東北中央自動車道 その7km 【雑談厳禁】
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1 名前:R774 [sage]: 2014/12/09(火) 19:18:58.38 ID:Sd1ZOGAG
福島県相馬市を起点として、山形県を縦断し、秋田県横手市を終点とするこの路線について色々語りましょう。
※前スレ
東北中央自動車道 その6km
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1510023300/
【警告】
当スレは当該高速道路について工事の進捗や渋滞情報などの情報交換を主たる目的としたスレである。
お国自慢、当該高速道路の沿線でもない特定地域へのヘイトスピーチ、鉄道、空港、歴史、ラーメン、
灯油の値段などといった、高速道路に関係ない雑談は別途雑談スレでも立ち上げるか適切な板に移動して
そこで語ること。
当スレにおいてはこのような関係ない話題でスレを潰す行為は認めない。
またこういった雑談行為を繰り返す輩に対しては決して放置せず、より適切なスレや板に誘導すること。 三川町って何かの理由で鶴岡地区広域防災組合からあやうく脱退させられそうになってたよな。 10日、開通 「相馬福島道路」相馬玉野―霊山
http://www.minpo.jp/news/detail/2018031049847
国が復興支援道路として整備している東北中央自動車道「相馬福島道路」のうち、相馬市の相馬玉野インターチェ
ンジ(IC)と伊達市の霊山IC間の17・0キロは10日、開通する。
午前10時から伊達市霊山町下小国の霊山IC付近で行われる開通式に、安倍晋三首相が出席する。菅義偉官房
長官が9日の記者会見で正式に発表した。一般車両の通行開始は午後3時となる。
相馬山上−相馬玉野IC間の10・5キロは2017(平成29)年3月26日に開通しており、今回の開通区間を合わせ
ると全体45・7キロのうち約6割の27・5キロが通行できるようになる。
相馬−相馬山上IC間の6・0キロは2019年度の開通予定。霊山IC−福島北ジャンクション(仮称)間の12・2キロ
は用地交渉や地盤改良工事などを進め、2020年度の開通を目指している。相馬福島道路は全区間が通行無料と
なる。
安倍首相は開通式に出席後、東日本大震災と東京電力福島第一原発事故からの復興状況を視察するため相馬
市、南相馬市、葛尾村を訪れる。 【今後の開通予定】
平成30年度
★4/15開通★ 大石田村山IC〜尾花沢IC
南陽高畠IC〜上山IC〜山形上山IC
東根IC〜東根北IC(仮称)
平成31年度
相馬IC〜相馬山上IC
平成32年度
霊山IC(仮称)〜福島保原線IC(仮称)
国道4号IC(仮称)〜福島北JCT(仮称)
未定
福島保原線IC(仮称)〜国道4号IC(仮称)
東根北IC(仮称)〜村山IC(仮称)〜村山北IC(仮称)〜大石田村山IC
新庄北IC〜昭和IC(仮称)〜金山南IC(仮称)〜金山IC(仮称)〜金山北IC(仮称)
及位IC(仮称)〜上院内IC(仮称)
下院内IC(仮称)〜雄勝こまちIC >>919>>938>>940
素朴な疑問
何で庄内は何をするにもバラバラでまとまれないわけ? 今後はこのスレでの雑談レスに対しては>>905のスレで返信し、
>>905のスレでの道路の話はこのスレで返信しようかと 米沢北〜山形上山が繋がれば、IC番号の付け直しはやるのかな? 普通にやるでしょう。
既存の番号の上に新しい番号シールを貼るような感じじゃないかな。 福島―米沢間の開通で関東からの来訪増 東北中央道、3カ月間の整備効果
http://yamagata-np.jp/news/201803/10/kj_2018031000206.php
2018年03月10日 12:15
国土交通省は9日、東北中央自動車道の福島大笹生―米沢北間について、開通した昨年11月から3カ月間
の整備効果を示した。東北中央道と国道13号を利用した来県者数は1カ月平均で2.1倍に増加。関東からの来
訪が増えるなど、圏域に広がりが出ている。置賜のみならず、山形市への来訪者数が2.6倍に増えるなど、効
果が広域に波及していることが分かった。
携帯電話の衛星利用測位システム(GPS)機能により利用者の位置情報を把握する「混雑統計」を基にデー
タをまとめた。東北中央道と国道13号を利用した総来訪者数は、1カ月平均で昨年同期の19万3千人から40万
8千人に増加。福島県からが2.8倍に増えたほか、関東からも1.7倍と伸びた。
上杉神社周辺(米沢市)を訪れた人の数が開通後の1カ月平均で昨年同期比2.4倍の2万6200人となったほ
か、山形市の文翔館周辺や蔵王でも来訪者数が1.6〜2.8倍と増加した。赤湯、上山、蔵王各温泉の宿泊者数
も軒並み2〜3倍に増えており、2泊以上の長期滞在をするケースが増えた。平均滞在時間も延びており、福島
県からの来訪者の場合は約3割増となった。
整備効果は9日に県庁で開かれた「東北中央自動車道の利活用促進による地域活性化協議会」の中で示さ
れた。国土交通省山形河川国道事務所は来年度も調査を行い、観光流動や季節ごとの流入状況・周遊状況
などについて分析する方針。本県の魅力を発信して来訪を呼び掛ける対象をより明確化する。 道路はないけど、大石田村山ICの表示はあり
goo.gl/tiXTN6
R13からの入り口はここか?
