東北中央自動車道 その7km 【雑談厳禁】
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1 名前：R774 [sage]： 2014/12/09(火) 19:18:58.38 ID:Sd1ZOGAG
福島県相馬市を起点として、山形県を縦断し、秋田県横手市を終点とするこの路線について色々語りましょう。
※前スレ
東北中央自動車道 その6km
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1510023300/
【警告】
当スレは当該高速道路について工事の進捗や渋滞情報などの情報交換を主たる目的としたスレである。
お国自慢、当該高速道路の沿線でもない特定地域へのヘイトスピーチ、鉄道、空港、歴史、ラーメン、
灯油の値段などといった、高速道路に関係ない雑談は別途雑談スレでも立ち上げるか適切な板に移動して
そこで語ること。
当スレにおいてはこのような関係ない話題でスレを潰す行為は認めない。
またこういった雑談行為を繰り返す輩に対しては決して放置せず、より適切なスレや板に誘導すること。 ためしてガッテン見てたら、
津軽みそ秋田みそ仙台みそ会津みそ越後みそ信州みそ
って出てきて、山形はスルーされてるんだよね。
秋田美人新潟美人とは言うけど、山形はそんなこと言われない。 秋田横手自動車道でもいいよね
最終的には秋田と横手が一番の目的なんだし なんども言うけど、東京の人は秋田に用事はないですから。
横手？なにそれ。 月山と湯殿山の間は高速の計画は無く一般道のままなんだね Googleマップから米沢〜八幡原〜大笹生のルートが消えたのは、山形河川国道事務所から抗議あったから。
Googleは、この区間を高速道路として表記したが、河川国道事務所は国道13号の代替道路として一般道として記載するように抗議、おまけにこの区間の交通情報はうちの配信メールで知らせるから表示するなと圧力があった模様。
これを受けてわYahoo!はこの区間を一般道路として記載した。 >>504
裏とって書いてるならいいけど憶測で書いてるなら怒られるぞ
同じく11月に開通されたけど消えた道路はここだけじゃなく例えば国道253号の八箇峠道路がある
その後消えたのはGoogleマップがリニューアルされたタイミング
単純に地図データが新しい表示に反映していなかっただけのはずなんだが？ >>504
これホントだろうな
山形河川国道事務所に問い合わせるからな >>496
総合的に見れば余目に決まりじゃない？
小さいけどショッピングセンターもあるし少し昔はガストやモスバーガーすら出店してた時代あるんだぜ。
>>499
山形の味噌といえば庄内は白っぽくて関西風味なんだよな。 >>499
庄内美人はあるぞ
山形美人という言葉はないが美人多いのは定説 >>507
気になって仕方ないから問い合わせてしまった
税金使ってるからみんなで情報共有できるようにしろ
とも言っといた >>499
実際山形ブスばっかだし
で、たまに美人いると鬼の首とったように自慢するんだよ、山形は美人が多いってｗ 本当山形県民って自画自賛多いなw
謙虚な秋田県民とは大違い >>516
秋田人大嘘つきすぎ
自分に言ってるんだろ 伊達市長選 あす投開票 ／福島
https://mainichi.jp/articles/20180127/ddl/k07/010/484000c
任期満了に伴う伊達市長選が２８日、投開票される。４選を目指す現職の仁志田昇司氏（７３）と、
元市議の橘典雄（６８）▽元市議の高橋一由（６５）▽元県議の遠藤保二（６９）▽県の前県北農林事
務所長の須田博行（５９）−−の新人４氏が立候補し、少子高齢化が進む市の活性化などを争点に支持を
訴えている。
伊達市長選に５人が立候補するのは２００６年の市発足以降、最も多い。各候補は▽東北中央自動車道
