【新富石】国道8号 Part11【福滋京】 [無断転載禁止]©2ch.net

**R774** · 2018/10/02(火) 04:55:58.49

>>757
そう
集落内を通るから
時々老人が道路横断して轢かれたりして悲惨になるからね
だいたい
>>755が示してくれた
調査を始めるのが遅いくらいだよ

**R774** · 2018/10/17(水) 17:28:38.04

久しぶりに8号を敦賀~金沢まで走ったら、根上の旧ソニー根上が金沢村田になってたのにびっくりした
社員や派遣の車が駐車場にいっぱい停まってた

あれで8号の朝渋滞とかの流れ変わったの？

**R774** · 2018/10/17(水) 22:24:05.34

富山も石川も福井も信号だらけで繋がりも悪くバイパスじゃないよな。
富山とか黒部からR41交差まで旧道走った方が早い。

**R774** · 2018/10/17(水) 23:51:56.85

実質バイパス化した能越道高岡IC～福岡ICが最強やな
福岡PA～福岡ICでは新幹線と競争できるしね
前後（特に富山方）が残念過ぎるけど

**R774** · 2018/10/18(木) 00:28:24.33

久しぶりに倶利伽羅トンネル通ったけど、なんか側壁にすごくいっぱい×印が描いてあったな
あれ剥離やクラックの目印なんだろうか

**R774** · 2018/10/18(木) 01:03:48.52

こないだ161号経由して1号に出るために夜中～明け方に走ったけど、
敦賀以南は161号含めてとにかく怖かった
開けたところに出るまでが怖すぎる

**R774** · 2018/10/18(木) 09:16:09.58

敦賀以南でR161までのR8ってバイパスと４車線区間だけでは？

**R774** · 2018/10/18(木) 10:21:56.73

>>761
あれを8号BP扱いにしたら、新潟BPや津幡・小松BPなんかが屁に見えるね
高架連続区間がない福井なんかウンコレベル

**R774** · 2018/10/18(木) 14:50:38.85

>>763
無雪期はまだいいだろ
融雪装置が作動してないから

作動してたら対向トラックが急勾配で水しぶきあげて走行してくるからな
なかなか大変だぞ

**R774** · 2018/10/18(木) 20:59:54.67

丸岡北BPはなかなかいいもの作ったね
問題は今信号機を設置してない交差点に信号機をつけるのか？

**R774** · 2018/10/18(木) 22:23:18.47

>>760
>富山とか黒部からR41交差まで旧道走った方が早い。

(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

**R774** · 2018/10/19(金) 11:08:44.21

昨日エラい事故やったらしいな
敦賀の国8敦賀BP樫曲TN 7時間通行止めだったとか

**R774** · 2018/10/19(金) 19:17:01.13

>>769
コレだね
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/721611

**R774** · 2018/10/19(金) 23:29:48.51

>>770
ワロタｗ

**R774** · 2018/10/25(木) 11:20:32.31

国道８号敦賀バイパス通行止めのお知らせ【滋賀から敦賀市内方面（北向き）】
https://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/press/h30/pdf/2018102401.pdf

**R774** · 2018/10/28(日) 20:48:34.54

>>757
司馬遼太郎の街道をゆくに小松（北小松）がでてた
湖西路の交通の要衝だったらしい
それが今じゃ

**R774** · 2018/10/29(月) 19:13:26.31

金沢西BPに並行して建設されてる新幹線橋脚は絶景
能越道みたいに競争できるかな

**R774** · 2018/11/02(金) 12:53:03.94

福井市内渋滞をなんとかしてくれ
軽自動車は通行不可とかさ

**R774** · 2018/11/02(金) 13:43:21.01

軽自動車通行不可　ってどこのことだ？
福井市内はもとより　そんな規制なんて見たことないぞ

**R774** · 2018/11/02(金) 14:52:24.53

車の種別よりもドライバーの年齢のが問題じゃないか？
特に年寄りに運転させない方がいいと思うけど

**R774** · 2018/11/02(金) 20:12:08.40

誤解してたすんません
軽自動車を通行規制しろ　という意味やったのね
トランプさんの回し者みたいな意見だな（軽の規格自身が米国車輸入増の障壁と言っている）

**R774** · 2018/11/02(金) 22:18:28.96

北陸道の値段を下げればいいだけ

**R774** · 2018/11/03(土) 16:27:15.85

>>779
3割引にしたら武生~金津まで乗るか？
今でも地方の通勤割引はあるぞ

**R774** · 2018/11/03(土) 18:19:49.97

>>780
社会実験してみればいい。
福井市内の渋滞が解消する限度まで。

**R774** · 2018/11/04(日) 11:41:09.08

偽装共産党員特攻糞ウヨゴキブリは正しく死にました

やったねウヨが死んだぜ

**R774** · 2018/11/05(月) 19:09:37.23

>>780
ETCのHPから
予め手続きをしなきゃならない時点で
本末転倒じゃね？

**R774** · 2018/11/08(木) 21:38:02.51

>>783
通勤など定型で使う人にはいいでしょ
そりゃ8年程前みたいに、出口で一斉割引されたら便利だけど、結局割引分は税金補填だからな
受益者負担の原則に反してる

