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国道157号線（金沢〜岐阜）その3 [無断転載禁止]©2ch.net
0268R774
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2018/06/04(月) 03:25:38.26ID:VxlnsvUT
(・ω・) 自分的には馬坂峠や高倉峠や伊勢峠などちょっと頑張ればその日のうちに走れる周辺の山岳道路まで広げたほうが話題や情報も広がる思うんや。
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2018/06/04(月) 10:02:04.24ID:E2fsPAEb
>>267
それはよく思うところだけど、スレを使い切らないとね
今のペースだと3年後
0270267
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2018/06/04(月) 20:47:58.83ID:5iDn6Xv5
じゃあ話題上げまくって全力でスレ盛り上げに走るか･･･
なんかないかな(他力本願)
0271R774
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2018/06/04(月) 21:37:48.59ID:s9EeY5tW
北陸の山岳酷道険道スレとしてまとめても、たいして進んでかないんじゃ…南から来る人もすんなり入れるスレタイにしてもね。なんせ半年クローズだし。
0272R774
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2018/06/04(月) 21:47:43.02ID:5iDn6Xv5
温見はまぁともかくとしてもせめて下荒井トンネルが複線にならないかねぇ
0273R774
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2018/06/05(火) 08:43:02.45ID:x5NSyniA
ちょっと157とは離れとるけど
https://i.imgur.com/GnADbMg.jpg

1、2018 5月　旧旅足橋
2、旧418沿いの謎の掘っ立て小屋
3、朝鮮トンネル
4、トンネルの先1キロぐらいで地盤脆そう幅員狭いで引き返した、もっと先まで行けたかの？
(・ω・)
5、古民家利用の古本屋「庭文庫」
6、その縁側から見下ろす武並橋
7、店舗内
8、店舗内
9、左)ご主人の百瀬雄太さん　
　右)毎日新聞の取材に応えるパートナーの中田実希さん
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2018/06/10(日) 09:02:19.81ID:5loNY0ZS
>>267
実際に通行止めになる区間からすれば冬季でも工事は継続していると思う。

トンネル工事している人が半年間仕事にあぶれる。
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2018/07/03(火) 17:38:24.61ID:O/OlDzZL
>>276
破砕帯や湧水帯等々で掘削断面が押し戻されたりするからな〜
まあ月進1センチも進めないなんて現場もザラにあるしな
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2018/07/04(水) 11:00:58.73ID:iasoA5Mi
坑口の雪崩対策とかもあるけど破砕帯避けであえて山頂下を掘ることにしたのかな
土被り圧力が相当掛かりそう
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2018/07/05(木) 14:11:40.00ID:iT1KQr0f
>>276
https://www.town.ikeda.fukui.jp/gyousei/gyousei/1941/p002337_d/fil/kouhouikeda8gatugou.pdf
しばらく工事は止まってたかもしれないけど、別に難航してたとかじゃなくて、
工区が2つに分かれてるから、前半を担当する会社が一通り掘削し終えて仕上げしてたんだろう