を生かした振興＝仁志田氏▽福島第１原発事故に伴う除染の推進＝橘氏▽大型ショッピングモールの誘致
＝高橋氏▽雇用確保を軸にした人口減少対策＝遠藤氏▽市内各地域の均衡ある発展＝須田氏−−などをそ
れぞれ訴えている。
投票は２８日午前７時〜午後６時、市内２５カ所（坂ノ上集会所は午後５時まで）で。午後７時半から
霊山体育館で開票される。２０日現在の選挙人名簿登録者数は５万３０００人（男２万５７５９人、女２
万７２４１人）。【曽根田和久】
伊達市長選立候補者（届け出順）
仁志田昇司（にしだ・しょうじ） ７３ 無現（３）
伊達地方消防組合管理者［歴］ＪＲ東日本社員▽ＪＲ東日本レンタリース社長▽保原町長▽東大
橘典雄（たちばな・のりお） ６８ 無新
保護司▽市農業委員［歴］梁川町議▽福島たばこ販売協同組合理事▽市議▽保原高
高橋一由（たかはし・かずよし） ６５ 無新
不動産会社社長［歴］会社員▽だて青年会議所理事長▽伊達町議長▽市議▽保原高
遠藤保二（えんどう・やすじ） ６９ 無新
伊達リトルリーグ会長［歴］遠藤建設専務▽保原町議▽県議▽五光建設東北支店長▽関東学院大
須田博行（すだ・ひろゆき） ５９ 無新
［元］県県北農林事務所長［歴］県農林技術課長・農村計画課長・農林水産部次長▽宇都宮大 >>520
酒田はちょっと良さそうなものがあると何でも欲しがるんだよ
湯野浜とか、山形新幹線とか、中高一貫校とか
当然、イオンとかも鶴岡にはやれない 庄内ナンバーを「酒田ナンバー」にしたいって聞いたぞ いっそのこと庄内を秋田ナンバーにしたら、庄内のステータスが上がりそうw >>521
× 酒田
○ 田舎者
マックとかスタバとか、そんなものでも欲しがる 日本一長い無料トンネルの「収支」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180129-00010001-newswitch-bus_all
栗子トンネル、財政再建へ批判も「道の駅」開設で賑わう？
日本一長い無料道路トンネルが東北に誕生したのをご存じだろうか。福島市と山形県米沢市を結ぶ「栗子トンネル」
で、長さは8972メートル。有料トンネルを含めると全国で5番目の長さだとか。
昨年11月に開通した東北中央自動車道・福島大笹生（おおざそう）インターチェンジ（IC）―米沢北IC間にあり、同区
間は高速道路ながら無料で通れる。1998年度に当時の日本道路公団が着工したが、採算を取るのが難しいとして、
2003年度から国が税金を投じる「新直轄方式」で整備した。
並行する国道13号の栗子峠は、急勾配や急カーブが連続し、冬季は降雪で大型車が年130台も立ち往生する東北
随一の難所だ。実際に栗子トンネルを走ると、雪の降らない道を体験でき、ここで一息つくことができる。
新直轄方式については、無駄な道路をつくらないという議論が、いつの間にか公団民営化後の新会社に赤字道路を
つくらせない話にすり替わり、財政再建に逆行したという意見も根強い。
とはいえ、冬季に安心して運転できることはありがたい。4月には同区間にある米沢中央IC（米沢市）近くに道の駅が
開設される予定だ。今春は日本一のトンネルを通って、東北へのドライブをお勧めしたい。 伊達市長に新人・須田氏 現職ら４人抑え初当選
http://www.minyu-net.com/news/senkyo/FM20180129-239298.php
任期満了に伴う伊達市長選の投開票が２８日行われ、無所属の新人で元県職員の須田博行氏（５９）が、４選を目指
した無所属で現職の仁志田昇司氏（７３）ら４人を退け、初当選を決めた。
２００６（平成１８）年に伊達郡５町の合併で誕生して以来、過去最多５人が立候補。３度目の選挙戦となった今回はこ