渋滞が減って一般車（者）にも受益があると反論ありそうだが、あくまで副次効果だからな
福井市や福井県が市や県の予算から補助金出して割引するぶんには異論ないよ

**R774** · 2018/11/09(金) 16:01:14.31

高新大橋で覆面

**R774** · 2018/11/10(土) 13:08:45.49

津幡BPなら280キロ出せる気がする
金沢西BPなら230キロ、小松BPはカーブが多いから150キロか
新幹線と勝負できるな

**R774** · 2018/11/10(土) 18:17:41.14

>>786
ダンプに追突して死ねよカス

**R774** · 2018/11/11(日) 20:58:25.15

>>787
交通量の少ない夜しかそんなスピードで走れんだろ
夜はダンプはいない

**R774** · 2018/11/12(月) 21:23:40.29

高岡インターの入り口の交差点によくパトカーいるね
信号無視と左折車線の一時停止違反を見てるんだろうな

**R774** · 2018/11/12(月) 22:10:33.25

小松BP完全4車線化はいつ完成予定？

**R774** · 2018/11/15(木) 12:44:30.04

昨夜　津幡の分岐の加茂で監視カメラ設置工事
何の監視かな
本線通行止めで側道に降りてまた側道から上がる

**R774** · 2018/11/16(金) 00:58:09.46

福井の8号は大雪時スタッドレスでもチェーン装着義務化ほぼ確定か

**R774** · 2018/11/16(金) 01:34:50.12

普通タイヤ車乗り入れ禁止が先だと思うんだ

**R774** · 2018/11/16(金) 07:54:16.11

>>793
ほんこれ

**R774** · 2018/11/16(金) 08:33:02.21

>>792
森本は？

**R774** · 2018/11/16(金) 09:04:03.62

12月から指定される20箇所がどこになるのかだね
ここ数年で大規模な立ち往生が起きた地点は間違いなく指定されるだろうけど
森本近辺や倶利伽羅峠近辺は指定されるだろうか

**R774** · 2018/11/16(金) 14:19:09.61

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181115-00000141-kyodonews-soci

国土交通省は15日、気象庁が警報を出すレベルの大雪の際、立ち往生が懸念される高速道路や国道の区間で、全ての車にタイヤチェーンの装着を今冬から義務付ける方針を公表した。
過去に立ち往生が起きた場所や急坂などの約20区間を今月末から年度末までに順次指定し、
来年度以降も加えて約200区間に広げる考えという。 

同日始めたパブリックコメント（意見公募）を踏まえ、来月上旬に道路法に基づく標識令を改正し、冬用タイヤ使用車にも装着を求める方向だ。
約20区間は選定中で、2月に大規模な立ち往生が発生した福井県内の国道8号や、並行する北陸自動車道の一部などの指定が見込まれる。 

冬タイヤ規制だけでなく
更に
酷い大雪だと
タイヤチェーン装着義務になるのか
早目にチェーン購入しとくほうが良さそうかな

**R774** · 2018/11/16(金) 19:18:39.90

大雪警報レベルの大雪だとスタッドレス＋チェーンだろうが、腹つかえて亀になるからどのみち走行できない
トラックのチェーン併用はともかく、一般車のスタッドレス＋チェーンとか東京でぬくぬく暮らす官僚の考える事
一言言わせてもらうなら、雪国の国会議員はちゃんと仕事しろ

**R774** · 2018/11/16(金) 20:30:35.49

ttp://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?OBJCD=100155
>>798を元に敬語でボロカスにけなす感じのパブリックコメント送ってきたわ

**R774** · 2018/11/17(土) 02:19:38.24

全車両チェーン規制なら走るの諦めよう

**R774** · 2018/11/17(土) 12:18:16.57

遠回しに死ねと言わんばかりの政策だ

**R774** · 2018/11/17(土) 13:04:24.89

チェーンで道路痛むし、国道事務所からすると頭抱えそう
チェーン使用時の道路への影響とかネクスコあたり実験してないかな？

**R774** · 2018/11/17(土) 13:06:27.55

脱着スペース全然足りんね。空き地は一杯あるからもう動いてるのかな？

**R774** · 2018/11/17(土) 13:38:35.84

20箇所だから県境の峠やな
素人は平野に引きこもって県から出ないと
皆普通にやってるだろ

**R774** · 2018/11/17(土) 13:50:55.43

そういえば金津の笹岡あたりの新しい道路、チェーン脱着スペースあったわ
でももし義務化されたとして、既存分の道路は今から新しく脱着場作るんか？

**R774** · 2018/11/17(土) 14:30:55.83

>>798
稲田と山本拓、パンティ泥棒は使えん
稲田は自失策、山本は何たら議員の旦那ってだけ
パンティ泥棒は二世議員だしな
国交省大臣は都会政党の創価学会だから、田舎の雪国事情なんかわからないんだよ

こんなとき蜃気楼が議員でいたら・・
五輪なんたら会長ってなんで？
ラクビーW杯ならわかるが

**R774** · 2018/11/17(土) 17:38:38.09

大雪警報出ても降り積もるとも限らんしな最近の気象は
チェーン装着義務の判断基準が難しすぎる
実際にスタック車両が発生して交通の阻害になってることが分かった時点でチェーン装着命令出すしかないだろ

**R774** · 2018/11/17(土) 21:58:35.44

それじゃ無意味だろ

**R774** · 2018/11/18(日) 01:12:12.50

>>790
小松BPは完全立体交差で作っちゃったから、平面交差道路の４車線化に比べて金かかるんだよね

**R774** · 2018/11/18(日) 06:27:00.63

>>809
小松って人口10万ぐらいだろ。
それで全面立体交差は先見の明があるな。

福井なんか、福井市内の平面渋滞はもちろんだし、武生鯖江15万人も平面だし。

**R774** · 2018/11/18(日) 06:44:21.09

>>807
>>808
チェーン装着くらいでスタック防げるとは思えないよな。何千台も通る車のうちの1台がスタックしたらもう終わりなんだし
それよりも交通量そのものを極力減らすようにしつつ、立往生した車の乗員を避難させる手段を整備する方がいいと思う。
あお、救助するリソースも有限なんで、峠越の道は必要最小限だけ残して早めに通行止めにしてしまうとかね

