▼埼玉県の道路事情その18▲

**R774** · 2017/10/25(水) 16:39:31.39

前スレ
▼埼玉県の道路事情その17▲
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1483828573/

◆国土交通省
大宮国道事務所（R17、R16、R4現道、圏央道（白岡菖蒲IC以西）など）
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/
北首都国道事務所（R4東埼玉道路、新4号、外環、圏央道（白岡菖蒲IC以東）など）
http://www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/
◆埼玉県
道路政策課（道路建設など）
http://www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l04/
道路環境課（道路の維持管理、道の駅など）
http://www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l06/
◆その他
WikiPedia 埼玉県の県道一覧
http://ja.wikipedia....93%E4%B8%80%E8%A6%A7

●道路開通情報(Twitter)
https://twitter.com/road_open
●道路開通アンテナ
http://ichi-antenna.jimdo.com/%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%96%8B%E9%80%9A%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/
●高速道路資料室
http://www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/index.htm

**R774** · 2018/03/09(金) 20:57:03.29

>>779
その時代の久下橋知らない。もしかして、土手降りていく感じ？

**R774** · 2018/03/09(金) 21:40:59.68

>>779
そこですれ違わないよう待つのが暗黙の了解となっていたが、
空気読めないヤツが同時進入してきてそこですれ違うハメになることもあるにはあった

>>780
「久下橋」でググるだけでもいろいろ出てくるが、とりあえずこのへんとか見るべし
http://www.city.kumagaya.lg.jp/kanko/midokoro/fujikuge.html
http://www.geocities.jp/fukadasoft/bridges/kuge/index.html
http://kugenet.web.fc2.com/kuge.html

押切橋も以前は同じような感じだったのだよな

**R774** · 2018/03/09(金) 22:36:19.22

>>779
よく使ってたけど真ん中ですれ違うのは見たこと無いな
みんな対岸の流れを見て順序良く渡ってた
橋入り口の２㍍幅しかない石柱に車擦ったのは初心者の頃の痛い思い出

**R774** · 2018/03/10(土) 00:53:18.55

>>781
ありがとm(__)m

**R774** · 2018/03/10(土) 02:41:31.12

県北は未だに冠水橋がそこそこ残ってるよな
地元でそれが消えたのは何十年前か…

**R774** · 2018/03/10(土) 05:56:54.76

県北以外にも県中部あたりにもよく残ってる
上尾や北本の荒川の橋とか、東松山の都幾川の橋とか

**R774** · 2018/03/10(土) 06:26:09.49

>>785
県道339号川島町上大屋の駐在所から入間川の土手を越えて川越に抜けるルートもたぶんそうかも。私は開平橋でさいたま市内からの行き来だからあんまり使わなかったけど。

**R774** · 2018/03/10(土) 07:26:35.06

え、上尾や北本なんて普通に県北って認識だったわw

**R774** · 2018/03/10(土) 08:19:35.21

>>787
県北民の俺からするとあの辺は県北でも県南でもない
言うならば県中または県央
東松山もそうだな

**R774** · 2018/03/10(土) 08:32:01.79

>>787
北か南かでなら微妙なところだが
北と中と南で北と思うんなら空間認識力に問題がある。
免許を返したほうがいい。

**R774** · 2018/03/10(土) 13:10:00.10

埼玉県の東西と南北の距離を計ると東松山市がちょうど真ん中らしいｗ

**R774** · 2018/03/10(土) 18:31:00.95

秩父の山奥まで入れると重心がずれるな～

**R774** · 2018/03/11(日) 01:02:36.15

電車でいう大宮から先は全て県北のイメージ
浦和と大宮を中心に考えちゃってるかな
川越あたりを県央というと微妙だけど県南って感じもしないから県西か？
県南は外環沿いの一部のイメージしかないわ

