名神高速道路・新名神高速道路 part28
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四日市亀山と宝塚の渋滞が解消されるだけでもずいぶん楽になる
高槻〜草津間はあと十年かかるか なんでも否定くんは開通することよりもまだ開通していないことをわざわざ言うからなあｗｗｗ
開通していないことは誰でも知ってるんだわｗ >>166
大津〜城陽は工事凍結しているのか？
本当か？ >>169
10年ほど凍結されてたが解凍し、着工してるはず >>165
勝手に新東名を完成させるな。
海老名南より東側が完全に取り残されているだろ。
ルートすら決まっていない。
五輪特需が終わったら仕事ほしいゼネコン族が計画を進めるだろうけど。 >>167
四日市亀山渋滞がなくなれば、そちらに車が分散し一宮jct渋滞が減らない？
>>160
2週にわたる台風だから、11/25（土）からちょうど2週間延期は無難な説明だな
しかしそうすると、神戸jctまでの延伸も2週間遅れると言っても通用するな
4/8（日）開通くらいか
決算に間に合わないと、土建会社の決算にひびきそうだが 川西より西の区間も、高架はかなり出来てる感じ。
一時より、工事してる感が少ないところもあるね。
早く出来んかなぁ〜 >>150
茨木は11月23日と発表されたね。
>>151
基本的にはそうらしいけど、外の施設で他に色々考えているみたい。 宝塚トンネル渋滞がなくなれば阪神高速神戸線渋滞も減る？ ある程度渋滞しないと6車線化の口実ができないからね
何年かかってもいいから神戸から東京の線型のいい6車線道路を見たい
でもその頃は自分で運転できないんだろうな 本線から茨木千提寺ICって変わった設計になってるね。
PA通らなくても降りれるし、PA通っても降りれる。
普通にありふれた構造だっけ？ >>177
実際を見て見ないとわかんないけど、制限速度あるとはいえ、車によってはPA内を飛ばしてICを降りようとするヤツ出てくるでしょ
こえーよー >>175
多少減るかもね
あんまり変わらない気がする >>174
部分開通時はトイレだけで、全線開通と同時に商業施設を造る感じ？それとも最初からトイレオンリー？後者はまぁ有り得ないと思うけど IC,PA一体型は割りとあるけど、
ICとPAがべっこになってるのに、PAからも降りれるのは珍しいかもしれん。 >>177
東名阪の亀山下りとかもそんな感じだったような。 甲南PAも作るときにその気になれば
PA利用後に降りれるように出来たんじゃないかと思うけど、
どういう基準で決めてるんだろね。 >>175
俺も期待してるけど、どんなもんだろうねえ 宇治田原から大津に寄らずR307沿いに計画してれば「こんな近くに三本もの道路ガー」なんて槍玉に挙げられ凍結までなかったんじゃないかとか思ってみたり >>175
京都から淡路島に行くルートは、吹田〜宝塚を通らなくなるから、宝塚の渋滞が無くなる→大阪から淡路島に行くルートは吹田→宝塚→神戸jct→山陽道経由になるから、3号神戸線の渋滞は減るだろうな。但し、渋滞が無くなるまでになるかは分からないな >>191
そんなことは前から言われていることだよ。
要は、3/31からどれくらい前倒しで開通できるのかということだよ。
3月上旬に開通なら上出来だよな >>192
吹田から淡路なら今でも近畿道→中国道→北神戸線経由じゃないの？
わざわざ新名神使う理由が、、、 あぁ、宝塚トンネルの渋滞が無くなるからね
読解力不足だったわ >>172
一宮渋滞は東海北陸道と名古屋高速間をどうにかしないと無くならんだろ 関東から開通記念行きますが、ルート上でおすすめバイキング店はどこですか >>194
吹田から、新名神使うとは書いてないけどな？ 京都からなら新名神使うだろ >>199
俺は京都民だが四国に行くときは、宝塚が混むから吹田→西宮→阪神高速→第二神明を通っていたが、来春からは高槻→神戸JCT→山陽道経由にするよ。
だいぶ楽になりそうだが、結局明石海峡大橋の前で混むので、京都から四国に行く時間は変わらんような気がするな 東から明石海峡大橋行くのってみんな山陽道通らずに北神戸線に回ってるだろ
でなければ木見支線があんなにガラガラな訳がない 茨木千提寺ICの西行きは、料金所からの車とPAからの車が一旦側道で合流して、その後本線合流
だから、神戸jctまで開通後で、茨木千提寺アクセス線やr1延伸が完成したら側道で渋滞する
（本線合流は普通）
ネクスコ西はPAからの車が少ないとみてるのかなぁ
名神からだと桂川PAからないし、京滋BPからなら草津PAからない
トイレしたい奴いっぱいいると思うが >>177
名立谷浜もそんな感じだった気がする
ただしインター→SAは無理、みたいな >>206