**R774** · 2018/11/18(日) 17:46:55.82

ランボルギー二ガヤルドスーパートロフェオ
まさかナンバー付きレース車両がサーキットも近くにない田舎の公道走ってるとは

あとR33セダン

**R774** · 2018/11/18(日) 17:47:25.15

すまん誤爆だ

**R774** · 2018/11/19(月) 11:02:23.30

>>809
蜃気楼さんの政治力はすごいよ
ま、もし手取川橋から八幡ICまで平面にしてたら、今は大変な渋滞だろうね

**R774** · 2018/11/19(月) 18:09:36.00

正直、熊坂下の交差点（信号）無くせば、あんなことにはならないと思う
丸岡北BPも開通したし、旧道の白バイ看板がある登り降りと信号交差点も回避できるし

あとは融雪散水を増やすだね
雨水浸透の高機能舗装は積雪しやすいから、それも無くすかな
武生トンネル手前の融雪水なんかジャージャーだからね
できない事はない

**R774** · 2018/11/23(金) 00:06:37.59

高岡インター口の右折レーン（金沢方向）延長工事してんの？

**R774** · 2018/11/23(金) 01:17:47.33

>>816知るかボケ死ね

**R774** · 2018/11/23(金) 02:26:28.50

>>816
それっぽい工場してるね
サイゼには悪いけど、ドンキへの開口部を閉鎖してほしい

**R774** · 2018/11/23(金) 03:29:18.14

>>818
賛成やね
あいつらのせいで右折待ち信号１～２回ロスするしね

**R774** · 2018/11/23(金) 18:19:01.68

昨冬の大雪時、加賀や小松BPは渋滞せず流れたの？（北行き）
福井ばかり記事になってたけど

**R774** · 2018/11/23(金) 22:41:30.70

峠が上も下も止まってたとき、木場潟の道の駅くらいまで繋がってたんじゃなかったかと。

**R774** · 2018/11/24(土) 07:21:05.50

すまん
チェーンってどれを買えばいいんだ？
冬タイヤに慣れすぎてチェーンなんかわからん

チェーン義務化なんだろ
どうすりゃいいんだ

**R774** · 2018/11/24(土) 11:18:05.45

生活圏・遠出のときの経路に指定された路線があるかどうかはどこで調べればいいの？
現地で規制標識およびその予告標識見つけるしか無いというのは無しの方向でお願いしたい

**R774** · 2018/11/24(土) 11:46:14.79

実質的な通行止めだろう
チェーン付けることなんか期待してないんじゃないか
ガレージならともかく雪が降る中で付けるのなんか無理でしょ

**R774** · 2018/11/24(土) 12:28:52.75

遠出の最中に悪天候予想で予定を繰り上げて帰ろうとしたら
その帰路で変な規制にあうとか
勘弁してほしいな

昨冬のR364で死んだ富山の人って
出先（福井）から富山に戻ろうとして
R8を避けたんだよな

**R774** · 2018/11/24(土) 12:53:52.32

県境や峠は物流トラック以外通行禁止でおｋ

**R774** · 2018/11/24(土) 13:46:17.09

>>826
そのトラックの運転手がチェーン持ってないとか巻き方知らないとかヌかすからこんな事になるんや

**R774** · 2018/11/24(土) 13:48:11.73

>>825
あれも可哀想な話だよな、まだ19だったのに

**R774** · 2018/11/24(土) 15:00:34.44

北陸道だと木之本のチェーンチェックの前後だけチェーン装着しておいて
すぐに外すバカ運転手（大型車）がいたと
福井新聞に書いてあったな

**R774** · 2018/11/24(土) 15:01:38.16

>>822
万が一にでもチェーン装着指定区画走行するなら必須
それ以外を日常的に走行ならスタッドレスタイヤでOKじゃね

**R774** · 2018/11/24(土) 15:03:08.09

>>823
まだ指定が確定されてないと思うが
先の豪雪で
交通がストップした地域は
確実に指定されると思うよ

**R774** · 2018/11/24(土) 15:32:01.02

うちはその区間の端点なんよね・・・
チェーン買うか
スタッドレスは年中行事でもう付けたけど
まさか出費するとはな

**R774** · 2018/11/24(土) 17:21:47.65

大雪警報の時にわざわざ出ることはしないけど石川・福井間の往復はすることがあるから、
移動中や帰る時に警報になった場合が今から怖い…チェーンとか今まで付けたことないし

福井って言っても旧金津町だから、昨冬レベルだと8号に出るまでの道がそもそも通れなくなりそうだけど

**R774** · 2018/11/24(土) 17:54:04.99

http://news.livedoor.com/article/detail/15608320/
「チェーン必須の規制」はどのような場所で導入されるのか、国土交通省の道路防災対策室にききました。
――冬タイヤ装着時もチェーンが必要な「チェーン規制」は、どのような区間で行われるのでしょうか？
　過去に立ち往生が発生している箇所や、勾配5％（100m進むと5m上がる／下がる）以上の峠道が中心です。
全国一斉にはできませんが、峠区間の前後にチェーン着脱所が備わっているところなどから実施します。