**R774** · 2018/03/11(日) 05:34:11.28

埼玉の場合は「県西部」に秩父が含まれないのも面白いよね

**R774** · 2018/03/11(日) 06:59:30.30

中央、東部、西部、南部、北部、秩部

**R774** · 2018/03/11(日) 07:24:31.65

>>790
オレの感覚だと鳩山町が真ん中
ただ、人口とか経済力で重心測るとたぶん旧浦和市の近くになっちゃうんだろうなw

**R774** · 2018/03/11(日) 07:38:31.14

>>794
座布団１枚

**R774** · 2018/03/11(日) 08:06:47.55

越生町って、有名人が沢山排出して居るんだね～あんな寂しく国道も通過して無い町にさ

**R774** · 2018/03/11(日) 08:47:25.37

渋滞が緩和された時の経済効果はべらぼうだな

**R774** · 2018/03/11(日) 18:46:47.15

>>795
人口重心は昔は川島だったが今は清河寺

**R774** · 2018/03/12(月) 16:06:01.35

>>794
その秩部の書き方だと東部西部ってのも東武西武沿線を示してそうでそれであながち間違ってなさそうだな

**R774** · 2018/03/12(月) 22:01:11.85

>>800
東武東上線は西武に譲渡されればバランスいい説

**R774** · 2018/03/12(月) 22:31:43.75

いや東上鉄道復活だろ…
競合路線抱えてるところの傘下にしようなんてあり得んわ

**R774** · 2018/03/13(火) 01:12:34.38

右折分離をつけるなら明確にやって欲しい交差点がある
国道16号の産業道路と第2産業道路の交差点だ

**R774** · 2018/03/13(火) 03:22:12.96

>>802
競合路線っていっても都内～川越の輸送量は東上と西武で
桁が1つどころか2つぐらい違うから競合と言えるのかどうか

ちなみに西武池袋線と西武新宿線は元々別会社でな
それはもうすごい対立してたんだが、今は同じ会社だと思うと不思議なもんで

**R774** · 2018/03/13(火) 04:09:51.10

テレ東時代から見てる俺勝ち組

**R774** · 2018/03/13(火) 07:17:45.52

最近の「とにかく分離しとけ」は何なんだ
右直事故がそんなに多かったのか？

**R774** · 2018/03/13(火) 12:06:47.05

>>804
最初から西武だったら都内～所沢は一本だけで高架化や複々線など開発集中できたろうにとは思ってた

**R774** · 2018/03/13(火) 13:41:13.21

秩父は秩父地方で、西部でも北部でもないが、どちらかというと北部に含まれるらしい
生活圏はどちらかというとそっちの方に向いてるからだとか

**R774** · 2018/03/13(火) 15:21:58.64

つーか古代から秩父は男衾大里方面だろ繋がりは
秩父氏は古代荒川や古代入間川に沿って拡散し要地を押さえ河越氏や畠山氏、江戸氏となった

**R774** · 2018/03/13(火) 18:28:06.54

俺も秩父は北部っていうのが当然なんだけど、秩父を西部って思ってる人も何割かいるのかね？
荒川沿いに熊谷までの繋がりの方がずっと強い
と思う

**R774** · 2018/03/13(火) 19:23:15.68

>>808
昔は荒川の水運でつながってたから熊谷方面とのつながりが強かったわけでな

西武秩父線は1969年、R299の正丸トンネルは1982年の開通だったわけで

**R774** · 2018/03/14(水) 15:21:35.86

正丸トンネル開通懐かしいね