後半の担当は去年11月に決まった
http://www.kkr.mlit.go.jp/n_info/sougouhyouka_kekka/h29/kouji/qgl8vl000000f93y-att/a1511502398730.pdf
0281R774
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2018/07/06(金) 12:43:51.20ID:29wgRgQF
冠山の方を157 温見峠の方を417号に指定した方が良かったな
0282R774
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2018/07/08(日) 04:51:59.88ID:OAvp9Q85
今回の大雨でR157はどれだけダメージをうけたのか…
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2018/07/10(火) 14:54:25.79ID:eBUJMi2G
やっぱり温見峠が通行止になってる。今月行こうと思ってたが止めておこう。
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2018/07/22(日) 22:59:26.43ID:KmkMekpW
今年は未だ岐阜側から福井側へ向けて抜け切れてないけど冠山峠や温水峠以北はどんな状況でしょうか？
交通情報だと157は一部区間全面通行止めとありますが。
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2018/07/31(火) 19:54:38.52ID:40ZsVpBi
先日(7月29日)の日曜日、暇だったので、7月初めの豪雨と台風12号の影響で国道157号の今がどうなっているのか、調査してきました。
まず岐阜県側から北上、「落ちたら死ぬ」の看板のところでがっちりゲートが閉まっており侵入すら不可能でした。
岐阜県のホームページでも、7月19日から「落ちたら死ぬ」区間が全面通行止めとなっています。
仕方なく、樽見鉄道の樽見駅まで戻り、国道418号=>岐阜県道255号の最北端まで走り、折越林道=>猫峠林道で国道157号に出れないか確かめることにしました。
本巣市のホームページでは、折越林道・猫峠林道は「土砂災害により通行止め」でしたが、岐阜県道255号最北端で左折して折越林道入り口の橋を渡ろうとすると、何と橋の両側に「福井まで通り抜け可能です」と書かれた看板が２枚も立っているではないですか！！！
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2018/07/31(火) 19:55:54.70ID:40ZsVpBi
折越林道=>越波集落（Yahoo地図では八幡神社と書かれたところ）=>猫峠林道を通り、無事国道157号の大河原付近に出ることが出来ました。
折越林道・猫峠林道は、「落ちたら死ぬ」区間に比べれば道幅も広く、全線舗装で走りやすかったように思います。
落石も折越林道でほとんど無く、猫峠林道で少しあったかな〜という程度でした。
その後、温見峠を越え、無事福井県側へ抜けることができました。
国道157号も、大河原以北は特にダメージを受けた箇所は無かったように思います。
だだし、行き交うクルマが全く無く、「崖から転げ落ちたら死ぬな」と思いながら運転していました。
温見峠には、仮設のトイレ（能郷白山登山者用？）が置いてありました。
温見峠を超えて福井県側に下る途中で、橋の付け替え工事をやっていました（仮橋になっていた）。
帰りは、冠山林道=>馬坂トンネル(岐阜県道270号)を通って帰ってきました。
こちらも、特にダメージを受けた箇所は無かったように思います。
冠山林道の途中から高倉峠へ行く道は、工事期間は6月8日までと書いてありましたが、7月29日でも通行止めでした。
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2018/07/31(火) 19:58:54.83ID:40ZsVpBi
昨年秋の話になりますが、午後７時半頃、国道157号の黒津を過ぎて「落ちたら死ぬ」区間に向かって南下中、道路の真ん中でクマが鎮座しており、クマと睨み合い状態になりました。
クラクションを鳴らすとクマは逃げていきましたが、自転車や二輪の人は充分に注意した方が良いと思います。
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2018/08/01(水) 04:58:48.03ID:uBEQE6Zs
レポ乙
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2018/08/01(水) 12:59:54.16ID:TGm1dQwP
へぇクマ出るんですね？私、温水ルートでは一度も動物と出会った事ないです。
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2018/08/01(水) 18:42:22.77ID:JdsNbCh1
19時半とか真っ暗闇の中よう走るなw
そら熊も出るわ
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2018/08/02(木) 12:50:26.65ID:K8SsGmll
>>288
温見トンネルの建設を希望する感じですね！
熊が出没するとは
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2018/08/02(木) 14:15:08.45ID:enSNrJLz
冠山トンネル作ってるのに作るわけがない
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2018/08/02(木) 18:23:16.27ID:g+49m8Oz
288です。
実は、昨年の６〜７月頃、国道157号でクマよりももっと怖い経験をしました。
所用で午後８時頃（日は暮れて真っ暗）、３回ほど国道157号を福井県から岐阜県方向へ走る機会がありました。

