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【新潟中央】北陸自動車道 Part6【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2021/01/09(土) 22:03:08.04ID:jdSbQocO
丸岡福井間で120台埋没中
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2021/01/09(土) 22:19:27.18ID:3dD3Kn9B
>>265
前回の8号もその辺がネックじゃなかった？
降り方、積もり方、雪道の荒れ方
ピンポイントで埋まりやすい原因があるのかもしれない
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2021/01/09(土) 23:33:54.39ID:RswOt4rp
ガス欠しそうになったら周りの車に乗せてもらって待機させてもらうことやで
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2021/01/10(日) 08:11:03.42ID:qm4u5jxr
>>266
福井はお隣さんが滋賀なんで太平洋側のトラック入って来てるしタイヤがスタッドレスじゃなくてミックスなのかなと
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2021/01/10(日) 08:24:47.64ID:cVo7UF0M
ミックスだかオールシーズンだかいう意味不明な規格はやめてもらいたいもんだな
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2021/01/10(日) 08:37:03.36ID:LQtBEMha
>>269
タイヤだけで考えてしまうのは安易だ。
福井から丸岡にかけてはアップダウンがある。
スタッドレス等装備していても、道路の状態や
速度によっては、大型車は簡単にスリップするだろう。
一旦止まると、道路は降雪してしまう。
そうなると、大型車は動けなくなる。
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2021/01/10(日) 12:09:04.70ID:OoEQsnmB
福井北の大渋滞はきっかけが事故であるし、事故がなければ普通に流れる区間だし、その流れの中で除雪車も走れるのだが、
まず最初のきっかけを作った事故がどういうものかは知らないが、事故やって車線を塞がれたらもうどうにもならんのだよな。
なので、大規模障害を発生させた原因となった事故の当事者からは生涯免取とともに全財産の強制没収を可能にする法整備を望む。
一方富山のは、高速はとりあえず通行止めにしてインターから降りろと案内したまでは良かったが、
そのインター降りた先の下道が死んでいたのでは意味がないし詰まるのは当然といえる。
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2021/01/10(日) 23:50:15.93ID:l4aZDwu4
138ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 12:26:12.41ID:2
NEXCOが仕事しないからだよ
早めに通行止めにしておけば良かったのに

273ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:13:54.35ID:6
>272
あほすぎ

276ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:16:44.73ID:51
>273
何がアホなん？

277ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:19:23.69ID:3Z
>276
道路管理者を解ってないから

278ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:23:12.59ID:51
>277
俺横浜の中日本NEXCOの交通管理隊なんだけど

279ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:27:19.34ID:51
>277
NEXCOと高速隊で協議して国交省に上げても国交省と警察のOKが出ないとNEXCOの判断では通行止めできないよ

289ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 16:53:21.42ID:51
>280
嘘ではないよ
横浜管内は環八上の0.0kpを起点に大井松田ICまでの57.4KPまで 横浜NEXCOは東名高速の東京ICで折り返すけど首都高公団は東名高速の砧の高架下にある落下物集積場のジャンクションで折り返していく
横浜NEXCOの同じ敷地内にあるのはKDDIじむしょ 高速隊は厚木ICに分注所があって横浜のNEXCO内に詰め所
東京料金所の横の東京料金所詰め所にも詰めてる NEXCO本部と高速隊本部は東京料金所から開口部を利用して行く川崎市にある
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2021/01/14(木) 22:42:07.51ID:k2QIS5j7
>>273
チェーン規制する枠組みは作ったけど
実行はしなかったそうで
運送業者に配慮したのかね
大きなチェーン装着場を作ってしまえばいいのかもしれないけど
3年に一度だとしても割にあわないのか
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2021/01/15(金) 01:25:54.93ID:B3kYRGvU
>>276
参考にはするけど…
本来は東海北陸自動車道のスレに貼ってよ
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2021/01/17(日) 09:39:13.73ID:nseN6YUe
ホテルニューオータニの鱒寿司てどこのパーキングで販売してます？
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2021/01/17(日) 11:59:10.75ID:ML2pT5TZ
有磯海SA（下り）
小矢部川SA（下り）は扱いがなくなったっぽい
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2021/01/17(日) 16:51:07.89ID:FBBR3MM0
>>280
小矢部川SAで工場から直営している鱒寿司が無かった！？
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2021/01/17(日) 22:37:47.56ID:pj+16J93
>>281
その会社が倒産した
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2021/01/17(日) 23:30:03.18ID:dCzQs+AG
>>281
潰れた
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2021/01/18(月) 17:00:39.71ID:RVSCMd4M
>>283
去年閉鎖した時の事か？
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2021/01/18(月) 18:51:04.56ID:w6rvB7Kh
>>282>>283
マジかー
了解です
ありがとうございます。
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2021/01/21(木) 18:50:38.55ID:Fnqf5Jp/
>>277
スマートIC以外のICにはチェーン着脱や故障車押し込みや検問や取り締まりなど兼ねた結構広いスペースはあるが、
そもそもそのチェーン着脱スペースの除雪も追い付かなかったし、
ネクスコ関係者の隊員も、いわゆる除雪車など保守車両の待機場所まで辿り着けず人員が圧倒的に足りなかった。
各PAやSAも満車で入れず、北陸自動車道は本線脇の路肩に広いスペースは廃された高速バスの停留所跡ぐらいしかなく、詰んでいた。
トンネルの至近など、ガードレールを外せば入れる広場もあるが、積雪時にそこに入ったら最後、
おそらく出られなくなる。上下線に高低差があるために急勾配な広場であり、前進も後退もハンドリングも不能になる。輪止めは効かない。
長々とスマヌ。
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2021/01/29(金) 16:30:01.75ID:F6AYNAX6
通行止めかな
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2021/01/29(金) 16:53:29.65ID:KW4clhXM
通行止め区間のニウスが各局バラバラ
森本小杉のみとか、森本から朝日までとか、統一感まるで無し
結局翻弄された土地勘なしのクルマがナビをガン見しながら下道で事故り詰む
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2021/02/13(土) 12:08:52.45ID:vvtacMBA
高速道路を歩くのは実に気持ち良い
https://i.imgur.com/WnfGrA7.jpg
本来自動車乗ってたら相対しない方向なのもモエモエである
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2021/02/23(火) 09:28:44.64ID:YZxZwKeW
本来なら栄SAにして欲しいけど、
今は黒埼SAになってしまっているんだね
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2021/03/12(金) 18:41:39.68ID:Ku87iR8q
４月９日に北陸道を通るがこの時期に雪が降ることはあるのかな。吉川から上越まで舞鶴若狭道を抜けて行くつもりだ。
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2021/03/12(金) 19:49:13.67ID:gq4wg5Ei
>>292
ごく稀に降る時はあるけど、ほぼ心配無いよ
たとえ降っても路面に積もる程にはならないね。
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2021/03/12(金) 21:10:57.64ID:Ku87iR8q
ありがとう、４月に入ったら交換しよう
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2021/03/14(日) 16:21:40.95ID:PSTUFulK
塩まみれになるが、まぁ頑張れ
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2021/03/15(月) 18:31:58.13ID:aIY1zCqU
リニューアルした上り線の徳光PA
以前の欲望の渦巻くビルテナント式よりも良い感じ

近くに入浴施設があるから
時々仮眠かねて利用してる
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2021/04/18(日) 21:26:05.75ID:BHOpILu9
今日は杉津ー敦賀間、上りで雪が積もったな。いつも通り120km/hぐらいで走っていく車の何台かはスリップしてた。
通りかかるのがもう少し早かったら同じ目に遭っていたかもしれない。
４月１８日で薄くでも雪が積もるのは反則だが自然はそんな人間の都合は知らん。
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2021/04/18(日) 21:57:05.23ID:6534ZHwE
>>297
それ、スリップしてガードレールにぶつけてたの？
それともちょっと滑るが、何もなし？

高速で120で滑ったらどうなるんだろ
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2021/08/24(火) 19:36:36.13ID:o7leOa/z
米原から新潟までなのに長岡ＪＣＴでは枝線扱いは名前と実態がかみ合っていない。
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2021/08/24(火) 20:20:21.46ID:mvDQMOgc
>>300
そんなJCT他にもあるだろ
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2021/08/24(火) 22:40:24.16ID:RHTyJeaf
18日早朝に
米原IC付近で爆発火災事故が有ったみたいだね
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2021/09/04(土) 17:44:25.11ID:jTkaMLut
>>300
上信越道の更埴JCTの上田方面も枝線扱いだ。
先にどっちができたかというのもあるのでは。
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2021/09/04(土) 20:10:40.18ID:UV1GEzjL
東北道の安代JCTも盛岡から来ると青森市方面じゃなく
八戸市方面が優先本線になっていて面食らう
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2021/09/05(日) 02:28:34.58ID:yUNw01yh
単純に需要が多いと予測されてる方を本線にしてるだけなんだよね
長岡も更埴も広島北もそう