のほか、いずれも無所属で新人の、元市議の高橋一由氏（６５）、元県議の遠藤保二氏（６９）、元市議の橘典雄氏（６８）
が出馬。市内を通る東北中央道の開通を控え、市の将来像をどう示せるかが問われた。
須田氏は豊富な行政経験を前面にアピール、旧５町の均衡ある発展を訴えた。地元梁川町を中心に票を集め、現職
ら５候補の乱戦に勝利した。
任期は２月１２日から４年。投票率は５４.１２％で、前回を５.８３ポイント下回った。
◆伊達市長選開票結果（選管最終、敬称略）
当９，６４２ 須田博行 ５９ 無新
８，５０８ 仁志田昇司７３ 無現
６，２９１ 高橋一由 ６５ 無新
３，３５９ 遠藤保二 ６９ 無新
４３８ 橘典雄 ６８ 無新 酒田でも鶴岡でもなくだな
庄内ファーストじゃなくちゃいかんよこれからは >>522>>523
でもさ、山形県もそろそろ各地域アピールの為に新しいご当地ナンバーを導入してもいいんじゃない？
候補だが
【新庄】
【むらやま】
【米沢】
【置賜】または【おきたま】 >>528
置賜をカバーする、米沢ナンバーがいいな。
あとは最上ナンバーかな。 福島県はナンバー多いよね。福島いわきの他にも会津と郡山ある。
もっとも県の人口が200万ちかいから車の台数と山形県とはかなり違うだろうけど 暗いイメージつきまとう新庄ナンバーよりも藩名と同じ戸沢がよくね？ >>528
田舎者はニュースもみないのか？
今なら蔵王だろ。 山形県人が福島の観光地に流出しただけじゃん（笑）
これが、東北中央道の効果（笑） >>535
お前は文書も読み取れないのか？置賜への観光客の方がずっと増加してるじゃん飯坂温泉や競馬に行く人が若干増えただけで福島市は東北道単なる通過点に過ぎない ご当地ナンバー誕生よりもはるかに歴史の長い庄内ナンバーの設立経緯とは？ 今度のケンミンＳＨＯＷで東西ちゃんぽん対決を放送
東の代表として秋田の味噌ちゃんぽんが紹介されるようだけど有名なのかね？ >>536
福島で果物狩りする山形人も増えたらしい >>541
山形と福島では収穫時期が若干ズレるからな
ただわざわざ行く気になれないな >>529>>530
秋田県もそろそろ新しいご当地ナンバー制定して貰いたいよね。
秋田だけじゃなくて白神、大館、十和田、横手がいいなぁ〜。 既出だったらすまんな
東北中央道効果...県境の交通量55％増 福島競馬場は来訪3.3倍（福島民友新聞） - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180131-00010006-minyu-l07 >>538
正直なところご当地グルメを名乗るには少々ムリあるな
仙台の五目焼きそばみたいなものだろ 東北中央道効果...県境の交通量55％増 福島競馬場は来訪3.3倍
http://www.minyu-net.com/news/news/FM20180131-239918.php
2018年01月31日 09時05分
福島市と山形県米沢市を結び、昨年１１月４日に開通した東北中央道福島大笹生―米沢北インターチェンジ
（ＩＣ）間（３５．６キロ、無料区間）と国道１３号を合わせた１日当たりの平均交通量は、県境で約１万２４００台に
上った。開通前の前年同期と比べ約４４００台（５５％）増えた。国土交通省福島河川国道事務所が３０日発表
した。
同事務所によると、同区間の開通後、山形方面から福島市への来訪者数が増え、ＪＲＡ福島競馬場で約３．３
倍、飯坂温泉で約２倍となった。米沢市の上杉城史苑では観光客数が１．４倍となるなど、福島、山形の両県で
観光交流人口が拡大している。
開通後の県境の交通量の内訳は、東北中央道の福島大笹生―米沢八幡原ＩＣ間が１万１００台、国道１３号
が２３００台。開通前の国道１３号の交通量は１日当たり平均約８０００台だった。
開通区間の１日当たりの最も多かった交通量は開通翌日、昨年１１月５日の約１万９２００台、最も少なかった