○１回目
温見峠を越え岐阜県側に下る途中で、突然「チーン」という仏壇の鐘をたたくような音が聞こえました。
「もしかして、身内に不幸があったのかも？」と思い、大急ぎで自宅に戻りましたが、特に不幸はありませんでした。
「落ちたら死ぬ」区間で落ちそうになることもありませんでした。
○２回目
同じく温見峠を越え岐阜県側に下る途中で、突然人の話し声（内容は不明）が聞こえました。
その時は、特に気にせず、自宅に戻りました。
○３回目
同じく温見峠を越え岐阜県側に下る途中で、またもや突然「チーン」という音がクリアに聞こえました。
よく考えてみると、前回の「チーン」や人の話し声もほぼ同じ場所であることに気づき、急に背筋が寒くなって大急ぎで自宅に戻りました。
この時は、後ろを振り向く勇気さえありませんでした。
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2018/08/02(木) 18:24:20.70ID:g+49m8Oz
その後、気持ち悪くて夏の間は国道157号を通らなかったのですが、秋になってお守り持って日が暮れてから恐る恐る数回通りましたが、「チーン」や人の話し声を聞くことは一度もありませんでした。
一昨年も、このようなことはありませんでした。
場所は、温見峠から岐阜県側に下る途中の道幅１.５車線程度の広いところ（まだ道幅１車線まで狭くなっていないところ）で、比較的きれいな白いガードレール（最近の無塗装のガードレールではない）があり、東向きから西向きへの右カーブを終えたあたりです。
今のところ、身内に不幸や「落ちたら死ぬ」区間で落ちそうになったこともありません。
あの時、何台かの対向車とすれ違いましたし、明るい光をつけて昆虫採集してた人や温見峠で宴会やってた人もいましたが、誰かこのような体験した人おられませんでしょうか？
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2018/08/03(金) 07:50:44.96ID:QD/H/vmQ
(･ω･)　温見峠で宴会(笑)　楽しそうやの。
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2018/08/14(火) 16:35:12.58ID:L59vBOME
>>282
路線名 国道157号[岐阜県]
規制区間 本巣市根尾能郷〜
本巣市根尾黒津
上下区分 上下
規制内容 全面通行止
迂回路 一般県道根尾谷汲大野線 折越林道 猫峠林道
原因事象 災害
規制状況 2018年07月19日　14時20分〜(規制開始日時)

今年は無理かな。
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2018/08/14(火) 16:36:26.41ID:L59vBOME
>>297
あっ、林道で迂回できるみたいね、ｽﾏﾝ。
福井県側は規制が無いようなので通り抜けできるのかな？
0299R774
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2018/08/16(木) 17:37:22.88ID:tXtGaFZw
峠手前までは実は完全にドン詰まりってわけでもないのね、意外
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2018/08/23(木) 06:13:59.65ID:5dY/6ULd
今週末も悪天候後だな
0301R774
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2018/08/28(火) 19:40:24.96ID:556chz4D
又台風発生したし！これ中部にきたら今期完全終わりそうだ
0302R774
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2018/09/05(水) 20:37:11.87ID:D+kHN9W5
ほぼほぼ直撃！恐らく終了したものと思われ。
0304R774
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2018/09/22(土) 16:47:15.08ID:mHIIx2TJ
面白そうな道やなあ
0305R774
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2018/10/02(火) 01:39:22.84ID:X8ukL5R4
いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