**R774** · 2018/11/24(土) 19:55:53.25

>>834
＞勾配5％（100m進むと5m上がる／下がる）以上の峠道が中心
＞峠区間の前後にチェーン着脱所が備わっているところ

曽地も該当か…はーくそ

**R774** · 2018/11/25(日) 07:50:37.32

思い出したけど
5-10年前
小松市内で立ち往生数百台とかなかったか？

**R774** · 2018/11/25(日) 09:24:39.13

チェーン着脱とチェーンチェックで大渋滞にならないか
木之本ICの風物詩が至る所で見られるようになるのか

**R774** · 2018/11/25(日) 09:39:00.45

現実問題チェーンチェックは乗用車と軽トラはスルーだと思うわ
小型トラックからの貨物車とバスに限定されると思う
全車両やっていたら物凄いことになるし実際にスタックして交通妨害するのはトラックかバスだから

**R774** · 2018/11/25(日) 10:53:30.94

いや、軽トラと乗用車、特に県外ナンバーの方が重点的に狙われるでしょ
関越道のチェーン規制と同じような形態で全車PA流入とかやりかねん

**R774** · 2018/11/25(日) 12:36:47.69

>>837
チェーン装着＆チェックが必要な大雪の時に装着＆チェック渋滞が発生するとなると、
逆に立ち往生を発生させる原因になりうるね

**R774** · 2018/11/25(日) 14:35:40.63

平坦なところで列に並んでるのと、氷雪の勾配路で動けなくなるのは同じじゃない。

**R774** · 2018/11/25(日) 22:12:50.19

いや
福井石川県境なんて
県外ナンバーって普通車・軽自動車の半分でしょう
（石川側から見たら福井ナンバー、福井側から見たら石川ナンバー）

それと軽なんてほとんど地元車ですよ
平日の普通車もね

悪の元凶は大型車
あいつら平気でストップさせやがるからな
北陸道が通行止めにさせるのも最初はあいつらやろ

**R774** · 2018/11/25(日) 22:38:46.62

大雪時のチェーン装着を義務化へ。新しい標識を覚えておこう！
https://tabiris.com/archives/chain/

200区間を順次指定
大雪時のチェーン義務化は、その一環で、過去に立ち往生が起きた場所や急坂などの約20区間を、2018年度末までに順次指定。
2019年度以降も加えて、最終的に幹線道路を中心に約200区間に広げていきます。

**R774** · 2018/11/26(月) 00:40:02.95

１年ぐらい導入して非効率で次の年にはまた変わってるだろうさ

**R774** · 2018/11/26(月) 10:50:24.98

>>844
二階「峠区間の下にでっかいチェーン脱着場作り尽くしたら見直しな」

**R774** · 2018/11/26(月) 15:44:22.87

大雪タイヤチェーン義務化に困惑　「スタッドレスで十分」「付けたことない」
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/746788

**R774** · 2018/11/26(月) 23:58:10.61

というかチェーンが必要なレベルで積もるとだいたいの車は腹を擦って亀の子になると思うけどなあ

**R774** · 2018/11/27(火) 12:01:47.84

そうそうそのせいで今年の豪雪時に無理矢理
車で出かけようとして住宅街の中色んな所でスタックしてたわ
ジムニーでなんとかってレベル

**R774** · 2018/11/27(火) 12:56:53.28

家の前（住宅地の間の片側一車線道路）でもカローラとかがスタックしてたわ
うちの親は向かい側だけ除雪してこっちの地区はむしろ雪置き場にしてた除雪業者と、
あの雪の中出かけるのにスコップも積んでないやつの両方にキレてた

**R774** · 2018/11/27(火) 14:35:07.43

スタックしてるやつが外にも出ないで騒ぐのはムカつくな
けど、今年はプラスチックやアルミ製スコップが壊れるほどの圧雪だったからな

少なくても家に三角・丸型スコップかステンレス・鉄製スコップのどっちは置いておけよ

**R774** · 2018/11/27(火) 17:12:06.87

軽トラ最凶伝説

雪を満載してる軽トラって
わざと満載してトルクをなんちゃら
とか聞いたけど
軽トラの長所である軽さよりトルクの方が大事なんかねえ

**R774** · 2018/11/27(火) 17:12:56.52

あ　トルクじゃなくて
トラクションかな

**R774** · 2018/11/27(火) 22:21:39.28

>>851
FRでフロントヘビーだとまともに走れないからじゃね？ハイゼットは特に顕著
4WDならウェイトは要らないと思う

**R774** · 2018/11/29(木) 13:05:11.31

下回りの痛みが気になるよね
豪雪時にシフトが入ってて無理やり通勤すると

**R774** · 2018/11/29(木) 17:56:37.51

>>851
軽トラで雪道ドリフトしてると逮捕されるぞ
馬鹿な福岡（県）人が捕まった

軽トラの荷台に夏タイヤを積んでトラクションかせぐ兼業農家はたくさんいる
重くなって雪道も重なって、燃費は春秋頃の半分以下になるよね

**R774** · 2018/11/29(木) 19:42:46.94

>>855
あれはドリフトじゃなくて不正改造だぞ

**R774** · 2018/11/30(金) 17:24:10.28

熊坂の車両重量検査所を更地にして、チェーン脱着場にしろ
小松BPや津幡北BPには国交省の除雪基地があるし駐車場も広いから、緊急時には転用できる

**R774** · 2018/12/01(土) 14:13:15.89

道の駅河野は、かつてこのあたりに河野村があったという唯一の証じゃない？
他県の人だと知らん人がほとんどだろうね
宮崎村ってのもあったが、R8は村を通ってないが

**R774** · 2018/12/01(土) 17:19:38.06

道の駅河野から越前市までの山岳区間は、人はいないがネズミ捕りはいっぱい。

**R774** · 2018/12/02(日) 12:22:56.07

その区間で見かけたことない
河野~塚原までに、何台も駐車できる用地があるかな？
あるならそこをチェーン脱着場にしてほしい

**R774** · 2018/12/02(日) 13:12:31.87

大良の除雪ステーションに取締車両集結
（道の駅河野から武生方向に少し行った所の石川方面行き車線側、
　福井→滋賀方向の登坂車線が終わる所）

福井→滋賀方向の登坂車線の真ん中あたりに測定器設置
測定器の近くにはカラーコーンを立てている（証拠のため？）
測定器には警官が複数はりつき
登坂車線が終わる寸前（除雪ステーション近く）に機動隊員待機して対象車を誘導

