国道157号線（金沢～岐阜）その3 [無断転載禁止]©2ch.net

**R774** · 2017/05/07(日) 21:01:11.13

国道157号線について語るスレです。

前スレ
国道157号線（金沢～岐阜）その2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1220462371/

**R774** · 2017/11/28(火) 20:14:23.16

>>65
R256で下呂へ、R257で中津川へ
栗きんとん買い込んで帰ってきたよ

**R774** · 2017/11/30(木) 20:00:43.70

>>69
温見峠にトンネル作ろうとしたら、冠山道路との無駄な二重投資でふるさと納税やめるわ

**R774** · 2017/11/30(木) 20:49:20.41

冠山と温見って実際は全然経由地違うから全く比較にならんのだがな
通る自治体すらひとつも一致しないしそこでふるさと納税が出る理由はわからない　どこへのだよ
冠山じゃ大野も金沢も行けないし　まぁ金沢は大回りなだけで大差はないか
結局温見にいつまで経っても改良の動きが出ないから近傍で槌音の鳴り響く冠山に目が向いているだけ

たしかに温見に新道出来たら名古屋から金沢への最短ルートになるから確実に一大街道になるんだろうけど･･･

**R774** · 2017/12/01(金) 09:47:54.71

>>72
名古屋から金沢の最短ルート→東海北陸道
多大な犠牲を払って作ったのにそれはないよ

**R774** · 2017/12/02(土) 10:02:16.92

大型トラックがそう東海北陸道走ると思う？まず出るのはまだまだ富山県の小矢部だし
なんで国道156号が今だにしてトラック街道なのか考えればわかるでしょ
現状だと大半の車がR156から油坂通って手取川沿いに金沢に出てるんじゃないか　あんま事情はよくわからんけど

**R774** · 2017/12/02(土) 11:43:53.37

>>74
高速料金が高いからなぁ
高速にのらずに2時間ほど余計に下道を走れば、アルバイトになるし

**R774** · 2017/12/02(土) 11:44:26.65

>>74
走る（福光・小矢部ICー五箇山・白川郷IC）
五箇山あたりまではR156やR471の富山側の整備が悪いし、かなりの遠回りなので、五箇山ICまでは高速使う
そこから荘川沿いにR156を使って、白鳥で川反対側の県道に迂回し、郡上八幡IC手前でR156に戻り岐阜まで行く

温見トンネルができたところで、大野側も岐阜側も線形のいい2車線にしないとトラック道としては使い物にならない

大野ー美山間は12・3分だよ
冠山道路できたら余裕で迂回してくる
岐阜側の徳山ダム付近の道路の線形が非常にいいから燃費もいい

**R774** · 2017/12/03(日) 17:27:57.82

>>74
大型だけど、名古屋まで全線東海北陸で行くよ

**R774** · 2017/12/05(火) 13:43:40.48

>>77
高速代でるのか
いい荷主から受注してるな
アイシン系？

**R774** · 2017/12/06(水) 09:11:38.28

>>78
キャリアカーだよ

**R774** · 2017/12/09(土) 22:16:41.84

温見トンネルは必要

**R774** · 2017/12/13(水) 20:51:40.67

http://info.pref.fukui.jp/hozen/yuki/jpg_web/703.jpg
R417池田町
これで冠山道路ができたら冬期間も走れるのか？

**R774** · 2017/12/15(金) 17:05:45.05

トンネル出たところで通行止めの悪寒

**R774** · 2017/12/16(土) 03:31:44.99

トンネル出たところに「動いたら死ぬ」の看板を置いておこう

**Ｒ157** · 2018/01/03(水) 15:51:43.39

福井県側の改良がじわじわ伸びてるけど
最終的にどこまで改良を進めるつもりなんだろうな

**R774** · 2018/01/03(水) 19:04:59.53

Ｒ１５６沿いに全線造ってれは間違いなく最短だったんだが、高山（飛騨清見）方向に大回りしてるからなぁ
それでもって対面通行だからひとたび事故が起きたら両方向アウトの確率が高いしね
１５６は慣れないドライバーは勝手に避けてくれるしねw

**R774** · 2018/01/04(木) 17:00:31.79

比較的勾配の緩い温見集落あたりまではやるのか？
でも県道の分岐点より南の改良区間も含めてあまり意味がなさそうだが

**R774** · 2018/01/10(水) 02:28:41.45

大野側の改良延伸は意味不明だわ
岐阜県側に到達する改良計画もないだろうに
既に定住民のいなくなった山奥めがけてセンターラインのある道をただ伸ばしていくという
未だそんな事に税金投じてるなんて終わってるよ

