合流車線の途中にバス停あったりして
加速せにゃならんはずなのにタイミングによっては減速車両が混入してくるという
なんじゃそりゃな構造なんだよな

そのまま横浜町田出口までダイレクトに繋がっていればだいぶ違ってくるはず