**R774** · 2018/12/02(日) 13:13:05.61

ちなみに俺がやられたよ

**R774** · 2018/12/03(月) 10:09:14.56

それは厳しいな~
あのあたりは制限速度50キロだろ
前に遅い車（大型車など）がいなかったら、普通に80キロ超出して快適に走るよね
一発赤切符になっちゃうね

**R774** · 2018/12/03(月) 10:29:27.87

それだけ場所が分かってればそこだけ抑えて走ればいいじゃん

**R774** · 2018/12/03(月) 11:12:14.85

北行きは武生の手前、潰れたそば道場で測定
霊園への道に引き込み

**R774** · 2018/12/03(月) 16:19:45.10

あそこもトンネルからずっと下り坂だから
結構なスピードで流れてるよな

**R774** · 2018/12/03(月) 19:18:20.82

平地の制限速度が切り替わるあたりならまだしも、坂で張ってるのってセコいと思う

**R774** · 2018/12/03(月) 20:56:02.11

ああいうのは道路が狭かったり、民家が狭かったりと、まさに危険な場所でやってほしい

**R774** · 2018/12/03(月) 23:07:48.53

登坂車線つながりで言えば
R161も道の駅マキノ追坂峠近くの登坂車線でやってることがある
R161だと白髭神社北側の4車線区間でもやってたなあ
今は知らんけど

**R774** · 2018/12/04(火) 09:14:18.97

結局ノルマ稼ぎだから、だまし討ちみたいに
ドライバーから見えにくい場所に潜んでるんだよな。

**R774** · 2018/12/04(火) 12:45:01.85

逆だ
いい気になって飛ばし過ぎるな
ということ

**R774** · 2018/12/04(火) 21:01:17.64

>>871
別にいい気にならずとも、
流れに乗って走っただけでもアウトだよ

**R774** · 2018/12/04(火) 21:59:42.34

いやそれはない

「流れに乗って走っただけ」だと検挙されない
先頭だけが検挙されるから

大型車とかのノロい流れを嫌って
その先頭に出ようとしたりして
先頭に立って「流れを作る」とかすると
検挙される

**R774** · 2018/12/05(水) 07:11:06.84

2、3台の連ぐらいならまとめて検挙されてんの見るけどな

**R774** · 2018/12/05(水) 08:47:22.30

いやはや
一発で赤キップの速度超過なのをわかってるくせに
「流れに乗ってただけ」は通らんでしょ
自制心は必要だわ

**R774** · 2018/12/05(水) 12:10:27.05

>>875
赤キップだけを取り締まるような印象操作よくない。
あの区間は制限50kmだから、
60km台の青キップでもネズミ捕りで捕まえるよ。

あそこは兎に角ゆっくり走らないとね。

**R774** · 2018/12/07(金) 14:36:07.88

まぁ福井県警の涙ぐましい取締りのお陰で、交通事故死者数が100人台から30人台に減った

8号BPを無駄に渋滞させ、夜間も信号黄点滅廃止でドライバーに過剰なストレスと無駄な燃費悪化をさせた代償だが

**R774** · 2018/12/09(日) 13:40:54.65

雪積もったの？

**R774** · 2018/12/09(日) 16:35:59.68

敦賀は積もってない
ただしマキノは積もった

**R774** · 2018/12/10(月) 16:44:34.66

国道8号のチェーン義務化区間はあわら市熊坂ー笹岡の4Km
並行の北陸道丸岡ー加賀区間も指定されたからチェーン必須
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/756512

**R774** · 2018/12/11(火) 13:16:39.15

>>880
HFとニッセン福井に通勤（納入業者含め）している人は問答無用にチェーンが必要だね
まぁ、金津IC前~嶺北縦貫線に抜ける道の交差点があるから、かろうじて規制区間を通らない抜け道はあるけど、遠回りだし交差点だらけ~

やっぱ熊坂の車両重量検問所が事実上の取締り拠点になるよね
チェーンない人は（高速降り）、R8の丸岡一本田交差点から西に行き、嶺北縦貫線~北潟湖畔道路~加賀IC前道路~R8加賀IC前交差点かな
月星やnisshaに通勤してる人からするととんでもねえ迷惑だ
大同チェーンもかな

敦賀~武生や敦賀~木之本のR8、敦賀~マキノのR161はとんでもねえ量の融雪水撒いて大雪や凍結を防いでいるのに、熊坂周辺でできない理由がわからん
先ず熊坂下の交差点の信号をなくせ（細呂木からくる車は常時一旦停止か金津IC前交差点から進入）
規制はそれからだ！

**R774** · 2018/12/11(火) 13:23:04.46

福井は石川富山がどうなろうと知ったことじゃないのだろ
まあ優先順位はあるでしょう
それはどこでも同じことだろ

**R774** · 2018/12/11(火) 16:58:55.56

通行止のレベルのとき通れるようにする処置みたい
事実上の通行止で庶民は動くなってことでしょ

**R774** · 2018/12/11(火) 18:13:07.52

福井の国8チェーン義務に疑問の声　生活道なぜ指定、地元住民ら
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181211-00010001-fukui-l18

