【圏央道】首都圏中央連絡自動車道その57【C4】

**R774** · 2017/11/23(木) 19:14:24.90

東京都心から半径40-60kmの位置を環状に結ぶ自動車専用道路
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)について語るスレです。

前スレ
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道その56【C4】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1497350867/

**R774** · 2018/03/14(水) 22:16:58.91

成田は着陸してからのタクシングが長すぎんだよ
圏央の近くにターミナルあればちょうどいい

**R774** · 2018/03/14(水) 23:21:46.66

>>967
暫定２車線では滑走路替りにもならない

**R774** · 2018/03/15(木) 00:10:18.70

圏央道みたいなショッボイ道路が高速道路として外国人の目に触れる機会が増えるなんて国恥もんだろ

**R774** · 2018/03/15(木) 00:25:38.67

首都高を見て驚き圏央道を見て嘲笑う外国人

**R774** · 2018/03/15(木) 01:24:53.32

それより京急の空港から蒲田までの景色見て、アジアだなぁと思う方が先w

**R774** · 2018/03/15(木) 09:57:49.44

空港のど真ん中に一軒家が建ってる方が恥
成田空港はサクラダファミリアかと

**R774** · 2018/03/15(木) 22:14:47.84

>>948
世の中長時間続けて走れる人ばかりじゃないよ、
そしてそんな人が無理して走らなくてもいい世の中でもない、
さらにドライバーだけの話でもない

トイレと自販機だけでもいいから４０ｋｍに１箇所あれば
３０分ごとに休める

**R774** · 2018/03/15(木) 22:23:07.24

どうして>>972は外国人がアジア以外から来ると思い込んでるんだろうね
日本に来る外国人の多くはアジアから来るのにもかかわらず
アジア以外と言ってもアフリカやラテンアメリカではなくおそらく欧米の白人だけをイメージしているんだろう
この手の思考法からいつまでも抜け出せないことが日本の抱える一番の問題点だ

**R774** · 2018/03/15(木) 22:45:17.26

圏央道で休憩施設がなくても休憩したい場合は思い切って途中で降りるのも手だと思うよ
下りても料金そんなに変わらないでしょ？

**R774** · 2018/03/15(木) 23:24:21.55

>>975
アジア人すらも、アジア臭さのバラックを感じられるのが京急

**R774** · 2018/03/16(金) 00:28:30.86

三郷JCTは第2ランプ作って渋滞緩和させようとしてるのに海老名ときたら…

**R774** · 2018/03/16(金) 08:53:13.60

つ海老名南

**R774** · 2018/03/16(金) 16:16:03.13

>>975
訪日外国人は7割が中韓東南アジア
欧米は2割弱
豪州がその半分弱
ロシア・中東欧・中南米・アフリカ・中近東は微々たるもの

**R774** · 2018/03/16(金) 16:17:55.94

>>977
マニラやバンコック、ムンバイや台北のスラムよりはるかにきれいだよ

**R774** · 2018/03/16(金) 16:23:26.94

ようやく次スレの時期か…
主要区間が完成して、一昔前と比べたら落ち着いたよなぁ…

**R774** · 2018/03/16(金) 16:42:32.28

>>981
そこよりはるかにきれいでも、欧米の都市と比べるとバラック感は否めない、それが京急

**R774** · 2018/03/16(金) 18:19:18.08

次スレよろ

**R774** · 2018/03/16(金) 18:35:26.57

>>982
このスレは東名～東北道まで開通した時点で大方落ち着いてしまったｗ

**R774** · 2018/03/16(金) 19:01:26.90

成田も1.7倍の規模になることだし、
圏央道沿道には観光より外資そのものを呼び込みたいね。
良質な台地上の土地がかなり豊富だし…

**R774** · 2018/03/16(金) 19:03:57.46

しいがしだ産廃だ影取だ言ってた頃が懐かしい

**R774** · 2018/03/16(金) 19:34:29.23

成田拡張なんて完成するのに50年ぐらいかかりそう

**R774** · 2018/03/16(金) 22:15:43.28

成田空港拡張が決まったけど、それでも2車線で作るのか？

**R774** · 2018/03/16(金) 22:40:02.91

>>986,988-989
50年前じゃ全く信じられなかった状況なのかもなぁ…>成田空港拡張
（羽田空港の国際線ターミナル機能が本格化したと言うのも、
50年前基準じゃそうなんだろうけど）

羽田空港と千葉を結ぶ要素もあるアクアラインも、厳密には違うとしても
ある意味では圏央道の一部になるんだろうか

**R774** · 2018/03/16(金) 22:46:53.20

>>990
>厳密には違うとしてもある意味では圏央道の一部になるんだろうか

その通り
ワン公が出来るまでは、圏央道の役割を果たすからね

**R774** · 2018/03/16(金) 23:56:08.74

ワン公出来るかな

**R774** · 2018/03/17(土) 01:32:19.27

稲敷東IC周辺の外周りが車線変更されて、上下とも4車線の外側になった。夜だったからあまり見えなかったけど、いよいよ4車線化が近そう。

**R774** · 2018/03/17(土) 02:14:32.89

>>990
50年前なら、普通に滑走路３本の空港ができると思っていたころでは？

**R774** · 2018/03/17(土) 03:32:19.39

>>992
小泉ファミリーが天下を取れば、ワン公も現実を帯びてくる
逆に言えば、小泉ファミリーが天下を取れなかったら、可能性ゼロじゃない？

**R774** · 2018/03/17(土) 10:40:48.93

新スレ立てときました、ここからテンプレの見直しじゃw

【圏央道】首都圏中央連絡自動車道その58【C4】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1521250773/

**R774** · 2018/03/17(土) 10:51:23.22

>>994
三里塚闘争の時代をイメージした次第…
結局は、成田も「空港都市」に変貌したんだよなぁ…

**R774** · 2018/03/17(土) 11:43:03.30

梅

**R774** · 2018/03/17(土) 11:43:15.95

ヶ枝

**R774** · 2018/03/17(土) 11:43:22.37

餅

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