**R774** · 2018/01/10(水) 13:47:15.59

https://i.imgur.com/focjDh4.jpg
地元土建会社の延命工事だからな
60年経っても黒津に届かない
その頃には大野も根尾も限界集落

**R774** · 2018/01/10(水) 17:14:28.14

そして道路だけが残った

**R774** · 2018/01/10(水) 17:15:14.25

あと借金もねｗ

**R774** · 2018/01/11(木) 12:30:54.36

まお、温見峠にかなり長いトンネル掘らない限り、冬期は通行止めにせざるを得ないんだけどね、なぜ離れた冠山にトンネル作ってるんだろう？
R416の勝山ー小松の県境にトンネル作ってるようなもんだよ
大回り

**R774** · 2018/01/11(木) 13:09:09.53

そりゃ徳山ダムのおかげだろう
大野みたいな田舎に抜けても何も意味もない

**R774** · 2018/01/11(木) 18:18:01.81

岐阜福井の最短ルートになるからな
とにかく山深い冠山にまさかトンネル掘って通そうとしてるなんて、ここに来るまで知らなかったよ
でも意外と短くて5キロに満たないんだね

157だと峠付近もだけど、岐阜県側の改良も大変そう
全体に大掛かりな工事になるもんな
だから余計、福井側の改良工事は半端に見えるね
逆に、工事目的なのが完全にミエミエだけど

**R774** · 2018/01/11(木) 18:23:16.44

157は157で金沢があるんだけどなぁ･･･ｳｩﾑ

**R774** · 2018/01/11(木) 18:45:44.52

今のままでいい
大野側もこれ以上改良しないで欲しいな
それより他にカネ使え

**R774** · 2018/01/11(木) 19:41:22.35

本巣～大野迄、国道157号根尾温見バイパスが出来る事を願う。
岐阜～金沢、東海～北陸地方に大動脈を何本目でもある事が必要だし。

**R774** · 2018/01/11(木) 20:09:43.24

いつの時代の発想なんだよ
落ち目の借金大国、縮小時代に逆行してる

**R774** · 2018/01/11(木) 21:42:02.13

大野側や温見峠って、何か具体的な改良計画や構想って存在するのか？？

**R774** · 2018/01/11(木) 21:48:29.18

むしろあったら、ここですぐ書かれてる
このスレを検索しても出てこないだろ？
そういうことだ

**R774** · 2018/01/11(木) 23:10:58.08

全体的な計画もなく、>>88にあるような目的で、工事をつぎ足しながらダラダラと改良区間が延伸されていく
そんな感じではないのだろうか

**R774** · 2018/01/11(木) 23:28:02.10

整備には時間もかかるし、予算も無限ではない、その内それどころでなくなって、どこかで工事は止まる様な気がする
熊河あたりは果たしてどうなるかね

**R774** · 2018/01/12(金) 04:05:53.32

岐阜区間はやる気ないだろ。
まだ冠山と大野つなげたほうが安くできるレベル

**R774** · 2018/01/12(金) 19:15:09.50

>>102
まぁね
美山街道をR158とR157の重複区間にして、R417をR157に変更し冠山道路をR157にすればいいと思う
岐阜側も準じて道路番号変更

**R774** · 2018/01/13(土) 02:42:52.74

たまに>>96みたいにバイパス化や峠のトンネルを求める意見があるけど、トンネルなんか通したら北半分のような普通のありふれた国道になるだけだろう。
利便性や快適性を求めるのはある意味自然だし、そう考えるのは自由だから構わないけど、でもそういう志向の人が、わざわざこのスレに何を期待して参加しているんだろうか。
同一人物なのかもしれんし、ここに居ていけない訳ではないが、本気で大規模改良なんて望んでるのだろうか？なんか少し不思議。

**R774** · 2018/01/13(土) 07:22:01.57

ある意味、その「ありふれた国道」でないことが異常ともいえるわけで･･･
まぁ考え方さね
もしかしたら中部縦貫道がひと段落したらやるつもりでもあるのかなとはちょっとくらい思ったりするよね

