当者は責任者と一緒にクビだぜ。
そんな奴らの仕事だから今回も何があっても不思議ではない。
しかも再開通まで5年もかけて謝罪の言葉もない。何偉そうなこと言ってんだか。

**R774** · 2018/02/24(土) 16:29:36.32

原・東の原民にとって草深ランプはほんと便利

**R774** · 2018/02/24(土) 18:41:55.94

今日掘割区間通ったけど草深出口使ってるやつ一人も見なかったな。
谷田合流後にUターンしてたやつはいたけどw

**R774** · 2018/02/24(土) 19:29:04.49

>>228

東の原や原だと草深ランプからUターンするより普通に側道走った方が早いって。

**R774** · 2018/02/24(土) 19:40:55.04

１１時頃ちょっと走ってきた
まあ、見慣れた光景だったわｗ
>>225と同じで、草深出口からの右車線は、コストコ・カインズへの右折待ちでズラっと繋がってた。左車線は詰まることもなく流れてた
１６号小室からの合流と似たような感じで、一台ずつ入っていく感じだから事故は起きにくいだろうし入れてもらえやすいし

**R774** · 2018/02/24(土) 19:53:40.96

6年前に、ありえない対応したからな。
ガイジが道路管理やってていいの？レベルだった。
あの時は、このスレが1日で消費されてしまったｗ
そりゃ、みんな心配ですわ。

今度はちゃんとやってくれ。

**R774** · 2018/02/24(土) 20:27:09.93

素直に「草深ランプを開放したら交通事故が多発するという、私のガイジ予想が外れてすみません」って謝れば可愛いもんなのに

**R774** · 2018/02/24(土) 20:29:57.83

事故が起こるまで放置してて、あまりにも事故が多発するから大慌てで信号機設置した前科があるからなｗ
http://campusup.ddo.jp/uploader/src/cmp45517.jpg
http://campusup.ddo.jp/uploader/src/cmp45518.jpg

**R774** · 2018/02/24(土) 20:38:05.80

>>233

「交通事故が多発する」なんて言ってるのお前だけだが。
頭大丈夫か？

**R774** · 2018/02/24(土) 23:32:01.60

>>235
読み直せガイジ

**R774** · 2018/02/25(日) 04:34:54.10

またキチガイが・・・

定期的に沸いてくるね。

**R774** · 2018/02/25(日) 15:30:45.48

草深オフランプ　15時頃､側道西行き通行
カインズ交差点、合流部、かつや交差点で交通量を調査していた。
開放による渋滞は、ほとんどなし。
コストコ方面に向かう右折車多し。開放前の日曜日の混み具合と同程度？

**R774** · 2018/02/25(日) 20:01:07.39

やはり原・滝野方面からコストコは本線経由が早いね。
側道から右車線並ぶより、行列の前へ合流できる本線がオススメ

一部が懸念してた本線側の渋滞は無し。
ただし今後成田民に開通認知されると混むかもしれない。