**R774** · 2018/12/11(火) 21:18:39.32

チェーンを着けなければならない状況では、おそらくタイヤハウス内に雪が凍りついてるだろうけど、その状態で着ける自信ないわ

**R774** · 2018/12/11(火) 21:23:38.93

石川・福井県民でも、チェーン付けたことのない人間のほうが多いだろ。

**R774** · 2018/12/11(火) 21:56:58.00

>>881
そう
さっさと井戸掘って
川並みの融雪水投入して欲しいよ

**R774** · 2018/12/11(火) 22:56:50.73

>>884
「チェーン着用は義務化でなく通行止めでも通れるようにするものだから誤解しないで」って逆に意味わからんよな
夏タイヤ

ttp://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_001105.html

**R774** · 2018/12/11(火) 23:05:52.47

降雪エリア（区間）を設定して、雪があろうがなかろが冬季夏タイヤ車通行（進入）禁止にするのが先やろ

**R774** · 2018/12/12(水) 00:13:50.75

思い出したけど例の立ち往生のあいだ、R305やr29の北潟周辺もところどころ除雪できなくて通れなかったんでは？
地元ではないから勘違いかも知れないけど、規制逃れで期待できるルートじゃないような。

**R774** · 2018/12/12(水) 00:34:14.67

>>888
2月の大雪の時北陸道通行止めにして8号大混乱したけど
そんな場合でもチェーン付けた車は通してくれるって事か？
除雪の邪魔だしソレは無さそうだけどな

**R774** · 2018/12/12(水) 01:00:05.51

通す通さんじゃなくて
立ち往生した後に検挙される
という意味じゃないですか　＞　チェーンなし

**R774** · 2018/12/12(水) 11:30:06.83

>>890
r305はまだマシなレベルR8ほど深刻じゃ無かったよ
まぁ迂回する道が除雪してないからね河野付近から迂回ならまだしも

**R774** · 2018/12/12(水) 12:56:37.41

R8のが駄目なら他の峠道も通れなさそうだもんな

**R774** · 2018/12/12(水) 13:02:11.79

凍死した兄ちゃん装備もなしに迂回して孤立だろ
怖い怖い

**R774** · 2018/12/12(水) 14:31:58.40

早い話、地域高規格道路の福井加賀道路を整備しろってこったよ
（嶺北縦貫線沿いだから、R8より海寄り）
平時は小松空港アクセス短縮に使えるし、冬期は積雪に強い道路になる

稲田や山本拓は何やってんだ？
敦賀は豪雪通行止めを何回も経験して、何年もかけてR8敦賀BP整備やR476のトンネル掘ってR365に抜ける道を整備した
（R8や北陸道が通行止時の迂回路）

熊坂で言えばR364があるにはあるが、あの時は山中温泉~竹田~松岡も大雪で迂回に使えなかった

あと、チェーン規制の雪は夜から早朝に降ってくれればいいが、日中に降ると会社に出勤~帰宅時の間にとんでもない雪が降って通行止にされた時、家に帰れない
（雪版の帰宅難民か）

**R774** · 2018/12/12(水) 18:30:55.23

敦賀辺りが良くなったのはまさかパンツの力なのか？

**R774** · 2018/12/12(水) 20:13:22.52

>>890
今回ほどではないが以前大雪時にr29迂回に使ったが
R8（迂回前後）とはぜんぜん違った
その時で雪の降り方も違うかもしれないし一概には言えないが
あと雪の迂回でR364はダメ、ゼッタイ

**R774** · 2018/12/12(水) 20:15:58.36

>>891
たまに
駆動輪だけチェーンでも
トラクターよりも付随のトレーラーはノーマルタイヤってのが在るから
そういう車は率先して通行停止にして欲しいわ

**R774** · 2018/12/12(水) 23:53:43.12

去年の今ごろ、あられまでだったときにR364通ったら、福井側最高所から山中温泉の一番上のJA辺りまで10㎝以上の圧雪で往生したわ。例のニュース聞いて泣けたよ。

**R774** · 2018/12/13(木) 03:07:17.43

>>885
30cm^2程度の大きさの合板を車に積んどげばジャッキの足場にも使えるし
それでチェーン装着の作業出来るスペースは稼げるのでは？

あと
スノーブラシのバーの反対側にスノースクレーパーが付いてるの選んで購入しとけば
タイヤハウス内の雪はある程度まで掻き落とせる

**R774** · 2018/12/13(木) 10:11:47.18

８号県境を整備するにしても協議したことあるのかな？
トンネルが利便性高いとは思うが
事前調査してないだろうし現道の今後の使いみち等

**R774** · 2018/12/13(木) 12:12:31.28

タイヤハウスの雪
適当に排雪しないといけないんだな
知らずに大変なめにあったよ

**R774** · 2018/12/13(木) 13:47:20.65

メルヘンおやべ前　深夜にライト消して見とるよ

**R774** · 2018/12/13(木) 14:02:40.68

r305の場合県境は峠が無い普通の住宅街の途中にある感じだからね
大雪のことを考えると北潟湖のぐねぐね付近はBP作って欲しいな
そうすれば丸岡インター線経由で多少は迂回しやすくなる三国あたりは渋滞しそうだけど

**R774** · 2018/12/13(木) 17:17:45.31

出張で福井来てるけど福井バイパス渋滞酷すぎるわ…

**R774** · 2018/12/13(木) 18:10:16.95

By-Passではなくて、只の４車線多信号街道だから

**R774** · 2018/12/13(木) 19:23:16.92

>>906
田舎の地方都市がこれだから、道路行政が失敗してんだよなあ・・・

**R774** · 2018/12/13(木) 19:55:17.64

福井バイパス沿いにあるイオンモール小松店の看板、もう半分詐欺だろあれ

**885** · 2018/12/13(木) 22:56:32.26

>>901
ありがとうございます。
スクレーバー付きのスノーブラシは持ってるので、それを使って普段からマメに綺麗にしておくしかなさそうですね。
あと、そうですね足場も必要ですね。