俺が子供の頃はまだR299の正丸トンネルは工事中だったな
当時から結構交通量は多かった記憶

**R774** · 2018/03/14(水) 20:11:10.45

埼玉県民はそろそろスタッドレスからノーマルに替える頃かな？

**R774** · 2018/03/14(水) 21:49:36.95

新大宮バイパスの宮前IC以南の右折分離が始まってた
かなり渋滞してると思ったら事故の渋滞だったようでややこしかった

**R774** · 2018/03/15(木) 05:02:43.35

>>814
直左矢印にカバーがかかったまま…
国道17号は3月中は車線規制工事ができないのでひょっとすると年度変わりまでこのままかも試練

**R774** · 2018/03/15(木) 12:26:21.52

>>814
事故の前からだいぶ混んでたよ
宮前の合流から

**R774** · 2018/03/15(木) 15:38:22.02

年度末だからか、渋滞だらけだ

**R774** · 2018/03/15(木) 17:05:28.97

>>813
そんなに急いで履き替えてんでも、燃費は大した差は無いし、
４～５シーズン経てばどんなに溝残っててもスタッドレスは買い替えだし

俺はいつもGW頃まで引っ張ってる
まあ交換する暇がなかなか取れないっていうのもあるけど

3年前みたいに4月の雪はまあ無いだろうけど、彼岸明けまではみんな履いてるんじゃね？

**R774** · 2018/03/15(木) 21:21:45.58

🚗💨💨💨💨💨💨💨💣💥🔥👻💀

**R774** · 2018/03/16(金) 06:03:00.58

>>813
スタッドレスは２月に外した
うるさいから嫌なんだよね

**R774** · 2018/03/16(金) 14:10:15.50

今週の新大宮バイパス工事かなんかしてる？

混みすぎ

**R774** · 2018/03/16(金) 17:15:25.17

埼玉の渋滞すげー

**R774** · 2018/03/17(土) 16:54:05.29

年度末あるある、だろ

**R774** · 2018/03/17(土) 17:52:17.40

>>820
ホント音うるさいよな

**R774** · 2018/03/17(土) 18:43:44.84

三橋中央通りと所沢新道の合流は結局どうするつもりなんだ
新しく広げた道で新大宮バイパスと案内してるってことはそういうことだよな？

**R774** · 2018/03/18(日) 06:12:00.80

>>824
ノーマルタイヤがルマンだからか余計にうるさく感じるよ！

>>823新大宮バイパスが宮前の合流から渋滞してるね

**R774** · 2018/03/18(日) 17:14:53.64

上武大橋の片側だけ(上り車線)今日開通だって？
なんで片側づつなんだよ（萎

**R774** · 2018/03/18(日) 17:42:06.86

最終的には新昭和橋のように旧橋跡地を利用して4車線化するつもりでもあるのかな？

**R774** · 2018/03/18(日) 21:29:17.14

>>827
前後の取り付け部の工事の都合なんだろ
架け替えによる切り替えだと時々ある

**R774** · 2018/03/18(日) 21:39:57.82

去年（2017年）の記事らしいが

埼玉県　上武大橋などの架け替え事業を進める
https://www.kozobutsu-hozen-journal.net/interviews/detail.php?id=1212&;page=1
さいたま市　国道463号バイパス（鶴巻ランプ）などを整備
https://www.kozobutsu-hozen-journal.net/interviews/detail.php?id=1216&;page=1