**R774** · 2018/01/13(土) 08:18:18.61

>>105
中部縦貫道よりはるかに前からR157のほそぼそとした改良工事はやってるよ
谷峠整備→中島整備→温見峠へ改良伸ばし中

**R774** · 2018/01/13(土) 08:21:05.79

地形的の可能な範囲だけだな
南側をやろうとしたら橋とトンネルだけになる。

**R774** · 2018/01/13(土) 09:09:54.96

まぁ能郷白山登山者向けよね

**R774** · 2018/01/13(土) 15:45:32.65

>>104
君はなんにもわかっちゃいないな(´・ω・｀)

**R774** · 2018/01/13(土) 15:59:42.50

>>109
なにそれ？

**R774** · 2018/01/14(日) 00:51:47.59

なんでもわかったつもりの人は触らずスルーしておくのが、掲示板で快適に過ごす秘訣

**R774** · 2018/01/14(日) 08:53:09.61

>>111
何でも分かったつもりの奴が居るの？

**R774** · 2018/01/14(日) 18:09:14.70

このご時世で温見のバイパス、トンネル化なんてありえない話だが、どこの世界にも、あーすべきこーすべきみたいな妄想垂れ流す奴がいるからな
ここは走りを楽しむ奴が大半だとは思うが

**R774** · 2018/01/14(日) 19:24:31.90

>>112
何か思い当たる節でもｗ

**R774** · 2018/01/15(月) 01:17:46.02

現時点で計画らしい計画がないってことは、バイパス化の見込みは限りなくゼロに近いといってもいいだろうな
冠山峠トンネルも調査から30年経ってやっと貫通だから、万一実現しても多くの住人には関係ない世界だね
むしろ、各地で起きてるような大災害とかの方が怖い

**R774** · 2018/01/15(月) 04:01:16.48

既存のトンネルや橋の老朽化の問題が浮上してるけど、30年後はもっと深刻だろう
閑散国道への大規模新規事業なんて夢のまた夢
日本が破たんしててもおかしくないのに

**R774** · 2018/01/15(月) 07:14:09.37

冠山トンネル使えば良いんだよ
結論できるじゃん

**R774** · 2018/01/15(月) 08:08:22.46

以前に誰か書いてたけど、
馬坂峠を改良して本巣～冠山～池田のルートを新しく157号にする、
温見峠は廃止でいいかもね
使えない国道が２本あるより立派なのが１本あったほうがいい

**R774** · 2018/01/15(月) 11:41:35.08

三桁国道は直轄指定でなければ県道と同じで名称に意味はない
今トンネル工事だけ権限代行で直轄

**R774** · 2018/01/15(月) 12:34:44.51

災害や有事の際の避難路や物資輸送として使える道路は整備しときましょって考えだから
有るに越したことはないのでは

**R774** · 2018/01/15(月) 16:24:11.14

僅か８キロ足らずの冠山峠の整備で230億もかかるのに、あるに越した事ないから作れって、お前が払うんか？ｗｗｗ

**R774** · 2018/01/15(月) 18:13:41.72

八草峠も冠山峠も沿線人口が減少の一途であったり無人地帯と化す中で、無駄の極みみたいな事業だが、その上温見もなんてバブル時代みたい発想の奴がまだいるんだね
これ以上借金膨らませて、自分らの貯金や社会保障がパーになっても、道路網を更に拡充しろと言うのだろうか？
それとも自分だけは無傷で済むという単なるお花畑思考なだけなのか