ただ安代は八戸道が下道より距離が長くなる為に避けられたから
予測が外れた
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2021/09/07(火) 06:35:28.97ID:ufNDPKxH
東京、埼玉あたりから上信越道で富山方面に向かうと
全部枝線が絡むJCTとなってしまう。
藤岡、更埴、上越

中部横断道のやつあったっけ？
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2021/10/09(土) 11:39:03.02ID:+AwiC7EP
重量測定装置ってなんだ？
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2021/11/15(月) 01:13:12.20ID:OwJokEXK
昨日、下り南条から6km渋滞してて抜けるのに90分位かかった

車線が減少したあとの工事区間もノロノロ運転なのはなぜ？？
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2021/11/15(月) 07:58:25.75ID:V+zdurxC
コロナが下火になったからってわざわざアホ晒しに出歩くクソレジャー共が大量に湧いてきたから
何を無いトコではシャキシャキになって飛ばしさくってるのに山間部や一車線に絞りになったら急におとなしくなるダラいっぱいおるやろ？
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2021/11/17(水) 14:38:10.55ID:yLmCKwFS
アホ語
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2021/12/17(金) 15:53:31.19ID:a7FYHQQo
事故通行止
上り　武生→敦賀
下り　敦賀→今庄

渋滞
上り　武生インター付近3km

上り敦賀トンネル内、約30台多重事故とのこと
火災無し
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2021/12/17(金) 19:53:31.87ID:QKeimUaA
トンネル内という事は雪が原因ではないのか。しかし３０台は多すぎる
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2022/02/24(木) 17:38:56.01ID:Gk25Ob36
１年ほど書き込みがないが北陸道福井山間部は４月の中旬でも雪が積もる事もある。
用心のためならスタッドレス交換は４月末にするべき
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2022/03/14(月) 05:13:16.02ID:ZzDv88ND
新装開店大積PAレポート
7-11になったのは良いとして、中のそば屋が無くなったのが痛い。
そば屋が存在した辺りにシャワースペースを作ったんだろうけど。
イートインスペースは有るから、中で買ってそこで食えって
事なんでしょう。
デイリーストアが入ってる山谷PAみたいに、そばやうどんが食える
所が有ったら良かったのに、とか考えた。
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2022/04/30(土) 21:18:57.38ID:7yz+knWE
今週は舞鶴道から乗り継いで新潟まで。
富山を越えたら関越道の分岐まで本当に車が少ない。福島まで行く競走馬輸送車は目についた。
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2022/05/01(日) 06:40:56.46ID:Y2/2iglo
北陸道のいいところ
　車が少ない
　線形がいい

他になんだ？
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2022/05/01(日) 14:55:49.07ID:A5aimMZR
海が見える
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2022/05/01(日) 17:53:12.62ID:oYuaPU2q
他の高速道路は山を縫ってるけど、北陸道は平地が多い
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2022/05/01(日) 19:43:53.22ID:2M1rGM/s
今日は覆面さんが多く出没していた。
違反車を検挙しようとするよりも、故障車の警告で速度抑制をかけたりと、安全通行に誘導に専念している感じだった。
皆様ご苦労様でした
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2022/05/02(月) 06:11:04.20ID:CMF8lFAq
美川で1台捕まってた。
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2022/08/05(金) 21:42:49.57ID:7EHl7cG7
あだ
ああｓあ

ああああああああ
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2022/08/07(日) 10:46:59.71ID:HZcAAtG2
敦賀の通行止めかなり長引きそうですね
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2022/08/07(日) 21:21:37.71ID:wfu9tTr+
対面通行の仮復旧とかも無理な感じ？
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2022/08/07(日) 22:17:40.90ID:RgBwbNK6
上り線は応急復旧が完了し、緊急車両のみが対面通行可能
今週半ばを目処に、対面通行での一般車通行再開を目指す予定