LN2
0306R774
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2018/10/02(火) 19:00:18.07ID:gj5acYxh
また来年か。来年復旧すればいいが…
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2018/10/07(日) 08:18:48.37ID:wXfpu+qN
今年はタイミングが悪く県境までしか行けなかったな。
0308R774
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2018/10/11(木) 09:50:29.79ID:hQ2oUz4P
>>306
>来年復旧すればいいが…
復旧って今年は通れたんじゃないの？
それで来年行く予定してるんだが
0309R774
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2018/12/03(月) 12:51:05.45ID:mz0G3DPq
来年の事はシーズンインしてから考えなよ！
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2018/12/18(火) 10:15:21.25ID:5ompOg8a
>>309
俺は昔も今もタックインだぜ！
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2018/12/24(月) 14:23:22.72ID:Ux0oKtpk
R417冠山トンネルが出来たら、R157は益々情け無い！
温見トンネルを掘れ！
by福井県大野市民
0313R774
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2019/02/12(火) 12:08:22.44ID:CCj3VZ1U
ＳＮＳで名所扱い、「落ちたら死ぬ！」看板撤去
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190207-OYT1T50332/
https://www.yomiuri.co.jp/media/2019/02/20190207-OYT1I50087-1.jpg
同事務所施設管理課の沢木利勝課長は「夜は真っ暗になる所が多く、路肩が崩れた道を走るのは、危険極まりない」と懸念する。開通する時期は未定で、「もう珍しい看板はないので、開通するまでは通行しないでほしい」としている。
0314R774
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2019/04/21(日) 17:35:31.69ID:SIbvJpwC
令和最初の温見峠は行っておこう
0315R774
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2019/04/23(火) 20:36:22.02ID:EcechyND
GWは諦めろ！
0316R774
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2019/04/25(木) 06:00:16.80ID:R0nKF8fy
例年GWは開いてないよね
昔友人が行ったら閉鎖で予定が台無しになったと怒ってたのを思い出したよ
土木事務所に確認してから行けと忠告しておいたのに
0317R774
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2019/04/25(木) 23:41:19.27ID:34mE+KNc
冠峠のほうは開いてるの？？？？
0318R774
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2019/04/27(土) 23:58:47.47ID:x340Os7i
冠山2号トンネルって岐阜県側から掘削を始めるのはいつですか？
福井県側から一月で１００ｍほど掘っているけど、単純にこのペースで掘り続けても貫通まで１年半かかるし、
冬季などペースが鈍る時期があるため実際には２年以上かかってしまう。
さらに付帯工事なども加味すると３年くらいはかかってしまう。
0319R774
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2019/04/28(日) 06:56:35.03ID:HnIvv4y/
普通は迎え掘りってしないんやで(ﾆｯｺﾘ
実際、開通年度からして しない前提で考えてるから問題は無いわね
0320R774
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2019/04/28(日) 08:38:29.53ID:+CcDic33
>>317
去年の秋は開いていた（実際行った人によると）
今は冬期通行止めじゃないの
0321R774
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2019/05/23(木) 18:41:44.46ID:j2cN5X7a
今年も開通せずに終わりそうですな…
0322R774
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2019/06/12(水) 19:41:32.27ID:ydTRrf+M
今年「も」って去年も例の豪雨の前は開通してたろ？
0323R774
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2019/06/17(月) 00:40:10.75ID:UQjZoPjh
冠山2号トンネルはついに岐阜県側に到達（貫通とは言っていない）
５月は連休で休みが多いはずなのに４月と比べて１００ｍ以上掘っていて順調
0325R774
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2019/06/21(金) 16:31:57.32ID:UNbGano3
古いな

逝って来い
0326R774
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2019/06/25(火) 19:30:50.31ID:yMzlJL8z
今年も行きたいがまだダメだね
徳山村の門入も行ってみたいが徒歩しか無理なのか。
0327R774
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2019/09/19(木) 00:10:15.97ID:uGIPcY39
令和元年は通行止めのままだなこれは
0328R774
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2020/04/30(木) 11:46:51.41ID:Oj+aNj0A
今年は開通できるのか？
0330R774
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2020/05/09(土) 13:38:21.70ID:jgWWVaiJ
R417の冠山トンネルをR157に指定して、
R157の温見峠をR417に逆指定すれば良い
辻褄が合う
0331R774
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2020/05/09(土) 22:04:54.55ID:pg2PloGV
温見峠は指定外してもいいけどな
0332R774
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2020/06/21(日) 08:21:49.21ID:KhzJEEbq
今年は駄目か…
0333R774
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2020/06/22(月) 14:26:52.05ID:M4f78nAR
指定外したら即座に管理の質が落ちて大規模な災害でもあればたちまち通行止めで放置、そのまま廃道状態となりヨッキれんがやってくる。
0334R774
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2020/07/16(木) 17:06:12.93ID:dmIBY6CK
九頭竜川も手取川も凄い流れだね。北陸３県と岐阜長野の県境付近は軒並みやられてそうだね。来週の連休は酷道ツーリングにもってこいだったはずなのに残念だね。
0335R774
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2020/07/16(木) 18:04:35.88ID:DgIMC+7p
>>333
どこかの首里城みたいなもんか
0336R774
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2020/07/17(金) 06:59:46.97ID:FLv6C46h
九頭竜川か
見にいきゃよかったな
今週末には落ち着いてるだろうから時期を逸した
0337R774
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2020/07/17(金) 13:43:39.75ID:1blMCNzV
事故が多いから冠山トンネルが出来たら二重指定でもいい気はする
両方指定されてる道路なんてそこら中にあるしな
0338R774
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2020/07/17(金) 17:02:27.67ID:pH1gYm1h
それは新道が自動車専用だからなんじゃないのか？
0339R774
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2020/07/18(土) 00:37:49.91ID:9swexWxE
関西だと同じ道路が２本以上あるのが普通みたいな感覚だったけどローカルな感覚だったか
0340R774
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2020/07/20(月) 22:37:13.17ID:o+uPwDBn
国道304と359の絡み具合がサッパリ理解できない。
青看の表記も旧道に残る両者入り乱れるおにぎりの謎も謎ばかり。
0341R774
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2020/07/21(火) 20:56:26.24ID:SYkv+Rfh
R304号
起点は武蔵交差点のまま
重複区間の長さは9.1ｋｍ
R304よりR359が優先されることはない
R359を名乗ってる区間は７キロほどしかなく、９キロに足りない