**R774** · 2018/01/15(月) 19:17:03.62

キロあたり30億って凄いな・・・

**R774** · 2018/01/15(月) 21:03:41.03

冠山峠道路は、あれダムマネーは入ってないんだっけか？
まぁほぼ全線トンネルと橋だしそんなもんなんかね

ところで冠山2号の迎え掘りはいつ始まるんだろうか
･･･と、こうやって書いてても思うが、本当に国道157号の話題はどこに行ってしまったやら

**R774** · 2018/01/15(月) 21:16:20.81

>>121
大野東ー和泉ICの約14kmで約550億
（トンネル4つ）
設計速度は同じ60キロ

国はアホやな
社会保障に回せよ

**R774** · 2018/01/15(月) 22:45:06.89

ダムマネーだろうと
どのみち税金だよ

100メートルで3億
1メートルで300万て・・

**R774** · 2018/01/16(火) 00:08:35.67

>>122
いってることはまさにその通り。
ただ、北陸新幹線小浜京都ルート2兆円の馬鹿さ加減に比べたら可愛いもんだよ。あれは酷すぎ。

**R774** · 2018/01/16(火) 00:29:03.28

というか、それら全部合わせたら一体幾らになるんだ？ってことだろ
日本中の馬鹿げた公共事業だけでも相当な金額になる

**R774** · 2018/01/16(火) 02:22:01.17

>>127
そっちばっかり酷いと思ってるようだけど、東側も６兆ぐらい新幹線予算使ってるんだぞ

**R774** · 2018/01/16(火) 03:49:04.97

>>127
滋賀作のせいでこうなったんだろ
あいつらに言えよ

**R774** · 2018/01/16(火) 04:28:01.37

なに新幹線でケンカしてんだよ
おまえら

**R774** · 2018/01/16(火) 06:33:12.55

>>130
滋賀は真剣に建設費5900億円の米原ルートを誘致してたぞ。
小浜と京都が我田引鉄で結託したせいだよ。

中部縦貫道は税金だしてもまだ便利になるだけマシ。
しかし、北陸新幹線・小浜京都ルートは有力な米原ルート案があるのに、
税金は余計に1.5兆円も使うわ、米原名古屋方面には不便になるわで最悪の事業。

**R774** · 2018/01/16(火) 06:40:03.45

>>129
東側は他に建設費が大幅に安くなるルートも、利用客が大幅に増えるルートもないぞ。

しかし、小浜京都ルートは違う。
利用客が50%以上多く、建設費も1.5兆円も安い米原ルートがある。

大野東ICー和泉ICの約14kmで550億円なんか、税金1.5兆円の浪費と不便に比べたら、桁が二つ違うくらいかわいらしい。

**R774** · 2018/01/16(火) 11:20:33.09

京都は小浜京都ルートなんて希望してない
心のなかは別として

**R774** · 2018/01/16(火) 12:35:07.34

スレと場違いな話題は
変な奴来るからこれくらいにしとこう(´∀｀;)

**R774** · 2018/01/16(火) 12:40:48.25

温見トンネル、建設キボンヌ！

**R774** · 2018/01/16(火) 15:40:15.32

そんなもんいらん

**R774** · 2018/01/16(火) 16:40:18.13

>>136の頭の中で掘ればいいだろ
勝手にどうぞｗ

**R774** · 2018/01/16(火) 18:37:42.65

>>136
十和田の氷柱に、その文字をペイントしてこいよ

**R774** · 2018/01/16(火) 18:57:49.77

ここは基本、酷道系で成り立っているスレだと思うが、このスレ見てると、実現もしない様な事業を夢見る鉄道オタクみたいなのが紛れ込んでいるんだね
多分、温見峠なんて行ったこともなくて、地図に勝手に新しい道路引いて喜んでいるのだろうけど、違和感たっぷり
よそでやって欲しい

**R774** · 2018/01/16(火) 20:04:17.54

大野や勝山の人が発展に期待する気持ちは分かる。でも岐阜側R21から遠すぎる。峠区間だけでも相当かかるし、本巣まで高規格化なんてありえん。着工済みの東海北陸拡張、中部縦貫、冠山でも作りすぎ。

**R774** · 2018/01/16(火) 20:38:58.61

大野や勝山の人でさえ期待なんかまずしてないだろう
関心は福井金沢方面の充実だし、高規格道も着々と整備されてる
地元土建屋だってそこまであてにはしてないはず

**R774** · 2018/01/16(火) 21:21:02.08

そもそも大野や勝山から福井行く道ってR157じゃないしな
国土軸的にはまぁともかく結節的には福井や郡上の方が強いわけだし･･･難しいな

で、なんで大野/勝山市境部は拡幅されないの？というのは出てくるけれど

**R774** · 2018/01/16(火) 21:24:50.66

温見にトンネルをなんて意見はここ以外で聞いたことがない
いい加減バカバカし過ぎるわ

**R774** · 2018/01/16(火) 23:03:31.54

温みにトンネルを掘る需要があるとは限らんが、費用的にはたいしたことない。
せいぜい数百億円。

小浜京都ルート2兆1000億円ー米原ルート5900億円＝1.5兆円の税金の無駄遣い
＋北陸新幹線は中京圏無視のていたらくに比べれば、
温見トンネル数百億円なんぞ雑魚