阪神高速は狭いし、インターから車が流入してくるからスピード出せないので通らないよ。山陽道は130キロキープで走れるよ 島本町から高槻に差し当たる所は景色いいだろうな
大阪の都市群がばっちり見えて綺麗なはず >>206
だがが北神戸線ごときが1300円に値上げされた以上、全く利用価値は無い ↑
何度も出てる話題だが、JR線上の高架橋部分は3車線に広げられる余力があるのか？
車線幅を3.25mに狭めても厳しいんじゃ？ まぁサンドラは「直前で」右端から左端まで車線変更するアホウばっかだから車線増えても渋滞の状況は変わんないですけどね 神戸JCT〜川西IC、ほぼ完成しているね。
年明けの1月末ころに開通してくれないかな？ >>215
往時のR23を知ってる者にとっては、幅3.25mあれば十分だろ
なんたって、トラックが横並びしても、ミラーがぶつからないんだから。 >>208
別に下りの合流は普通な気がする
上りはIC流出とPAから本線へ行く導線がクロスするから事故率高そう >>197
自分は尾張小牧に住んでて、「新名神→東名阪→名二環」or「名神」のどちらか空いてるルートで帰る。亀山が混んでる場合が多いので、名神(一宮)通ってるけど、亀山渋滞解消されたら、楽な新名神に流れるよ。 一の鳥居の能勢電の上は通らないのかな？
国道と能勢電と川とで、景色良さそう…
マックス３０００人なんかな。
車置くとこなんてなさそうだから、
能勢電、メッチャ混みそう… 早速申し込んだ。
抽選って事無いよな。もう、クレカで切ったから。 箕面のお猿の軍団が「サプライズゲスト」で路上に現れたら面白いのになｗ 高速道路本線上のうち約8割がトンネルとなります。
と書いてあるから紅葉は期待薄か? >>233
ないですよ。電鉄会社が主催の「のせでんハイキング」、公共交通機関の利用を促すイベントです。駅から近いし。 そういや、これって箕面とどろみのグルグルを見下ろせるんかな？
歩くの大変かもだけど、こっちもレアな景色が見れそう？？ >>225
箕面大滝へのr43道路も、駅前からの遊歩道も台風の倒木や土砂崩れで通行止め
ネクスコ西はのんきだなぁ >>215
この際
桁を取り替えして幅員拡げてくれたら
何とかなるかも >>221
またJTBスポーツか。
新東名愛知区間の時、ウォーキングイベントの受付で鯖パンクさせて、
NEXCOや岡崎市に土下座しただろ。
まだ懲りてないのか。 高槻市上牧・鵜殿、枚方市楠葉・牧野付近の淀川の景色が一変するね >>232
> 高速道路本線上のうち約8割がトンネルとなります。
> と書いてあるから紅葉は期待薄か?
あと、同じ道路を行って帰ってくるだけ、というのが切ないな。
箕面止々呂美からシャトルバスで千里中央当たりに出られれば有難い。 あと6年ってことはどうせ延期されるからだいたい10年だな >>240
橋脚の梁はPCケーブル補強とかでなんとかなりそう。
でも柱は上部工の重量増と偏心量増大によってL2地震時でもちそうもない。
同様に基礎もアウトかも。曲げモーメント増大＋軸力増大の影響で。
あと、そういう拡幅方法なら従来構造となってる縦目地は普通入らず一体にする。
縦目地入れるのは、拡幅している部分と既設の部分が構造物として独立している場合。 >>247
街の中を通るので、用地買収が進んでいないということです >>233
新東名静岡地区開通記念ウォークでやらかして以降、駐車場はどこも用意してない気がする
新清水インターのに参戦したけど、参加者多すぎて国道52号が国1まで完全に死んでたから >>248
「〜しそう。」とか「〜なりそう。」とか君口癖になってるよね。
気付いてた？ 会場に向かうのに、阪急方面から、能勢電に乗るなら、
『能勢妙見・里山ぐるっとパス』も便利ですよ。
往復だけで考えれば、割高だけど、
阪急、能勢電が１日乗り放題だし、
妙見口や日生中央からバスやケーブルなんかもついてるから、
ちょっと足を延ばせば、すぐ元が取れちゃう。
車が使えないなら、あえてそんな選択肢もありますよ。
（きっぷもケーブルもこの日が今シーズンの最終日みたい…）、 今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで >>257
サンクス
無駄に広いなー
色違い部分は自転車レーンなのかな
反対車線側も同じ構造なのかなぁ
最近は青で車道に描いてあるから、色を統一してほしい
なんか、名古屋の基幹バスレーンみたい >>259
赤い部分がチャリンコ道で反対側も同じ仕様。
川西篠山線とR176の行き来がしやすくなったから地元民からしたら超便利道。
ただ川西IC出口は交差点の位置からしたら渋滞しやすいかも。
左折可は入れてくるだろうけど。 >>264
12月に開通する区間ってどこだよ？
川西〜神戸JCTは来年2月だろ？ 早まったのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