以上のルールから考えて、金沢森本インターチェンジ→金沢外環状道路のR159と重複して武蔵交差点
測ったら９キロぐらいだった
0342R774
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2020/07/23(木) 12:06:58.94ID:W46SSiMw
>>330
R157も温見トンネルを掘ればいい
あの落ちたら死ぬ区間の黒津〜能郷の場所も、トンネルを掘ればいい
0343R774
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2020/07/23(木) 20:30:34.02ID:USuOzQhI
交通需要があればいいけど...
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2020/07/24(金) 05:55:01.28ID:KmYhKQVW
岐阜から大野へ行くなら油坂を使えばいいからこっちを整備する必要がない
0345R774
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2020/07/24(金) 11:07:18.85ID:5KEjI756
冠山はトンネルこそ掘っているがそれ以外の区間はあまり改良しておらず
大型トラックが走れるようになるとは言い難い。
一方、温見の福井県側はトンネルや橋を徐々に整備している。
やっぱり水面下でトンネルを掘る構想はある気がする。
0346R774
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2020/07/24(金) 11:25:51.34ID:aROvXk5P
そう、油坂で十分だったしもうじき高規格路で福井までつながる。そのうえさらに冠山トンネルも掘削中。温見は峠が維持出来ればいいでしょ。落ちたら死ぬ区間や洗い越し無かったら、沿道の人以外行く意味ある？
0347R774
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2020/07/24(金) 18:51:12.18ID:EuzDieRy
>>340
>>341
両者が重複してるのは宮野と不動寺の2キロぐらいだろ
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2020/07/24(金) 21:02:17.79ID:kHeWXxNb
百万石通りも重複
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2020/07/24(金) 22:53:37.17ID:tivhQb92
やるんなら福井県側出口直ぐ辺りがR157に最も近いからトンネルで繋いで・・
まぁそれでも直線距離で4000m以上（グーグルマップ距離計測）有るけど・・
岐阜県側も徳山ダムからのr270をトンネル掘って・・これも4000mは下らないな
やっぱ無理筋だなぁw
0350R774
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2020/07/25(土) 01:14:58.25ID:1LG0FUgo
熊河池田線と藤橋根尾線付け替え扱いで
冠山区間含め157重複指定の上権限代行したら可能
結局予算出ないから無理でしょう
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2020/07/25(土) 02:59:18.81ID:sdEweSCO
>>345
>冠山はトンネルこそ掘っているがそれ以外の区間はあまり改良しておらず
>大型トラックが走れるようになるとは言い難い。

そんな区間あったっけ？二車線道路になってると思うが
0352R774
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2020/07/25(土) 10:33:20.94ID:Si9V8QCi
冠山トンネル完成したら、関ヶ原ー木之本ー武生を走っているトラックはみんなこっちに流れる？
0353R774
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2020/07/25(土) 12:13:48.71ID:1Ru96KtQ
そういや福井県側に抜けた後の武生や鯖江までの道路状況ってどうなの？
離合不能区間とか有るの？
0354R774
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2020/07/25(土) 15:54:14.17ID:kzV/xkPk
池田町から越前市にかけては一応片側1車線はあるけど、まあまあの山岳路だったような
雰囲気で言うとR476の敦賀今庄間の峠道のような感じだったと思う
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2020/07/26(日) 13:54:03.74ID:G2altBSU
>>351
岐阜県側は横山ダムから徳山パイパスまでの区間が川尻橋周辺の横井鶴見バイパスを除いて線形不良区間。
直角に近いようなカーブしている所や、ごく一部に１.５車線分くらいしかない区間もある。
>>353
福井県側は板垣トンネルを掘りなおしているけど完成は冠山ができた後になりそうだし
やはりそれ以外の区間は何もないから鯖江も武生も行き来しやすいとは言えない。