**R774** · 2018/12/14(金) 01:36:31.54

金沢帰るのに高岡インターから能越に入ろうとしたら右折待ち長すぎて六家交差点あたりまで伸びてたぞ

高岡〜福岡が事実上の無料開放したんだから何かしてくれ

って、普通に8号走った方が早いのに今日気づいた

**R774** · 2018/12/14(金) 01:57:37.46

>>911
あそこは能越道の料金体系が変わって流れが変わっただけでなく、六家手前の北島のショッピングエリアのせいで信号制御が変わって、
夕方の金沢方向はめちゃめちゃ流れが悪くなったよ

**R774** · 2018/12/14(金) 06:33:17.30

能越道や里山道路？が無料化できるんだから、北陸道だって難しいだろうけど、無料化や値下げはできるはず。

そうすれば、福井市内のR8渋滞なんか、かなり解消する。

人口が減り、高齢化も進んでいくんだから、新たにバイパス造るよりも、高速料金を値下げすることでガラガラの北陸道に誘導すべきだよな。

短期間だけでも予算作って、社会実験すりゃいいのに。

**R774** · 2018/12/14(金) 06:58:05.40

>>913
坊やだからさ

**R774** · 2018/12/14(金) 07:04:50.72

福井バイパスは沿線に店がありすぎるのがアカンと思うの

**R774** · 2018/12/14(金) 09:07:32.74

福井バイパスの渋滞ってそんなに酷いか？
大和田から板垣までの区間だけだろ。
首都圏とかに比べたら渋滞皆無に近いわ。

せっかく田舎に来て快適に運転できると勝手に期待した奴が悪いんじゃないの？

**R774** · 2018/12/14(金) 10:12:05.44

>>909
ピア徹底時のゴタゴタで福井には出店出来ないから
遠くでも客引きしてんだよ、わかってやれ

**R774** · 2018/12/14(金) 11:28:46.91

>>913
料金プール制のままでは政治的に難しいだろうね。地元自治体でやるなら別だけど。

**R774** · 2018/12/14(金) 11:39:26.84

>>918
料金プール制をいい加減やめるべきなんだろうな。

そうしないと、地域の実情にあった高速道路の使い方ができないし、
選挙区への利権誘導として、野放図に道路が造られていってしまい、
増税に高額料金、下道は渋滞で国民は苦しむ。

**R774** · 2018/12/14(金) 12:58:34.00

償還終了した高速道路は無料化のハズなのにプール制のおかげで全路線が償還終了しない限り無料化できないとか矛盾しているからな
北陸自動車道は比較的早めにできてるけどまだ償還できてないのかな

福井８号は開通前に米松や西方辺りを区画整理したから
開通時、線沿いにお店できて左折レーンや車線拡張等を設けることができなかったと思っている
石川の県庁辺りは８号開通後に区画整理してたし

**R774** · 2018/12/15(土) 00:20:13.40

>>911
高岡から乗るからだろ　高岡北で乗れま　だらぶち

**R774** · 2018/12/15(土) 00:50:55.53

北陸道の石川福井県境辺り、一部に散水装置ついたね。加賀ICのランプも散水装置の更新済んだみたい。

**R774** · 2018/12/15(土) 09:24:02.25

>>911
ヘビーユーザーに聞くと西行きは8号走った方が早いと言う
タイミング的にすぐ右折できるなら早いだろうけど
>>921
わざわざ高岡北まで廻って本当に早いのか

**R774** · 2018/12/15(土) 09:48:07.47

>>916
渋滞もそうだが、信号の制御の問題なのかな
真夜中でもガンガン引っかかり、ものすごいストレス
一桁国道では最悪の部類
例えば、国道6号の水戸市を走っても、福井市ほどひどくない
国道6の場合はむしろ水戸より石岡市内の方がひどいが、ちょうどあの感じ
赤から青になって、さあ発進するぞ、って思ったら、その先の信号が黄色になってる

**R774** · 2018/12/15(土) 10:45:44.31

首都圏の流れの良い区間と比較されてもな
しかも　いつの間にか夜中の信号制御に話題をすり替えてるし

都内随所に渋滞の名所があるでしょ
渋滞抜けたらまた渋滞みたいなのもある
そんなのに比べりゃ福井市内のR8渋滞なんてかわいいもんさ

**R774** · 2018/12/15(土) 11:05:23.02

http://www.meti.go.jp/committee/sankoushin/sangyougijutsu/chikyu_kankyo/yakusoku_souan_wg/pdf/005_07_00.pdf#page=3
渋滞損失時間は、都道府県別の総量では三大都市圏等の都市部が突出するが、人口あたりで見ると全国どこでも変わらない。

**R774** · 2018/12/15(土) 12:12:31.84

>>924
三条市内の深夜もそんな感じ
１個進むと１個先で止められる
ほんとに三条市内はくだらない交差点多すぎ
無視する車多発するの分かっていてお巡りが脇の道で待機してる
三条警察死ね