のは同１１月２０日の約４８００台だった。開通により東北道と連結する福島ジャンクション（ＪＣＴ）―福島大笹生
ＩＣ間（１．４キロ、無料区間）や、米沢北ＩＣが起点の「米沢南陽道路」（８．８キロ、有料区間）の交通量も増えた。 東北中央道で米沢味わって 開通記念 来月、飲食店がお得な特別メニュー
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201801/20180131_53046.html
東北中央自動車道の福島大笹生（おおざそう）−米沢北インターチェンジ間の開通を記念し、山形県米沢市中心部
の飲食店が特別メニューを提供する「米沢まちなかバル」が２月１日から２８日まで開かれる。
◇
３０店が１０００円または２０００円（ともに税込み）のランチとはしご酒メニューを提供。福島、山形県境にある東北最
長のトンネル「栗子トンネル」（８９７２メートル）にちなみ、１枚１０００円分のチケット１０枚つづりを１セット８９７２円で、
限定２００セット販売する。
米沢織の店と酒店も参加し、計３２店での飲食や買い物でスタンプを集めるスタンプラリーを実施する。スペシャルデ
ーの２月２４日には、各店が特別メニューのほかドリンクサービスなどの特典を用意する。
主催する米沢市商店街連盟は「無料区間の高速道を利用して米沢に来ていただき、昼、夜の飲食を楽しんでもらい
たい」（事務局）と話している。
限定チケットはＪＲ米沢駅の観光案内所やファミリーマートなど市内４カ所で販売する。連絡先は米沢市商店街連盟
事務局０２３８（２１）５１１１。
2018年01月31日水曜日 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0f0177873250e914bb2c091d384ac516) なんで俺達山形は高速道路整備率が秋田県に歴然とした差で負けてるわけ？
そこは素直に秋田が羨ましくて悔しいよ。 1. 一般国道がそこそこいい
2. 人口の多い地域が宮城に近い
3. 庄内が頑張らない
4. 村山 >>548飯坂温泉の来客が２倍になったのか
「餃子の照井」が今まで以上に繁盛すると気軽に行けなくなるわ オレは酒田市民だが公平な視点で見て秋田市の方が県都山形市よりも栄えてる思うわ。 >>553
そりゃまあ一応中核市な訳で。
本来ならば、人口同規模中核市である盛岡郡山
あたりと張り合うべきだが、随分と特例市山形
に絡んでくるのは・・・秋田人の心中を察するよ。 庄内は新潟行ったら縮こまってるんでしょ笑
だから人生飽きた生きるの飽きたに行くしかない笑
悲しいね ねえなんでお前そんなに庄内に敵意剥き出しなん？
ご先祖様を庄内に殺されたんか？ 庄内を通ることのない道路のスレに、庄内の話題を持ち込む奴がいたら、
そりゃバカにされるに決まってるだろ。敵意？ｗ 庄内でも、鶴岡は大半が新潟寄り
酒田は、秋田：新潟：山形が４：３：３くらい 福島河川国道事務所 東北中央自動車道 福島大笹生IC〜米沢北IC 開通後１ヶ月の交通状況及び整備効果について(PDF:1952KB)
http://www.thr.mlit.go.jp/news_izen.asp?news=201801 オマエらなぁ庄内の発展なくして山形県の成長はねぇんだよ
重要港湾抱えてる酒田港忘れちゃダメだぞ 東北中央道（奥羽ではない）なんだから相馬港使え馬鹿 >>562
これを見ても東根以北は何にやたら時間がかかっているのかサッパリ分からんな。
橋はかかっているんだから、さっさと土手を盛ってアスファルト敷けよ。 >>548さん>>562さん
話題提供さんくす！
でも残念だがこのスレはもうクソみたいな奴しか残ってないよ。
マトモな人達は呆れてみんなとっくに移動して行った。