さいたま市の方の記事によると、国道122号線の加倉以北の4車線化は現状では
平成34年度（2022年度）の完成を目標に進めているらしい

**R774** · 2018/03/19(月) 00:37:10.95

>>828
現道の橋は新道全通後に歩行者橋共々解体予定
老朽化著しく、予備道路として維持するのは困難なレベルだとか

**R774** · 2018/03/19(月) 10:33:22.93

>>825
新大宮バイパス側からの一方通行にする
桜木町方面から来る車は手前の信号交差点で左折させて三橋中央通りに流す

**R774** · 2018/03/19(月) 11:35:55.24

今日は悲惨だな

**R774** · 2018/03/19(月) 12:51:56.07

４下りひどいな

**R774** · 2018/03/19(月) 14:06:45.53

道路整備がきちんとされてないからダサいたま R463、122、299、254とか最悪

**R774** · 2018/03/19(月) 15:54:13.88

埼玉だけで言えば122号より4号のほうがひどくねぇか

**R774** · 2018/03/19(月) 19:07:06.61

>>835
新大宮バイパス
東

**R774** · 2018/03/20(火) 17:28:54.75

だんだんと低コスト信号が増えてきたな
大宮駅前も歩車分離信号になってて、赤信号の時の待ち時間は増えたけど、隣のスクランブル信号との連携は良くなってたな

**R774** · 2018/03/21(水) 11:51:10.37

>>813
ノーマルに替えた奴は今日涙目

**R774** · 2018/03/21(水) 15:09:20.81

>>839
秩父は積もってたな

**R774** · 2018/03/21(水) 22:52:57.44

だからなのかな
皆野秩父バイパスが開通したのに動画があがらないのは

**R774** · 2018/03/22(木) 17:46:38.03

>>841
今回の開通区間は先っちょの方の1kmくらいだけだしねぇ

**R774** · 2018/03/23(金) 02:58:55.00

越谷の野田街道の野鳥の森の所
もうほとんど交差点の形ができてた

**R774** · 2018/03/23(金) 06:37:01.61

ほう、次は材木屋の先の倉庫だか工場の立ち退きだな
つっても利根川の橋梁までまだまだ先は長いがｗ

**R774** · 2018/03/23(金) 08:13:03.33

>>842
明日のR354板倉北川辺バイパス開通にご期待ください
ここなら動画上がるでしょ

**R774** · 2018/03/24(土) 05:19:11.90

>>845
テレ玉やNHKがそんな僻地まで取材クルー出すとは思えないので
地元民が勝手に撮影してうｐるのに期待するしかない

**845** · 2018/03/24(土) 07:34:24.45

>>846
群馬テレビなら軽く触れると思う
向こうもここんとこ開通ラッシュ（明後日26日には館林明和バイパス開通）だし

昨日柏戸（中）交差点付近を通ってみたら案内標識が既にカバーされていない状態で設置されていた
やはり柏戸（中）～柏戸間はr46に格下げされるんだな

**R774** · 2018/03/24(土) 07:44:31.91

古河市内の現道BP分岐の無名交差点～三国橋交差点(古河側)が古河市道降格
三国橋交差点(古河側)～柏戸(遊水地)がr9降格
柏戸～小保呂が加須市道・板倉町道降格
柏戸(遊水地)～柏戸(中)がr46降格
でいいのかな？

**845** · 2018/03/24(土) 08:30:36.64

>>848
未確認だけど三国橋の方もいずれは降格になるんだろうね
さっき挙げた柏戸（中）～柏戸は柏戸（中）～柏戸（遊水池）の誤り
あの辺色んな道路が重複してるんだな

**R774** · 2018/03/24(土) 10:59:59.40

>>849
いずれはってか今日からr9降格だが…
>三国橋

**845** · 2018/03/24(土) 17:10:33.66

早速板倉北川辺バイパスを走ってきた
板倉区間と比べると北川辺区間は周りが開けているからかあっという間に感じた
あと北川辺区間はなぜセンターラインが白破線なんだ

>>850
そうだったのか
群馬県・埼玉県側は既にヘキサに変わったりしてたけど茨城県側はおにぎりのままだったな

**R774** · 2018/03/24(土) 18:28:25.69

国道354号板倉北川辺バイパス開通おめでとさん
明後日の国道122号館林明和バイパスの開通まで待ってまとめて走破するのがよさそう

**845** · 2018/03/24(土) 18:40:18.11

>>852
その辺も見てきた
バイパスと現R122が分岐する大佐貫（南）交差点は今後渋滞ポイントになりそうな悪寒
同じ構造のR122鴻茎川南交差点と比べて右折レーンが同じか短く見えた
館林市街や佐野方面に行く場合は要注意かも