下り線は、復旧の目処すらたっていない
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2022/08/07(日) 23:30:20.93ID:v0KOpzxk
上りと下りが逆になるところか？
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2022/08/07(日) 23:44:17.78ID:HZcAAtG2
ttps://i.imgur.com/qlCj1yK.jpg
ここが

ttps://www.c-nexco.co.jp/images/urgency/865/405ac3417a4fffbfe1911737b103932e.jpg
こうなったと
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2022/08/07(日) 23:55:56.07ID:v0KOpzxk
やっぱり一番難所の場所がやられたのか！？
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2022/08/08(月) 12:47:58.89ID:37sEI/Lz
上り 8/10
下り 8月末
対面通行はしないっぽい？
0332R774
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2022/08/08(月) 13:09:47.55ID:78RNDu/H
下り線は緊急車両通過1車線確保できる状態にしてから
上り線を再開させるように見える

すでに8号が誘導付けた状態で通行できているので
10日には8号も開通でしょう
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2022/08/09(火) 09:04:36.34ID:ai7GMiHy
災害時緊急バス
昨日は国道8号を緊急車両扱いで通行だったが
今日は国道8号が開通したものの片側交互通行区間で渋滞発生も予想されることから
北陸道を緊急車両扱いで通行のようだ
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2022/08/09(火) 17:45:53.53ID:ai7GMiHy
北陸道上り（南方向）一部区間代替路（無料）措置　10日（水）午前0時開始
終了は8号の片側交互通行規制解除まで

流入指定　武生・今庄・南条スマート
退出指定　敦賀・木之本・若狭美浜・敦賀南スマート

ETCなら履歴に残るが請求はしない扱い
不安なら通行券でやるほうが確実

福井県がかなり頑張って圧力かけて認めさせたなｗ

下り（北方向）は広域迂回要請継続
0335R774
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2022/08/09(火) 23:06:50.09ID:1Nzi9I6R
対面通行させたくても敦賀ICから進んで工事時に使う最初の上下渡り区間が被災したのだからどうしようもないよ
葉原TN南側の上下間管理道路を使う場合逆向き線が右でなく左側だから上り車両と交錯してしまう
0336R774
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2022/08/10(水) 00:05:23.46ID:tQQLp2oE
てっきり敦賀あたりの中央分離帯壊して対面通行にするのかなとか思ってたけど、そこまではしないのね。
0337R774
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2022/08/10(水) 15:58:04.78ID:TjG8BhOm
>>335
ちょうど
杉津PAでは
片方の車線(下り)側では利用出来なくなるね
0338R774
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2022/08/10(水) 18:41:00.78ID:+/Dx7Q5p
これは刀根PA以来の祭りか…
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2022/08/12(金) 13:14:14.49ID:4lXcqcL9
ここは昔からずっと難所だよな
鉄道もそうだったし
北陸トンネルみたく長大トンネル掘るくらいしか根本的な解決策はないだろうな
0340R774
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2022/08/12(金) 13:29:21.04ID:pm6jYSRv
あんま頑張ると危険物通れなくなるしなー
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2022/08/12(金) 13:31:45.20ID:Kn7nyVAk
5000ｍ超の長大道路トンネルだと、危険物輸送に制限が出るからな
まあ8号線のルート再設定は必要だろうけどね
0342R774
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2022/08/12(金) 14:03:21.78ID:uXtwWVyH
鉄道の方は北陸トンネルできたけど中で火災事故起きてたくさん犠牲者出てるしな
トンネル長くすれば別のリスクも出るでしょう
結局いろいろ難しい所なんですよね
0343R774
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2022/08/12(金) 17:23:40.76ID:pm6jYSRv
路盤がやられたんじゃなくて、流出した土砂で埋まって不通はあまり聞かないような気もします。
普通の防災の範疇なんで割りと対策のしようはあるんじゃないんですかね。
0344R774
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2022/08/12(金) 22:51:27.56ID:WrUeMgT0
上下線分離施工して、トンネル区間をわざと互い違いにするくらいかなあ
そうすればいざって時に片方だけの1車線運用で暫定開通できる
まあそういう都合いい掘り方出来るのかは知らないが
0345R774
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2022/08/13(土) 12:38:12.89ID:C7JCdKVm
法面や斜面の崩落予測はある程度できるし、崩落危険箇所は予防施工はされているよ
ただし、あれだけの降水量だと予防施工箇所外が崩落しても不思議でも何でもない
まあ下り線の土砂流入量の多さを考えると、年内の仮復旧も無理かもね
0346R774
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2022/08/13(土) 12:44:39.37ID:tG3peUqk
8末には開通
と書いてますけど
0347R774
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2022/08/17(水) 20:17:21.54ID:niRQXGaa
ttps://www.c-nexco.co.jp/images/urgency/870/5bf0bf69a3dc8551ae91d67a808d63f8.pdf