オレもここは完全に見切りつけて新スレで和気藹々と楽しくやってるよ。
東北中央自動車道 E13
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1510046453/
悪い事は言わないさ。
あんたらも早めに移動しないか？ >>566
こいつは自分が荒らしだという認識がないようだ。
ほんと、田舎の人って馬鹿ばっかり。 山形新幹線の庄内延伸は本気でやる気なの？
時間短縮効果もろくにないのに正気かよ思うぞ悪いがなw >>569
あれは酒田本間家ゆかりの前市長が昔の酒田の繁栄が忘れられず、
新幹線延伸に夢を託したので話題になっただけ
もともと鶴岡は反対していたし、
本間前市長が亡くなってから大っぴらに反対する人はいないが
まともに議論されることも無くなった 相馬福島道路 相馬玉野IC〜霊山IC間 平成３０年３月１０日（土）に開通します。 〜相馬地方と福島県内陸部の連携を強化〜(PDF:3885KB)
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/68820_1.pdf >>572
陸羽自動車道が一番語呂も良くてカッケェよ 東北中央道東根−尾花沢間に19億円 17年度補正予算、国交省本県分
http://yamagata-np.jp/news/201802/02/kj_2018020200047.php
2018年02月02日 14:18
参院本会議で1日成立した2017年度補正予算について、国土交通省東北地方整備局は同日、管内の予算概要を
発表した。本県では東北中央自動車道東根―尾花沢間に19億2千万円、日本海東北自動車道（日東道）の新潟、秋
田両県境部に計2億2千万円が配分された。
同整備局によると、道路関連では東北中央道の東根―尾花沢間（23キロ）に加え、泉田道路（8.2キロ）に4億円を
盛り込んだ。日東道は新潟県境部の「朝日温海道路」（40.8キロ）のうち本県側（6.7キロ）に1億2千万円を、秋田県境
部の「遊佐象潟道路」（17.9キロ）のうち本県側（8.0キロ）に1億円を計上した。
また、地域高規格道路「新庄古口道路」のうち事業中の区間（8.2キロ）に4億円が、同じく「梨郷道路」（7.2キロ）に9
億5千万円が予算化された。
河川関連は、最上川上流河川改修事業で須川地区（山形市）の河道掘削、鮎貝地区（白鷹町）の堤防強化に計1億
5千万円が付いた。赤川河川改修事業（中流部、鶴岡市・三川町）も河道掘削に1億5千万円。九州豪雨を踏まえ、砂
防堰堤（えんてい）上部に格子状の柵を新設する土砂・流木災害対策として、外沢川砂防堰堤改築（金山町）など計8
事業に5千万〜1億5千万円が盛り込まれた。
港湾では、酒田港北港地区防波堤改良事業として1億円を計上。消波ブロックを積み増しし、波浪に対する防波堤
の安定性向上を図る。 >>569
> 山形新幹線の庄内延伸は本気でやる気なの？
> 時間短縮効果もろくにないのに正気かよ思うぞ悪いがなw
高速道路開業で客が奪われるのが悔しいんだろ
だから延伸して優位に立ちたいだけ >>570
庄内延伸なんて本当にやったら過去の湯野浜騒動ばりに酒田鶴岡で半永久的に仲違いするハメになってた 竹あかり米沢の夜彩る 10日から「上杉雪灯篭まつり」
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201802/20180208_53040.html
山形県米沢市の冬の夜を彩る「上杉雪灯篭（どうろう）まつり」が１０〜１２日、松が岬公園を主会場に開かれる。初の試み
として、米沢城の隅櫓（すみやぐら）で武器庫でもあったとされる木造建築「御三階（おさんかい）」を再現した築山のふもとを、
竹の筒にろうそくの火をともすアート作品「竹あかり」数百本で飾る。