中部縦貫道の和泉までの区間があと２年でできるっていうけど、現状の進捗具合では
トンネルも橋もそこまで工事が進んでいるようには見えない。
冠山はトンネルが１１月ごろに貫通しそうだけど、このペースだと開通は１年後になる？
0356R774
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2020/08/01(土) 17:59:26.33ID:i6Akw1cE
地図上ではそうかもしれないが、あの界隈くまなく走ってみたら判るけど、それぞれの青看の表記が見事にメチャクチャなんだよ。
わざとなのか見落としなのか知らんけど
0358R774
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2020/09/11(金) 22:14:23.36ID:jv+t6B5X
今日、温見行って来た。
「落ちたら死ぬ」区間は相変わらず通行止めなので猫経由でいった。
猫の方は１０年ぶりくらいに通ったけどここ数年の間に舗装しなおしたらしく国道よりも奇麗だった。
線形自体も猫の方がカーブが緩い感じがしたし、距離さえ長くなければ
このルートもアリだと思った。
0359R774
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2020/09/11(金) 22:48:09.30ID:jv+t6B5X
冠山がトンネル掘ってるから温見も整備を、という意見があるがそれは大変なことだと思った。
冠山の方は林道の区間だけ整備すれば岐阜県側の一部を除き全線２車線になるが
温見の場合だと門脇バイパスから北はごく一部を除き熊河第二トンネルの手前まで
２車線区間はなく、線形も劣悪で整備区間は相当な長さになる。
冠山は徳山ダムの付け替えのおかげなんだけど温見にはそれがないんだよな。
福井県側のちょっとした整備は続いており、今は温見ストレートの北２kmあたり
（温見川から離れるあたり）で短絡工事をやってた。
工事の目的は不明だが、短縮できる距離はわずかで急カーブも少ししか減らない
何とも中途半端な工事で、景気よく橋やトンネルで改善してはくれないものか？
0360R774
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2020/09/21(月) 16:34:51.57ID:glDbxf2m
>>359
いや、温見トンネルは必要
0361R774
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2020/09/27(日) 16:17:00.78ID:GsmggKS0
オレも北陸住みだけど言わせてもらう。
必要ではあるが優先的に実行する必要はない。R357と298を1車線増やす方が国としてよほど意義ある税金の使い方。温見トンネルの予算くらいじゃ１割も出来ないだろうけど。
0362R774
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2020/10/07(水) 10:54:08.46ID:WI1E7xp9
9月30日現在98%残り100m
0363R774
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2020/10/08(木) 21:55:52.88ID:uMTtFnz8
>>362
トンネル自体は１か月あたり１００ｍほど掘り進んでいるので今月中には貫通する。
開通はいつになるんだろう？
１号、２号トンネルの間と２号トンネルの接続部は全然という感じだし。

いずれにしろ、開通後は１５７号線を復旧する理由が薄れてしまう。
0364R774
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2020/10/08(木) 23:13:25.27ID:oSu+WRyK
黒津の辺、根尾西谷川に色々施設あるけど、管理に国道が必要ないなら、そういうことかなあ。福井側は能郷白山登山口まで維持され続けると思う。
0365R774
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2020/10/09(金) 12:28:20.25ID:xwzDIEQu
温見峠なんか金掛ける必要は無いよ
中部縦貫道を東海北陸道までさっさと繋げりゃ終わりだ　岐阜市方面も東海環状道の残りが目処ついたしな
大野市内がなぜ整備してあるのとかそんな細かい事は知らん
0366R774
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2020/11/03(火) 16:06:41.83ID:Jzs8tS3Z
今シーズンの冬季通行止めはいつからですか？
0367R774
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2020/11/03(火) 16:52:26.89ID:7VLwXf1D
せめて下荒井が複線化されりゃあなぁ
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