開通といっても当分は車線規制されるようですな。
0348R774
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2022/08/17(水) 22:14:21.46ID:TuV1d/S0
>>347
この感じだと
上部の所を根本的に土止めするまでずっと車線規制なのか
8号線の所も山の上の方が酷く崩れているし
0351R774
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2022/08/23(火) 11:07:56.09ID:FLrZAqpP
下りの通行止め箇所は、8号線通って武生ICから乗るより
365号線経由で今庄ICから乗った方が早いと思う。
急いでいる人にはお勧め。
敦賀ICから30分掛からずに今庄ICに乗れたような。
但し、今庄の被災地域を通るので心情的には…
0352R774
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2022/08/23(火) 12:19:47.41ID:xtFOectQ
8/23　11時発表
下り　敦賀→今庄　通行止解除見込　今月末頃から今週末頃に前倒し
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2022/08/23(火) 12:38:15.98ID:kzV/hB1g
大谷トンネル群とか木の芽峠トンネルとかに頼らざるを得ないなんてダメダメの極み

もともと今庄の方が武生の手前だから下道の距離が短くてすむのだが
木の芽峠に物流大型車が集中してしまうのも考えもの
途中で道路損壊してたりして普通車でも気をつかう区間あるし
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2022/08/23(火) 12:41:36.27ID:kzV/hB1g
いまや東北ナンバーの10トンが476 365を通ってるからな
被災箇所の復旧作業もあいまって
とても簡単に「詰む」ルートかなと
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2022/08/23(火) 22:46:23.12ID:pHe5quWo
国道はともかく、高速までやられたのは古い区間で弱いのかね。
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2022/08/24(水) 00:16:54.00ID:Fu3WuF7q
開通が古いからな
もっと遅かったら朝日～上越のように直線的にトンネル連続させただろうね
0357R774
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2022/08/26(金) 18:24:32.79ID:CmokumKX
8/26　10時発表
下り　敦賀→今庄　通行止解除　27日（土）朝6時

○下り線の通行止め解除後の通行方法
（1）敦賀IC～今庄IC間21.5kmのうち、葉原トンネル南坑口付近から敦賀トンネル南坑口付近までの4.1kmは、
　　 追越車線規制をおこないますので、この区間の規制速度は50km/ｈとなります。
（2）杉津パーキングエリア（下り線）はご利用できます。
0358R774
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2022/08/27(土) 12:24:38.30ID:KfapE6uY
杉津PAが利用できるのならオケーイ
0359R774
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2022/08/28(日) 23:37:55.91ID:RJhBYznv
>>356
トンネル5km以内って縛りがあるから基本的なルートは変わらないけど、上下離れた構造にはしなかっただろうな。
ただ結果的には離れてたから片方助かったとも言えるし、これはこれで良かったのか…？
0360R774
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2022/08/29(月) 21:12:29.02ID:aHRLT8Iy
朝日～上越ってトンネル5km以内に収めてるよね
0361R774
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2022/08/31(水) 22:13:43.03ID:X2pf/Wo+
並行するR8があんなのだからなぁ。
広域迂回もできない絶対に切れるわけにはいかない区間
0362R774
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2022/10/11(火) 16:19:58.53ID:OqfQ9Q1+
高速の覆面、代替わりしだしたね。とりあえず、例のアンテナを引き続きご採用
0363R774
垢版 |
2023/01/24(火) 17:26:52.88ID:AVYkCGqG
通行止め　長浜武生　敦賀JCT小浜　金沢森本砺波　小矢部砺波福光
0364R774
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2023/01/31(火) 04:27:48.50ID:FTReDQaZ
敦賀～武生区間　通行止め多いよね
0365R774
垢版 |
2023/01/31(火) 13:53:56.45ID:fQ70atil
武生ｰ敦賀は上下線が離れている区間があるから、反対車線からアプローチしての復旧とかが出来ないからね～
あと山間部なのもあっても、積雪量も多いしね
長大トンネルで解消する手段もあるけど、危険物輸送ができなくなるから選択肢にはならないのが実情だしな
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