竹あかりは、熊本で震災復興を目指す活動として始まり、広まっている。会場では熊本市の竹あかり制作演出会社「ちかけ
んプロダクツ」が大人の背丈ほどの作品を作り、「竹あかり 雪のステージ」として演出する。竹あかりに囲まれた舞台では、
各地の武将隊のパフォーマンスや和太鼓演奏が披露される。
竹あかりの演出は昨年、開催４０回を記念して市民有志約４０人のグループが初めて企画。高さ３０センチほどの約４００本
を手作りして主会場近くの西條天満公園を淡い光で彩った。今年も１０、１１の両日夜、同規模の竹あかりが同公園で飾られ、
１２日夜には松が岬公園内のキャンドルゾーンに移され火がともされる。
まつりは例年２日間だが、今年は東北中央自動車道の福島大笹生（おおざそう）−米沢北インターチェンジ間開通を記念し
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
て１日長く開催する。会場内では雪灯篭約２２０基、雪ぼんぼり約１０００基が飾られ、上杉神社境内の参道に設置される雪灯
篭約６０基が９日午後５時半ごろからプレ点灯される。
連絡先は米沢観光コンベンション協会０２３８（２２）９６０７。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0f0177873250e914bb2c091d384ac516) 結局さ
2018年現在酒田と鶴岡はどっちが勝ち組グループなの？ >>583
県庁が内陸にある時点でどっちも負け組だが、
今は雰囲気的に鶴岡のほうがマシかな
昭和は酒田のほうがマシだったから、また逆転するかもな モンテディオ山形は鶴岡生まれ、つゆ姫・雪若丸も鶴岡生まれ >>582
4／20だったはず
桜の開花に合わせるんだと そんな年収199万と198万でどっちが勝ち組かみたいな話されても 間もなく開通の霊山道路、指定速度は７０ｋみたい、現国道から新設の標識が見える >>584>>585
そもそも庄内と内陸は同じ県じゃなくてもよかったんじゃね？
歴史文化風土が別物
独立した鶴岡県だったら一体どんな歴史を歩んだんだろうな >>589
庄内と内陸を同じ県じゃなくて良いと言う考えなら庄内を二分割して秋田と新潟に編入しただけ。
独立した鶴岡県なんてありえないでしょ。
どんな歴史を歩んだかなんて、鳥取県を見れば分かるだろ。あそこを数分の１に規模を縮めたのが独立鶴岡県の姿だ。
東日本で一藩が一県を成したのは宮城だけ。
歴史文化風土が別物な藩同士がひとつの県になったところだらけなのに何をグダグダ言ってるんだか。 現在の都道府県制を基準に考えれば、
最上川流域の4つの平野・盆地をまとめた
現在の山形県規模の県が一つ作られることは自然な成り行きだろう
ただ4つの平野・盆地、特に庄内と内陸で生活圏がほぼ完全に分断されるので、
もともとこの地域は都道府県制よりは幕藩制のほうが適していたとはいえる >>590
独立した県になるかは疑問ではあるが、
地形的に二分割はないだろ。 いやいや酒田なめんなよ
島根鳥取県レベルなわけないな
新潟市同等まで栄えてたかもしれんぞ 内陸と庄内が一つの県になるのは仕方ないこと
ただ、どちらに県庁を置くかということは議論の余地あり
・内陸で良かったこと
仙台や東京に比較的近いのでそれらのおこぼれを頂くことができる
・庄内なら良かったこと
新潟や秋田と連携して日本海側に国土軸を建設できた
羽越新幹線も可能だったはず >>594
それマジでやめて。県内だけなら苦笑いで聞き流すけど、
他県の人との席で突然無根拠にその類いを言い出す庄内人が時々いて困る。
大体、酒田の繁栄も北前船の中継地としての輝きなのだから、
島根鳥取にも同じような港町がありそうだと想像がつきそうなものだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