goo.gl/Ykn7zG >>943
酒田と鶴岡の都市規模がほぼ拮抗しているのが原因
政治力は与党の元幹事長いたほどだから鶴岡側がやや上かもな >>920
自演じゃないの?
庄内の話題の書き込みが有るとすぐにコピペ君がいつもの長々した文をいちいち貼るから。
どう見てもコンビ芸だわ。
あのコンビ芸にウンザリしてまともな人々が去っているのだから、
本当にコピペ君に志が有るのならいちいち貼り付けるのをやめるべき。
またいちいち貼り付けるなら、屁理屈をつけながら荒らしてるコピペ荒らしに過ぎない。 >>953
いつもの長々した文?
開通予定や東北中央道に関連するニュース記事、国交省の有用な情報を紹介して何が悪い?
雑談荒らしに絶対に屈しないというのもあるがな。
お前もまともならわざわざ重複スレで道路の話しして、本スレで自演認定なんてくだらん真似はやめるんだな。 >>953
わかった君がいなくなれば東北中央道スレはまともになるんだな
はやくいなくなれよはやく >>956
おまえこそ やれやれ┐( ̄ヘ ̄)┌ だよ
いい加減にしろ >>952
庄内どころか山形からも地元へ強力に利益誘導できる有力政治家が輩出されないよね? 山形県民が欲しがるのはマックとかスタバとかでしょう?
秋田県民はラウンドワンがご自慢だ。政治家の出番はないよ。 山形駅と七日町の悲惨な状況がバレバレだな。
七日町商工会議所の皆さん、県外から枯れた商店街には行きませんよ。対応が遅すぎましたね(笑) だいたい20分ごとに単発IDが山形のこと話してる
露骨で低脳な荒らしだな >>961>>962
もうすぐコメダがオープンするから
秋 田 勝 利 >>964
また秋田愚民の無能さがばれてるぞ
コメダは3年前に一号店が出来てる
コストコとほぼ同じ時期
http://www.komeda.co.jp/search/shoplist.php?s_pref=山形県&mod=search_by_pref&from_search=1
今は山形市2店と米沢の1店の計3店あるな コストコに秋田愚民ナンバー多いぞ
北東北に出すとしたら青森らしいから秋田愚民涙目だな
ねれねーね 秋田のコメダは既にオープンしてるしニュースにもなってるし
それ知らないって事はやっぱり単発IDの対立煽りでしょ
庄内と山形や山形と秋田とかわざと荒れやすい話題を振ってるだけ 秋田人はラウンドワンをネタにすると良いよ。
山形人はラウンドワンをボーリング場と言う。
そして、東北6県の中で山形だけない。
この事に、新宿や渋谷にもないから田舎だと言った(笑)ラウンドワンの出店計画の条件と概要を知らない上で発言しちゃった…新宿や渋谷には出来るわけがないと誰もがわかる。秋田人もわかるよね?
広大な土地があるにも関わらず、東北のみならず、
東日本エリアの中で山形だけない(爆笑)
これはね、かなりのネタ。スタバ以上にインパクトある。 お前らなぁ
もっと未来指向で物事を考えろよ
どうすれば七日町に人戻ってくるかをだよ
中央街復活の為には核となる施設が必要じゃないの? 秋田県民嬉しそうw
良かったねラウンドワンがあってw もう東北中央道のスレそのものがいらんだろ
雑談と煽りにコピペとバカばかりで同じ事の繰り返しだ >>968
(爆笑)くん、そのネタばっかりw
伝統芸だな >>968
ボウリングじゃなくてボーリングなのかw この路線で1番走りやすいのは主寝坂道路だな
新庄以南は追越車線も防ぐやついるからな 次スレも秋田と山形と福島が仲良く語らう場にしようず。 高速教習なのだろうけど、
70q制限の東北中央道を 65q〜70qで走って
高速教習の意味があるのだろうか >>984
自専道+60km/h以上なら大丈夫なのでは?
だから50km/h規制が出ている日は中止 ふと疑問
置賜地方の呼び名だけどさ
《おきたまとおいたま》どっちが正しいんだろうか? 江戸時代の米沢藩の頃だと書状でオイタマと呼んでたらしいけどね このスレッドは1000を超えました。
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life time: 102日 2時間 50分 7秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。