**R774** · 2018/12/15(土) 12:26:03.79

高岡インターの渋滞が悪化し続けるようなら
四屋から高岡北インターにアクセス路作られたりするのかね？
あるいは天目町にハーフインター設けるとか

**R774** · 2018/12/15(土) 12:41:00.38

高岡市がＩＣ化検討　能越道・福岡ＰＡ
http://webun.jp/item/7285444

当面は右折２車線化だろうね

**R774** · 2018/12/15(土) 14:02:19.97

ドンキ移転させろよ
あいつらのせいで渋滞に拍車かかってるんだから

**R774** · 2018/12/15(土) 14:52:03.07

小矢部あたりの国道8号拡幅反対！能越道を無料化せよ！って看板無くなったよな？

**R774** · 2018/12/15(土) 20:45:26.12

>>924
大阪市内の国道１号も大概だぞ

**R774** · 2018/12/16(日) 13:59:32.62

7ページ目、オートソックでいいならそこまで苦じゃないかも
高速長距離走るなら非鉄チェーンだろうけど
http://www.mlit.go.jp/common/001265119.pdf

**R774** · 2018/12/16(日) 14:19:19.56

しかしパブリックコメントは全く意味がないんだな
http://search.e-gov.go.jp/servlet/PcmFileDownload?seqNo=0000181006

**R774** · 2018/12/16(日) 14:32:54.54

意見を受け付ける窓口は作るが聞き入れつもりは最初からないってか
アホくさ

**R774** · 2018/12/17(月) 10:59:36.55

>>935
なんだそのＪＲ東日本みたいなとこは？

**R774** · 2018/12/17(月) 11:17:54.27

>>888
実際は、今まで規制しなかった早期から規制掛けて
通行止めにするということだから、誤解ではない

【従来】
□□□□■■■■■■■■□□□□
規制無し　　　通行止め　　規制解除

【今後】
□□＊＊＊＊■■■■＊＊＊＊□□
　　　　　↑　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　チェーン義務新規制

完全通行止め期間だけは短くなるはずということ

**R774** · 2018/12/17(月) 11:46:27.18

馬鹿運ちゃんが事故起こして道塞ぐから仕方ない
底辺校の校則と同じ
なんでも禁止だ

**R774** · 2018/12/17(月) 12:04:41.43

昔はモラルや常識ってのを日本人も皆持ち合わせていたから何でもかんでも法律で縛る必要なかった
バブル崩壊してから皆が利己主義になり儲かれば何やろうが関係ない、後先の事より今良ければ良いのような風潮が蔓延し結果として一から十まで法律で管理しないといけなくなった

**R774** · 2018/12/17(月) 19:45:01.99

しかし
今時ノーマルタイヤで運転してるのって
DQNか貧民B層くらいじゃね？

**R774** · 2018/12/17(月) 19:52:10.16

最終的に邪魔になってるのはいつも
プロの運転（トレーラーやトラック）ですよ

DQNとか貧民B層とやらは
適当な路肩に車放置して逃げるだけだからな
普通車か軽だからどうにでもなる

プロのは路肩程度じゃどうにもならんぞ
大型車だからな

**R774** · 2018/12/19(水) 10:29:34.13

>>929
笹川でアクセス道路を分岐させて福岡SAまでの道を作るのかな
まあ妥当な線か
江尻の高圧線鉄塔をどかすのは難儀そうだし

**R774** · 2018/12/19(水) 18:46:56.33

合併の時の協議で福岡戸出に道路整備とあったと思う
多分その経由地になる

**R774** · 2018/12/19(水) 20:08:32.50

>>922
おっ、GJ！
地道だが効果は大よ

>>916
大和田~下馬じゃないかな？
下馬の信号もなんか変だし
区間はそりゃ大都市に比べれば短いけど、人口超少ないくせに進まないのがいらつくんだよ

**R774** · 2018/12/19(水) 20:54:10.97

人口が少ない→公共交通機関が不便→道路整備→マイカーが余分に普及→渋滞だけは立派

ということで許してくれ

環八の瀬田？だったっけ
渋滞の名所あるでしょ

ああいうのと比べたら月とスッポンの差で
福井の方が「渋滞」と名乗るだけおこがましいわ

**R774** · 2018/12/20(木) 02:30:31.66

>>943
福岡インターに隣接するガード下がやや広くなってるな
そこに福岡-戸出のアクセス路が通る？
用水と農道をまとめて通すためにそうしたようにも見えるけど

**R774** · 2018/12/20(木) 09:27:38.23

武生トンネルから桜トンネルの間も将来的にはバイパス作るんだな

**R774** · 2018/12/20(木) 19:38:34.99

>>947
その区間だっけ？
クラボーだか日華の界面活性剤をばら撒いたのは

**R774** · 2018/12/21(金) 00:20:19.06

>>948
そうそう
トラックからの車載動画が貼って有ったわ
後日国道事務所では
アスファルト表面削って対処したはず

**R774** · 2018/12/21(金) 21:37:33.15

スタッドレスタイヤを買った
これで福井市までは走れるだろう
北が福井までならチェーンいらないんだよね

**R774** · 2018/12/22(土) 05:23:56.27

タイヤね
オフシーズンの間の置き場所に困るんよね

**R774** · 2018/12/22(土) 05:29:15.93

履けばいいだろ

**R774** · 2018/12/22(土) 10:17:08.34

会社の寮では部屋の中に入れてたな

**R774** · 2018/12/22(土) 11:24:32.34

金出してディーラーに預かってもらえ

**R774** · 2018/12/22(土) 18:55:00.75

タイヤ交換のとき
溝にはまった小石は除去するもんなの？

**R774** · 2018/12/23(日) 11:53:47.36

>>955

しないの？春になったら、スタッドレスだから取り放題になるよ

**R774** · 2018/12/23(日) 16:19:25.29

ゴムかプラへらでやれ
工具箱のドライバーでやるな