**R774** · 2018/01/16(火) 23:09:33.93

せめて大野が福井や金沢レベルの大きい街だったらなぁ

**R774** · 2018/01/16(火) 23:23:48.33

そういう無駄の積み重ねが今の日本の財政の惨状なわけで
これから人口減で交通需要は減っていくのは確実だし

オフシーズンだからしょうがないけど
現実離れした妄想話はもうたくさん

**R774** · 2018/01/17(水) 00:33:45.70

>>145
温見トンネル欲しがってる人が居ない。
額が何だという

**R774** · 2018/01/17(水) 01:04:40.92

岐阜県側も能郷まで改良しているけどな

**R774** · 2018/01/17(水) 01:22:56.51

逆に言うと、もう人の定住してる所は整備済み
これ以上やると一気にムダづかいの領域に突入
というか既に大野側がそうなってるけど

**R774** · 2018/01/17(水) 03:43:51.27

>>144
>>148
それに尽きるね
ここの極少数の住人くらいかｗ

冠山峠は徳山バイパスとセットだったから実現したんだろう
ダムがなかったら温見と同じ状態だったろうな

**R774** · 2018/01/17(水) 05:24:15.90

酷道消滅で落胆＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞温見バイパスに歓喜

ここだとこんな感じ？

**R774** · 2018/01/17(水) 05:41:26.50

冠山にトンネル掘ってるんだから、そこと大野つなげる努力したほうがまし

**R774** · 2018/01/17(水) 07:39:53.25

オタク趣味の妄想話でも実現性無さすぎるものには興味湧かないだけ。

**R774** · 2018/01/17(水) 15:20:56.74

>>153
池田町から美山へ出てもらってR158で・・あれ？もうやること無くね？
いまさら金かけてR476触るのもなんだし

**R774** · 2018/01/17(水) 16:27:17.24

交通網としてとか利用価値があるから道ができるやなくて
道があるからそこを通る人や価値を見出だす人が人が現れるんやろ。
温見峠も冠山峠も高倉峠も馬越峠も
(・ω・) 少なくとも自分には費用対効果抜きに無くしなくない街道や。
トンネルも必要以上の拡張も要らん。慎重に通れればええんや。

**R774** · 2018/01/17(水) 17:16:47.22

便利な方がいいからとにかく改良すればいいだろ的な、単純な発想の奴がここにいること自体疑問だ
期成同盟みたいなスレ立てて、そこで同士で妄想ごっこやってりゃいいじゃないか
わざわざ単独スレでここが存在するのは現道を楽しむ事がベースにあるからだろう
現実離れした妄想はスレチ同然、つまらん話でスレ乱すなよ

**R774** · 2018/01/17(水) 20:11:05.35

>>156
ほんま、あんさんの言う通りや

**R774** · 2018/01/17(水) 21:14:07.39

ここで福井側の改修の話が出るのも、積極的に道を良くして欲しいからではなく、
どう変わってしまうか、心配する意味合いで話題になってるんだと思うんだよね。
従来と全く違う方向性を望んでる訳ではないのに、なんか一人だけ向いてる方向が別な場違いなレスってあるよな。
何を書こうと自由っていえばそれまでなんだろうけど、もう少し空気読めと。

**R774** · 2018/01/17(水) 22:13:37.94

>>159
トンネルの人のこと？

別にいいじゃん。希望を妄想含めて自由に書く闊達さがないとね。

**R774** · 2018/01/17(水) 22:28:50.01

妄想を繰り返すのと自由や闊達とは別ものだろうな。

**R774** · 2018/01/17(水) 22:45:41.46

>>161
5ちゃんだぞ
肩ひじ張りすぎだな

**R774** · 2018/01/17(水) 23:28:18.95

温見区間は廃道状態にすべきだな

**R774** · 2018/01/17(水) 23:59:10.51

自由、闊達を叫ぶ奴ほど、実はそうじゃないというわかりやすい見本だなｗ

**R774** · 2018/01/18(木) 00:21:39.90

>>163
そうだね、肩ひじ張りすぎだねｗw

**R774** · 2018/01/18(木) 00:32:38.97

スルーする度量がない奴が排除したがる傾向

**R774** · 2018/01/18(木) 04:22:07.07

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO25800270X10C18A1SHA000
地方インフラ、維持より解体人口減で市町村限界

まさにこれだよ

**R774** · 2018/01/18(木) 09:58:55.70

特に谷あいの集落とは
集団移転させて
跡地はダムの底になった方が
有る意味過疎に為らないから
そっちの方が良いのにかもね

**R774** · 2018/01/18(木) 18:17:08.19

西谷村かな？