**R774** · 2018/03/24(土) 23:38:25.92

外環開通告知来たね！
これで、三郷西インターとこの渋滞少しは軽減されるかな？

**R774** · 2018/03/25(日) 00:26:01.52

>>845
そんなところじゃなく、期待してるのは多分Youtuberでしょ

**R774** · 2018/03/25(日) 16:27:02.48

>>843
30年前に建設した橋が未使用で解体されたところだね
接続道路は見たところぼろぼろだから全面改修して開通が望ましい

**R774** · 2018/03/25(日) 23:55:41.51

やっと板倉北川辺バイパス投稿されたと思ったら自転車かよ

**R774** · 2018/03/26(月) 00:08:11.65

>>843
県道側を嵩上げするのかと思ったのにほとんどしてないので驚いた

**R774** · 2018/03/26(月) 05:21:07.28

>>857
自動車からの動画もアップされてるよ

**R774** · 2018/03/26(月) 08:04:20.83

>>854
三郷南は多少緩和されるかもだけど、西はすでに南まで開通してるから変わらないでしょ。あそこは出口の先にすぐ信号があるのが問題だから。

**R774** · 2018/03/26(月) 10:19:46.85

>>857
国道354号板倉北川辺バイパスの動画
ロードバイク（館林方面）
https://youtu.be/UM407LxKvio

軽自動車（古河方面）
https://youtu.be/CyhMViWYRZk

両方ともに別々の人だが、「宇宙よりも遠い場所」という
アニメの聖地巡礼に行ったついでに、新道路巡礼をしているｗ

**R774** · 2018/03/26(月) 22:24:59.83

>>860
西出口のせいで298が混んでるようなもん。

**R774** · 2018/03/26(月) 22:45:41.96

板倉北川辺バイパスの埼玉区間は60km/hになったのか

**R774** · 2018/03/27(火) 04:34:32.52

吉越橋の渋滞パナイっす

**R774** · 2018/03/27(火) 14:02:49.68

東所沢から入間に行くのに県道126をよく使うんだけど、片側2車線の広くていい道なのに信号の繋がりが悪くてもったいない

**R774** · 2018/03/27(火) 15:14:37.43

あそこは50-60ぐらいで走るとうまく繋がるね

**R774** · 2018/03/27(火) 17:18:40.81

4車線の幹線だろうとことごとく糞制御で台無しにしてくれてありがとう

**R774** · 2018/03/27(火) 19:17:07.60

県道126って何かと思ったら東京狭山線か
目の前が青になるタイミングで次の信号が黄色に変わる糞信号
50から60じゃ信号毎に停車した気がする

**R774** · 2018/03/28(水) 01:07:25.78

埼玉県警お得意の「飛ばさせない」信号な

それが逆に運転者にストレスを与えて事故を誘発している

**R774** · 2018/03/28(水) 13:52:12.63

新大宮BP上り三橋円阿弥あたり空いてる
奇跡だな
今日は年度末の割に交通量少ないね

**R774** · 2018/03/29(木) 05:10:51.44

越谷の浦和野田線（R463延伸）、野鳥の森の所の新大吉橋の交差点工事、
もうほとんど完成してるように見えるし、カバーかけられた信号も建ってた。
供用開始も近いんじゃないか？

**R774** · 2018/03/29(木) 13:15:19.03

川越東環状の工事、府川に入るかどうかってところで終わりか？
あの先も掘り返してたから期待してたのにまだ随分と先が長いな…
早く工業団地まで繋いでくれ

**R774** · 2018/03/29(木) 15:13:12.95

>>872
あそこは市道部分だから市の財政状況によるんじゃないか
前から少しずつ延ばしてる感じだし
新河岸駅建て替えとかで大型出費が続いてるし

**R774** · 2018/03/29(木) 15:27:37.10

>>871
ボックスカルバートの橋でようやく開通だ
前の放置されてる橋は無駄だったな

**R774** · 2018/03/29(木) 20:37:55.77

>>871
越谷と松伏が4車線道路で結ばれるのはなんだかんだ大きいことだね

**R774** · 2018/03/29(木) 21:37:46.26

松伏側ってなんか工事やってるの？
相変わらず丁字路のまま？

**R774** · 2018/03/29(木) 22:18:04.28

>>876
野田街道のドンキ驚安堂の所に入っていく道から、「内前野」交差点の県道67号と並行してる路地まで
もう中央分離帯置いて路盤もできてる状態。
今のグーグルマップの航空画像で一部出来てるあんな感じのが内前野手前まで続いてる。
（路地が通ってる所は中央分離帯も路盤もまだない）
古利根川方面は1ブロックほど土盛りして圧密してる所があるだけで
空き地が広がってる。

**R774** · 2018/03/29(木) 22:40:20.01

なるほど
空撮見た限りじゃ南側にチラホラ退いてない建物が有って時間かかりそうな感じ

**R774** · 2018/03/30(金) 08:33:23.55

年度末なのに加倉空いてる
なんでや