▼埼玉県の道路事情 その18▲
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最近やたら危険運転をメディアに取り上げられている中で起きたことだったな
何の用あってわざわざ埼玉から成増に来るんだ?
ドライブだとしてもおかしいわ >>3
自分が成増に用事がないことを基準に考えてるの? 戸田あたりも大宮ナンバーだし
そこから成増に行くとすれば別に…
そもそも成増が最終目的地かどうか知らんし なんであんな踏切を通ろうとしたのか。
近くにアンダーパスあるのに。 成増って位置でも地理でもほとんど埼玉じゃないか・・・国道254号沿いだし
そんな場所に大宮ナンバーが居たところで何の問題ですか?って感じしかない
254号沿いは所沢と川越ナンバーらしいけど別に不自然って程でも無くないか ・60代の男性「踏切を渡っていたら前の車がつまってしまい、踏切内に取り残された」
・男性の脱出から2〜3秒後に電車が衝突 ← 非常停止ボタンすら押さず、直前まで車内にいた?
なんにせよひどい運転だな・・ >>8
あんまりそこを通らない人だったんじゃない? 前の車押して踏切外へ出た方が安上がりなのに
>>9
プロの癖にトレーラーでやらかしたバカが居たっけ
結果ドライバーは自殺しちまった >>3
板橋随一の都会成増なめんな
国道254号が通じ、東上線急行停車駅、外環(和光)と首都高(高島平)も近いということで、
昔はダイエーの本社もあったんだぞ JR板橋駅は板橋区と北区の境にあって、ホームは半分豊島区にも入ってる
三田線新板橋駅も板橋区と北区にまたがってる
東上線下板橋駅は豊島区の駅、逆に東武練馬駅は板橋区の駅
板橋区の中心駅はそれでも板橋駅になるのかな、板橋区役所って駅もあるが
成増は埼玉県境まで1kmもない、23区の果て
ここに埼玉県のナンバーがいたところでおかしくも何ともない >>14
そんなの初めて聞いたわ<いつの話かを書かないのは荒らし
1999年10月西武新宿線狭山市でのキャリアカーが線路内で止まった事故だよ
運転席が高くて先が見通せるのに、ロクに確認もせずに突っ込んで荷台部分が踏切内に残り、
電車が突っ込み、先頭車両は脱線し横転しかけた
キャリアカーの前6台は乗用車(更に前が2t車・箱か平ボデかは不明)で、絶対的に前の乗用車を
ぶつけてでも脱出した方がって新聞にも書かれてた
この時のドライバーは、首釣って自殺した >>18
初めからその話をすれば荒れない
唐突に言うのは荒らしとなんら変わりない
もしかして全員知ってるとでも思った? ていうか1999年10月のことなんてとっさにわからないって せめて何年の何市とか書いてよ
2013年の山陽電鉄の事故かと思ったよ >>19
荒れない、ってこのスレのどこが荒れたんだ?
お前さんが勝手に突っかかって来ただけじゃねーか
>>21
あのキャリアカーは8t車 >>18
ほんと危ないよな。今回の爺さんは電車側に死者・負傷者が出なかったから良かったけど、
脱線でもしたらどうするのかと。
めったに電車が来ないど田舎から来た・・んじゃなくて大宮ナンバーだし >>23
大宮ナンバーでも踏切が近くにないところに住んでるとか?
大宮以南のJR沿線だとどこも踏切ないし >>25
踏み切りの渡り方も知らないのが運転する世の中かよ、怖いな >>24
100人が乗ったトラックと衝突した事故か
第三種はどこも危ないね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています